Hamilton ein Lügner?

GloriaD hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Ich habe da mal ne Frage .

Kann mir den jemand mal den genauen Ablauf der Geschichte in schlichten worten erklären .

Also soviel ich mitbekommen habe ,und das war relativ wenig hat
Trulli seinen toyota in die wiese gelenkt in der SC Phase .Daraufhin hat Hamilton Trulli überholt und als Trulli zurück auf die Streke gefunden hat ,hat MClaren dem Hamilton gesagt er solle ihn lieber wieder vorbei lassen um keine mögliche Strafe zu kassieren .Daraufhin ist Hamilton langsamer geworden und trulli ist vorbei gezogen .

Bin ich jetzt auf dem laufenden oder kommt da noch mehr auf der Strecke ?

so schlicht wie möglich

Trulli war wegen kalter Bremsen und Reifen neben die Strecke gekommen, Hamilton dahinter fuhr vorbei, ( da Kollege Trulli
eine ganze weile die Botanik erkundete)
fragte er Lewis,beim Team nach ob das Ok gewesen sei,das es für diese Situation keine konkrete Regel gebe oder ob er Trulli wieder vorbeilassen müsste
da Trulli so lange draußen war mußte Hamilton sogar vorbei um nicht den vorgeschiebenen Abstand zum Vordermann während der Safety-Car Phase zu überschreiten
das Team kontaktierte die Rennleitung, bekam aber keine Antwort und riet Lewis Trulli lieber wieder vorbei zu lassen. (siehe SPA)

Hamilton hätte Trulli nicht vorbei lassen müssen,
hat laut Telemetrie auch nicht gebremst oder die Geschwindigkeit dramatisch verringert, aber Trulli überholte zurück

als Trulli überholt hatte kam vom Team die Meldung, Hamilton solle die Position halten und vorne bleiben, aber da war Trulli schon vorbei

abschließend kam die Meldung Hamilton solle seine Position halten, man werde sich um die Trulli Angelegenheit kümmern....

alles schoen und gut aber du vergisst worum es eigentlich in diesem thread geht.

Deine erklaerungen hoeren da auf wo die berechtigung dieses threads anfangen.

Bei dem umgang von Hamilton/McLaren mit dieser situation und was sie durch ihre luegerei daraus gemacht haben.

Hamilton und sein Teammanager David Ryan verneinten die Frage, ob es Anweisungen per Funk gab, Trulli wieder überholen zu lassen. So steht es im Fia-Urteil.

Ich möchte ja "ceniza" nicht zu nahe tretten aber es währe langsam an der Zeit sich zu Beruhigen und die Dinge mal so zu sehen wie Sie sind, das nähmlich aus einer Mücke ein Elefant gemacht wird.

Nur das diese muecke momentan auf saemtlichen seiten, foren und news dicker ist als 10 elefanten zusammen.

Warum soll man hier ueber die aktualitaet nicht diskutieren durfen??

Nenne mir nur einen grund!

Ausserdem bin ich davon ueberzeugt, das diese luegenaffaire noch nicht zu ende ist.

Anarch hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Ich habe da mal ne Frage .

Kann mir den jemand mal den genauen Ablauf der Geschichte in schlichten worten erklären .

Also soviel ich mitbekommen habe ,und das war relativ wenig hat
Trulli seinen toyota in die wiese gelenkt in der SC Phase .Daraufhin hat Hamilton Trulli überholt und als Trulli zurück auf die Streke gefunden hat ,hat MClaren dem Hamilton gesagt er solle ihn lieber wieder vorbei lassen um keine mögliche Strafe zu kassieren .Daraufhin ist Hamilton langsamer geworden und trulli ist vorbei gezogen .

Bin ich jetzt auf dem laufenden oder kommt da noch mehr auf der Strecke ?

