Sebastian Vettel

MichaelZ hat geschrieben:

Ich hoffe, dass der Wechsel schon 2020 stattfindet. Ich kann weitere Hamilton-Siege nicht mehr sehen. Langsam wird's fad...

und wenn er dann bei Ferrari gewinnt ist es nicht fad?

Das wäre der Knaller wenn Hamilton zu Ferrari wechselt, dort auf Anhieb den Titel holt, während sich Vettel vergeblich abmüht, bei den Silbernen einen Nr. 1 Status zu bekommen...

automatix hat geschrieben:

und wenn er dann bei Ferrari gewinnt ist es nicht fad?

Nein.

Kalamati hat geschrieben:

Das wäre der Knaller wenn Hamilton zu Ferrari wechselt, dort auf Anhieb den Titel holt, während sich Vettel vergeblich abmüht, bei den Silbernen einen Nr. 1 Status zu bekommen...

Wieso, dann betet uns formelchen vor, wie unfassbar toll Vettels Aufbauarbeit war...

MichaelZ hat geschrieben:

Kalamati hat geschrieben:

Das wäre der Knaller wenn Hamilton zu Ferrari wechselt, dort auf Anhieb den Titel holt, während sich Vettel vergeblich abmüht, bei den Silbernen einen Nr. 1 Status zu bekommen...

Wieso, dann betet uns formelchen vor, wie unfassbar toll Vettels Aufbauarbeit war...

So gesehen würde ich das tatsächlich ganz amüsant finden...

Mit Vettel tut sich Mercedes bestimmt kein gefallen, er ist schon lange nicht mehr so gut, wie während seiner RB-Zeit, er baut mächtig ab, wirkt von Jahr zu Jahr angeschlagener. Er brauch den Nummer 1 Status, um entspannt fahren zu können und den gibt es bei Mercedes nicht einfach so.

Kalamati hat geschrieben:

Das wäre der Knaller wenn Hamilton zu Ferrari wechselt, dort auf Anhieb den Titel holt, während sich Vettel vergeblich abmüht, bei den Silbernen einen Nr. 1 Status zu bekommen...

Der F1-Guru würde sich maßlos ärgern und mit Aussagen wie dieses vom Jahr 2017 antanzen:

formelchen hat geschrieben:

Hamilton hat ebenso ein gemachtes Nest vorgefunden wie Wolff und Lauda.

Und weil Seb natürlicherweise nicht den WM stellen kann, wenn HAM es tut, wird mein Guru behaupten, Hamilton hätte bei Mercedes ein Trümmerfeld hinterlassen -

Ja, das Gute ist, man kann die Argumentationen von formelchen so gut prognostizieren...

Endlich mal wieder ne Pole für Vettel. Das war auch überfällig.

Am beeindruckensten finde ich, dass er dem Leclerc auf einer sehr kurzen Strecke 7 Zehntel eingeschenkt hat. Wenn Vettel morgen gewinnt, sollte Ferrari sich für den weiteren Saisonverlauf wohl endgültig auf ihn konzentrieren. Leclerc hat die Qualis in Baku, Barcelona und Montreal alle mehr oder weniger verschenkt....

Noch besser wäre es wohl sie würden sich aufs Auto konzentrieren...

Mav05 hat geschrieben:

Noch besser wäre es wohl sie würden sich aufs Auto konzentrieren...

Und bei Red Bull auf die richtige Reifenwahl.

Nur ein Typ wie Du kann solch undifferenzierten Blödsinn posten... Hast Du das Quali überhaupt gesehen?

Mav05 hat geschrieben:

Nur ein Typ wie Du kann solch undifferenzierten Blödsinn posten... Hast Du das Quali überhaupt gesehen?

Ich war beim Italiener und konnte das Quali leider nur nebenbei auf dem Smartphone eines Freundes verfolgen.

Aber es hat gereicht um mitzubekommen dass die Red Bull ihren ersten Versuch im Q2 auf gelb fuhren und nicht schnell genug waren.

Natürlich wurde Max´ Versuch auf rot dann durch den Magnussen-Crash vereitelt. Aber diese Risiken muss man eben einkalkulieren und Red Bull hat falsch kalkuliert, sonst wären ihre Jungs schon beim 1. Versuch auf rot gefahren.

formelchen hat geschrieben:

Ich war beim Italiener und konnte das Quali leider nur nebenbei auf dem Smartphone eines Freundes verfolgen...
Aber es hat gereicht um mitzubekommenAber diese Risiken muss man eben einkalkulieren und Red Bull hat falsch kalkuliert, sonst wären ihre Jungs schon beim 1. Versuch auf rot gefahren.

