Wechselspekulationen 2009

bschenker hat geschrieben:

Da sind Anscheinend viele Leute mit einem kurzzeit Gedächtniss. Schaut doch mal aufs letzte Jahr zurück, wo die Renault Techniker die ersten wahren, die Ihr Auto als Fehlgeburt bezeichneten. Schaut euch die Resultate von Kovvalainen unter diesen umständen im Renault an.

Ich weiss nicht wie gut er ist, vor allem nicht im Verhältnis zum Teamkollegen. Kovvalainen muss sich noch besser an den McLaren Mercedes gewöhnen und dann wird man auch mit Ihm Rechnen müssen.

Was Hockenheim betrifft, glaube ich das er mehr mit sich selber haderte weil er es nicht verstanden hatte, sein Auto so gut wie Hamilton abzustimmen.

Das sehe ich auch so, Kova ist bestimmt kein schlechter Fahrer hat aber mit Hamilton einen extrem talentierten und auch schnellen Teamkollegen. Da würde sich jeder andere auch schwer tun, WM eingeschlossen....

Alonso 2010 wieder bei McLaren?

FormulaOneFan hat geschrieben:

Alonso 2010 wieder bei McLaren? :lol:

Bei dem bloßen Gedanken bekommt Ron vermutlich Pickel, Ausschlag und hektische Flecken :-)

Aber wenn Hamilton ein gutes Wort für den Spanier einlegen würde?

Jedenfalls unterhielten sie sich in Singapur nach dem Rennen wie die Medien schrieben sehr lang und ausführlich...

Mr_Mutt hat geschrieben:

FormulaOneFan hat geschrieben:

Alonso 2010 wieder bei McLaren?

Bei dem bloßen Gedanken bekommt Ron vermutlich Pickel, Ausschlag und hektische Flecken

Na! Hoffentlich doch lieber die Beulenpest oder direkt gleich nen richtig schönen Hinterwandinfarkt!

Heidfeld und Kubica von BMW für 2009 bestätigt.

"Wir haben in Nick und Robert eine starke Fahrerpaarung und in Christian einen erfahrenen Testpiloten", erklärte BMW Motorsport Direktor Mario Theissen

Na, da haben doch einige Heidfeld-Hasser mal wieder ordentlich daneben gegriffen bei ihren Spekulationen ...

Und wieder ist eine Alternative für Alonso verschwunden. Dem bleibt ja eigentlich nur Renault wenn er sich nicht Honda antun will.

redcap hat geschrieben:

Heidfeld und Kubica von BMW für 2009 bestätigt.

War doch abzusehen. Nachdem sie ihm ein halbes Jahr lang den Popo gerubbelt und alles drann gesetzt haben, dass er einigermaßen auf Kubcias Zeiten kommt und sich nicht ganz so blamiert, werden sie Heidfeld doch jetzt wohl nicht rausschmeißen. Das wäre irgendwie sinnlos.

@ BMW Bestätigung

Wo gibt es denn was "Offizielles" niedergeschrieben?

redcap hat geschrieben:

Heidfeld und Kubica von BMW für 2009 bestätigt.

"Wir haben in Nick und Robert eine starke Fahrerpaarung und in Christian einen erfahrenen Testpiloten", erklärte BMW Motorsport Direktor Mario Theissen

Na, da haben doch einige Heidfeld-Hasser mal wieder ordentlich daneben gegriffen bei ihren Spekulationen ...

Und wieder ist eine Alternative für Alonso verschwunden. Dem bleibt ja eigentlich nur Renault wenn er sich nicht Honda antun will.

Keine Überraschung.

Allerdings könnte es genauso umgekehrt sein: Alonso wollte nicht - dafür gibt es einige Anhaltspunkte, Rosberg durfte nicht und sonst gab es kaum Alternativen zu Heidfeld. Auch so gesehen eine schlüssige Entscheidung.

@F1Fan: Steht alles auf dieser schönen Seite, unter Formel 1.

Jo, jetzt hab ichs auch gelesen, kam aber erst später als der erste Post dazu.

