Marc Gené 2.Testfahrer bei Ferrari!

Erneut eine Überraschung mit der fast niemand gerechnet hätte...aber warum ausgerechnet Gené? Nun gut...so sind die Chancen für Nick umso höher um mindestens ein Testcockpit bei Williams zu erhalten...

Was denkt ihr von Marcs Wechsel?

Ich denke der Gené ist nicht unbedingt schnell, kann aber bestimmt viele Aussagen bezüglich des Autos machen, wie es sich verhält, wie es sich entwickelt und und und...

Außerdem bringt viel Insider-Wissen über BMW-Williams...

Nich Heidfelds Chancen sind somit für BMW-Williams gestiegen. Wenn er nicht Einsatzfahrer wird, dann mindestens Testfahrer. Und 2. Testfahrer wird Nico Rosberg...

Ich finde es gut, dass es wieder überraschende Neuigkeiten gibt.
Für Marc Gené finde ich den Wechsel gut und von Ferraris Sicht stört er mich auch nicht.
Aber diese Bestätigung hört sich so an, wie wenn Ferrari die Testbeschränkung ignorieren wolle.
Oder sie wollen für die wenigen Testfahrten einen anderen, (vielleicht) besseren Testfahrer engagieren. Wer weiss?

Was für eine Testbeschränkung? Gibts da ne neue Regeln?
Oder meinst du die Freiwillige Vereinbarung die ohne Ferraribeteiligung stattfand? An deren Veranstaltung Worte über Ferrari wie : Ich zitiere Pierre Dupasquier was Teameigner dort sagten "they have to die, bastards, no way' (Interview auf Atlas F1)
Ich hoffe immer noch, das sich Ferrari dem Blödsinn nicht beugt, da dieser ganze Schmarrn eh nur zum einbremsen von Ferrari dienen soll!
Thomas

Also ich gratuliere Ferrari und Marc Gene zum Wechsel, ich denke es werden beide Parteien davoon profitieren.
Zum Thema Testbeschränkung und dem üblichen bla bla... Warum soll sich Ferrari beugen? Nur weil die anderen Teams nicht ihren scheiß Job machen, und hinterher alles heult weil Ferrari schon wieder mal allen auf davon gefahren ist? Hatte etwa Ferrari andere Voraussetzungen wie alle anderen Teams in den letzten vier Jahren, mehr Geld etwa als Mercedes, BMW, Toyota oder ein Ford Konzern? Oder hatten die Roten etwa die ganzen Jahre die besseren Reifen, oder überirdisch gutes Material? Die anderen Teamchefs bzw. Michelinmännchen sollen sich einfach mal zusammenreißen und das machen wozu sie da sind, nämlich ein Auto auf die Beine zu stellen das es schafft den Ferrari in Schach zu halten und zu schlagen, aber das hat in den letzten vier Jahren keiner auf die Reihe gebracht und nun wollen sie es auf dieser Ebene schaffen ich sag nur pfui schämt euch alle ihr Thysens und Haugs, ich hoffe das euch Ferrari in der Saison 2005 noch mehr in Grund und Boden fährt als es dieses Jahr passiert ist!!!

Ich find das schade....hätte Gene gerne weiter bei BMW gesehen. Wenn das Auto stimmt ist er meiner Meinung nach nämlich gar nicht so schlecht.

Tom65 hat geschrieben:

zitiere Pierre Dupasquier was Teameigner dort sagten "they have to die, bastards, no way' (Interview auf Atlas F1)

echt, hat er das gesagt? Hmm, scheint wirklich kein besonders angenehmer Mensch zu sein. Und obendrein ziemlich niveaulos. Na dann hoffe ich mal, dass Ferrari nächstes Jahr genauso dominiert wie dies Jahr.

Ja er hat das gesagt, dass es die anderen Teamchefs gesagt haben!
Also nur drüber Berichtet!
Um Gottes Willen, ich will hier nichts falsches aufbringen!
Er selbst hat diese Ausage nicht gemacht, sondern nur wiedergegeben was auf der Teamchefsitzung passiert ist!
Nach diesem Interview find ich ihn ziemlich sympathisch, auch seine Aussagen, dass sämtliche Reifentests unnötig sind für Michelin und die Teams bloss meinen sie benötigen sie.
Thomas

BMW-Fan hat geschrieben:

Außerdem bringt viel Insider-Wissen über BMW-Williams...

Würde mich mal interessieren was er bei Ferrari über Williams-BMW erzählen will. Vielleicht wie schlecht die sind...?!

Alfalfa hat geschrieben:

BMW-Fan hat geschrieben:

Außerdem bringt viel Insider-Wissen über BMW-Williams...

Würde mich mal interessieren was er bei Ferrari über Williams-BMW erzählen will. Vielleicht wie schlecht die sind...?!

Genau das habe ich auch gedacht...wenn Gené Geheimnisse von Williams verrät, werden sich die Ferrari-Techniker wahrscheinlich nur kaputt lachen...

Wenns nur welche gäbe. Ich denke nicht, das Gene so stark ins neue Auto involviert ist.

Ziemlich lustig, aber das Hochmut vor dem Fall kommen kann, hat man ja 2004 gesehen. Es könnte ja auch mal wem anderen treffen .......

BMW-V10 hat geschrieben:

Wenns nur welche gäbe. Ich denke nicht, das Gene so stark ins neue Auto involviert ist.

Ziemlich lustig, aber das Hochmut vor dem Fall kommen kann, hat man ja 2004 gesehen. Es könnte ja auch mal wem anderen treffen .......

im Prinzip ja, klar. Aber wo und bei wem siehts du denn in der Geschicht Hochmut?

Tom65 hat geschrieben:

Oder meinst du die Freiwillige Vereinbarung die ohne Ferraribeteiligung stattfand?

Ja, die meinte ich eigentlich...

Tom65 hat geschrieben:

Ich hoffe immer noch, das sich Ferrari dem Blödsinn nicht beugt, da dieser ganze Schmarrn eh nur zum einbremsen von Ferrari dienen soll!

Das kommt mir wirklich auch so vor.

MassaFan hat geschrieben:

ich hoffe das euch Ferrari in der Saison 2005 noch mehr in Grund und Boden fährt als es dieses Jahr passiert ist!!!

Das möchte ich ehrlich gesagt auch. Aber was kämen ihnen denn dann für Ideen bezüglich Regeländerungen in den Sinn?

F1MM hat geschrieben:

MassaFan hat geschrieben:

ich hoffe das euch Ferrari in der Saison 2005 noch mehr in Grund und Boden fährt als es dieses Jahr passiert ist!!!

Das möchte ich ehrlich gesagt auch. Aber was kämen ihnen denn dann für Ideen bezüglich Regeländerungen in den Sinn?

am besten führen sie noch 1 zylinder 125ccm Motoren ein...und schrumpfen das Auto auf ca. 150cm länge und ca. 1m breite und nennen das Auto Go-Kart...

ferrari fan hat geschrieben:

am besten führen sie noch 1 zylinder 125ccm Motoren ein...und schrumpfen das Auto auf ca. 150cm länge und ca. 1m breite und nennen das Auto Go-Kart...

Soweit wird es hoffentlich nicht kommen...

F1MM hat geschrieben:

ferrari fan hat geschrieben:

am besten führen sie noch 1 zylinder 125ccm Motoren ein...und schrumpfen das Auto auf ca. 150cm länge und ca. 1m breite und nennen das Auto Go-Kart...

Soweit wird es hoffentlich nicht kommen...

hmm...bei der FIA weis man nie