Robert Kubica

formelchen hat geschrieben:

Leider ist dein Beitrag mal wieder völlig daneben und soll nur dazu dienen, mich zu beleidigen.

Das einzige was hier "völlig daneben" ist sind Deine permanent negativen Kommentare, die Du hier seit dem Unfall über Robert, über Rallye, über den Unfall und seine Art damit umzugehen abläßt. Das ist Bashing in übelster Form und nervt einfach nur! Robert ist erwachsen und (meines Wissens) vertraglich nicht gebunden und kann folglich tun und lassen was er will. Und da er nun auch höchstselbst und öffentlich verkündet hat in die F1 zurückkehren zu wollen wirst Du es gefälligst auch ihm und seinen Umfeld überlassen zu entscheiden welcher Weg dorthin der beste ist. Kubica hat seine eigene Kart-Marke und jede Menge Connections zu diversen Formelserien, wenn er also einen solchen Test zum gegenwärtigen Zeitpunkt für richtig und nützlich halten würde stände dem wohl nix im Wege. Da er eine andere Herangehensweise bevorzugt wird es Gründe geben die sicher realistischer sind als das was Allround-Genie, Couch-Analyst und Diplom-Psychologe/Physiologe Formelchen für "richtig" und "besser" erachtet.

Naja nur weil Kubica sich für was entscheidet, muss es ja nicht richtig sein. Das darf man dann schon auch kritisieren. Gibt ja welche, die finden Schumachers Rückkehr auch nicht für die beste Entscheidung von ihm.

Was natürlich nichts daran ändert, dass die Art und Weise, wie formlchen gegen Kubica und den Rallye-Sport wettert echt unter aller Gürtellinie ist,

Es geht hier ja auch nicht ums gut oder schlecht finden - das mag bei etwas wie einem Comeback durchaus angebracht sein. Aber hier geht es schlicht darum, dass ein Couch-Insider sich kaum anmaßen kann, die gesundheitlichen Möglichkeiten zu beurteilen. Robert selbst sagt, dass er sich gern unter Wettbewerbsbedingungen testen möchte. Du fandest das Argument mit den größeren Lenkrädern plausibel. ich weiß aus seinem Umfeld, dass es noch Komplikationen gab/gibt und seither wegen der hohen Vibrationen ein Kart-Training nicht möglich war. Insofern steht es uns allen einfach nicht zu, uns ein Urteil über den Weg zu erlauben, den Robert für sich als den besten ansieht.
Für mich war die Info, dass er es wieder mit Rallye versucht einfach nur ne tolle Nachricht und es wäre mir im Traum nicht eingefallen, daran rumzukritisieren oder kluge Ratschläge geben zu wollen...

Mav05 hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Leider ist dein Beitrag mal wieder völlig daneben und soll nur dazu dienen, mich zu beleidigen.

Das einzige was hier "völlig daneben" ist sind Deine permanent negativen Kommentare, die Du hier seit dem Unfall über Robert, über Rallye, über den Unfall und seine Art damit umzugehen abläßt. Das ist Bashing in übelster Form und nervt einfach nur! Robert ist erwachsen und (meines Wissens) vertraglich nicht gebunden und kann folglich tun und lassen was er will. Und da er nun auch höchstselbst und öffentlich verkündet hat in die F1 zurückkehren zu wollen wirst Du es gefälligst auch ihm und seinen Umfeld überlassen zu entscheiden welcher Weg dorthin der beste ist. Kubica hat seine eigene Kart-Marke und jede Menge Connections zu diversen Formelserien, wenn er also einen solchen Test zum gegenwärtigen Zeitpunkt für richtig und nützlich halten würde stände dem wohl nix im Wege. Da er eine andere Herangehensweise bevorzugt wird es Gründe geben die sicher realistischer sind als das was Allround-Genie, Couch-Analyst und Diplom-Psychologe/Physiologe Formelchen für "richtig" und "besser" erachtet.

Ich weiß nicht ob du den Sinn und Zweck eines Forums verstanden hast. Aber es geht darum, dass User hier diskutieren und zu F1-Dingen ihre Meinung äußern. Das habe ich getan.

Ich möchte dich bitten, meine Meinung zu respektieren und mich nicht immer wieder persönlich anzugreifen. Niemand zwingt dich, meine Meinung zu teilen oder sie zu kommentieren.

formelchen hat geschrieben:

Ich weiß nicht ob du den Sinn und Zweck eines Forums verstanden hast. Aber es geht darum, dass User hier diskutieren und zu F1-Dingen ihre Meinung äußern. Das habe ich getan.

