Silly-Season 2021

Ich denke dass es bei Haas auf eine Fahrerpaarung Perez + Mazepin hinausläuft.
Laut Grosjean hat ihm Steiner ja erklärt, dass man aus finanziellen Gründen beide Fahrer austauschen müsse. Also werden beide neuen Fahrer wohl Geld mitbringen müssen.

bredy hat geschrieben:

Ich denke dass es bei Haas auf eine Fahrerpaarung Perez + Mazepin hinausläuft.
Laut Grosjean hat ihm Steiner ja erklärt, dass man aus finanziellen Gründen beide Fahrer austauschen müsse. Also werden beide neuen Fahrer wohl Geld mitbringen müssen.

Also ich habe irgendwo gelesen dass sie EINEN Paydriver benötigen.

Trotzdem ist eine Paarung Perez/Mazepin eine denkbare Variante, keine Frage.

Allerdings hat Steiner auch Interesse an Schumacher bekundet, dieser sei sportlich wie auch PR technisch sehr interessant. Durchaus denkbar, dass ein Schumacher auch Sponsoren anzieht.

bredy hat geschrieben:

Ja gut. Das ist aber auch nur der Name. Soweit ich weiß gehört das Team ja nicht Alfa Romeo.

Jub, aber man setzt das ja schon PR technisch ein.

bredy hat geschrieben:

Ich denke dass es bei Haas auf eine Fahrerpaarung Perez + Mazepin hinausläuft.
Laut Grosjean hat ihm Steiner ja erklärt, dass man aus finanziellen Gründen beide Fahrer austauschen müsse. Also werden beide neuen Fahrer wohl Geld mitbringen müssen.

Naja Ferrari wird das Cockpit sicher auch nicht umsonst bekommen für ihren Junior – Preisnachlass bei Motoren oder sowas wird es da sicherlich geben.

Die Gerüchte werden ja immer verrückter....

Angeblich könnte Perez den Russel bei Williams ersetzen....

Und Gasly ist angeblich bei Renault im Gespräch. Gasly hat das nichtmal dementiert, als er darauf angesprochen wurde.

Wenn Gasly wirklich zu Renault geht, dann weil Red Bull die Finger im Spiel hat. Tsunoda ist ja fix in einem Alpha Tauri und man bräuchte eventuell Platz für Albon. Dafür holt man dann Hülkenberg oder Pérez zu Red Bull.

Bisschen silly darf die silly-season schon sein. Mal schauen, was sich am Ende alles bewahrheitet.

Die Leute von F1-total haben gestern in einem Youtube-Video den Gedanken angeregt, dass Hamilton doch zu Red Bull wechseln könnte.

Red Bull müsste ihm dann natürlich mehr Geld bieten als Mercedes. Aber man würde Mercedes damit empfindlich treffen, sich selbst stärken und damit die Chancen auf die WM 2021 enorm erhöhen, weil Mercedes dann keinen Nr.1-Fahrer mehr finden würde.

Auch aus PR-Sicht wäre das für Red Bull natürlich eine coole Sache.

Es handelt sich dabei aber nur um ein Gedankenspiel, das natürlich unwahrscheinlich ist.

Glaub ich nicht die Bohne.

Gasly ist offiziell bestätigt von Alpha Tauri. Damit wird auch bei Renault alles bleiben wie es ist, nehme ich an.

Die Chancen für Perez / Hülkenberg bei Red Bull sind damit nochmal gestiegen.

formelchen hat geschrieben:

Gasly ist offiziell bestätigt von Alpha Tauri. Damit wird auch bei Renault alles bleiben wie es ist, nehme ich an.

Die Chancen für Perez / Hülkenberg bei Red Bull sind damit nochmal gestiegen.

Ich sehe nicht, dass das die Chancen steigert. Gasly war bei Red Bull nie ein Thema. Ich glaube sogar, das schmälert die Chancen, weil ich dachte, sie wollen Gasly bei Renault parken um bei Alpha Tauri Platz für Albon zu machen, den die Thailänder ja sicher nicht ganz fallen lassen wollen und Tsunoda scheint ja schon fix zu sein. Also entweder Tsunoda kommt doch nicht oder Albon ist safe — was wirklich eine Farce wäre. Oder sie setzen Albon komplett vor die Türe, was ich aber wirklich nur schwer vorstellbar finde.

