Kimi schlaegt zurueck

Lana hat geschrieben:

Das Video sagt alles

http://www.youtube.com/watch?v=NPXFglupkOE

wenn das die Kimi fans troestet - bitte schoen; aber ist nicht mehr als ein nicht ernstzunehmender werbefilm fuer den Finnen mit nicht bewiesenen aussagen und spekulationen.

Zum glueck habt ihr jetzt die santander bank, die an allem schuld ist.
Kimi haette bleiben koennen, wenn er drauf bestanden haette, aber der reiz des " big moneys" war wohl fuer ihn verlockender.

ceniza hat geschrieben:

Lana hat geschrieben:

Das Video sagt alles

http://www.youtube.com/watch?v=NPXFglupkOE

wenn das die Kimi fans troestet - bitte schoen; aber ist nicht mehr als ein nicht ernstzunehmender werbefilm fuer den Finnen mit nicht bewiesenen aussagen und spekulationen.

Zum glueck habt ihr jetzt die santander bank, die an allem schuld ist.
Kimi haette bleiben koennen, wenn er drauf bestanden haette, aber der reiz des " big moneys" war wohl fuer ihn verlockender.

Als was hätte Raikkönen denn bleiben können?
Als Testfahrer?
man hatt Massa ein Cockpit versprochen und Alonso geholt
Wo wäre da noch Platz für Kimi?

Ist doch logisch, dass er dann wenigstens seinen "Rücktritt" gut bezahlen lässt.

Nein, für 2011 hatte Alonso einen Vertrag, nur weil Kimi zugestimmt hat, kann Alosno früher kommen

Yet the contract was signed only after Kimi Räikkönen had broken his own contract. Otherwise Ferrari would have broken certain rules and it would have cost them even more.

Ist doch egal. An Kimis Stelle hätte ich überhaupt keinen Bock mehr auf das Team. Unterstützung kann man eben nicht erzwingen und wenn die auf Massa setzen, dann kann er so gut fahren wie er will, dann ändert das trotzdem nichts.
Im Prinzip ist seine Ausgangssituation nicht so schlecht. Er hat sicher eine fette Abfindung bekommen, sein Gehalt für nächstes Jahr ist bezahlt, was ihm in den Verhandlungen mit einem neuen Team behilflich sein wird.

Komisch an der Sache ist, wieso sich Ferrari um ein drittes Cockpit bemüht, wenn sie Kimi unbedingt loswerden wollen. Ebenso, wieso sie sich einen Massa unbedingt ans Bein binden, bei dem man noch gar nicht absehen kann, ob er zur alten Form zurück findet und wie lange das dauert. (Klar, Alonso hats gerne leicht. Oder: Mit Massa ist weniger zu rechnen als mit Kimi.) Und was bringt es Kimi, wenn er Ende 2009 keine Lobby mehr im Team hat. Dann braucht er nicht hoffen, dass das Auto nach seinen Ansprüchen entwickelt wird.

Zeitverschwendung. Egal ob bei McLaren, BrawnGP oder sonstwo, die Voraussetzungen sind wahrscheinlich überall besser als bei Ferrari.
Wer weiß, wofür das alles gut ist.

Ja das ist ja auch meine Meinung, deshalb bin ich ja auch froh, das er dort weg geht

Kimika hat geschrieben:

Ist doch egal. An Kimis Stelle hätte ich überhaupt keinen Bock mehr auf das Team. Unterstützung kann man eben nicht erzwingen und wenn die auf Massa setzen, dann kann er so gut fahren wie er will, dann ändert das trotzdem nichts.
Im Prinzip ist seine Ausgangssituation nicht so schlecht. Er hat sicher eine fette Abfindung bekommen, sein Gehalt für nächstes Jahr ist bezahlt, was ihm in den Verhandlungen mit einem neuen Team behilflich sein wird.

Komisch an der Sache ist, wieso sich Ferrari um ein drittes Cockpit bemüht, wenn sie Kimi unbedingt loswerden wollen. Ebenso, wieso sie sich einen Massa unbedingt ans Bein binden, bei dem man noch gar nicht absehen kann, ob er zur alten Form zurück findet und wie lange das dauert. (Klar, Alonso hats gerne leicht. Oder: Mit Massa ist weniger zu rechnen als mit Kimi.) Und was bringt es Kimi, wenn er Ende 2009 keine Lobby mehr im Team hat. Dann braucht er nicht hoffen, dass das Auto nach seinen Ansprüchen entwickelt wird.