Ich möchte dich bitten, meine Meinung zu respektieren und mich nicht immer wieder persönlich anzugreifen. Niemand zwingt dich, meine Meinung zu teilen oder sie zu kommentieren.

Welche Meinung denn?
Das hier?

formelchen hat geschrieben:

...........Er hat wohl nichts dazu gelernt. Mal sehen wann der nächste Crash passiert.
............

Das ist ja wohl keine Meinung sondern Bashing, oder siehst du das anders?

MfG
Daniel

Daniel B. hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Ich weiß nicht ob du den Sinn und Zweck eines Forums verstanden hast. Aber es geht darum, dass User hier diskutieren und zu F1-Dingen ihre Meinung äußern. Das habe ich getan.

Ich möchte dich bitten, meine Meinung zu respektieren und mich nicht immer wieder persönlich anzugreifen. Niemand zwingt dich, meine Meinung zu teilen oder sie zu kommentieren.

Welche Meinung denn?
Das hier?

formelchen hat geschrieben:

...........Er hat wohl nichts dazu gelernt. Mal sehen wann der nächste Crash passiert.
............

Das ist ja wohl keine Meinung sondern Bashing, oder siehst du das anders?

MfG
Daniel

Die Aussagen haben mit Bashing nichts zutun, sie geben einfach nur meine Meinung wieder.

Und die lautet, dass ich Kubicas Rallye-Einsätze für einen Fehler halte - unter der Prämisse, dass er ein F1-Comebck wirklich anstrebt.

Wenn er sagen würde, dass er in Zukunft nur noch Rallye fahren möchte, würde ich sein Verhalten nicht kritisieren.

Wie auch immer. Natürlich drücke ich ihm die Daumen, dass er es wieder in die F1 schafft. Aber es würde mich auch nicht wundern, wenn bald der nächste Rallye-Crash kommt.

Aber es würde mich auch nicht wundern, wenn bald der nächste Rallye-Crash kommt.

aha und warum?

x-toph hat geschrieben:

Aber es würde mich auch nicht wundern, wenn bald der nächste Rallye-Crash kommt.

aha und warum?

Weil der Rallye-Sport unberechenbarer und in gewisser Hinsicht gefährlicher ist als der Rennsport auf abgesperrten Pisten mit weiten Auslaufzonen, die die Fahrer in- und auswendig kennen.

Mav05 hat geschrieben:

Es geht hier ja auch nicht ums gut oder schlecht finden - das mag bei etwas wie einem Comeback durchaus angebracht sein. Aber hier geht es schlicht darum, dass ein Couch-Insider sich kaum anmaßen kann, die gesundheitlichen Möglichkeiten zu beurteilen. Robert selbst sagt, dass er sich gern unter Wettbewerbsbedingungen testen möchte. Du fandest das Argument mit den größeren Lenkrädern plausibel. ich weiß aus seinem Umfeld, dass es noch Komplikationen gab/gibt und seither wegen der hohen Vibrationen ein Kart-Training nicht möglich war. Insofern steht es uns allen einfach nicht zu, uns ein Urteil über den Weg zu erlauben, den Robert für sich als den besten ansieht.
Für mich war die Info, dass er es wieder mit Rallye versucht einfach nur ne tolle Nachricht und es wäre mir im Traum nicht eingefallen, daran rumzukritisieren oder kluge Ratschläge geben zu wollen...

Was formelchens Beiträge dazu betrifft, sie sind allesamt ziemlich beschämend angesichts der schweren Verletzungen die sich Kubica zugezogen hat.
Kubica hat heute bei seinem Renncomeback die richtige Antwort auf solche hirnlosen Beiträge gegeben, indem er gleich sein erstes Rennen gewonnen hat. Großartig, Glückwunsch, weiter so und hoffentlich sehen wir ihn doch noch in der F1 wieder. Wir sind sicher das du das Richtige tust.

formelchen hat geschrieben:

Die Aussagen haben mit Bashing nichts zutun, sie geben einfach nur meine Meinung wieder.

Und die lautet, dass ich Kubicas Rallye-Einsätze für einen Fehler halte - unter der Prämisse, dass er ein F1-Comebck wirklich anstrebt.

Wenn er sagen würde, dass er in Zukunft nur noch Rallye fahren möchte, würde ich sein Verhalten nicht kritisieren.

