Sergio Perez

formelchen hat geschrieben:

Offensichtlich baggert Red Bull ja auch kräftig an Colapinto. Hier könnte es aber auch um den Platz bei Racing Bulls 2025 gehen. Horner wurde jedenfalls bei Williams gesehen.

Hat Calapinto ja selbst dementiert.

Ich hoffe dass Perez jetzt in der 3 Wochen-Pause aussortiert wird. Es ist erbärmlich was er in dem Auto zeigt, wenn man schaut was Max wieder abgeliefert hat.

Gebt Tsunoda oder Lawson eine Chance, schlechter werden die es auch nicht machen. Die haben Perez ja gestern auch geschlagen mit dem B-Auto.

Ja, Verstappen hat ihn gebrochen. Das war's, die Luft ist raus. Schade um Pérez, der in Mittelfeldteams ja echt gut war. Er hätte sich schon nach 2 Jahren was Neues suchen müssen.

Die letzte Alternative Audi hat sich nun auch zerschlagen für Perez.

Wäre er schlau gewesen, hätte er vor ein paar Monaten schon mit Audi und anderen Teams gesprochen, statt nur auf die Karte Red Bull zu setzen. Vertrag hin oder her.....

Ja so seh ich das auch. Wobei bei Audi Pérez wohl nie ein Thema war. Ich denke mal, das war's für Pérez damit nicht nur in der Formel 1. Schon bevor er das Red Bull-Cockpit bekommen hat (war ja auch lange nicht klar) hat er gesagt: Formel 1 oder gar nix mehr.

Laut einer Schätzung hat Perez von allen Fahrern 2024 die höchsten Crashkosten verursacht mit 4,86 Mio. Dollar.

Quelle: https://www.sport.de/news/ne7240964/for ... sh-kosten/

formelchen hat geschrieben:

Laut einer Schätzung hat Perez von allen Fahrern 2024 die höchsten Crashkosten verursacht mit 4,86 Mio. Dollar.

Quelle: https://www.sport.de/news/ne7240964/for ... sh-kosten/

Kann gut sein. Trotzdem frag ich mich immer, wie solche Rechnungen aufgestellt werden.

Ist denkbar - wobei er ja an den richtig bösen keine Schuld hat... Monaco und Baku würde ich ihm definitiv nicht anrechnen.

Das sind schon unglaubliche Summen die hier genannt werden. Perez ist im Grunde ein Paydriver....

https://www.sport.de/news/ne7250678/for ... ega-summe/

Naja das ist ja nix Neues. Ohne seine Slim-Millionen wäre er auch nie reingekommen. Aber abgesehen von den Red Bull-Jahren hat er schon sehr gute Jahre gehabt in der Formel 1.

MichaelZ hat geschrieben:

Naja das ist ja nix Neues. Ohne seine Slim-Millionen wäre er auch nie reingekommen. Aber abgesehen von den Red Bull-Jahren hat er schon sehr gute Jahre gehabt in der Formel 1.

Die sind, wie bei Ricciardo, aber schon lange her.

Lustig dass du das bei Ricciardo immer wieder betonst und Perez immer wieder verteidigst.

Na weil's da einen riesigen Unterschied gibt. Pérez fährt halt gegen Verstappen und der hat ihn gebrochen. Ricciardo kam ja bei McLaren auch schon nicht mehr aus dem Quark. Noch nach den ersten fünf Rennen 2023 hatte Pérez zwei Siege und zwei zweite Plätze auf dem Konto. Ricciardo reist schon seit Jahren nichts mehr. Pérez halt seit eineinhalb Jahren und das halt gegen den mit Abstand besten Fahrer im Feld. Gegen einen Tsunoda bei Racing Bulls hätte ein Pérez sicher ganz anders ausgesehen.

Ricciardo ist und bleibt der einzige Fahrer im Feld, der Verstappen mit gleichem Material geschlagen hat. Und das sogar 2x in Folge.

Ja es stimmt, das war zu Max´ Anfangszeit als er noch etwas grün hinter den Ohren war und es ist schon lange her. Aber es zeigt trotzdem, dass Ricciardo in meinen Augen einst eine bessere Qualität hatte als wir sie bei Perez jemals gesehen haben.

Ricciardo hat bei McLaren übrigens auch ein Rennen gewonnen und ein Norris eben nicht, wenn wir deren gemeinsame Zeit betrachten. Ricciardo war also selbst bei McLaren zur Stelle, als es etwas zu holen gab. Während ein Norris damals eine Siegchance weg geworfen hat...ich glaube es war in Russland.

Ansonsten war Ricciardos Zeit bei McLaren natürlich schlecht, keine Frage.

Perez war immer nur zu Beginn einer Saison stark und ist dann abgefallen. Das zieht sich wie ein Muster durch all seine Red Bull Jahre. Der wäre schon 2022 oder 2023 rausgeflogen, wäre er nicht Mexikaner mit einem für Red Bull wichtigen Markt im Rücken und mit all den Sponsoring-Geldern ausgestattet.

Ich behaupte sogar dass Perez das Cockpit ohne die Kohle nie bekommen hätte. Aber logischerweise war er damals ain attraktiver Fahrer mit dem Geld und seiner soliden Zeit bei Force India.

In der soliden Zeit hat er bei Force India jedenfalls deutlich mehr gerissen als Hülkenberg. Der ja immer noch aufs Podium wartet...

MichaelZ hat geschrieben:

In der soliden Zeit hat er bei Force India jedenfalls deutlich mehr gerissen als Hülkenberg. Der ja immer noch aufs Podium wartet...

Der aber wenigstens ein Cockpit hat für die nächsten 2-3 Jahre bei einem Werksteam.

Papa Perez greift Ralf Schumacher an und geht dabei wegen dessen Homosexualität unter die Gürtellinie: https://www.motorsport-total.com/formel ... r-24111808

Man hat den Eindruck dass Papa Perez nicht damit klarkommt, wenn sein Sohn nicht mehr F1 fährt.

formelchen hat geschrieben:

Der aber wenigstens ein Cockpit hat für die nächsten 2-3 Jahre bei einem Werksteam.

wenn das sein Anspruch ist...

MichaelZ hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Der aber wenigstens ein Cockpit hat für die nächsten 2-3 Jahre bei einem Werksteam.

wenn das sein Anspruch ist...

Das muss zunächst mal sein Anspruch sein. Man darf nicht vergessen, dass Hülkenberg schon raus war aus der F1. Mit viel Einsatz hat er sich um das Haas-Cockpit beworben. Und dort hat er eben so gut performt, dass Seidel ihn genommen hat.