Ich bin jetzt ehrlich gesagt um halb 12 Uhr etwas zu faul mir den genauen Funkverkehr nochmal anzuschauen doch soweit mir bekannt ist:

Trulli fährt durch die Wiese
Hamilton geht vorbei
Hamilton funkt die McLaren- Box an, ob dies auch in Ordnung war
McLaren- Box fragt bei Whiting nach, erhält aber keine Antwort
"Vorsichtshalber" funkt die McLaren- Box an Hamilton, Trulli vorbeizulassen
Hamilton tut dies, funkt aber anschliessend dass ja Trulli von der Strecke abgekommen war und dass Trulli zu überholen eigtl. regelkonform war
McLaren funkt an Hamilton Trulli nicht vorbeizulassen
Hamilton ist ein bisschen verdutzt, denn dafür ist es ja zu spät
McLaren fragt bei Whiting noch doch anscheinend hat isch der nicht gerührt/wusste selbst nicht wie nun vorzugehen sei

Alles in allem wieder mal ein typisches Beispiel für die Formel-Affentheater-1

so kenne ich es auch aber dann versteh ich den Affentanz nicht .
Also Hamilton hat vollkommen Regelkonform Trulli überholt weil der ausserhalb der Strecke war .Danach hat Hamilton bei McLaren angefragt ob das in Ordnung wäre .
Angesichts einiger Ereignisse der letzten Saison eine durchaus angebrachte Frage .
Angesichts der gleichen Ereignisse und der teilweise doch ziemlich gegenlastigen Regelauslegungen des letzten Jahres fragt McLaren bei dem FIA Deligierten an ,der aber scheinbar selber null Ahnung hat .
Angesichts der Tatsache ,das man sich bei McLaren unschlüssig ist , wird Hamilton gesagt ,er solle ihn wieder vorbei lassen um dann aber kurze Zeit später diesen "Befehl" zu widerrufen . Aber in der Zwischenzeit ist Trulli wieder vorbei .

Bleibt für mich erst mal die frage , wie schnell war denn der Hamilton in der Runde im Vergleich zu den anderen um ihn rum . Wenn mich nicht alles täuscht dann war er wohl sogar ziemlich flott unterwegs . Es kann also nicht sein ,das Das er stehen geblieben ist oder Trulli Anzeichen gesehen hätte ,das Hamilton techn. Ptobleme hatte .
Ups ,hat Trulli das nicht so angegeben ,als er nach dem Grund seines Überholvorganges gefragt wurde .
Wurde Hamilton nicht gefragt ob Trulli ihn überholt habe oder wurde er gefragt ob er den Befehl hatte ,Trulli überholen zu lassen ?
Wenn mich nicht alles täuscht dann wurde er gefragt ob ihn Trulli überholt habe und das hat er bejaht . Er wurde ausserdem gefragt ob er Trulli vorher überholt hätte als dieser im Gras war und das hat er wieder bejaht .

Wenn ich die Regeln richtig verstanden habe ,dann ist das Überholen unter SC auf der Strecke verboten und der hinterherfahrnde soll sich am Thempo des Vordermannes orientieren . Das Thempo sollte in einem bestimmten Prozentzsatz nicht geringer sein als wie es das SC vorgibt .
Wenn mich mein Kumpel am Telefon nun nicht restlos belogen hat ,dann war Hamiltons Runde in der Phase schneller als die vom SC .

Das wiederum lässt für mich den Schluß zu ,das Trulli regelwidrig überholt hat und sonst nix .
wie ist Trulli dafür eigentlich bestraft worden .
Ach ja Hamilton wurde ja bestraft weil er den Rennkommisaren etwas verheimlicht hat was die überhaupt nicht gefragt haben .

Was für ein Affentheater nur damit Max zuhause vor innerer Erregung wieder mal die Hose passt .

ceniza hat geschrieben:

Kimika hat geschrieben:

Was Ceniza eigentlich sagen will: Hamilton hat verschwiegen, dass er angewiesen wurde Trulli durchzulassen. Er hat es so aussehen lassen, als hätte Trulli einfach überholt.
Wenn ich das richtig verstanden hab.

Das war aber nicht sein beinbruch; und das weisst du auch.

Hamilton und sein Teammanager David Ryan verneinten die Frage, ob es Anweisungen per Funk gab, Trulli wieder überholen zu lassen. So steht es im Fia-Urteil.