Wie auch immer. Natürlich drücke ich ihm die Daumen, dass er es wieder in die F1 schafft. Aber es würde mich auch nicht wundern, wenn bald der nächste Rallye-Crash kommt.

Kubica hat doch gesagt, dass er gerne wieder F1 fahren will, aber das vor 2014 nicht geht und er jetzt erst einmal wieder in den Motorsport reinkommen will. Und das geht halt derzeit nur mit Rallye-Fahrzeugen.

formelchen hat geschrieben:

x-toph hat geschrieben:

Aber es würde mich auch nicht wundern, wenn bald der nächste Rallye-Crash kommt.

aha und warum?

Weil der Rallye-Sport unberechenbarer und in gewisser Hinsicht gefährlicher ist als der Rennsport auf abgesperrten Pisten mit weiten Auslaufzonen, die die Fahrer in- und auswendig kennen.

du bewertest hier also eine motorsportart, auf zugegebenermassen ungesicherteren strecken, als moderne rundkurse, auf der jedoch i.d.r. alleine gefahren wird, mit mit motorsport auf modernen rennstrecken, jedoch i.d.r. im getümmel mit ca. 21 anderen egozentrischen und eben unberechenbaren "ähm..." und willst aus deinem sessel beurteilen, was nun gefährlicher sei. mir geht es hier nicht um die diskussion um kubica, jedoch finde ich deine sicht auf den motorsport recht verwunderlich. erst recht, wenn du deine sicht der dinge im besten bild niveau propagierst.

formelchen hat geschrieben:

Dennoch ist es nunmal meine Meinung, dass er sich ne andere, sicherere Motorsportserie aussuchen sollte - die für die F1 auch ne bessere Vorbereitung wäre als der Rallye-Sport, der völlig andere Schwerpunkte und Anforderungen hat.

wieso denkst du das besser beurteilen zu können, als menschen, die den sport jahrelang professionell ausüben?

formelchen hat geschrieben:

Ich weiß nicht ob du den Sinn und Zweck eines Forums verstanden hast. Aber es geht darum, dass User hier diskutieren und zu F1-Dingen ihre Meinung äußern. Das habe ich getan.

du äußerst keine meinung, du beleidgst in schöner regelmäßigkeit pauschal alle ralleyfahrer.

vllt. solltest DU dich mal schlau machen bzgl. dem zweck eines forums. schlechte laune und frust abarbeiten, indem man querbet beleidigt was einem vor die flinte kommt gehört nicht dazu.

MichaelZ hat geschrieben:

Naja nur weil Kubica sich für was entscheidet, muss es ja nicht richtig sein. Das darf man dann schon auch kritisieren.

kritik, wenn diese auf entsprechendem wissen basiert, ist durchaus angebracht.

wer hat hier so eine basis? wer hat hier wirklich _umfangreiches_ fachwissen über motorsport und die gesundheitlichen aspekte? wer ist hier motorsportprofi? wer ist arzt?

ich habe auch meine persönlich meinung zu dem thema, ich käme aber nie auf die idee kubicas entscheidungen, wie er sein comeback durchführen will in frage zu stellen. neben dem - vor allem medizinischen - fachwissen fehlen mir dazu auch viel zu viele informationen über seinen _wirklichen_ gesundheitszustand. ich käme nie auf die idee, weil ich mal 3 bilder von ihm gesehen habe, seine situation besser beurteilen zu können als er selbst.

x-toph hat geschrieben:

du bewertest hier also eine motorsportart, auf zugegebenermassen ungesicherteren strecken, als moderne rundkurse, auf der jedoch i.d.r. alleine gefahren wird, mit mit motorsport auf modernen rennstrecken, jedoch i.d.r. im getümmel mit ca. 21 anderen egozentrischen und eben unberechenbaren "ähm..." und willst aus deinem sessel beurteilen, was nun gefährlicher sei. mir geht es hier nicht um die diskussion um kubica, jedoch finde ich deine sicht auf den motorsport recht verwunderlich. erst recht, wenn du deine sicht der dinge im besten bild niveau propagierst.

Eigentlich ists mir egal wie du das siehst. Passieren kann immer und überall etwas.

De Facto hat sich Kubica in mehr als 4 Jahren F1 nicht einmal ernsthaft verletzt, auch nicht bei seinem schweren Crash in Kanada.

