@ thenumberone
Es ist richtig, dass Coulthard in absehbarer Zeit vielleicht kein Gegner für Räikkönen sein wird, wenn dieser seine Fehlerquote endlich in den Griff bekommen hat. Doch momentan ergänzen sie sich gut und sind auch noch als ungefähr gleichwertig anzusehen. Coulthard ist für McLaren auch 2004 die sicherste und beste Lösung für das Cockpit neben Räikkönen, da jüngere Talente wie Alonso und Montoya bei anderen Teams unter Vertrag sind und man bei Villeneuve, Heidfeld oder Wurz nicht sicher sein kann, ob sie wirklich besser sind als DC. Coulthard hat seit 2000 seinen Anspruch auf ein Top-Cockpit unterstrichen.
Wenn auch 2004 Coulthard und Räikkönen für McLaren fahren, hat McLaren die beiden Fahrer verpflichtet, die nach Meinung des Teams (und auch nach meiner Meinung) die beiden besten verfügbaren Fahrer sind.
thenumberone hat geschrieben:
warum sollte man 2Supertalente in nem Team fahren lassen Mehr als Doppelsiege gehen eh nicht
Es gab schon viele Rennen, bei denen diese Strategie zum Doppelsieg reichte, doch es gab auch ebenso viele Rennen, in denen Schumacher gewann, Irvine oder Barrichello jedoch nicht Zweiter wurden, weil sie einfach zu langsam waren (z.B. Hockenheim 02). Würde Ferrari zwei gleichstarke Fahrer verpflichten, wären die Chancen auf Doppelsiege also größer (und ich möchte jetzt nicht den Unsinn hören, dass es keinen Fahrer gibt, der so schnell ist wie Schumacher...) Ferrari hätte 99 nach Schumachers Beinbruch viel größere Chancen auf die Fahrer-WM gehabt, wenn nicht die Nr.2 namens Irvine, sondern ein mit Schumacher gleichberechtigter Fahrer um die WM hätte kämpfen können.