Lewis Hamilton

Alonso und Pérez waren in Q3 mindestens eine ganze Sekunde hinter den ersten acht. Vielleicht hat man da beim Setup schon Richtung Regenrennen gepokert.

albj hat geschrieben:

Alonso und Pérez waren in Q3 mindestens eine ganze Sekunde hinter den ersten acht. Vielleicht hat man da beim Setup schon Richtung Regenrennen gepokert.

Schon möglich, da beide teams auch absolut nichts zu verlieren hatten.

albj hat geschrieben:

Dass Hamilton zurückfiel, hat er der miesen Strategie des Teams und den verkorksten Boxenstopps zu verdanken. Hat selbst Alonso angemerkt.

naja, das ist mir zu einseitig, das auf das team zu schieben... das hamilton langsamer gefahren ist hat schon auch seinen teil beigetragen.

siehe:

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page ... 20Hamilton

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page ... 20Hamilton


man muß jetzt nicht hamiltons leistung schlechtmachen, er kann auch nicht schneller als das auto hergibt. aber man muß auch nicht jedesmal wenn hamilton nicht auf p1 ins ziel rollt das team runtermachen.

Alonso und Pérez waren in Q3 mindestens eine ganze Sekunde hinter den ersten acht. Vielleicht hat man da beim Setup schon Richtung Regenrennen gepokert.

das paßt aber mMn nicht dazu, das der ferrari und der sauber gegenüber den mclaren umso besser wurden, je trockener es wurde.

albj hat geschrieben:

Das ist Käse. Schau dir mal den direkten Vergleich auf dieser f1-fanatic-Seite an (hat CaoCao hier irgendwo verlinkt).

Dass Hamilton zurückfiel, hat er der miesen Strategie des Teams und den verkorksten Boxenstopps zu verdanken. Hat selbst Alonso angemerkt.

MMn hat er das Ding nach Hause geschaukelt und geholt was zu holen war. Nicht mehr (also nix Überragendes), aber auch nicht weniger.

Dass Hamilton so weit zurückfiel, sicherlich.

Aber man darf doch verwundert sein, wie schnell Perez die Lücke zu Alonso zwei Mal schließen konnte und Hamilton nicht.

albj hat geschrieben:

Alonso und Pérez waren in Q3 mindestens eine ganze Sekunde hinter den ersten acht. Vielleicht hat man da beim Setup schon Richtung Regenrennen gepokert.

Glaube ich nicht. Sauber und Ferrari waren in Australien im Quali schon langsamer.

MichaelZ hat geschrieben:

albj hat geschrieben:

Das ist Käse. Schau dir mal den direkten Vergleich auf dieser f1-fanatic-Seite an (hat CaoCao hier irgendwo verlinkt).

Dass Hamilton zurückfiel, hat er der miesen Strategie des Teams und den verkorksten Boxenstopps zu verdanken. Hat selbst Alonso angemerkt.

MMn hat er das Ding nach Hause geschaukelt und geholt was zu holen war. Nicht mehr (also nix Überragendes), aber auch nicht weniger.

Dass Hamilton so weit zurückfiel, sicherlich.

Aber man darf doch verwundert sein, wie schnell Perez die Lücke zu Alonso zwei Mal schließen konnte und Hamilton nicht.

Schau dir Buttons Zeiten an, der wurde sogar von Rosberg überholt
Button beklagte mehrmals die Reifen nicht auf Temperatur zu bekommen, möglicherweise die folge eines falschen set ups
Die Strecke ist Reifenmordend im trockenen.
Hamilton hat vor dem quali gesagt er wird ein set up fürs Rennen wählen, das zum Untersteuern neigt, und somit die Reifen schont
Was im heissen trockenen gut für die Reifen sein kann, kann im nassen und kühlerem sehr wohl bedeuten, dass die Reifen nicht auf Temperatur kommen.
Bei kalten Reifen rutscht man mehr, was Zeitverlust bedeuted.