FormulaOneFan hat geschrieben:

Jo, jetzt hab ichs auch gelesen, kam aber erst später als der erste Post dazu.

Da war die "verbotene Seite" etwas schneller ...

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

redcap hat geschrieben:

Heidfeld und Kubica von BMW für 2009 bestätigt.

"Wir haben in Nick und Robert eine starke Fahrerpaarung und in Christian einen erfahrenen Testpiloten", erklärte BMW Motorsport Direktor Mario Theissen

Na, da haben doch einige Heidfeld-Hasser mal wieder ordentlich daneben gegriffen bei ihren Spekulationen ...

Und wieder ist eine Alternative für Alonso verschwunden. Dem bleibt ja eigentlich nur Renault wenn er sich nicht Honda antun will.

Keine Überraschung.

Allerdings könnte es genauso umgekehrt sein: Alonso wollte nicht - dafür gibt es einige Anhaltspunkte, Rosberg durfte nicht und sonst gab es kaum Alternativen zu Heidfeld. Auch so gesehen eine schlüssige Entscheidung.

@F1Fan: Steht alles auf dieser schönen Seite, unter Formel 1.

Ich denke auch. Alonso wollte nicht, weil er ja shon einen Vorvertrag bei den Roten hatte. Die ihn dann aber doch nicht wollten ...

redcap hat geschrieben:

...
Ich denke auch. Alonso wollte nicht, weil er ja shon einen Vorvertrag bei den Roten hatte. Die ihn dann aber doch nicht wollten ...

So wäre es wohl manchen lieber, sei es weil sie es gern hätten oder weil sie so besser hetzen können.

Es war aber oft genug zu lesen und zu hören, dass Alonso BMW für die Zukunft nicht allzuviel zutraut, vor allem im aerodynamischen Bereich.

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

redcap hat geschrieben:

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Ich denke auch. Alonso wollte nicht, weil er ja shon einen Vorvertrag bei den Roten hatte. Die ihn dann aber doch nicht wollten ...

So wäre es wohl manchen lieber, sei es weil sie es gern hätten oder weil sie so besser hetzen können.

Es war aber oft genug zu lesen und zu hören, dass Alonso BMW für die Zukunft nicht allzuviel zutraut, vor allem im aerodynamischen Bereich.

Ja, da ist er bei den Überfiegern von Renault sicher besser aufgehoben ...

redcap hat geschrieben:

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

redcap hat geschrieben:

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Ich denke auch. Alonso wollte nicht, weil er ja shon einen Vorvertrag bei den Roten hatte. Die ihn dann aber doch nicht wollten ...

So wäre es wohl manchen lieber, sei es weil sie es gern hätten oder weil sie so besser hetzen können.

Es war aber oft genug zu lesen und zu hören, dass Alonso BMW für die Zukunft nicht allzuviel zutraut, vor allem im aerodynamischen Bereich.

Ja, da ist er bei den Überfiegern von Renault sicher besser aufgehoben ...

das auto der überflieger von renault ist aber derzeit schneller als die weissblaue wiesngemeinschaft! ich traue bmw nicht den wm titel zu

-vorallem nicht mit kubica und heidfeld. nächstes jahr wird es wohl oder übel wieder auf ferrari vs mclaren herauslaufen

thealonsof1 hat geschrieben:

redcap hat geschrieben:

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

redcap hat geschrieben:

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Ich denke auch. Alonso wollte nicht, weil er ja shon einen Vorvertrag bei den Roten hatte. Die ihn dann aber doch nicht wollten ...

So wäre es wohl manchen lieber, sei es weil sie es gern hätten oder weil sie so besser hetzen können.

Es war aber oft genug zu lesen und zu hören, dass Alonso BMW für die Zukunft nicht allzuviel zutraut, vor allem im aerodynamischen Bereich.

