Warum ist Alonso eine weitere Runde gefahren nach s. Pole ?

Ihr habt ja sicher alle gesehen, das Alonso auch nach seiner absoluten Bestzeit weitere Runden draussen um die Srecke gurkte! Warum verbraucht er dann weiteren Sprit, wenn er doch den Vorteil der Superstarts und anscheinend auch viel Sprit an bord hat, somit er lange draussen bleiben könnte! Die 1 - 2 Runden, die er länger draussen blieb, sind nun auch die Runden, die er morgen früher zur Box muss! Ein klarer Vorteil für Schumacher, es sei denn, er wäre noch leichterer als Alonso!

Was meint ihr?

https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.php?t=12706

eventuell: https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.p ... 38&start=0

Iceman's good hat geschrieben:

https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.php?t=12706

eventuell: https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.p ... 38&start=0

Da steht nicht über meine Frage!

Ganz im Gegenteil. Alonso kam mit seiner schnellsten Zeit wenige Sekunden vor Ablauf des Trainings über Ziellinie, Schumacher wenige Sekunden danach. Alonso ist einfach noch einmal eine Runde gefahren. Man bekommt pro Runde innerhalb von 110% (und das war sie) ja von der FIA 2,7 Kilogramm Sprit drauf gepumpt, und das heißt, damit hat Alonso noch mehr Sprit bekommen, also ist das ein Vorteil, kein Nachteil!

Er meint dass deine Frage in einen der anderen Threads hineingehört

Durch die Runde die er mehr fuhr darf er ja auch mehr nachtanken, er gefährdet damit also nicht seine Strategie.
Ich glaube dass sogar das Gegenteil der Fall ist. Den meisten Teams ist es wohl möglich, eine Runde innerhalb der 110% zu fahren, für die man weniger Sprit verbraucht als man nachtanken darf, er wird morgen also wohl sogar etwas mehr Benzin haben als er ohne die Zusatzrunde hätte.

shoemaker hat geschrieben:

Er meint dass deine Frage in einen der anderen Threads hineingehört

Durch die Runde die er mehr fuhr darf er ja auch mehr nachtanken, er gefährdet damit also nicht seine Strategie.
Ich glaube dass sogar das Gegenteil der Fall ist. Den meisten Teams ist es wohl möglich, eine Runde innerhalb der 110% zu fahren, für die man weniger Sprit verbraucht als man nachtanken darf, er wird morgen also wohl sogar etwas mehr Benzin haben als er ohne die Zusatzrunde hätte.

110 %

Wie geht das?

Ja 100% ist gleichschnell, und 90% von der Rundenzeit wäre ja schneller.

z.B. 90% einer Rundenzeit von 1:25min wäre ja schneller als 1:25min (weil niedriger als 1:25). Umgekehrt ist 110% langsamer. Früher gab es ja auch die 107% Regel in der Quali. Lag man außerhalb von 107% der Zeit des Pole Manns (das entsprach etwa 5-6 Sekunden langsamer) war man für das Rennen nicht qualifiziert. Dies halt bis Ende 2002.

ric-ma hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

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Da steht nicht über meine Frage!

Da hättest du sie aber Fragen können

@MichaelZ: das hast du gut erklärt!

Iceman's good hat geschrieben:

https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.php?t=12706

eventuell: https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.p ... 38&start=0

Genau Und solch eine Frage wird auch da beantwortet, keine Sorge...

ric-ma hat geschrieben:

shoemaker hat geschrieben:

Er meint dass deine Frage in einen der anderen Threads hineingehört

Durch die Runde die er mehr fuhr darf er ja auch mehr nachtanken, er gefährdet damit also nicht seine Strategie.
Ich glaube dass sogar das Gegenteil der Fall ist. Den meisten Teams ist es wohl möglich, eine Runde innerhalb der 110% zu fahren, für die man weniger Sprit verbraucht als man nachtanken darf, er wird morgen also wohl sogar etwas mehr Benzin haben als er ohne die Zusatzrunde hätte.

110 %

Wie geht das?

ach komm...du schienst ja über garnichts bescheid zu wissen...informier dich erst mal und dann aknnst du auch im forum mitreden...oder du findest einen netten, der es dir erklärt...

Ich habs ihm ja erklärt. Und schließlich kann man ja auch im Forum über etwas jemanden aufklären! Da sehe ich kein Problem. Jetzt ist er wieder schlauer!

Da steht nicht über meine Frage![/quote]

Da hättest du sie aber Fragen können

@MichaelZ: das hast du gut erklärt![/quote]

Sicher hätte er das, aber wenn jeder tausen Fragen, die vollkommen unabhängig voneinander sind, in einem Thread schreibt, is die Gefahr ziemlich hoch darauf keine Antwort zu bekommen.