thoraya hat geschrieben:

albj hat geschrieben:

Dass Hamilton zurückfiel, hat er der miesen Strategie des Teams und den verkorksten Boxenstopps zu verdanken. Hat selbst Alonso angemerkt.

naja, das ist mir zu einseitig, das auf das team zu schieben... das hamilton langsamer gefahren ist hat schon auch seinen teil beigetragen.

siehe:

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page ... 20Hamilton

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page ... 20Hamilton


man muß jetzt nicht hamiltons leistung schlechtmachen, er kann auch nicht schneller als das auto hergibt. aber man muß auch nicht jedesmal wenn hamilton nicht auf p1 ins ziel rollt das team runtermachen.

Alonso und Pérez waren in Q3 mindestens eine ganze Sekunde hinter den ersten acht. Vielleicht hat man da beim Setup schon Richtung Regenrennen gepokert.

das paßt aber mMn nicht dazu, das der ferrari und der sauber gegenüber den mclaren umso besser wurden, je trockener es wurde.

Schau dir die Zeiten an als es Trockener wurde
Hamiltons Zeiten waren genauso schnell wie Alonsos oder die der RedBulls. Der Sauber war einfach schneller

Hamilton:
40 1:53.435
41 P 1:56.261
42 2:08.256
43 1:43.897
44 1:43.696
45 1:42.708
46 1:42.293
47 1:43.358
48 1:42.059
49 1:42.087
50 1:41.539
51 1:41.690
52 1:41.728
53 1:41.790
54 1:41.714
55 1:41.763
56 1:42.603

Alonso:

40 P 1:57.722
41 2:08.355
42 1:46.796
43 1:45.583
44 1:44.618
45 1:43.701
46 1:42.669
47 1:42.334
48 1:42.436
49 1:42.545
50 1:42.159
51 1:41.898
52 1:41.727
53 1:41.680
54 1:41.689
55 1:42.130
56 1:42.118

Webber:

40 2:13.250
41 1:45.975
42 1:43.724
43 1:43.077
44 1:42.958
45 1:42.230
46 1:42.029
47 1:43.260
48 1:41.820
49 1:41.896
50 1:41.602
51 1:41.655
52 1:41.017
53 1:41.142
54 1:41.881
55 1:41.370
56 1:41.640

GloriaD hat geschrieben:

Schau dir Buttons Zeiten an, der wurde sogar von Rosberg überholt

Ja sagte ja nicht, dass das an Hamilton als Fahrer lag, sondern am Auto

GloriaD hat geschrieben:

Schau dir die Zeiten an als es Trockener wurde
Hamiltons Zeiten waren genauso schnell wie Alonsos oder die der RedBulls

gegenüber alsonso war er als es trockener wurde schneller.

gegen webber hat er in den letzten 14 runden nach seinem stop 4.6 sekunden verloren und war in 12 der 14 runden langsamer.

Derzeit würde ich mein Geld für den Titelgewinn ja auf Hamilton setzen - aber in China wirds im Trockenen wohl wieder nichts mit dem Sieg: Strafversetzung wegen Getriebewechsel.

ich würde momentan nicht auf hamilton setzen.

die ersten 2 rennen ist er irgendwie so gar nicht hamilton-like gefahren, ich hatte den eindruck, das er versucht hat den button nachzumachen. das schaut jetzt nach 2 rennen für ihn gut aus, weil button 1 fehler gemacht hat, aber auf die saison wird er sich gegen button so nicht durchsetzen.

Komme gerne von hinten
Lewis Hamilton ist trotz seiner Strafversetzung optimistisch, dass er in China um den Sieg kämpfen kann.


Komme gerne von hinten?

Wurde erstmal rot, wie ich das gelesen habe:-)

Ach so, das war gemeint....

