Wer ist Ronnie Quirantelli?

Hallo,

hier habe ich eine Nachricht für alle Forum-Benutzer: Vielleicht wisst ihr ja schon längst, dass Ronnie Quirantelli von der Formel Nippon in die Formel1 wechselt. Ich wüsste nur zu gern, woher er kommt und seine bisherige Karriere.

Schon bestätigte und mögliche Fahrer für 2007:

FERRARI:

1 Kimi Räikkönen
2 Felipe Massa
T1: Luca Badoer
T2: Marc Géne

RENAULT:

3 Giancarlo Fisichella
4 Heikki Kovaleinen
T1: Nelson Piquet jr.
T2: Ricardo Zonta

McLAREN ODER MERCEDES:

5 Fernando Alonso
6 Gary Paffett, Pedro de la Rosa, Lewis Hamilton
T1: Pedro de la Rosa
T2: Lewis Hamilton

HONDA:

7 Jenson Button
8 Rubens Barrichello
T: Anthony Davidson

BMW:

9 Nick Heidfeld
10 Robert Kubica, Sebastian Vettel
T: Sebastian Vettel

TOYOTA:

11 Ralf Schumacher
12 Jarno Trulli
T1: Franck Montagny
T2: Adrian Sutil

RED BULL:

14 David Coulthard
15 Mark Webber
T: Michael Ammermüller

WILLIAMS:

16 Nico Rosberg
17 Alexander Wurz
T1: Narain Karthikeyan
T2: Timo Glock

TORO ROSSO

18 Tonio Liuzzi, Scott Speed, Neel Jani
19 Robert Doornbos, Michael Ammermüller, Mathias Lauda
T1: Scott Speed
T2: Mathias Lauda
T3: Neel Jani

MIDLAND ODER LOST BOYS:

20 Ronnie Quirantelli
21 Christijan Albers, Tiago Monteiro, Christian Klien, Adrian Sutil, Markus Winkelhock, Alexandre Prémant
T1: Tiago Monteiro
T2: Christian Klien
T3: Markus Winkelhock
T4: Alexandre Prémant

SUPER AGURI

22 Takuma Sato, Timo Glock
23 Hiroki Yoshimoto, Sakon Yamamoto
T1: Sakon Yamamoto


_____________________________________

Räikkönen wird 2007 Weltmeister!

Das passt erstens in den Fahrerpaarung 2007 Thread und zweitens, das ist doch nun gar nicht bestätigt, dass er ein Cockpit bei Spyker MF1 hat, geschweige denn, dass er in die Formel 1 wechselt.

Mich würde auch Mal interessieren, woher du die Info hast. Bestätigt ist bei Spyker offiziell noch gar nichts. Im übrigen heißt der Ronnie Quintarelli. Er ist Italiener und fuhr in den letzten Jahren meist in Japan, also in der japanischen Formel-3, der Formel-Nippon und der japanischen GT Serie. Zuletzt fuhr er vor einer Woche einen Test für MF1 Toyota und fuhr in Treviso Demorunden im MF1.

In deiner Liste gibt es einige Fahrer die dort mit Sicherheit nicht landen werden.

Neel Jani wird zu den Champ Cars wechseln. Das ist schon fix und bestätigt.
Matthias Lauda bekommt garantiert kein F1 Cockpit. Nicht als Test- und schon garnicht als Einsatzfahrer. Zumindest nicht 2007.
Robert Kubica steht garnicht zur Diskussion. Er wird auch 2007 Grand Prix fahren.

Außerdem glaube ich nicht das dieser Quintarelli wirklich Einsatzfahrer bei Spyker MF1 wird. Ich bin mir ziemlich sicher das Klien den Job bekommt.

Bei f1total könnt ihr lesen, dass Christian Albers heute selber gesagt hat, dass er unterzeichnet hat bei Spyker und das heute offiziell bekannt geeben wird.

Ventus2cx hat geschrieben:

Bei f1total könnt ihr lesen, dass Christian Albers heute selber gesagt hat, dass er unterzeichnet hat bei Spyker und das heute offiziell bekannt geeben wird.

Das war ja eh klar.
Niederländisches Team mit Niederländischem Fahrer.

Helmpflicht99 hat geschrieben:

Ventus2cx hat geschrieben:

Bei f1total könnt ihr lesen, dass Christian Albers heute selber gesagt hat, dass er unterzeichnet hat bei Spyker und das heute offiziell bekannt geeben wird.

Das war ja eh klar.
Niederländisches Team mit Niederländischem Fahrer.

Albers ist fix, das 2. Cockpit ist noch offen. Von den Testfahrern war Sutil mit Abstand der schnellste. Er soll auch 1. Wahl neben Albers sein. Klien ist sicher keine Alternative bei Spyker. Das ist eher PR

Sylvester hat geschrieben:

Helmpflicht99 hat geschrieben:

Ventus2cx hat geschrieben:

Bei f1total könnt ihr lesen, dass Christian Albers heute selber gesagt hat, dass er unterzeichnet hat bei Spyker und das heute offiziell bekannt geeben wird.