Sein Fehlverhaltenbegruendete er damit, dass er verwirrt gewesen sei. Sein Teammanager Dave Ryan habe ihn aufgefordert, er solle Informationen zurueckhalten. Ryan wurde vom Team suspendiert.

Hmmmmmm ,
hat es nicht ausdrücklich gehiesen ,das McLaren zuerst den Befehl zum vorbei lassen erteilt habe ,den aber dann gleich wieder widerrufen habe und das das im funk auch deutlich hörbar war .
Also gab es genau genommen auch keine Anweisung mehr .

Hautsache Max ist glücklich

AWE hat geschrieben:

Ach ja Hamilton wurde ja bestraft weil er den Rennkommisaren etwas verheimlicht hat was die überhaupt nicht gefragt haben .

Hamilton und sein Teammanager David Ryan verneinten die Frage, ob es Anweisungen per Funk gab, Trulli wieder überholen zu lassen. So steht es im Fia-Urteil.

owned

alles schoen und gut aber du vergisst worum es eigentlich in diesem thread geht.

Deine erklaerungen hoeren da auf wo die berechtigung dieses threads anfangen.

Bei dem umgang von Hamilton/McLaren mit dieser situation und was sie durch ihre luegerei daraus gemacht haben.

Hamilton und sein Teammanager David Ryan verneinten die Frage, ob es Anweisungen per Funk gab, Trulli wieder überholen zu lassen. So steht es im Fia-Urteil.

Ich möchte ja "ceniza" nicht zu nahe tretten aber es währe langsam an der Zeit sich zu Beruhigen und die Dinge mal so zu sehen wie Sie sind, das nähmlich aus einer Mücke ein Elefant gemacht wird.

Nur das diese muecke momentan auf saemtlichen seiten, foren und news dicker ist als 10 elefanten zusammen.

Warum soll man hier ueber die aktualitaet nicht diskutieren durfen??

Nenne mir nur einen grund!

Ausserdem bin ich davon ueberzeugt, das diese luegenaffaire noch nicht zu ende ist.[/quote]




Ich habe dem Kollegen AWE auf seine Frage geantwortet !!!!!!!!!!!!!
Er fragte nun mal nach dem Überholmanöver und nicht nach dem Heiligen Krieg gegen Hamilton!!!!!!!!!

Damit unser Freund AWE auch auf den Stand der Dinge ist, hier ein Auszug aus der offiziellen FIA Erklärung:

"During the hearing, held approximately one hour after the end of the race, the Stewards and the Race Director questioned Lewis Hamilton and his Team Manager David Ryan specifically about whether there had been an instruction given to Hamilton to allow Trulli to overtake. Both the driver and the Team Manager stated that no such instruction had been given."

Also wie man erkennt, wurden 2 Personen von McLaren explizit befragt und beide haben nichts verheimlicht, sondern schlicht und einfach gelogen.

GloriaD hat geschrieben:

Ich habe dem Kollegen AWE auf seine Frage geantwortet !!!!!!!!!!!!!
Er fragte nun mal nach dem Überholmanöver und nicht nach dem Heiligen Krieg gegen Hamilton!!!!!!!!!

OK, OK trotzdem ist das OT und diese diskussion wuerde viel besser hier rein passen.

https://www.motorsport-magazin.com/forum/gp-melbourne-australien-t16910.html

ausserdem ist das alles bekannt und nichts neues.

AWE hat geschrieben:

so kenne ich es auch aber dann versteh ich den Affentanz nicht .
Also Hamilton hat vollkommen Regelkonform Trulli überholt weil der ausserhalb der Strecke war .Danach hat Hamilton bei McLaren angefragt ob das in Ordnung wäre .
Angesichts einiger Ereignisse der letzten Saison eine durchaus angebrachte Frage .
Angesichts der gleichen Ereignisse und der teilweise doch ziemlich gegenlastigen Regelauslegungen des letzten Jahres fragt McLaren bei dem FIA Deligierten an ,der aber scheinbar selber null Ahnung hat .
Angesichts der Tatsache ,das man sich bei McLaren unschlüssig ist , wird Hamilton gesagt ,er solle ihn wieder vorbei lassen um dann aber kurze Zeit später diesen "Befehl" zu widerrufen . Aber in der Zwischenzeit ist Trulli wieder vorbei .