Ja, da ist er bei den Überfiegern von Renault sicher besser aufgehoben ...

das auto der überflieger von renault ist aber derzeit schneller als die weissblaue wiesngemeinschaft! ich traue bmw nicht den wm titel zu

-vorallem nicht mit kubica und heidfeld. nächstes jahr wird es wohl oder übel wieder auf ferrari vs mclaren herauslaufen

Nur weil AtB in Singapur einmal Glück hatte ist das Auto sicher noch nicht schneller.

redcap hat geschrieben:

thealonsof1 hat geschrieben:

redcap hat geschrieben:

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

redcap hat geschrieben:

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Ich denke auch. Alonso wollte nicht, weil er ja shon einen Vorvertrag bei den Roten hatte. Die ihn dann aber doch nicht wollten ...

So wäre es wohl manchen lieber, sei es weil sie es gern hätten oder weil sie so besser hetzen können.

Es war aber oft genug zu lesen und zu hören, dass Alonso BMW für die Zukunft nicht allzuviel zutraut, vor allem im aerodynamischen Bereich.

Ja, da ist er bei den Überfiegern von Renault sicher besser aufgehoben ...

das auto der überflieger von renault ist aber derzeit schneller als die weissblaue wiesngemeinschaft! ich traue bmw nicht den wm titel zu

-vorallem nicht mit kubica und heidfeld. nächstes jahr wird es wohl oder übel wieder auf ferrari vs mclaren herauslaufen

Nur weil AtB in Singapur einmal Glück hatte ist das Auto sicher noch nicht schneller.

hm merkwürdig, aber alonso war in seit ungarn irgentwie immer im rennen mindestens so schnell wie heidfeld und kubica...

aber in sachen taktiken ist renault sicher nicht soweit wie bmw, da geb ich dir recht

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

Allerdings könnte es genauso umgekehrt sein: Alonso wollte nicht - dafür gibt es einige Anhaltspunkte, Rosberg durfte nicht und sonst gab es kaum Alternativen zu Heidfeld. Auch so gesehen eine schlüssige Entscheidung.

Lustig, wie einige jetzt die Bestätigung für Heidfeld damit begründen wollen, dass andere Fahrer nicht wollten oder durften

Pure Spekulation, nicht mehr. Und was man von Spekulationen zu halten hat, sieht man ja eindrucksvoll an der Heidfeld-Geschichte

Vielleicht wollten einfach die Leute von BMW nicht, schonmal darüber nachgedacht

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

Es war aber oft genug zu lesen und zu hören, dass Alonso BMW für die Zukunft nicht allzuviel zutraut, vor allem im aerodynamischen Bereich.

Soso, hat er das? Wo kann ich mir das Ganze denn mal anschaun?

redcap hat geschrieben:

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

...Es war aber oft genug zu lesen und zu hören, dass Alonso BMW für die Zukunft nicht allzuviel zutraut, vor allem im aerodynamischen Bereich.

Ja, da ist er bei den Überfiegern von Renault sicher besser aufgehoben ...

Na wenn deine Kristallkugel das behauptet, will ich es mal gerne glauben

Oder ist bei dir die Zukunft das Jahr 2008 und das sollte ironisch sein? Kann ich mir gar nicht vorstellen...

Brooklyn99 hat geschrieben:

...Vielleicht wollten einfach die Leute von BMW nicht, schonmal darüber nachgedacht

Ja, aber wirkliche Indizien gibt es dafür nicht.

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

Es war aber oft genug zu lesen und zu hören, dass Alonso BMW für die Zukunft nicht allzuviel zutraut, vor allem im aerodynamischen Bereich.

Soso, hat er das? Wo kann ich mir das Ganze denn mal anschaun?

Das hat er in einem TV-Interview gesagt. Das war hier im Forum mehrfach erwähnt, mit Links und Übersetzungen.

Im Übrigen: Wieso verlangst du immer Belege und Nachweise? Lieferst du denn welche dafür, dass Theissen lieber selbst fahren würde als den pösen pösen Spanier einzustellen? Also

Du kannst auch nicht belegen, dass Heidfeld die allererste Wahl war. Kann sein, muss aber nicht.
Jedenfalls hat Alonso klipp und klar gesagt, dass - von Ferrari mal abgesehen - Renault seine erste Adresse ist und nicht BMW-Sauber.

