Wechselspekulationen 2013

MichaelZ hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Laut Speedweek könnte Schumacher ja zu Sauber wechseln. Mercedes hat ihm eine Führungsrolle im Team angeboten, aber er will angeblich fahren...

Noch einer der den Witz glaubt. Da hat Peter Sauber einen tollen Joke losgelassen....

Ich hab nicht gesagt, dass ich das glaub, sondern nur, dass es in dem Magazin stand. Und das ist hier ja ein Spekulatius-Thread.

Ich meinte auch eher die Speeweek.... Aber klar das die diese Ente aufgreifen.

Wobei der Autor Peter Hesseler war und der schreibt doch sehr Schumi kritisch. Bevor jetzt wieder Einwaende kommen, nein er ist kein Schumi Anti, aber er kritisiert Schumi dann doch immer wieder. Eigentlich fast immer.

Funer hat geschrieben:

Nee, Kimi hat die WM geholt, ganz ohne das er vom Michel beraten worden ist. Kimi hat sich ausdrücklich gegen die Beratung vom Michel entschieden. Wo das hinführt, hat man dann 2008 gesehen.... Und dein Märchen vom Dolmetscher solltest du dir langsam mal wohin stecken, in der F1 wird englisch gesprochen und soweit ich weiß, kann Kimi das besser als Schumacher italienisch...

Ohne die Hilfe Massas hätte der Kimi gar nichts geholt.

AmLimit hat geschrieben:

Was die Leistungen MSC´s angeht, so muss ich sagen, dass er 2012 im Großen & Ganzen ein gutes Bild abgegeben hat. Die geringe Punkteausbeute hat eher was mit dem Mercedes zu tun, als mit ihm selbst, von Signapur oder Budapest mal abgesehen. Da wäre schon einiges mehr an Punkten drin gewesen.

In Budapest war gar nix drin, selbst wenn Schumi ein ordentliches Rennen gefahren wäre. Rosberg ist vor ihm gestartet und kam gerade mal auf P10. Da hätte Schumacher wohl eh keine Punkte geholt.

Schumi hat in Barcelona P6 verschenkt und in Singapur P10 oder bestenfalls P9. Macht in der Summe ca. 10 Punkte. Die ganzen Pannen bei seinem Auto haben rund 50-60 Punkte gekostet.


Von daher sehe ich keinen Grund, warum er nicht mit Mercedes weitermachen sollte bzw. die Stuttgarter mit ihm. Wenn man ihn vor die Tür hätte setzen sollen, dann 2010, aber doch nicht jetzt, wo er zumeist mit Rosberg mithält kann und ihn sogar regelmäßig schlagen kann. Die beiden ergänzen sich gut. Das Theater rund um Hamilton kontte ich gar nicht nachvollziehen. Damit hätte sich Mercedes auch noch unglaubwürdiger gemacht.

Hamilton wird wohl eh nicht kommen, Whitmarsh sagte zumindest er sei sich sicher dass er bleibt.

MichaelZ hat geschrieben:

Wobei der Autor Peter Hesseler war und der schreibt doch sehr Schumi kritisch. Bevor jetzt wieder Einwaende kommen, nein er ist kein Schumi Anti, aber er kritisiert Schumi dann doch immer wieder. Eigentlich fast immer.

Also doch'n Anti

formelchen hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Nee, Kimi hat die WM geholt, ganz ohne das er vom Michel beraten worden ist. Kimi hat sich ausdrücklich gegen die Beratung vom Michel entschieden. Wo das hinführt, hat man dann 2008 gesehen.... Und dein Märchen vom Dolmetscher solltest du dir langsam mal wohin stecken, in der F1 wird englisch gesprochen und soweit ich weiß, kann Kimi das besser als Schumacher italienisch...

Ohne die Hilfe Massas hätte der Kimi gar nichts geholt.

Es ging um Schumacher und nicht um Massa und das was der tun musste.

MichaelZ hat geschrieben:

Laut Speedweek könnte Schumacher ja zu Sauber wechseln. Mercedes hat ihm eine Führungsrolle im Team angeboten, aber er will angeblich fahren...