Bleibt für mich erst mal die frage , wie schnell war denn der Hamilton in der Runde im Vergleich zu den anderen um ihn rum . Wenn mich nicht alles täuscht dann war er wohl sogar ziemlich flott unterwegs . Es kann also nicht sein ,das Das er stehen geblieben ist oder Trulli Anzeichen gesehen hätte ,das Hamilton techn. Ptobleme hatte .
Ups ,hat Trulli das nicht so angegeben ,als er nach dem Grund seines Überholvorganges gefragt wurde .
Wurde Hamilton nicht gefragt ob Trulli ihn überholt habe oder wurde er gefragt ob er den Befehl hatte ,Trulli überholen zu lassen ?
Wenn mich nicht alles täuscht dann wurde er gefragt ob ihn Trulli überholt habe und das hat er bejaht . Er wurde ausserdem gefragt ob er Trulli vorher überholt hätte als dieser im Gras war und das hat er wieder bejaht .

Wenn ich die Regeln richtig verstanden habe ,dann ist das Überholen unter SC auf der Strecke verboten und der hinterherfahrnde soll sich am Thempo des Vordermannes orientieren . Das Thempo sollte in einem bestimmten Prozentzsatz nicht geringer sein als wie es das SC vorgibt .
Wenn mich mein Kumpel am Telefon nun nicht restlos belogen hat ,dann war Hamiltons Runde in der Phase schneller als die vom SC .

Das wiederum lässt für mich den Schluß zu ,das Trulli regelwidrig überholt hat und sonst nix .
wie ist Trulli dafür eigentlich bestraft worden .
Ach ja Hamilton wurde ja bestraft weil er den Rennkommisaren etwas verheimlicht hat was die überhaupt nicht gefragt haben .

Was für ein Affentheater nur damit Max zuhause vor innerer Erregung wieder mal die Hose passt .

Ich verstehe ja ohnehin nicht wieso man für so etwas absolut triviales eine Woche braucht um das ganze zu klären.

Hamilton hat Trulli überholt als der ins Gras fuhr was richtig war.
Er hat gefragt ob er ihn wieder vorbeilassen solle, was auch angesichts 2008 nicht unberechtigt war.
McLaren hat da vond er FIA keine Reaktion kam (was anderes war von der Rennleitung ja auch nicht zu erwarten nachdem sie schon das mit dem Safety Car verpennt hatten) "vorsichts halber" Hamilton gesagt er soll doch Trulli vorbeilassen, was bei allem Respekt, totaler Blödsinn war.
Als Hamilton dann mit dem großen "Aber" kam ruderte McLaren zurück aber dafür war es ein bisschen zu spät.

Was nun vor der drei Herren, die an diesem Wochenende eh nichts zusammengebracht hatten, gesagt wurde ist ja eh wieder so eine Geschichte wie du schon angemerkt hast.

Was da nun aber so kompliziert ist, dass man dafür knapp eine Woche braucht um drauf zu kommen was wirklich passiert war, erschließt sich mir überhaupt nicht. Wahrscheinlich war man auf den Rekord aus, wie spät nach einem GP kann man das Ergebnis noch abändern, aber das hat ohnehin nicht hingehauen (Malaysia 99 kommt mir da in den Sinn). Ich habe da zwei Vermutungen:
- die drei Herren die als "Rennkommissäre" fungierten wussten eh schon nciht mehr was da am WE überhaupt vorgefallen war, da sie selbst keinen Durchblick mehr hatten
- man brauchte eine Woche um das ganze so auszulegen dass man McLaren als Übeltäter und F1-Rufschädiger hinstellen kann

Welche nun zutrifft darf jeder für sich entscheiden.

Nun hatte noch nie etwas gegen eine sachliche Diskussion, habe jedoch den Eindruck das es nur darum geht eine, aus anderen Gründen, vorgefasste Meinung unbedingt beweissen zu wollen.