Kaum fährt er Rallye, hat er einen schweren Unfall und leidet jahrelang unter den schweren Verletzungen. Dazu gelernt hat er dennoch nix und macht dort weiter, wo er den crash hatte.

Er sollte sich auf das konzentrieren, was er gut kann: F1 fahren.

Übrigens habe ich Schumachers Motorrad-Ausflüge damals genauso kritisch gesehen. Schumacher hatte auch ne Menge Glück, dass er keine bleibenden Schäden hatte.


Es gilt das Sprichwort: "Schuster, bleib bei deinen Leisten".

thoraya hat geschrieben:

du äußerst keine meinung, du beleidgst in schöner regelmäßigkeit pauschal alle ralleyfahrer.

Achja, wo denn?



vllt. solltest DU dich mal schlau machen bzgl. dem zweck eines forums. schlechte laune und frust abarbeiten, indem man querbet beleidigt was einem vor die flinte kommt gehört nicht dazu.

ICH habe hier niemanden beleidigt, das sind andere Leute. Siehe Funer und Mav05.

kritik, wenn diese auf entsprechendem wissen basiert, ist durchaus angebracht.

Meine Kritik basiert auf Fakten. Oder willst du abstreiten, dass sich Kubica in der Rallye, wo er nur aus Spaß mitfährt, schwer verletzt hat?


wer hat hier so eine basis? wer hat hier wirklich _umfangreiches_ fachwissen über motorsport und die gesundheitlichen aspekte? wer ist hier motorsportprofi? wer ist arzt?

ich habe auch meine persönlich meinung zu dem thema, ich käme aber nie auf die idee kubicas entscheidungen, wie er sein comeback durchführen will in frage zu stellen. neben dem - vor allem medizinischen - fachwissen fehlen mir dazu auch viel zu viele informationen über seinen _wirklichen_ gesundheitszustand. ich käme nie auf die idee, weil ich mal 3 bilder von ihm gesehen habe, seine situation besser beurteilen zu können als er selbst.

Ach Thoraya, du bist ja so toll. Ich bewundere dich!

formelchen hat geschrieben:

De Facto hat sich Kubica in mehr als 4 Jahren F1 nicht einmal ernsthaft verletzt, auch nicht bei seinem schweren Crash in Kanada.
Kaum fährt er Rallye, hat er einen schweren Unfall und leidet jahrelang unter den schweren Verletzungen. Dazu gelernt hat er dennoch nix und macht dort weiter, wo er den crash hatte.

formelchen hat geschrieben:

Meine Kritik basiert auf Fakten. Oder willst du abstreiten, dass sich Kubica in der Rallye, wo er nur aus Spaß mitfährt, schwer verletzt hat?

De Facto hatte er schon zu F3-Zeiten einen (unverschuldeten) schweren Verkehrsunfall, bei dem er sich den gleichen Arm verletzte. Wahrscheinlich sollte er jetzt auch nicht mehr Auto fahren... Ist nur blöd, weil laufen kann er ja auch nicht - immerhin hast Du ja sein Missgeschick im Winter mit "wie blöd kann man sein" betitelt... Bliebe natürlich Fahrrad, aber seit Webber bist Du ja der Meinung, das dürfen nur die, die da nie runterfallen. Und fliegen soll auch nicht ohne sein, David Coulthard könnte davon berichten. Ach ja, nicht zu vergessen Snowmobil, das wolltest Du ja dem Kimi im Winter verbieten...
MotoGP-Fahrer trainieren als Aufbautraining MotoCross, aber als Montoya sich verletzte hieß es natürlich "wie kann der nur"!

Übrigens - Dein Erstheld trainiert fast jedes rennfreie Wochenende bei den Meisterschaftsläufen der Schaltkart-Klasse mit - nicht dass da jetzt was Schlimmes passieren muß aber ne Rippenprellung liegt schon mal drin - und die dauert dann 2-3 Monate... Letztes Jahr ist er übrigens zwischen 2 GP noch mit der Weltelite Rennen gefahren... Ach ja, und damit ihm nicht langweilig wird geht er noch des öfteren Fallschirmspringen - wie kann er nur!