Das war ja eh klar.
Niederländisches Team mit Niederländischem Fahrer.

Albers ist fix, das 2. Cockpit ist noch offen. Von den Testfahrern war Sutil mit Abstand der schnellste. Er soll auch 1. Wahl neben Albers sein. Klien ist sicher keine Alternative bei Spyker. Das ist eher PR

Warum sollte er keine Alternative sein?

RenaultF1 hat geschrieben:

Sylvester hat geschrieben:

Helmpflicht99 hat geschrieben:

Ventus2cx hat geschrieben:

Bei f1total könnt ihr lesen, dass Christian Albers heute selber gesagt hat, dass er unterzeichnet hat bei Spyker und das heute offiziell bekannt geeben wird.

Das war ja eh klar.
Niederländisches Team mit Niederländischem Fahrer.

Albers ist fix, das 2. Cockpit ist noch offen. Von den Testfahrern war Sutil mit Abstand der schnellste. Er soll auch 1. Wahl neben Albers sein. Klien ist sicher keine Alternative bei Spyker. Das ist eher PR

Warum sollte er keine Alternative sein?

Weil man bei Midland Geld mitbringen muss was er nicht hat. Ausserdem ist das Angbeot an Fahrern die zu Midland wollen sehr groß. Ich habe ein Interview in England vom Teamchef Kolles gehört. Da sagte er das er Sutil so stak wie hamilton einschätzt und ´mit seinem Management über ein Stammcockpit 2007 verhandelt.

Sylvester hat geschrieben:

RenaultF1 hat geschrieben:

Sylvester hat geschrieben:

Helmpflicht99 hat geschrieben:

Ventus2cx hat geschrieben:

Bei f1total könnt ihr lesen, dass Christian Albers heute selber gesagt hat, dass er unterzeichnet hat bei Spyker und das heute offiziell bekannt geeben wird.

Das war ja eh klar.
Niederländisches Team mit Niederländischem Fahrer.

Albers ist fix, das 2. Cockpit ist noch offen. Von den Testfahrern war Sutil mit Abstand der schnellste. Er soll auch 1. Wahl neben Albers sein. Klien ist sicher keine Alternative bei Spyker. Das ist eher PR

Warum sollte er keine Alternative sein?

Weil man bei Midland Geld mitbringen muss was er nicht hat. Ausserdem ist das Angbeot an Fahrern die zu Midland wollen sehr groß. Ich habe ein Interview in England vom Teamchef Kolles gehört. Da sagte er das er Sutil so stak wie hamilton einschätzt und ´mit seinem Management über ein Stammcockpit 2007 verhandelt.

Naja, jetzt ist ja Spyker der Eigentümer des Rennstalls und sie haben glaube ich verlauten lassen, dass man nicht unbedingt mehr auf Bezahlfahrer ausweichen möchte.

RenaultF1 hat geschrieben:

Sylvester hat geschrieben:

RenaultF1 hat geschrieben:

Sylvester hat geschrieben:

Helmpflicht99 hat geschrieben:

Ventus2cx hat geschrieben:

Bei f1total könnt ihr lesen, dass Christian Albers heute selber gesagt hat, dass er unterzeichnet hat bei Spyker und das heute offiziell bekannt geeben wird.

Das war ja eh klar.
Niederländisches Team mit Niederländischem Fahrer.

Albers ist fix, das 2. Cockpit ist noch offen. Von den Testfahrern war Sutil mit Abstand der schnellste. Er soll auch 1. Wahl neben Albers sein. Klien ist sicher keine Alternative bei Spyker. Das ist eher PR

Warum sollte er keine Alternative sein?

Weil man bei Midland Geld mitbringen muss was er nicht hat. Ausserdem ist das Angbeot an Fahrern die zu Midland wollen sehr groß. Ich habe ein Interview in England vom Teamchef Kolles gehört. Da sagte er das er Sutil so stak wie hamilton einschätzt und ´mit seinem Management über ein Stammcockpit 2007 verhandelt.

Naja, jetzt ist ja Spyker der Eigentümer des Rennstalls und sie haben glaube ich verlauten lassen, dass man nicht unbedingt mehr auf Bezahlfahrer ausweichen möchte.

Das sollte man nicht wirklich ernst nehmen. haben in zahlreichen Interviews wie heute in f1 total wieder das gegenteil gesagt. ich glaube wirklich das sutil die größten chancen hat. er war der stärkste fahrer und hat wohl auch beim test in valencia beide stammfahrer geschlagen.

Sylvester hat geschrieben:

RenaultF1 hat geschrieben:

Sylvester hat geschrieben:

Helmpflicht99 hat geschrieben:

Ventus2cx hat geschrieben:

Bei f1total könnt ihr lesen, dass Christian Albers heute selber gesagt hat, dass er unterzeichnet hat bei Spyker und das heute offiziell bekannt geeben wird.

Das war ja eh klar.
Niederländisches Team mit Niederländischem Fahrer.