Zeitverschwendung. Egal ob bei McLaren, BrawnGP oder sonstwo, die Voraussetzungen sind wahrscheinlich überall besser als bei Ferrari.
Wer weiß, wofür das alles gut ist.

Auf SKY betont Marc Surer wieder, und wieder daß Kimi seine Abfindung nur bekommt, wenn er nächstes Jahr für kein anderes Team F1 fährt...

Ferraristo hat geschrieben:

Kimika hat geschrieben:

Ist doch egal. An Kimis Stelle hätte ich überhaupt keinen Bock mehr auf das Team. Unterstützung kann man eben nicht erzwingen und wenn die auf Massa setzen, dann kann er so gut fahren wie er will, dann ändert das trotzdem nichts.
Im Prinzip ist seine Ausgangssituation nicht so schlecht. Er hat sicher eine fette Abfindung bekommen, sein Gehalt für nächstes Jahr ist bezahlt, was ihm in den Verhandlungen mit einem neuen Team behilflich sein wird.

Komisch an der Sache ist, wieso sich Ferrari um ein drittes Cockpit bemüht, wenn sie Kimi unbedingt loswerden wollen. Ebenso, wieso sie sich einen Massa unbedingt ans Bein binden, bei dem man noch gar nicht absehen kann, ob er zur alten Form zurück findet und wie lange das dauert. (Klar, Alonso hats gerne leicht. Oder: Mit Massa ist weniger zu rechnen als mit Kimi.) Und was bringt es Kimi, wenn er Ende 2009 keine Lobby mehr im Team hat. Dann braucht er nicht hoffen, dass das Auto nach seinen Ansprüchen entwickelt wird.

Zeitverschwendung. Egal ob bei McLaren, BrawnGP oder sonstwo, die Voraussetzungen sind wahrscheinlich überall besser als bei Ferrari.
Wer weiß, wofür das alles gut ist.

Auf SKY betont Marc Surer wieder, und wieder daß Kimi seine Abfindung nur bekommt, wenn er nächstes Jahr für kein anderes Team F1 fährt...

das kann ich mir nun aber gar nicht vorstellen. dann wäre kimi und sein management ja schön blöd auf das ferrari cockpit 2010 freiwillig zu verzichten und im falle eines teamwechsels auf die abfindung zu verzichten.

Ist doch irgendwie logisch. Wenn man Kimis Lohn so oder so zahlen müsste, dann könnte man ihn auch gleich als 4.(?) Testfahrer oder Berater behalten. Ich denke man würde dann einfach, wenn er bei einem anderen Team fährt eventuell noch einen gewissen %-Satz des ausstehenden Jahreslohnes auffüllen.

don_simon hat geschrieben:

Ferraristo hat geschrieben:

Kimika hat geschrieben:

Ist doch egal. An Kimis Stelle hätte ich überhaupt keinen Bock mehr auf das Team. Unterstützung kann man eben nicht erzwingen und wenn die auf Massa setzen, dann kann er so gut fahren wie er will, dann ändert das trotzdem nichts.
Im Prinzip ist seine Ausgangssituation nicht so schlecht. Er hat sicher eine fette Abfindung bekommen, sein Gehalt für nächstes Jahr ist bezahlt, was ihm in den Verhandlungen mit einem neuen Team behilflich sein wird.

Komisch an der Sache ist, wieso sich Ferrari um ein drittes Cockpit bemüht, wenn sie Kimi unbedingt loswerden wollen. Ebenso, wieso sie sich einen Massa unbedingt ans Bein binden, bei dem man noch gar nicht absehen kann, ob er zur alten Form zurück findet und wie lange das dauert. (Klar, Alonso hats gerne leicht. Oder: Mit Massa ist weniger zu rechnen als mit Kimi.) Und was bringt es Kimi, wenn er Ende 2009 keine Lobby mehr im Team hat. Dann braucht er nicht hoffen, dass das Auto nach seinen Ansprüchen entwickelt wird.

Zeitverschwendung. Egal ob bei McLaren, BrawnGP oder sonstwo, die Voraussetzungen sind wahrscheinlich überall besser als bei Ferrari.
Wer weiß, wofür das alles gut ist.