Ich persönlich habe es bisher nicht in den Mund genommen aber es ist offensichtlich das Trulli ebenfalls nicht die Wahrheit gesagt hat, ja sogar Belohnt wird, aber darüber regt sich niemand auf.

Die Aufgabe der Kommisäre wahr festzustellen ob es unregelmässigkeiten gegeben habe, und hatten dazu alles Material.
Internes Video, öffentliches Video, Abschnitts- und Rundenzeiten und bei unklarheiten alle Boardgespräche.
.

Anarch hat geschrieben:

- die drei Herren die als "Rennkommissäre" fungierten wussten eh schon nciht mehr was da am WE überhaupt vorgefallen war, da sie selbst keinen Durchblick mehr hatten
- man brauchte eine Woche um das ganze so auszulegen dass man McLaren als Übeltäter und F1-Rufschädiger hinstellen kann

Welche nun zutrifft darf jeder für sich entscheiden.

joa klar - die dummen sind jetzt die kommisare und everybodys darling das opfer.

Da sie belogen wurden von Hamilton & co konnten sie in Melbourne kein urteil erstellen, die beweise lagen ihnen erst spaeter vor - und dann ist die falle zugeschnappt.

Dumm gelaufen fuer Hamilton/Mclaren

ceniza hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Ach ja Hamilton wurde ja bestraft weil er den Rennkommisaren etwas verheimlicht hat was die überhaupt nicht gefragt haben .

Hamilton und sein Teammanager David Ryan verneinten die Frage, ob es Anweisungen per Funk gab, Trulli wieder überholen zu lassen. So steht es im Fia-Urteil.

owned

Dann gibts ja sicher auch ein Gesprächsprotokoll wo man nachlesen kann was die Herren wen gefragt haben,oder ?

Mal ganz davon abgesehen das trulli hätte garnicht überholen dürfen selbst wenn Hamilton den Befehl bekommen hätte .

Das ist 100 % das gleiche Affentheater wie wir es bei Honda/BAR schon mal mit den Tanks hatten . Weil der FIA sonst nichts gescheites mehr eingefallen ist ,kommen sie mit dem Kinderkram .
Ich will hier mal lieber nicht anfangen aufzulisten wer in den letzten fünf Jahren alles straffrei rumgelogen hat ,Aber die fuhren auch nicht McLaren
Normalerweise müssten die drei ähm... im FIA Sakko weder Trulli noch Hamilton überhaupt anhören ,denn alles was sie brauchen haben sie auf Video und in den Funkmitschnitten .Aber scheinbar ist der Chefetagge das Viagra ausgegangen ....

Ich verstehe ohnehin die Aufregung um das ganze nicht.
Ist es nun absichtliches Aufbauschen von den McLaren/Hamilton-Hassern weil Lewis involviert war?

Die Aktion an sich wird es ja wohl nicht gewesen sein. Unregelmässigkeiten hinter dem Safety Car/unter gelben Flaggen, ich wüsste nicht dass das so etwas neues ist, oder hab ich andere GPs gesehen??

Ich wiederhole mich nur ungern nur was die Urteilsfähigkeit der drei Herren die fürs Nichtstun bezahlt werden (oder nicht?), den Rennkommissären, betrifft so war das am ganzen WE unter aller Sau.
Zuerst hat man den Moment das SC rauszuschicken als Nakajima den Williams in die Streckenbegrenzung knallte, völlig verschlafen, hat es dann zum komplett falschen Moment rausgeschickt, das SC ca. 3 Runden länger als nötig draussen gelassen, und dann in der Schlussphase gab es dann diese tolle Aktion mit dem 100m Zielsprint. Was das ganze sollte, hat mir bisher noch niemand erklären können.

Woher die 3 Witzbolde nun die Kompetenz hatten in der Hamilton-Trulli-Geschichte eine vernünftige Entscheidung zu treffen, wüsste ich anhand der Geschehnisse des Australien WE nicht so richtig

Ganz nebenbei waren die 3 Clowns dieses WE in Malaysia um keinen Deut besser

Fyriell hat geschrieben:

Damit unser Freund AWE auch auf den Stand der Dinge ist, hier ein Auszug aus der offiziellen FIA Erklärung:

"During the hearing, held approximately one hour after the end of the race, the Stewards and the Race Director questioned Lewis Hamilton and his Team Manager David Ryan specifically about whether there had been an instruction given to Hamilton to allow Trulli to overtake. Both the driver and the Team Manager stated that no such instruction had been given."