Ist zwar ein Nachteil, gehe aber davon aus, dass Hamilton in erster Reihe gestanden hätte, also nur auf 6 oder 7 zurückfällt. Das muss nicht unbedingt was heissen, wie man in Malaysia gesehen hat. Also Podium mindestens ist drin

Ein Podestplatz ja, mehr aber nicht - zumindest im Trockenen nicht. Könnte aber regnen...

thoraya hat geschrieben:

ich würde momentan nicht auf hamilton setzen.

die ersten 2 rennen ist er irgendwie so gar nicht hamilton-like gefahren, ich hatte den eindruck, das er versucht hat den button nachzumachen. das schaut jetzt nach 2 rennen für ihn gut aus, weil button 1 fehler gemacht hat, aber auf die saison wird er sich gegen button so nicht durchsetzen.

Es war vor allem das team das einen besc+++enen Job auf Hamiltons Seite gemacht hat

Die Kupplungseinstellung wurde von seinem Ingineur direkt vor dem Start in Australien geändert, obwohl er im Quali und auf der aufwärmrunde damit glücklich war. Dadurch hatt er den Start verloren ( nachzulesen hier:http://www.thesun.co.uk/sol/homepage/sport/4216718/Lewis-Hamilton-and-Jenson-Button-All-or-bust-in-Malaysian-GP.html )
Die stategie war beide Rennen nicht die beste


Die Stops waren auch piss poor in Malaysia das hat jede menge Zeit gekostet

Und nun taucht plötzlich ein defektes Getriebe auf, irgendwie auch merkwürdig

Hamilton hat bisher keinen einzigen Fehler gemacht, ihm ist nichts vorzuwerfen

Und zur Erinnerung Button war in Malaysia langsamer als Hamilton
Ich würde also Hamilton keineswegs abschreiben.

Der Sieg duerfte unter ganz normalen Bedingungen durchaus ein wenig schwierig werden, vor allem weil halt meist P1 + P2 dann doch gut wegfahren und bis man da ist, sind die weg. Sollte es aber ein kleines Durcheinander geben, warum nicht. Podium aber sollte durchaus drinnen sein.

Uploaded with ImageShack.us
Hamilton hat einen sehr persönlichen und anrührendenBericht über seinen Besuch in Maila bei den Strassenkindern geschrieben ( schreiben lassen)
http://www.telegraph.co.uk/news/celebri ... ldren.html
Das ist die andere Seite des manchmal umstrittenen und manchmal auch gehassten F1 Stars.
Sein Engagement für kinder.
Er besucht regelmäßig Das "Great Ormond Childrend Hospital"
Wirkt mit bei "make A wish" das schwerstkraknen Kindern Herzenswünsche erfüllt.
Engagiert sich bei Unicef, Children in need, Starlight Foundation, Initativen für Strassenkinder und widmet auch bei den GPs anwesenden kIndern die Autogrammwünsche oder dergleichen haben mehr Zeit als die meisten anderen Fahrer

[quote="GloriaD"][url=http://imageshack.us/photo/my-images/13/577477778.gif/][img]http://img13.imageshack.us/img13/9416/577477778.gif[/img][/url]

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Hamilton hat einen sehr persönlichen und anrührendenBericht über seinen Besuch in Maila bei den Strassenkindern geschrieben ( schreiben lassen)
http://www.telegraph.co.uk/news/celebri ... ldren.html
Das ist die andere Seite des manchmal umstrittenen und manchmal auch gehassten F1 Stars.
Sein Engagement für kinder.
Er besucht regelmäßig Das "Great Ormond Childrend Hospital"
Wirkt mit bei "make A wish" das schwerstkraknen Kindern Herzenswünsche erfüllt.
Engagiert sich bei Unicef, Children in need, Starlight Foundation, Initativen für Strassenkinder und widmet auch bei den GPs anwesenden kIndern die Autogrammwünsche oder dergleichen haben mehr Zeit als die meisten anderen Fahrer[/quote]


Habe ich nicht gewusst, macht ihn mir gleich sympathischer.
Hätte ich ihm auch gar nicht zugetraut weil er noch sehr jung ist.

dobpat hat geschrieben:

Habe ich nicht gewusst, macht ihn mir gleich sympathischer.
Hätte ich ihm auch gar nicht zugetraut weil er noch sehr jung ist.