MichaelZ hat geschrieben:

Ich sehe nicht, dass das die Chancen steigert. Gasly war bei Red Bull nie ein Thema.

Naja jetzt ist offiziell, was Marko schon am Sonntag gesagt hat. Aber bis dahin dachten ja doch noch einige, dass Gasly der logische Kandidat ist. Was er ja eigentlich auch gewesen ist nach seinen Leistungen 2020.

Aber Red Bull hat jetzt die grundsätzliche Herangehensweise in der F1 überdacht. Das dürfte auch daran liegen, dass es dieses Jahr einen B-Mercedes gibt, der sehr stark ist. Und bald gibt es halt auch einen B-Red Bull.

MichaelZ hat geschrieben:

Ich glaube sogar, das schmälert die Chancen, weil ich dachte, sie wollen Gasly bei Renault parken um bei Alpha Tauri Platz für Albon zu machen, den die Thailänder ja sicher nicht ganz fallen lassen wollen und Tsunoda scheint ja schon fix zu sein. Also entweder Tsunoda kommt doch nicht oder Albon ist safe — was wirklich eine Farce wäre. Oder sie setzen Albon komplett vor die Türe, was ich aber wirklich nur schwer vorstellbar finde.

Die Aussagen in Richtung Albon sind eindeutig. Er hat jetzt noch 2-3 Rennen und wenn er da nicht überzeugt, dann fliegt er.

Es ist natürlich auch denkbar, dass Tsunoda doch noch ein Jahr F2 fahren muss. Aber eigentlich hat Marko ihn quasi schon bestätigt.

Ich kann mir durchaus vorstellen, dass man ihn ganz rauswirft.

Ausschließen würde ich das auch nicht mehr.

formelchen hat geschrieben:

Naja jetzt ist offiziell, was Marko schon am Sonntag gesagt hat. Aber bis dahin dachten ja doch noch einige, dass Gasly der logische Kandidat ist. Was er ja eigentlich auch gewesen ist nach seinen Leistungen 2020.

Naja, für Gasly finde ich es schon ein bisschen schade und vielleicht auch nicht fair, ich meine der fährt eine grandiose Saison bei AT, was soll er denn noch tun um befördert zu werden...?
Mag ja alles stimmen dass der RB viel schwerer zu fahren ist und dass man Gasly als Nr.1-Fahrer für AT braucht - aber dort müssen sie ihm langfristig erstmal beweisen dass sie doch halbwegs gleichwertiges Schwesterteam und nicht mehr Junior-Team sein wollen...

Mav05 hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Naja jetzt ist offiziell, was Marko schon am Sonntag gesagt hat. Aber bis dahin dachten ja doch noch einige, dass Gasly der logische Kandidat ist. Was er ja eigentlich auch gewesen ist nach seinen Leistungen 2020.

Naja, für Gasly finde ich es schon ein bisschen schade und vielleicht auch nicht fair, ich meine der fährt eine grandiose Saison bei AT, was soll er denn noch tun um befördert zu werden...?
Mag ja alles stimmen dass der RB viel schwerer zu fahren ist und dass man Gasly als Nr.1-Fahrer für AT braucht - aber dort müssen sie ihm langfristig erstmal beweisen dass sie doch halbwegs gleichwertiges Schwesterteam und nicht mehr Junior-Team sein wollen...

Naja, ich denke, man tut Gasly keinen Gefallen, wenn man ihn jetzt wieder in den Red Bull schicken würde - der soll ruhig noch mehr Erfahrung sammeln bei Torro Rosso - ich mein, er ist auch erst 24, der hat noch genug Zeit. Geht er jetzt zurück zu Red Bull und geht nochmal so unter gegen Verstappen, dann ist seine Karriere vorbei. Und ich würde ja schon gerne Gasly gegen Albon sehen im gleichen Auto nächstes Jahr

Ich denke, woran sowohl Gasly als auch Albon scheitern ist die Tatsache, daß Auto so zu entwickeln, wie sie es wollen - die haben halt im Vergleich zu Max zu wenig Standing, um zu sagen, ich brauch was anderes am Auto - ein Perez oder Hülkenberg wissen schon viel eher, wie sie ein Auto hinbekommen, daß es zu ihrem Fahrstil passt....