Also wie man erkennt, wurden 2 Personen von McLaren explizit befragt und beide haben nichts verheimlicht, sondern schlicht und einfach gelogen.

Ich will dich natürlich nicht belehren aber wir sind hier in einem deutschsprachigen Forum .Wenn ich mein Englisch vervollkommenen will bemühe ich mich ins Atlas Forum .

Aber du als Schlumi Experte wirst dich sicher an Monaco 2006 erinnern und die Story die dort jemand der Rennleitung auftischte .
Ich sage nur Rückwärtsgang Die älterne Sachen wollen wir mal lieber nicht erstaufwärmen .
Wurde Trulli nicht auch befragt warum er Hamilton wieder überholte unter SC ?

AWE hat geschrieben:

Normalerweise müssten die drei ähm... im FIA Sakko weder Trulli noch Hamilton überhaupt anhören ,denn alles was sie brauchen haben sie auf Video und in den Funkmitschnitten .Aber scheinbar ist der Chefetagge ds Viagra ausgegangen ....

Wenn Hamilton &co nicht gelogen haetten dann waere die sache auch da zu ende gewesen.

Fyriell hat geschrieben:

"During the hearing, held approximately one hour after the end of the race, the Stewards and the Race Director questioned Lewis Hamilton and his Team Manager David Ryan specifically about whether there had been an instruction given to Hamilton to allow Trulli to overtake. Both the driver and the Team Manager stated that no such instruction had been given."

Also wie man erkennt, wurden 2 Personen von McLaren explizit befragt und beide haben nichts verheimlicht, sondern schlicht und einfach gelogen.

AWE hat geschrieben:

Ich will dich natürlich nicht belehren aber wir sind hier in einem deutschsprachigen Forum .Wenn ich mein Englisch vervollkommenen will bemühe ich mich ins Atlas Forum .

jetzt wird es laecherlich. Gehen wohl langsam die argumente aus, das Hamilton kein Luegner sein soll??

Schau dich mal in den threads um, hab dich da noch nicht einmal gegen die tausende von englischen zitaten protestieren hoeren.

AWE hat geschrieben:

auftischte .
Ich sage nur Rückwärtsgang Die älterne Sachen wollen wir mal lieber nicht erstaufwärmen .
Wurde Trulli nicht auch befragt warum er Hamilton wieder überholte unter SC ?

Rückwärtsgang? Soetwas hat man bei Ferrari nicht.

Aber im Ernst: es waren damals noch schnelle Autos auf der Strecke und deshalb konnte Schumacher ja schlecht als Geisterfahrer rückwärts über die Strecke donnern, schließlich ist es in Monaco sehr eng, da gibts keine Wendehammer oder sowas.

AWE hat geschrieben:

Ich will dich natürlich nicht belehren aber wir sind hier in einem deutschsprachigen Forum .Wenn ich mein Englisch vervollkommenen will bemühe ich mich ins Atlas Forum .

Aber du als Schlumi Experte wirst dich sicher an Monaco 2006 erinnern und die Story die dort jemand der Rennleitung auftischte .
Ich sage nur Rückwärtsgang Die älterne Sachen wollen wir mal lieber nicht erstaufwärmen .

Tja, bei solch heiklen Themen, ist meist ein Orginal-Zitat besser - nicht das manch einer nache noch wegen eines Übersetzungsfehlers auf die Barrikaden geht

Natürlich erinnere ich mich an Monaco 06. Nun wäre mir es neu, dass man Schumacher aufgrund von widersprüchlichen Boxenfunk etc., eine Falschaussage belegen konnte. Daher erübrigt sich auch dein herangezogenes Beispiel, welches zudem überhaupt nichts mit dem hier besprochenen Thema zutun hat. Daher kannst auch den Rest deiner tiefgekühlten Erbsensuppe weiterhin im Freezer lassen.

ceniza hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Ach ja Hamilton wurde ja bestraft weil er den Rennkommisaren etwas verheimlicht hat was die überhaupt nicht gefragt haben .