Dafür gibts genauso viele oder wenige Indizien, wie für deine Story ...

Wo verlang ich denn Belege oder Nachweise? Ich wollts mir einfach nur mal anschaun. Wenn dir der Unterschied nicht bewusst ist, dann tut es mir leid ...

Wäre daher trotzdem nett, wenn du mir sagst, wo ich das nachlesen kann. "hier im Forum" ist doch recht grob definiert ...

thealonsof1 hat geschrieben:

hm merkwürdig, aber alonso war in seit ungarn irgentwie immer im rennen mindestens so schnell wie heidfeld und kubica...

aber in sachen taktiken ist renault sicher nicht soweit wie bmw, da geb ich dir recht

Valencia:
AtB früh ausgeschieden, im Quali aber beiden BMW klar unterlegen.

Spa:
Heidfeld P2, Alonso P4, Kubica P8

Monza:
Kubica P3, Alfonso P4

Erklär mal, wo er da immer mindestens so schnell wie die BMW war!

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

redcap hat geschrieben:

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

...Es war aber oft genug zu lesen und zu hören, dass Alonso BMW für die Zukunft nicht allzuviel zutraut, vor allem im aerodynamischen Bereich.

Ja, da ist er bei den Überfiegern von Renault sicher besser aufgehoben ...

Na wenn deine Kristallkugel das behauptet, will ich es mal gerne glauben

Oder ist bei dir die Zukunft das Jahr 2008 und das sollte ironisch sein? Kann ich mir gar nicht vorstellen...

Für mich ist bei BMW ein stetiger Aufwärtstrend zu erkennen. Das Ziel für 2008 lautete den ersten Sieg einzufahren. Die Ziele wurden in den letzten Jahren immer erreicht.

Bei Renault hört man im Winter immer den Flavio tönen dass jetzt alles besser wird und im Sommer jammert er über die bösen Gegner, die heimlich ihren Motor verbessert haben oder die ja allesamt von ihrer Bridgestone-Erfahrung profitieren. Vom Erreichen der Ziele konnte da in den letzten beiden Jahren nun wirklich nicht die Rede sein.

Daher bedarf es wohl eher der Glaskugel anstatt Realismus wenn man den Franzosen für die Zukunft eher etwas zutraut als den Bayern.

redcap hat geschrieben:

...Für mich ist bei BMW ein stetiger Aufwärtstrend zu erkennen. Das Ziel für 2008 lautete den ersten Sieg einzufahren. Die Ziele wurden in den letzten Jahren immer erreicht.

Bei Renault hört man im Winter immer den Flavio tönen dass jetzt alles besser wird und im Sommer jammert er über die bösen Gegner, die heimlich ihren Motor verbessert haben oder die ja allesamt von ihrer Bridgestone-Erfahrung profitieren. Vom Erreichen der Ziele konnte da in den letzten beiden Jahren nun wirklich nicht die Rede sein.

Daher bedarf es wohl eher der Glaskugel anstatt Realismus wenn man den Franzosen für die Zukunft eher etwas zutraut als den Bayern.

Man kann alles so oder so interpretieren. Sicher hat BMW seit der Übernahme Saubers einen deutlichen Aufwärtstrend zu verzeichnen und seine Ziele erreicht. Bei Renault gings dagegen bergab.

Andererseits fangen 2009 alle fast bei Null an.

Und wenn man die aktuelle Saison anschaut, ging es bei BMW-Sauber auch tendenziell eher abwärts, bei Renault dagegen aufwärts. Anfänglich trennte beide ca. 1 Sekund, jetzt sind sie fast gleichauf, mit Vorteilen mal für den einen, mal für den anderen, je nach Strecke.
Okay, BMW hat zwei Fahrer, Renault nur einen.

Alle Kristallkugeln helfen nichts, es hilft nur abwarten wie´s ausgeht nächstes Jahr.

Ob sie aktuell gleich schnell sind oder nicht, Fakt ist, BMW hat mehr als doppelt soviele Punkte wie Renault, und das zählt.