Alfa hat soeben bestätigt dass Kimi UND Antonio nächstes Jahr wieder fahren werden.
Nimmt eine Menge "Silly" aus der Silly Season heraus.

Ich hoffe HUL oder PER, einer von den beiden fährt für RedBull. Beide sind gut und sympathisch.
Hulkenberg mag ich ganz besonders, allerdings muss ich sagen, der Junge verpasste jede Gelegenheit, wenn er mal die Chance auf ein Podium hatte.

bredy hat geschrieben:

Alfa hat soeben bestätigt dass Kimi UND Antonio nächstes Jahr wieder fahren werden.
Nimmt eine Menge "Silly" aus der Silly Season heraus.

warum man mit Giovinazzi verlängert hat? Gehört dem seinen Papa Alfa Romeo? Gegen den ist ja sogar Lance Stroll ein Ausnahmetalent....

bredy hat geschrieben:

Alfa hat soeben bestätigt dass Kimi UND Antonio nächstes Jahr wieder fahren werden.
Nimmt eine Menge "Silly" aus der Silly Season heraus.

Ich verstehe ehrlich gesagt beides nicht, Alfa bräuchte dringend mal frischen Wind. Das Auto scheint zumindest besser als der Haas und der Williams. Kimi ist einfach über den Zenit, letztendlich aber immer noch besser als Giovinazzi. Eigentlich müssten sie aber einen ähnlichen Cut machen wie Haas.

automatix hat geschrieben:

Naja, ich denke, man tut Gasly keinen Gefallen, wenn man ihn jetzt wieder in den Red Bull schicken würde -

Seh ich auch so. Der würde gegen Max wieder untergehen. Ich denke er ist schon gut aufgehoben da. Wenn dann muss er einen auf Sainz machen und sich von Red Bull abkapseln.

Bananenflanke hat geschrieben:

Ich verstehe ehrlich gesagt beides nicht, Alfa bräuchte dringend mal frischen Wind. Das Auto scheint zumindest besser als der Haas und der Williams. Kimi ist einfach über den Zenit, letztendlich aber immer noch besser als Giovinazzi. Eigentlich müssten sie aber einen ähnlichen Cut machen wie Haas.

Ich hätte auch eher Schumacher statt Giovinazzi genommen und auch Pérez statt Räikkönen. Aber zumindest für Kimi freu ich mich.

Nun hat auch Williams seine Fahrer für nächstes Jahr (nochmal) bestätigt.
Damit bleiben nur noch 2 x Haas, 1x Red Bull und 1 x Alpha Tauri oder?

..und 1x Mercedes...

Tja, die zweite Hälfte der Silly Season doch recht langweilig... Wenn Haas die beiden Rookies nimmt und RedBull doch an Albon festhalten sollte (sie haben bisher schon erstaunlich viel Geduld mit ihm...) fallen sowohl Perez wie auch Hülkenberg durch den Rost...

Einfach unverständlich, dass Ferrari nicht auf die werbewirksame Paarung Räikkönen/Schumacher setzt.

Giovinazzi hat sich zwar gesteigert, aber so richtig überzeugt er noch nicht.

Es wird ja auch gemunkelt dass Ferrari dem Haas Team mit Schumacher eine Art PR-Geschenk machen will, damit Haas den Roten wohlgesonnen ist.

Vielleicht liegt Ferrari auch einfach viel daran, dass die Existenz des Haas Teams gesichert wird. Mit Schumacher könnten neue Sponsoren kommen, die Haas helfen.

Albon sehe ich so langsam durch den Rost fallen. Die Aussagen von Horner und Marko sind mittlerweile sehr kritisch. Übrigens auch kritischer als jene über Gasly damals kurz vor seiner Rückstufung.

Perez setzt Red Bull unter Druck und pocht auf eine schnelle Entscheidung. Vielleicht weil er bei Haas Chancen hat.

Horner dagegen sagt, man habe Zeit. Stimmt ja auch wenn Perez vom Markt ist,bleibt noch jemand anders.

Hinzu kommt, dass Verstappen sich gestern erstmals offen in der Pressekonferenz für Hülkenberg ausgesprochen hat. Das dürfte Hülks Chancen nochmal steigern. Gute Stimmung im Team ist wichtig und wenn die beiden sich gut verstehen ist das ein großer Pluspunkt.