Da kannste mal sehen wie das funktioniert . Da reden zwei über die Zukunft des vielzuvielfachen und die Möglichkeit das Hamiltion ihn ersetzten könnte und dann kommt Sauber dazu ,grinst sich eines und erklärt
-Ich würd ihn nehmen " einen Tag später steht in der Zeitung "Sauber will Schum " und am gleichen Abend isses schon im Fernsehen unter der Überschrift " schumi -Wechsel zu Sauber "
Und dann kommt die Betriebszeitung der roten Bullen und schreibt er "könnte" . Er könnte auch zu
German F1 nach Magdeburg wechseln .Wäre er auch näher an seinem Helmlieferanten .
In der gleichen Zeitung warnt im übrigen auch ein gewisser Dr. H.Marko vor Psycho-Spielchen und erklärt das McLaren und Ferrari eine Allianz gegen seinen Seppel gebildet haben. Soviel zu dem Informationswert dieser
Form der Papierverschwendung .

Juergen hat geschrieben:

Ich glaube, es sowohl für Schumacher-Fans, für ihn selbst und für alle wäre es das beste wenn er am Ende der Saison mit dann fast 44 Jahren den Helm für immer ablegt. Für das Forum hier wäre es wohl auch am besten, so wie er polarisiert.

Ich hab hier beim Mitlesen schon öfter von einem Aufwärtstrend gelesen? Wirklich?
Solange ist sein Katastrophenwochenende von Budapest ja auch nicht her, in Singapur hat er nicht nur auf der Strecke für Stirnrunzeln gesorgt, so fahrig wie er auf der Pre4ssekonferenz schon war ( kannte Zeitunterschied nicht, sprach von 20 Punkten für den 2.Platz etc.)
Wahr ist, dass er nicht mehr von Rosberg dominiert wird und sie gleichwertig sind, wobei ich die wahre Stärke von Rosberg nicht einschätzen kann. Wenn er auf dem Niveau von Vettel, ALonso oder Hamilton ist nehme ich alles zurück.
Ich glaube, dass Hamilton letztendlich doch bei McLaren bleibt. Ich würde auch nicht ausschliessen, dass Massa bei ferrari bleibt, obwohl die Ablösung eigentlich fällig wäre. Aber ich sehe keine wirkliche Alternative- Perez wird bei Sauber bleiben.

Möglicherweise wird es keine großen Veränderungen geben. Ich würd es aber dennoch spanned finden, wenn Hamilton das Lager wechselt, das würde auf dem Transfermarkt eine Lawine auslösen und für eine Abwechslung sorgen.

Sollte Schumacher aufhören, glaube ich nicht dass er sich die Poition eines Teamchefs antut, dazu hat er keine Lust und dazu fehlt es ihm auch an Intellekt.
Eher wäre es eine ähnliche ROlle wie er sie bei Ferrari hätte.

Was die Besetzung der Teams betrifft sehe ich das ähnlich . Ferrari will seinen Starfahrer ein wenig pudern und wird ihm keinen jungen wilden vor die Nase setzen ,der Unruhe ins Team bringt , Hamiton müsste wahrlich mit dem Klammerbeutel gepudert sein ,wenn er freiwillig zu den abgekratzten gehen würde .Red Bull ist dicht und bei Lotus sehe ich auh keine gravierenden Veränderungen . Sauber wird mal wieder was ändern und das wars vorne . Vielleicht tut sich noch was bei Wiliams ,da gibt es immer wieder Gerüchte .
Mercedes hat zwei Chancen . Rosberg ist eh fix und dann haben sie die Wahl ob sie einen auf knallhart und unbeliebt machen oder ob sie weiter den ähm... für Schumacher machen .
Ich würde mir zweiteres wünschen , denn so viel gelacht hier ,wie die letzten 2,5 Jahre hab ich selten .
Schumacher als Sportchef sehe ich absolut nicht . Da muss er ja arbeiten und das jeden Tag . Das macht wohl nicht mal die Medienpräsenz wett ,die er dann hätte . Ausserdem bräuchte er in dem Fall erst mal einen 2 Jahre VHS Kurs in Sachen halbwegs erträgliche Ausreden . Denn auf dem Gebiet ist er ja nun wahrlich grottenschlecht .
Ein Gebiet das bei den Abgekratzten ja nahezu alltägliches Brot ist .
Wenn überhaupt ,dann selbstverständlich eine gut dotierte Rolle als Boxenmaskotchen mit "nicht näher definiertem Aufgabengebiet " ,so wie er das bei Ferrari war. Da kommen ihm dann die Arbeitszeiten wohl doch mehr entgegen .