Das zeigt genau Deine oberflächlich-primitive Herangehensweise an das Thema...
Zu Deiner Info - Max war nach den ersten beiden Splits auf den Medium genau 0,2 hinter P1, danach standen ab Hairpin insgesamt 6 (!) Autos kreuz und quer im Weg... Was man auch nicht planen konnte weil es unter anderem auch daran lag dass z.B. Deine roten Helden 3 Runden brauchten um die Reifen überhaupt zum Laufen zu bekommen.
Max hätte es also auf Medium locker gereicht!
Und nein, sie haben nicht falsch kalkuliert - man hat nämlich Gasly nur 1x mit soft rausgeschickt weil man ihm halt eben nicht zugetraut hat das auf medium zu schaffen...
Insofern wäre es halt von Vorteil wenn Du erst mal Deine Hausaufgaben machst bevor Du hier losprollst...

Mav05 hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Ich war beim Italiener und konnte das Quali leider nur nebenbei auf dem Smartphone eines Freundes verfolgen...
Aber es hat gereicht um mitzubekommenAber diese Risiken muss man eben einkalkulieren und Red Bull hat falsch kalkuliert, sonst wären ihre Jungs schon beim 1. Versuch auf rot gefahren.

Das zeigt genau Deine oberflächlich-primitive Herangehensweise an das Thema...
Zu Deiner Info - Max war nach den ersten beiden Splits auf den Medium genau 0,2 hinter P1, danach standen ab Hairpin insgesamt 6 (!) Autos kreuz und quer im Weg... Was man auch nicht planen konnte weil es unter anderem auch daran lag dass z.B. Deine roten Helden 3 Runden brauchten um die Reifen überhaupt zum Laufen zu bekommen.
Max hätte es also auf Medium locker gereicht!
Und nein, sie haben nicht falsch kalkuliert - man hat nämlich Gasly nur 1x mit soft rausgeschickt weil man ihm halt eben nicht zugetraut hat das auf medium zu schaffen...
Insofern wäre es halt von Vorteil wenn Du erst mal Deine Hausaufgaben machst bevor Du hier losprollst...

Achso dass es im Q2 Verkehr gibt, das kann man natürlich nicht einplanen.

Ist man mit Max nicht schon in China damit auf die Fresse gefallen? Sollte man nicht vielleicht aus diesen Fehlern mal lernen?

Außerdem gab Horner doch zu, dass man auf den Medium nicht ganz den Speed der Ferrari und Mercedes hatte:

"Wir hatten nicht ganz die Pace auf dem Medium", gibt auch Horner zu, Verkehr hin oder her.

formelchen hat geschrieben:

Achso dass es im Q2 Verkehr gibt, das kann man natürlich nicht einplanen.

Nein, das konnte man unter der speziellen Kanada-Situation eben nicht planen, das haben sogar Deine 2 Superschwätzer festgestellt...

formelchen hat geschrieben:

Außerdem gab Horner doch zu, dass man auf den Medium nicht ganz den Speed der Ferrari und Mercedes hatte:
"Wir hatten nicht ganz die Pace auf dem Medium", gibt auch Horner zu, Verkehr hin oder her.

Stellt man sich mal wieder blöd oder was? "Nicht ganz die Pace wie Ferrari" heißt nicht dass es nicht locker gereicht hätte! Wie gesagt, Max fehlten beim zweiten Split 0,2 auf P1 - am Ende hätte 0,771 noch für Q3 gereicht - jetzt rechne mal zusammen...
Und nein, man muß daraus nichts lernen - weil 2x unverschuldet/unglücklich ist nicht mal halb so dämlich wie sich Dein großer Durchgreifer vor 2 Wochen angestellt hat als er einfach meinte "Das reicht doch locker!"

Es ist schon peinlich wenn man auf Teamorder angewiesen ist, vor allem schon seit dem ersten Rennen der Saison gegen einen Fast-Rookie...

Bei der MotoGP hat Ducati letztes Wochenende gezeigt wie es sportlich gesehen richtig geht.

Mav05 hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Achso dass es im Q2 Verkehr gibt, das kann man natürlich nicht einplanen.

Nein, das konnte man unter der speziellen Kanada-Situation eben nicht planen, das haben sogar Deine 2 Superschwätzer festgestellt...

formelchen hat geschrieben:

Außerdem gab Horner doch zu, dass man auf den Medium nicht ganz den Speed der Ferrari und Mercedes hatte:
"Wir hatten nicht ganz die Pace auf dem Medium", gibt auch Horner zu, Verkehr hin oder her.