Auf SKY betont Marc Surer wieder, und wieder daß Kimi seine Abfindung nur bekommt, wenn er nächstes Jahr für kein anderes Team F1 fährt...

das kann ich mir nun aber gar nicht vorstellen. dann wäre kimi und sein management ja schön blöd auf das ferrari cockpit 2010 freiwillig zu verzichten und im falle eines teamwechsels auf die abfindung zu verzichten.

Kein Plan, wie die genaue vertragliche Situation ist. Ist nur seltsam, daß Kimi selbst sagt, daß er schon länger weiß daß er nicht bei Ferrari bleiben kann, aber dennoch bei keinem anderen Team angedockt hat. Wo er doch nach eigenen Angaben mehrere Optionen hat...

Ferraristo hat geschrieben:

Kimika hat geschrieben:

Ist doch egal. An Kimis Stelle hätte ich überhaupt keinen Bock mehr auf das Team. Unterstützung kann man eben nicht erzwingen und wenn die auf Massa setzen, dann kann er so gut fahren wie er will, dann ändert das trotzdem nichts.
Im Prinzip ist seine Ausgangssituation nicht so schlecht. Er hat sicher eine fette Abfindung bekommen, sein Gehalt für nächstes Jahr ist bezahlt, was ihm in den Verhandlungen mit einem neuen Team behilflich sein wird.

Komisch an der Sache ist, wieso sich Ferrari um ein drittes Cockpit bemüht, wenn sie Kimi unbedingt loswerden wollen. Ebenso, wieso sie sich einen Massa unbedingt ans Bein binden, bei dem man noch gar nicht absehen kann, ob er zur alten Form zurück findet und wie lange das dauert. (Klar, Alonso hats gerne leicht. Oder: Mit Massa ist weniger zu rechnen als mit Kimi.) Und was bringt es Kimi, wenn er Ende 2009 keine Lobby mehr im Team hat. Dann braucht er nicht hoffen, dass das Auto nach seinen Ansprüchen entwickelt wird.

Zeitverschwendung. Egal ob bei McLaren, BrawnGP oder sonstwo, die Voraussetzungen sind wahrscheinlich überall besser als bei Ferrari.
Wer weiß, wofür das alles gut ist.

Auf SKY betont Marc Surer wieder, und wieder daß Kimi seine Abfindung nur bekommt, wenn er nächstes Jahr für kein anderes Team F1 fährt...

Soviel ich mitbekommen habe ,bekommt Kimi eine festgelegte Summe ,wenn er aus seinem Ferrari Vertrag freiwillig aussteigt und einen Extra Bonus ,wenn er 2110 nicht in der F1 antritt .
Die erste Summe ist bekannt und der Spender ebenfalls . Über den möglichen Bonus schweigen sich die beteiligten hartnäckig aus

stuephi1 hat geschrieben:

Ist doch irgendwie logisch. Wenn man Kimis Lohn so oder so zahlen müsste, dann könnte man ihn auch gleich als 4.(?) Testfahrer oder Berater behalten. Ich denke man würde dann einfach, wenn er bei einem anderen Team fährt eventuell noch einen gewissen %-Satz des ausstehenden Jahreslohnes auffüllen.

Wenn er zu einem anderen Team geht, muss Ferrari sein Gehalt für 2010 nicht zahlen. Wenn er nicht fährt schon.

AWE hat geschrieben:

und einen Extra Bonus ,wenn er 2110 nicht in der F1 antritt .

und da ueberlegt er noch??
zu dem zeitpunkt steht er doch schon mit zwei blonden engel an der himmelsbar und schluerft sich seinen goetterdrink.

ceniza hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

und einen Extra Bonus ,wenn er 2110 nicht in der F1 antritt .

und da ueberlegt er noch??
zu dem zeitpunkt steht er doch schon mit zwei blonden engel an der himmelsbar und schluerft sich seinen goetterdrink.

Und du sitzt dann neben ihm und fragst dann "du wie war das damals, als man dich bei Ferrari rauswarf..."

Das hätte Ferrari wohl gerne, dass er nicht antritt.... Den Bonus zahlt ihm dann sein neues Team, allein um Ferrari ne lange Nase zu zeigen.
Ne, ich glaub, dafür ist Kimis Management zu gut, als das sie sich so billig aus dem Vertrag rausziehen. Ich würde eher sagen, die haben Ferrari ziemlich bluten lassen. War ja deren Fehler, drei Fahrer zu verpflichten, letztlich hätten sie den Vertrag nicht erfüllen können und da ist ein Vergleich wohl die bessere Lösung.

ceniza hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

und einen Extra Bonus ,wenn er 2110 nicht in der F1 antritt .

und da ueberlegt er noch??
zu dem zeitpunkt steht er doch schon mit zwei blonden engel an der himmelsbar und schluerft sich seinen goetterdrink.

na wenns nur der Tippfehler ist ,dann bin ich ja beruhigt .