MichaelZ hat geschrieben:

Wobei der Autor Peter Hesseler war und der schreibt doch sehr Schumi kritisch. Bevor jetzt wieder Einwaende kommen, nein er ist kein Schumi Anti, aber er kritisiert Schumi dann doch immer wieder. Eigentlich fast immer.

Was bleibt dem armen Kerl sonst auch übrig . Für die Satiere bei Red Bull /Speedweek ist doch schon der Dr. zuständig

formelchen hat geschrieben:

AmLimit hat geschrieben:

Was die Leistungen MSC´s angeht, so muss ich sagen, dass er 2012 im Großen & Ganzen ein gutes Bild abgegeben hat. Die geringe Punkteausbeute hat eher was mit dem Mercedes zu tun, als mit ihm selbst, von Signapur oder Budapest mal abgesehen. Da wäre schon einiges mehr an Punkten drin gewesen.

In Budapest war gar nix drin, selbst wenn Schumi ein ordentliches Rennen gefahren wäre. Rosberg ist vor ihm gestartet und kam gerade mal auf P10. Da hätte Schumacher wohl eh keine Punkte geholt.

Schumi hat in Barcelona P6 verschenkt und in Singapur P10 oder bestenfalls P9. Macht in der Summe ca. 10 Punkte. Die ganzen Pannen bei seinem Auto haben rund 50-60 Punkte gekostet.


Von daher sehe ich keinen Grund, warum er nicht mit Mercedes weitermachen sollte bzw. die Stuttgarter mit ihm. Wenn man ihn vor die Tür hätte setzen sollen, dann 2010, aber doch nicht jetzt, wo er zumeist mit Rosberg mithält kann und ihn sogar regelmäßig schlagen kann. Die beiden ergänzen sich gut. Das Theater rund um Hamilton kontte ich gar nicht nachvollziehen. Damit hätte sich Mercedes auch noch unglaubwürdiger gemacht.

Hamilton wird wohl eh nicht kommen, Whitmarsh sagte zumindest er sei sich sicher dass er bleibt.

Ist immer wieder lustig diese Logik . Wenn Schumi Schei*e gebaut hat ,die selbst ein Schumiist nur schwer als
Mousse au Chocolat verkaufen kann ,dann hat das eh kaum Punkte gekostet , aber wenn man (zumindest theoretisch ) den schwarzen Peter Mercedes zuschreiben kann ,wäre er regelmäßig um den Sieg mitgefahren

Funer hat geschrieben:

Es ging um Schumacher und nicht um Massa und das was der tun musste.

Du sagtest doch der Kimi habe den Titel 2007 trotz Schumacher als Berater geholt. Daraufhin habe ich lediglich drauf hingewiesen, dass der Kimi ohne Massas Hilfe gar nix geholt hätte, denn Massa hat ihn zweimal vorbeigelassen.

Weiterhin muss die Frage erlaubt sein, was konkret dich glauben lässt, dass Schumacher 2007 für Ferrari keine Hilfe war.

für mich ist schumacher kein techniker, kein stratege er ist/war einfach ein f1- fahrer!. deswegen stellt sich für mich die frage gar nicht.
er hats bei ferrari versucht und ist nicht glücklich geworden. ich glaub, es ist einfach nicht seine welt auf der anderen seite zu sitzen. ist auch nicht schlimm oder böse gemeint. deswegen glaube ich auch nicht, dass er wieder so einen job machen will und so versucht er seine karriere fortzusetzen. nur zum ersten mal sitzt halt nicht er am längeren hebel.

Der7fache hat geschrieben:

für mich ist schumacher kein techniker, kein stratege er ist/war einfach ein f1- fahrer!. deswegen stellt sich für mich die frage gar nicht.
er hats bei ferrari versucht und ist nicht glücklich geworden. ich glaub, es ist einfach nicht seine welt auf der anderen seite zu sitzen. ist auch nicht schlimm oder böse gemeint. deswegen glaube ich auch nicht, dass er wieder so einen job machen will und so versucht er seine karriere fortzusetzen. nur zum ersten mal sitzt halt nicht er am längeren hebel.