Mav05 hat geschrieben:

De Facto hatte er schon zu F3-Zeiten einen (unverschuldeten) schweren Verkehrsunfall, bei dem er sich den gleichen Arm verletzte. Wahrscheinlich sollte er jetzt auch nicht mehr Auto fahren... Ist nur blöd, weil laufen kann er ja auch nicht - immerhin hast Du ja sein Missgeschick im Winter mit "wie blöd kann man sein" betitelt... Bliebe natürlich Fahrrad, aber seit Webber bist Du ja der Meinung, das dürfen nur die, die da nie runterfallen. Und fliegen soll auch nicht ohne sein, David Coulthard könnte davon berichten. Ach ja, nicht zu vergessen Snowmobil, das wolltest Du ja dem Kimi im Winter verbieten...
MotoGP-Fahrer trainieren als Aufbautraining MotoCross, aber als Montoya sich verletzte hieß es natürlich "wie kann der nur"!

Übrigens - Dein Erstheld trainiert fast jedes rennfreie Wochenende bei den Meisterschaftsläufen der Schaltkart-Klasse mit - nicht dass da jetzt was Schlimmes passieren muß aber ne Rippenprellung liegt schon mal drin - und die dauert dann 2-3 Monate... Letztes Jahr ist er übrigens zwischen 2 GP noch mit der Weltelite Rennen gefahren... Ach ja, und damit ihm nicht langweilig wird geht er noch des öfteren Fallschirmspringen - wie kann er nur!

Du machst dir das ja schön einfach.

Was glaubst du, warum ein Ron Dennis seinen Fahrern gewisse Tätigkeiten untersagt? Als sich Montoya damals etwas gebrochen hat beim Motocross fahren, hieß es dann ja auch, es sei beim Tennis passiert, um vertragstechnisch nicht in Probleme zu kommen.

Es gibt einfach Tätigkeiten die man als aktiver F1-Pilot meiden sollte. Vielleicht sollte man auch zwischen Saison und Winterpause unterscheiden. Webber hatte ja damals durchaus noch Zeit, sich wieder zu erholen.

Fallschirmspringen ist übrigens ziemlich sicher, ausser Möllemann ist mir da kein prominentes Opfer bekannt - und bei dem wars ja Absicht.

Kartfahren - das macht jeder F1-Pilot regelmäßig und das ist sicherer als Rallye. Die Fahrer kennen die Strecke auswendig, die Geschwindigkeiten sind relativ gering und die Auslaufzonen in der Regel ausreichend.

Das alles ist sicher etwas anderes als mit 200 durch den Wald und durch Dörfer zu brettern - auf einer Strecke die man nicht kennt und ohne Auslaufzonen.

formelchen hat geschrieben:

Kartfahren - das macht jeder F1-Pilot regelmäßig und das ist sicherer als Rallye. Die Fahrer kennen die Strecke auswendig, die Geschwindigkeiten sind relativ gering und die Auslaufzonen in der Regel ausreichend.

Das alles ist sicher etwas anderes als mit 200 durch den Wald und durch Dörfer zu brettern - auf einer Strecke die man nicht kennt und ohne Auslaufzonen.

Na Du mußt es ja wissen...

Mav05 hat geschrieben:

formelchen hat geschrieben:

Kartfahren - das macht jeder F1-Pilot regelmäßig und das ist sicherer als Rallye. Die Fahrer kennen die Strecke auswendig, die Geschwindigkeiten sind relativ gering und die Auslaufzonen in der Regel ausreichend.

Das alles ist sicher etwas anderes als mit 200 durch den Wald und durch Dörfer zu brettern - auf einer Strecke die man nicht kennt und ohne Auslaufzonen.

Na Du mußt es ja wissen...

Da ich selbst auch schon ein Rennkart hatte und damit an Rennen teilgenommen habe, kann ich das durchaus beurteilen.

Und das was ich geschrieben habe, ist von vornherein schon logisch, sofern man intellektuell den Zugang findet.

Natürlich ist es wesentlich gefährlicher mit 200 über eine dem Fahrer unbekannte Strecke mit unterschiedlichem Fahrbelag zu fahren als im Kart mit maximal Tempo 100-120 auf einer abgesperrten Rennpiste, die der Fahrer in- und auswendig kennt und die gewissen Sicherheitsstandards entspricht.

Ich lach mich kaputt - Du weißt aber schon dass Mario Kart nicht zählt?
Übrigens - die Klasse in der sich Dein Erstheld vergnügt geht auf den meisten deutschen Strecken um die 140 und das Fehlen jeglicher Knautschzonen und Sicherheitszellen sollte das in die richtige Relation zu den 200 im WRC setzen - aber diese Diskussion hast Du schon letztes Jahr nicht begreifen wollen.
Da Du Dich - wie eigentlich immer - völlig uneinsichtig gegen alle stellst, das aber gerade bei diesem sensiblen Thema völlig unpassend ist, klink ich mich hier mal aus, das wird mir zu blöd...
Vielleicht such ich nachher Roberts Kontaktdaten raus, kannst ihm ja ne Mail schreiben - bestimmt ist er sehr erbaut über so viel geballte Kompetenz...