Stellt man sich mal wieder blöd oder was? "Nicht ganz die Pace wie Ferrari" heißt nicht dass es nicht locker gereicht hätte! Wie gesagt, Max fehlten beim zweiten Split 0,2 auf P1 - am Ende hätte 0,771 noch für Q3 gereicht - jetzt rechne mal zusammen...
Und nein, man muß daraus nichts lernen - weil 2x unverschuldet/unglücklich ist nicht mal halb so dämlich wie sich Dein großer Durchgreifer vor 2 Wochen angestellt hat als er einfach meinte "Das reicht doch locker!"

Sorry aber das ist doch alles blabla...die anderen haben es auch geschafft, selbst Gasly.

Red Bull hat da einfach geschlampt beim Timing wie auch bei der Reifenwahl im 1. Versuch. Hätte man sofort rot aufgezogen, wäre Max locker ins Q3 gekommen.

L hat geschrieben:

Es ist schon peinlich wenn man auf Teamorder angewiesen ist, vor allem schon seit dem ersten Rennen der Saison gegen einen Fast-Rookie...

Man merkt einfach an dieser Aussage erneut, dass du nichts von Rennsport verstehst.

Jede Order hatte gute Gründe und mit dem jeweiligen Rennverlauf zutun. Im Übrigen auch die Order pro Leclerc in Barcelona. Nur ist man bei Ferrari leider immer noch so doof wie 2018, dass die Ansagen viel zu spät kommen und man sich damit selbst schadet, was daran liegt dass man vor der Meckerei der Fahrer offenbar schiss hat, das war letztens aus einem Interview von Binotto klar erkennbar.

formelchen hat geschrieben:

L hat geschrieben:

Es ist schon peinlich wenn man auf Teamorder angewiesen ist, vor allem schon seit dem ersten Rennen der Saison gegen einen Fast-Rookie...

Man merkt einfach an dieser Aussage erneut, dass du nichts von Rennsport verstehst.

Jede Order hatte gute Gründe und mit dem jeweiligen Rennverlauf zutun. Im Übrigen auch die Order pro Leclerc in Barcelona. Nur ist man bei Ferrari leider immer noch so doof wie 2018, dass die Ansagen viel zu spät kommen und man sich damit selbst schadet, was daran liegt dass man vor der Meckerei der Fahrer offenbar schiss hat, das war letztens aus einem Interview von Binotto klar erkennbar.

Du beweist immer wieder aufs Neue, dass du kein Motorsport-Fan bist, sondern einfach nur ein Fanboy.

Mit dem MotoGP Vergleich hat "L" doch durchaus recht. Dort kennt man sowas wie Teamorder schlicht nicht und das ist auch gut so.

L hat geschrieben:

Du beweist immer wieder aufs Neue, dass du kein Motorsport-Fan bist, sondern einfach nur ein Fanboy.

Du hast dem inhaltlich ja offenbar nichts zu entgegnen außer dieser Beleidigung.

Teamorder in der F1 ist ganz normal, wenn Fahrer auf unterschiedlichen Strategien sind oder ein Fahrer seinen TK offensichtlich aufhält. Mercedes hat das auch schon oft gemacht.

Und es gab ja eben auch schon ne order pro Leclerc, aber das willst du ja nicht wahrhaben.

Und wie "normal" nennst Du die krasse Teamorder gestern...?

Mav05 hat geschrieben:

Und wie "normal" nennst Du die krasse Teamorder gestern...?

Hat er nicht bemerkt, wie der Kommandostand auch.....Ferrari hat ja nur ein Auto Schon immer.

Mav05 hat geschrieben:

Und wie "normal" nennst Du die krasse Teamorder gestern...?

Ach weißt du...kannst du gern so sehen, ich habe gar keine Lust darüber jetzt tagelang zu diskutieren.

Erstens: schau dir Leclercs Aussagen dazu an. Er fuhr die letzten 10 Runden schon auf letzter Rille und sagte er hätte gar nicht schneller können. Die Rundenzeiten waren ja auch extrem gut.

Zweitens: es gab keine order. Hätte man Leclerc auf P2 vom Kommandostand her vermeiden wollen, hätte man Leclerc einbremsen können. Hat man aber nicht und am Ende waren es wenige Zehntel die ihm fehlten.

Drittens: hat man den Seb denn über den Vorsprung auf Leclerc informiert?? Wenn nicht, kannst du deinen lächerlichen Vorwurf der "Teamorder" genauso gut umdrehen, weil man den Seb nicht informiert hat über die Gefahr durch Leclerc.