Klar ist er kein Techniker oder Stratege, aber Ferrari hat ja damals selbst immer wieder öffentlich gemacht, wie wichtig Schumacher noch immer für das Team sei - auch als Berater. Und er wurde sicher nicht ohne Grund mehrfach zu den Testfahrten gerufen. Wenn ich mich recht entsinne, hat er 2007 sogar noch getestet.


Die Aussage dass Schumacher nicht am längeren Hebel sitzt, könnte falsch sein. Einige (seriöse) Zeitungen behaupten, dass Schumacher selbst entscheidet, ob er 2013 fährt oder nicht. Er soll eine einseitige Option haben, die er jederzeit ziehen kann. Das zumindest behauptet die WELT.

formelchen hat geschrieben:

Du sagtest doch der Kimi habe den Titel 2007 trotz Schumacher als Berater geholt. Daraufhin habe ich lediglich drauf hingewiesen, dass der Kimi ohne Massas Hilfe gar nix geholt hätte, denn Massa hat ihn zweimal vorbeigelassen.

Weiterhin muss die Frage erlaubt sein, was konkret dich glauben lässt, dass Schumacher 2007 für Ferrari keine Hilfe war.

Naja es gab ja die Szene, als Schumacher bei strahlendem Sonnenschein den beiden Jungs Regenreifen aufziehen ließ.

Aber ansonsten waren schon viele Ex-F1-Fahrer teamchefs, wieso sollte das Schumacher nicht auch können. Aber ich bezweifle, dass er das will.

Im Blog hier haben die ja heute gerätselt, wer denn nun den Stein ins Rollen geracht hat. Da war dann zu lesen, dass es eigentlich Montezemolo war, der Perez verfügbar gemacht hat womit dieser dann die heutige Kettenreaktion ausgelöst hat. Oder Alonso, der Hamilton so gelobt hat, dass Mercedes quasi gar nicht mehr anders konnte... Wenn ich auch selber glaube, dass Perez nur ein Glied in der Kette war und man die Vorzüge von Hamilton auch ohne Alonsos Lob erkennen konnte - ich könnte mir trotzdem vorstellen, dass sich heute bei Ferrari (und auch RedBull..) ein paar Leute ein Lachen nicht verkneifen konnten... Der vermeintlich stärkste gegnerische Fahrer wechselt zu einem schwächeren Team, das vermeintlich stärkste gegnerische Team muß diesen Verlust mit einem zugegeben vielversprechenden aber kurzfristig wohl nicht so guten Heißsporn kompensieren, dazu noch jede Menge Unruhe beim derzeitigen WM-Gegner - wenn auch unbewußt aber trotzdem alles richtig gemacht...

Hey Micha, ich würde Dir ja gern auf die pm antworten, aber das Forum behauptet das geht nicht weil Du die Funktion gesperrt hast...

formelchen hat geschrieben:

Einige (seriöse) Zeitungen behaupten, dass Schumacher selbst entscheidet, ob er 2013 fährt oder nicht. Er soll eine einseitige Option haben, die er jederzeit ziehen kann. Das zumindest behauptet die WELT.

Ich hoffe, dass du jetzt begreifst, dass Schumacher gar nichts selbst entscheiden konnte. Einseitige Option auf seiten Schumis ? Seriöse deutsche Zeitungen zum Thema F1 ? ja genau ..

formelchen hat geschrieben:

Klar ist er kein Techniker oder Stratege, aber Ferrari hat ja damals selbst immer wieder öffentlich gemacht, wie wichtig Schumacher noch immer für das Team sei - auch als Berater.

die leute reden viel wenn der tag lang ist, vor allem, wenn sie rechtfertigen müssen, warum sie jemandem für eine nebenrolle mehr geld bezahlen, als die meisten fahrer bekommen...

formelchen hat geschrieben:

Klar ist er kein Techniker oder Stratege, aber Ferrari hat ja damals selbst immer wieder öffentlich gemacht, wie wichtig Schumacher noch immer für das Team sei - auch als Berater.