Dabei darf man nicht vergessen das Lewis einen behinderten Bruder (Nicolas) hat und sich immer für ihn eingestzt und unterstützt hat. Von daher verwundert mich sein soziales Angergement überhaupt nicht.

MfG
Daniel

Nun wissen wir also, warum Hamilton noch nicht bei McLaren verlängert hat.

Es liegt am Geld. Lewis will offenbar mehr als McLaren zahlen will.

Bis Lewis Hamilton hat sich wohl noch nicht herumgesprochen, dass die Fahrergehälter in den letzten Jahren allgemein rückläufig sind und die Zeiten andere sind als vor 5-6 Jahren.

Was soll denn dieses Gelaechter jetzt wieder...?

Formlechen lacht, weil nicht HAM die Kohle fordert, sondern sein Manager, Simon Fuller. Der hat keine Ahnung vom Motorsport, sondern nur davon, wie man Geld scheffelt.

Der_KaY hat geschrieben:

Formlechen lacht, weil nicht HAM die Kohle fordert, sondern sein Manager, Simon Fuller. Der hat keine Ahnung vom Motorsport, sondern nur davon, wie man Geld scheffelt.

Es gibt wohl auch nur zwei Teams die bereit wären oder zumindest fähig wären mehr zu zahlen als McLaren.

Das sind Ferrari und Red Bull.

formelchen hat geschrieben:

Der_KaY hat geschrieben:

Formlechen lacht, weil nicht HAM die Kohle fordert, sondern sein Manager, Simon Fuller. Der hat keine Ahnung vom Motorsport, sondern nur davon, wie man Geld scheffelt.

Es gibt wohl auch nur zwei Teams die bereit wären oder zumindest fähig wären mehr zu zahlen als McLaren.

Das sind Ferrari und Red Bull.

Und bei den beiden Teams wäre wahrscheinlich höchstens RB eine Alternative, da ich nicht glaube, dass Alonso einen starken Hamilton neben sich haben will und Ferrari sich diesbezüglich sicherlich bis zu einem gewissen Punkt nach Alonso richten wird (die holen sich statt Massa eher einen di Resta oder auch Perez --> machen beide eine gute Arbeit und wären für Alonso keine große Gefahr).
Gleiches könnte natürlich auch für RB gelten, aber in eingeschränkter Weise - zumal Hamilton als recht junger, wilder, aggressiver Fahrer ganz gut ins Marketingkonzept passen würde.

Dürfte jedenfalls interessant werden, für wen sich Hamilton entscheiden würde.
Mein Tipp: Er bleibt bei McLaren oder geht maximal noch zu RB.

Ja, das klingt sehr plausibel. Vielleicht wirds wirklich was mit dem besten Paar seit wirklich langer Zeit, wo Ham gegen den vielleicht bald dreifachen Champion sogar selbst zum zweifachen Champion wird. Der Englaender fuhr wohl ein starkes Rennen, das er mit einem Stopp mehr als seine Hinterleute beednden konnte. Die traurige Sache ist, dass seit 2010 jetzt wirklich Red Bull & McLaren immer mit 2 Fahrern gewonnen haben und ALO wieder großere aussieht und seien wir ehrlich, einen SEN werden wir nicht als Sieger sehen, aber MAS hat bewiesen, dass ALO auch nur so gut faehrt wie der Dienstwagen, so ein Sprichwocht. Den Teamkollegen laesst er seit Barcelona auch total stehen, aber da laeufts aus raetselhaften Gruenden einfach unrund...

Ich glaube, dass Webber, Hamilton und Schumacher da bleiben, wo sie sind.

Spannend wird's wenn Webber zu Ferrari geht.