Hamilton und sein Teammanager David Ryan verneinten die Frage, ob es Anweisungen per Funk gab, Trulli wieder überholen zu lassen. So steht es im Fia-Urteil.

owned

Oh Gott, jetzt stotterts auch noch....das kann ja was werden...

Warum Hamilton bestraft wurde, sollte mittlerweile durchgedrungen werden. Hamilton wurde nicht bestraft, weil er Trulli vorbeigelassen hat, sondern weil er die FIA angelogen hat, also "absichtlich irregeführt hat". Und das haben ja alle Beteiligten zugegeben.

Im übrigen: Auch Michael Schumacher wurde damals bestraft! Man hat ihn seine Sicht der Dinge nicht geglaubt, also wurde er bestraft und nach hinten gesetzt. Wäre es das Rennen gewesen wäre er genauso disqualifiziert worden. Da fackelt man bei Schumacher auch nicht (siehe Jerez 1997).

Zu Trulli: Er hat gemeint, er ist extrem langsamer geworden, als ihn Hamilton vorbeigelassen hat. Er ist fast stehen geblieben und da Hamilton nicht wieder schneller wurde (und im Video ist sehr gut zu erkennen, dass die anderen vor Hamilton schon weit enteilt waren, Hamilton also wirklich langsamer machte), dachte er, Hamilton hätte einen Defekt und ist an ihm vorbei. Was ich allerdings auch bis heute nicht versteh: Man fuhr ja noch ein paar Runden hinter dem Safety Car (glaube deren 3 oder so), irgendwann hätte es auch Trulli mal checken müssen, dass er keinen Defekt hatte. Dazu muss man jetzt aber natürlich wissen, wann genau das Manöver stattgefunden hat, das liegt gerade nicht in meinem aktiven Wissen.

Trulli hollt sich seinen Platz zurück, angeblich weil Hamilton beinahe Stillstand. Dabei fuhr Hamilton volle 40 sek schneller als Button und 8 sek schneller als Barrichello, Trulli fuhr aber nochmals 2 sek schneller als Hamilton. Die allgemeine Verlangsammung hat zwei Gründe, das Reglement das den Fahrern in der SC Phase die Geschwindigkeit vorgibt (stimmt also nicht das es von der Rennleitung keine Info aufs Panel der Fahrer gab) sowie das Aufschliessen auf den SC.

Habe ich vor zwei Tagen geschrieben, es handelt sich dabei um Werte die aus der offiziellen Rundentabelle entnommen sind, in der Runde in der Trulli überhollt hat.
.

AWE hat geschrieben:

Wenn mich mein Kumpel am Telefon nun nicht restlos belogen hat ,dann war Hamiltons Runde in der Phase schneller als die vom SC .

Das wiederum lässt für mich den Schluß zu ,das Trulli regelwidrig überholt hat und sonst nix .

wenn hamilton nun aber als er trulli überholte kräftig gas gegeben hat (hat er das? glaube das so gelesen zu haben) und dann trulli wieder vorbeilies indem er etwas langsamer machte, kann das in summe immer noch eine durchschnittsgeschwindigkeit ergeben, die für eine schneller zeit als die des SC reichte.

kurz: aus der rundenzeit auf die geschwindigkeit in einer konkreten situation an einer konkreten stelle der runde zu schließen ist mehr als gewagt.