Kimika hat geschrieben:

Ne, ich glaub, dafür ist Kimis Management zu gut, als das sie sich so billig aus dem Vertrag rausziehen.

Mehr als den Jahreslohn wird er wenn er nicht fährt sicher nicht kriegen. Und wenn er woanders fährt, dann wird Ferrari höchstens eine gewisse Ausgleichsumme (aber auch nur für das eine Jahr) zahlen müssen. Sonst hätten die ihn ja wirklich für ein Jahr als Ersatzfahrer behalten können oder als was weiss ich.....

Wieso nicht? Was denkst du denn? Das die sagen "Kimi, wir lösen jetzt deinen Vertrag für 2010." Und Kimi sagt dann: "Jawohl, ist gut. macht ihr mal."
Träum schön weiter... oder sinds die Schmerzmittel, die dir den Verstand vernebeln?

Wie gesagt, sie hätten ihn ja bei der gleichen Summe einfach als Ersatzfahrer behalten können.
Och, die diversen Schmerzmittel fahren geil ein, keine Angst. Ob das andere Mittel, welches die Nebenwirkungen senkt auch gegen meine Verstandesvernebelung hilft weiss ich nicht......

Hätten sie nicht, weil der Vertrag besagt, das er Rennen fährt

Wow, du hast den Vertrag von Kimi?
Und wenn er nicht fährt, dann wird was fällig.....
Du darfst den Vertrag gleich posten. Sogar in englisch!

Lana hat geschrieben:

Hätten sie nicht, weil der Vertrag besagt, das er Rennen fährt

Der Vertrag besagt ja auch, daß Kimi nächstes Jahr Ferrari fährt...

Ferraristo hat geschrieben:

Lana hat geschrieben:

Hätten sie nicht, weil der Vertrag besagt, das er Rennen fährt

Der Vertrag besagt ja auch, daß Kimi nächstes Jahr Ferrari fährt...

Ach nee, da hat Kimi aber zugestimmt, das er aufgelöst wird, hätte er das nicht, dann hätte Alonso noch 1 Jahr warten müssen. Aber was soll er da, wenn die ihn dann eh loswerden wollen, hättet ihr mal das Interview gelesen, welches ich hier reingestellt habe, dann würdet ihr nicht so einen Mist reden

Lana hat geschrieben:

Ferraristo hat geschrieben:

Lana hat geschrieben:

Hätten sie nicht, weil der Vertrag besagt, das er Rennen fährt

Der Vertrag besagt ja auch, daß Kimi nächstes Jahr Ferrari fährt...

Ach nee, da hat Kimi aber zugestimmt, das er aufgelöst wird, hätte er das nicht, dann hätte Alonso noch 1 Jahr warten müssen. Aber was soll er da, wenn die ihn dann eh loswerden wollen, hättet ihr mal das Interview gelesen, welches ich hier reingestellt habe, dann würdet ihr nicht so einen Mist reden

Eigentlich wollte ich Dir nur klar machen, daß es total unerheblich ist, was in den Verträgen steht... Alles nur eine Frage des Geldes. Mit Dir zu diskutieren macht jedoch nicht den geringsten Sinn, denn in Punkto blindem Fanatismus, bezogen auf einen Heiland stehst Du Ceniza in Nichts nach!!!
Das ganze dann noch garniert mit totaler Unkenntnis vom Sport an sich.

Ferraristo hat geschrieben:

Mit Dir zu diskutieren macht jedoch nicht den geringsten Sinn, denn in Punkto blindem Fanatismus, bezogen auf einen Heiland stehst Du Ceniza in Nichts nach!!!

Das ist jetzt aber wirklich beleidigend

Also Lana bringt hier wenigstens Fakten und Aussagen Beteiligter Personen, die ihre Aussagen meistens untermauern.

Wobei Ceniza da recht behalten hat, während Kimi mit seinem wasserdichten Vertrag im Moment nicht mal mehr ein Team hat.