Mensch formelchen, so viele Jahre dabei und immer noch nicht verstanden das viel gelabert wird ohne jegliche Substanz.
Mercedes hat auch gesagt wie toll er für die Entwicklung ist, und trotzdem haben sie ihn vor die Tür gesetzt....woran das wohl liegen mag....Fragen über Fragen...

Mav05 hat geschrieben:

Hey Micha, ich würde Dir ja gern auf die pm antworten, aber das Forum behauptet das geht nicht weil Du die Funktion gesperrt hast...

Gut, dass du das gesagt hast, ich hab das zwar nicht umgestellt, aber war wohl wirklich gesperrt. Jetzt kannst du mir normalerweise eine PM senden, eigentlich kannst du das aber auch öffentlich schreiben, denn ist ja an sich nichts Privates, würde denke ich hier mehr interessieren.

Funer hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Klar ist er kein Techniker oder Stratege, aber Ferrari hat ja damals selbst immer wieder öffentlich gemacht, wie wichtig Schumacher noch immer für das Team sei - auch als Berater.

Mensch formelchen, so viele Jahre dabei und immer noch nicht verstanden das viel gelabert wird ohne jegliche Substanz.
Mercedes hat auch gesagt wie toll er für die Entwicklung ist, und trotzdem haben sie ihn vor die Tür gesetzt....woran das wohl liegen mag....Fragen über Fragen...

Ich finds witzig wie ihr nun über Schumacher herzieht.

Vor 3 Jahren wurde ein anderer Weltmeister bei einen Team vor die Tür gesetzt, obwohl er einen Vertrag hatte. Da habt ihr komischerweise nicht so über den Fahrer abgelästert.

formelchen hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Klar ist er kein Techniker oder Stratege, aber Ferrari hat ja damals selbst immer wieder öffentlich gemacht, wie wichtig Schumacher noch immer für das Team sei - auch als Berater.

Mensch formelchen, so viele Jahre dabei und immer noch nicht verstanden das viel gelabert wird ohne jegliche Substanz.
Mercedes hat auch gesagt wie toll er für die Entwicklung ist, und trotzdem haben sie ihn vor die Tür gesetzt....woran das wohl liegen mag....Fragen über Fragen...

Ich finds witzig wie ihr nun über Schumacher herzieht.

Vor 3 Jahren wurde ein anderer Weltmeister bei einen Team vor die Tür gesetzt, obwohl er einen Vertrag hatte. Da habt ihr komischerweise nicht so über den Fahrer abgelästert.

Ach da sind sie wieder, deine idiotischen Vergleiche, die nichts miteinander zu tun haben.

Du hast Recht, der Kimi wurde ja sogar trotz Vertrag rausgeworfen

Es ist schon witzig wie Schumacher von euch nun so dargestellt wird als ob er von Mercedes nen Korb bekam. Fakt aber ist, dass er den Vertrag schon von Monaten unterschrieben hätte, wäre er von der Konkurrenzfähigkeit des Teams überzeugt.

formelchen hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Klar ist er kein Techniker oder Stratege, aber Ferrari hat ja damals selbst immer wieder öffentlich gemacht, wie wichtig Schumacher noch immer für das Team sei - auch als Berater.

Mensch formelchen, so viele Jahre dabei und immer noch nicht verstanden das viel gelabert wird ohne jegliche Substanz.
Mercedes hat auch gesagt wie toll er für die Entwicklung ist, und trotzdem haben sie ihn vor die Tür gesetzt....woran das wohl liegen mag....Fragen über Fragen...

Ich finds witzig wie ihr nun über Schumacher herzieht.

Vor 3 Jahren wurde ein anderer Weltmeister bei einen Team vor die Tür gesetzt, obwohl er einen Vertrag hatte. Da habt ihr komischerweise nicht so über den Fahrer abgelästert.

aber hast du gesehen, was der andere Weltmeister für ein Comeback hingelegt hat?
hätte Schumacher so ein Comeback hingelegt, dann würde auch keiner herziehen

Schumi kann ja zu Sauber gehen, da verbessert er sich ....