Fernando Alonso - Reloaded

MichaelZ hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

und kaum ist Alonso weg gehts mit Mclaren aufwärts - was für ein Zufall

Ist das so? Wo stand denn Alonso letztes Jahr nach zwei Rennen und wo McLaren?

McLaren hat 2018 sehr stark angefangen. Man hat 2018 in der Summe 62 Punkte geholt. 40 davon holte man in den ersten 5 (!!!) Rennen. Danach war man grottig.

Insofern muss man mal jetzt den Saisonverlauf abwarten. Wenn man die aktuelle Form über das gesamte Jahr halten kann, wird man Ende 2019 wohl locker doppelt so viele Punkte haben wie 2018. Wenn nicht....dann steht man wieder dort wo man auch mit Alonso war.

Alonso wird wohl bald sein LMP1-Engagement bei Toyota beenden. Ersatz soll Hartley werden.

MichaelZ hat geschrieben:

Alonso wird wohl bald sein LMP1-Engagement bei Toyota beenden. Ersatz soll Hartley werden.

Jetzt ist das auch offiziell.

Er bleibt aber in der Toyota-Familie und hat angedeutet, dass es wohl eine Teilnahme bei der Rallye Dakar geben wird.

Eine F1-Rückkehr 2020 rückt damit wohl aus dem Fokus.

Wenn er wirklich Dakar fährt, wäre das genial.

Tja das war dann wohl der erste Crash. Es wird dieses Jahr schwieriger als 2017.

Formel 1??

MichaelZ hat geschrieben:

Tja das war dann wohl der erste Crash. Es wird dieses Jahr schwieriger als 2017.

So schlimm war der Crash aber nicht. Drei Einschläge in die Mauer, die aber alle relativ sanft waren.

formelchen hat geschrieben:

MichaelZ hat geschrieben:

Tja das war dann wohl der erste Crash. Es wird dieses Jahr schwieriger als 2017.

So schlimm war der Crash aber nicht. Drei Einschläge in die Mauer, die aber alle relativ sanft waren.

Genau, der erste Einschlag war sanft. Alles klar.

L hat geschrieben:

Genau, der erste Einschlag war sanft. Alles klar.

Da habe ich schon deutlich schlimmere Crashes gesehen.....

Das linke Hinterrad war sogar unbeschadet. Harmlos der Crash....

Beeindruckend ist jedoch, wie viele Meter der Wagen noch rutscht...

automatix hat geschrieben:

Formel 1??

Naja ist halt der Alonso-Thread.

Alonso im Quali nur 31. Heute muss er in den Bump Day (es regnet aber), da kämpfen die Fahrer 31-36 um die letzten 3 Plätze. Wenn es blöd läuft, qualifiziert sich Alonso gar nicht fürs Rennen...

Er hat es tatsächlich nicht geschafft...

Nachdem er ja zu lahm für Indy war kann man das Thema ja ruhen lass bis zu einen eventuellen F1 Comeback.

Er wird ja mit der Rallye Dakar in Verbindung gebracht.

Ich denke, dass er 2020 am liebsten wieder Formel 1 fahren will.

Neues von Alonso.

Marko hat bestätigt, dass Alonso mal wieder angeklopft hat.

Und er soll auch gesagt haben, dass Alonso ein No-Go für Honda sei.

Tja Fernando...No-Go bei Mercedes UND bei Honda. Sowas hat sonst wohl auch noch kein Fahrer geschafft, es sich mit so vielen Herstellern zu verscherzen.

Selber Schuld, wenn sie lieber weiterhin auf Gasly setzen.

MichaelZ hat geschrieben:

Selber Schuld, wenn sie lieber weiterhin auf Gasly setzen.

Das tun sie nicht mehr lange, wenn es so weitergeht. Klingt doch ganz klar durch bei den Aussagen von Marko. Der Druck wird derzeit immer weiter erhöht.

Aber wenn ich dich erinnern darf, hat man noch zwei eigene Nachwuchsfahrer. Du tust ja so als sei Alonso die einzige Option.

Alonso wäre fahrerisch sicher besser als Albon oder Kvyat. Aber so schlecht sind die beiden auch nicht und außerdem weiß man bei den Bullen eben, dass Alonso auch teamintern für Unruhe sorgen würde - jedenfalls so lange Max da ist.

Und das Honda-Argument dürfte eh ein K.O.-Kriterium sein. Jetzt rächen sich halt Alonsos böse Funksprüche der letzten Jahre. Man sieht sich eben immer 2x im Leben.

Ich bezweifle ganz stark, dass du Mitte 30 bist.

L hat geschrieben:

Ich bezweifle ganz stark, dass du Mitte 30 bist.

Im Kop ist förmchen noch ein Kleinkind.

formelchen hat geschrieben:

Aber wenn ich dich erinnern darf, hat man noch zwei eigene Nachwuchsfahrer. Du tust ja so als sei Alonso die einzige Option.

Nein Alonso ist aber die beste Option. Kvyat war ja nicht mal mehr für das B-Team Toro Rosso gut genug...

MichaelZ hat geschrieben:

Nein Alonso ist aber die beste Option. Kvyat war ja nicht mal mehr für das B-Team Toro Rosso gut genug...

Alonso ist sportlich die beste Option, keine Frage. Aber dann muss man eben auch damit leben, dass man im Team einen harten Zweikampf hat und jemanden, der Max vielleicht sogar besiegt.

Will man das???

Dazu eben das ganze Theater was Alonso immer veranstaltet.

ABER: das ist keine ernsthafte Option. Marko hat doch ganz offen gesagt, dass Alonso bei Honda "blacklistet" ist. Damit dürfte diese Option durch sein.

Was du zu Kvyat schreibst ist nicht mehr aktuell. Falls du es noch nicht gemerkt hast: man hat ihn zurückgeholt und das sicher nicht ohne Grund. Es ist ja nicht so, dass es keine andere Optionen gegeben hat (Wehrlein, Buemi etc.).

Dass Kvyat durchaus Potential hat, zeigte er 2015 mit einer starken Saison. Die Probleme bei ihm waren wohl eher mentaler Natur, siehe die ganzen Crashes 2016, die zu seinem Rauswurf führten.

Ich weiß, dass das keine ernsthafte Option ist. Ich würd trotzdem Alonso nehmen. Und Kvyat nicht mehr aktuell – ja weil man jetzt ihn wieder braucht. Weil man keinen besseren Fahrer mehr hat. Nichts desto trotz hat man ihn schon mehrfach aussortiert – sogar beim B-Team Toro Rosso.

MichaelZ hat geschrieben:

Nichts desto trotz hat man ihn schon mehrfach aussortiert – sogar beim B-Team Toro Rosso.

Ja hat man. Aber nicht mit der Begründung er sei zu langsam, sondern mit der Begründung dass er damals mentale Probleme hatte.

„Daniil war bei Toro Rosso sehr schnell und hatte super Rennen. Er war auf einem Niveau mit Daniel Ricciardo, wenn nicht sogar schneller. Ab dem ersten Test war er ein anderer Kvyat. Vielleicht hat er sich selbst zu sehr unter Druck gesetzt. Wir kamen nicht an ihn ran und haben uns entschieden, mit ihm aufzuhören.“, schildert Marko.

Quelle:

https://www.formelaustria.at/dr-helmut- ... -probleme/