Mav05 hat geschrieben:

Ich lach mich kaputt - Du weißt aber schon dass Mario Kart nicht zählt?

Ob du es glaubst oder nicht, aber ich hatte bereits im Alter von 11 Jahren ein Rennkart ohne Fliehkraftkupplung, mit immerhin 17 PS und Zweitaktmotor.

Ansonsten - lach dich ruhig kaputt, wenn es dir Spaß macht. Wer weiß ob es stimmt, dass du ja ach so intensiv Rennsport betreibst. Erzählen kann man bekanntlich viel, gell?




Übrigens - die Klasse in der sich Dein Erstheld vergnügt geht auf den meisten deutschen Strecken um die 140 und das Fehlen jeglicher Knautschzonen und Sicherheitszellen sollte das in die richtige Relation zu den 200 im WRC setzen - aber diese Diskussion hast Du schon letztes Jahr nicht begreifen wollen.

Weißt du was der Unterschied ist? Schumacher und fast alle anderen F1-Fahrer sind im Kart groß geworden und in diesem Bereich Profis - genauso wie in der F1.

Mit der Rallye dagegen verhält es sich anders. Nicht nur dass es eine komplett andere Sache ist als der Rennsport auf normalen Rennstrecken - nein für Kubica wars mehr oder weniger auch Neuland und etwas, wo er kaum Erfahrung hatte.




Da Du Dich - wie eigentlich immer - völlig uneinsichtig gegen alle stellst, das aber gerade bei diesem sensiblen Thema völlig unpassend ist, klink ich mich hier mal aus, das wird mir zu blöd...

Tu das. Vielleicht schreiben wir dann wieder, wenn sich Kubica erneut verletzt hat und im Krankenhaus liegt, weil die Rallye nichts für ihn ist.


Vielleicht such ich nachher Roberts Kontaktdaten raus, kannst ihm ja ne Mail schreiben - bestimmt ist er sehr erbaut über so viel geballte Kompetenz...

Sorry, ich kann kein polnisch.

Ich seh gar nicht wo hier das Problem ist.
Kubica will Rallye fahren, und das kann er momentan, also lasst ihn doch.
In die Formel 1 zurückzukehren ist sein Traum, obs realistisch ist weiß er doch selber noch nicht mal.
Warum soll er auf Rallye verzichten, wenn eine F1-Rückkehr noch alles andere als möglich ist.

Ich finde das Rallye eine sehr gute Vorbereitung auf die F1 ist. Das einzige was dort fehlt sind Zweikämpfe, und das verlernt ein Rennfahrer eh nicht. Und körperlich ist es deutlich einfacher, was für Robert momentan perfekt ist.
Und Rallye ist auch ziemlich sicher, wenn man nicht gerade auf italienischen Straßen fährt die nach dem ersten Weltkrieg das letzte mal erneuert wurden.

formelchen hat geschrieben:

Sorry, ich kann kein polnisch.

[/quote]


Robert kann auch englisch, also los....

...und italienisch und wahrscheinlich auch noch ausreichend deutsch - aber das Ergebnis wäre eh immer das Gleiche! Er würde den Kopf schütteln weil er nicht weiß was der Typ da von ihm will...

bredy hat geschrieben:

Ich seh gar nicht wo hier das Problem ist.

Kannst Du auch nicht - gibt ja keins! Außer in der Denkweise eines - ähm - Forenmitglieds...

Mav05 hat geschrieben:

...und italienisch und wahrscheinlich auch noch ausreichend deutsch - aber das Ergebnis wäre eh immer das Gleiche! Er würde den Kopf schütteln weil er nicht weiß was der Typ da von ihm will...

bredy hat geschrieben:

Ich seh gar nicht wo hier das Problem ist.

Kannst Du auch nicht - gibt ja keins! Außer in der Denkweise eines - ähm - Forenmitglieds...

Na wir sprechen uns wieder, wenn der Kubica den nächsten Crash hatte.

was diese wirklich dumme polemik von dir soll, frag ich mich...