GloriaD hat geschrieben:

Ich habe dem Kollegen AWE auf seine Frage geantwortet !!!!!!!!!!!!!
Er fragte nun mal nach dem Überholmanöver und nicht nach dem Heiligen Krieg gegen Hamilton!!!!!!!!!

weder schreien noch der übermäßige einsatz von ausrufenzeichen ändern was am inhalt einer aussage *g*

bschenker hat geschrieben:

Ich persönlich habe es bisher nicht in den Mund genommen aber es ist offensichtlich das Trulli ebenfalls nicht die Wahrheit gesagt hat, ja sogar Belohnt wird, aber darüber regt sich niemand auf..

ich glaube schon, daß trulli das gesagt hat, was _er_ für die wahrheit gehalten hat. ich glaube eher, daß er sich vllt. in seiner wahrnehmung geirrt hat, als das er vorsätzlich gelogen hat.

das ist mMn schon etwas anderes als auf eine klare ja/nein frage die mit wahrnehmung nichts zu tun hat zu lügen.

AWE hat geschrieben:

Mal ganz davon abgesehen das trulli hätte garnicht überholen dürfen selbst wenn Hamilton den Befehl bekommen hätte.

wenn(!) ein auto langsam macht und das tempo des SC nicht mitgeht (nicht mitgehen kann), dann darf das überholt werden. wenn also hamilton den befehl bekommen hätte und entsprechend verlangsamt hätte, dann hätte trulli auch überholen dürfen.

Ich hab jetzt nicht den Nerv dazu alle Posts über meinem durchzulesen um zu schauen, obs einer der Spezialisten über mir schon geschrieben hat...

Laut ner Konkurenzseite, die ich hier bestimmt nicht verlinken darf, ist man im Hamiltonlager soweit, sich ernsthaft Gedanken darüber zu machen, ob Hamilton bei McLaren aussteigt.

Man befürchtet wohl, auch aufgrund des massiven Drucks und der teilweiße sehr heftigen Angriffe in den englischen Medien das Lewis seine Reputation verliert (böse Zungen würden jetzt sagen, die ham die Pants gestrichen voll, dass dem guten Jungen die eine oder andere Werbemillion durch die Lappen geht).

Familie Hamilton (also der Daddy) soll auch schon den Kontakt zu MadMax und ihrem Anwalt gesucht haben, um zu schauen, wie man in dieser Situation am besten vorgehen kann.

Ich weiß zwar nicht, was der Max damit zu tun hat, aber zumindest so schreibts die "Sunday Times".

Na komm, ich hab den Artikel auch gelesen und es wird recht deutlich, dass das nichts mehr als Gerüchte sind.

MichaelZ hat geschrieben:

Na komm, ich hab den Artikel auch gelesen und es wird recht deutlich, dass das nichts mehr als Gerüchte sind.

ich hab schon auf mehreren seiten darueber gelesen, und ich finde es sehr voreilig von dir diese ganzen berichte als "geruechte" abzutun.

ich habe nur mal wieder festgestellt, das es sich - wieder mal - um widerspruechliche aussagen handelt; aber das sind wir ja langsam gewohnt wenn es um Mclaren und Hamilton geht.

MichaelZ hat geschrieben:

Na komm, ich hab den Artikel auch gelesen und es wird recht deutlich, dass das nichts mehr als Gerüchte sind.

Möglich...

Aber ersten fährt der McLaren nicht da rum, wo ihn Familie Hamilton gerne hätte, zweitens scheint es so als ob das Saubermannimage des Filius sehr beschädigt ist und drittens scheints im McLarenlager wohl wirklich ziemlich rund zu gehen. Viertens könnte man im Hamiltonlager auch Schiss vor der FIA haben. Die hat ihre Rachegelüste an McLaren ja anscheinend noch nicht ausgelebt. Diese Tatsache könnte auch Hamiltons Karriere schaden.

Ich glaube auch nicht, dass er von McLaren weggeht, zumindest nicht so schnell. Denkbar aber schon, dass die Hamiltons für alle Fälle schonma die Fühler ausstrecken und die Möglichkeiten prüfen.

Ja tut mir Leid. Hamilton wird natürlich noch nach dem China GP (den übrigens Kovalainen gewinnen wird) entlassen und dafür kommt Alonso in den plötzlich wiedererstarkten McLaren Mercedes und wird bis an sein Karriereende im Jahr 2033 immer Weltmeister - und das alles nur, weil Hamilton dazu angewiesen wurde, Informationen zu verschweigen, und natürlich weil Alonso der beste Fahrer aller Zeiten ist...