Albers ist fix, das 2. Cockpit ist noch offen. Von den Testfahrern war Sutil mit Abstand der schnellste. Er soll auch 1. Wahl neben Albers sein. Klien ist sicher keine Alternative bei Spyker. Das ist eher PR

Warum sollte er keine Alternative sein?

Weil man bei Midland Geld mitbringen muss was er nicht hat. Ausserdem ist das Angbeot an Fahrern die zu Midland wollen sehr groß. Ich habe ein Interview in England vom Teamchef Kolles gehört. Da sagte er das er Sutil so stak wie hamilton einschätzt und ´mit seinem Management über ein Stammcockpit 2007 verhandelt.

Nö. Christijan Albers bekommt 2007 sogar erstmals Kohle.

MichaelZ hat geschrieben:

Sylvester hat geschrieben:

RenaultF1 hat geschrieben:

Sylvester hat geschrieben:

Helmpflicht99 hat geschrieben:

Ventus2cx hat geschrieben:

Bei f1total könnt ihr lesen, dass Christian Albers heute selber gesagt hat, dass er unterzeichnet hat bei Spyker und das heute offiziell bekannt geeben wird.

Das war ja eh klar.
Niederländisches Team mit Niederländischem Fahrer.

Albers ist fix, das 2. Cockpit ist noch offen. Von den Testfahrern war Sutil mit Abstand der schnellste. Er soll auch 1. Wahl neben Albers sein. Klien ist sicher keine Alternative bei Spyker. Das ist eher PR

Warum sollte er keine Alternative sein?

Weil man bei Midland Geld mitbringen muss was er nicht hat. Ausserdem ist das Angbeot an Fahrern die zu Midland wollen sehr groß. Ich habe ein Interview in England vom Teamchef Kolles gehört. Da sagte er das er Sutil so stak wie hamilton einschätzt und ´mit seinem Management über ein Stammcockpit 2007 verhandelt.

Nö. Christijan Albers bekommt 2007 sogar erstmals Kohle.

Albers Sponsor hat das Team gekauft und die meisten Sponsoren kommen über Albers. Das kann man dann auch so drehen das er Kohle bekommt. Vielleicht bieten sie Sutil ja auch Kohle, er war bisher wohl immer schneller als Albers

Sylvester hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Sylvester hat geschrieben:

RenaultF1 hat geschrieben:

Sylvester hat geschrieben:

Helmpflicht99 hat geschrieben:

Ventus2cx hat geschrieben:

Bei f1total könnt ihr lesen, dass Christian Albers heute selber gesagt hat, dass er unterzeichnet hat bei Spyker und das heute offiziell bekannt geeben wird.

Das war ja eh klar.
Niederländisches Team mit Niederländischem Fahrer.

Albers ist fix, das 2. Cockpit ist noch offen. Von den Testfahrern war Sutil mit Abstand der schnellste. Er soll auch 1. Wahl neben Albers sein. Klien ist sicher keine Alternative bei Spyker. Das ist eher PR

Warum sollte er keine Alternative sein?

Weil man bei Midland Geld mitbringen muss was er nicht hat. Ausserdem ist das Angbeot an Fahrern die zu Midland wollen sehr groß. Ich habe ein Interview in England vom Teamchef Kolles gehört. Da sagte er das er Sutil so stak wie hamilton einschätzt und ´mit seinem Management über ein Stammcockpit 2007 verhandelt.

Nö. Christijan Albers bekommt 2007 sogar erstmals Kohle.

Albers Sponsor hat das Team gekauft und die meisten Sponsoren kommen über Albers. Das kann man dann auch so drehen das er Kohle bekommt. Vielleicht bieten sie Sutil ja auch Kohle, er war bisher wohl immer schneller als Albers

Das ist auch was ich gelesen habe. Kolles hält große Stücke auf Sutil. In Japan ist der wohl auch erfolgreich und in Suzuka fährt er wieder für Spyker am Freitag.

Bitte unterlasst doch diese höchst unübersichtliche Endlosquoterei, es geht auch ohne! Einach @ Name und dann der Post ist wesentlich einfacher zu lesen - Danke!

Nochmal zu Ronnie Quintarelli. Der war im Jahre 2002 übrigens Vize-Weltmeister im Kart (Klasse Formel Super A, welche die bis dato höchste Klasse im Kartsport war) hinter einem Giedo van der Garde, der im Moment F3 Euroserie fährt. Ammermüller fuhr im selben Jahr übrigens auch bei der WM mit. Er wurde Siebter im Gesamtklassement und hat immerhin ein Rennen in diesem Weltklassefeld gewonnen! Was Quintarelli in seinen Jahren in der Formel Nippon fabriziert hat, weis ich nicht, aber er wird wohl eher keine Chancen auf ein Stammcockpit haben. Darin sehe ich schon eher einen überzeugenden Sutil oder unseren österreichischen Freund Christian Klien, da er ja sicherlich auch nicht ganz talentfrei ist...er hatte halt Anlaufschwierigkeiten in der F1 und von Red Bull wurde es ihm nicht gerade leicht gemacht...aber lassen wir uns überraschen.