Fernando Alonso 2008

automatix hat geschrieben:

dobpat hat geschrieben:

Also ich fände Alonso/Raikkonen bei Ferrari super

Ich glaube auch nicht das es da Probleme oder Stänkereien gäbe wie bei McL 2007.

Das würde von Anfang an unter anderen Vorzeichen stehen.

Aber geniesen wir erstmal die saison 2008, werde noch viele spannende Rennen kommen.

ja, alonso würde sich damit abfinden müssen, nur die nr. 2 zu sein.

Genau das war auch das Problem bei Alonso und McL letztes Jahr. Wenn von Anfang an Alonso als Nr 1 behandelt worden wäre und das Team nicht diesen Psycho Krieg mit der Gleichbehandlung auf die Spitze getrieben hätte, wäre meiner Meinung Alonso WM 2007 geworden.

Wieso kauft sich ein Team einen zweifachen WM für seeeehr viel Geld ein um ihn dann mit einem Rookie im Team nicht klar als Teamleader zu positionieren - just for fairness - ist doch nicht ganz durchdacht so etwas. Vor allem nicht mit einem Charakterkopf wie Alonso !

FLC hat geschrieben:

Genau das war auch das Problem bei Alonso und McL letztes Jahr. Wenn von Anfang an Alonso als Nr 1 behandelt worden wäre und das Team nicht diesen Psycho Krieg mit der Gleichbehandlung auf die Spitze getrieben hätte, wäre meiner Meinung Alonso WM 2007 geworden.

Wieso kauft sich ein Team einen zweifachen WM für seeeehr viel Geld ein um ihn dann mit einem Rookie im Team nicht klar als Teamleader zu positionieren - just for fairness - ist doch nicht ganz durchdacht so etwas. Vor allem nicht mit einem Charakterkopf wie Alonso !

Naja...man muss sich auch einmal den Verlauf der Saison ansehen. Hamilton hatte nach 3 oder 4 Rennen die WM-Führung und sie erst beim letzten Rennen wieder abgegeben. Hätte man Alonso zur Nr.2 gemacht, wäre eben Hamilton WM geworden.

nun, weil die Fia z.b. Teamorder verboten hat?
Weil man so einen Fahrer zerstört (siehe Barichello, siehe Massa)
Und vermutlich, weil Mclaren erstmal damit gerechnet hat, daß man nicht nur nen zweifachen Weltmeister geholt hat, sondern auch einen Fahrer, der deutlich schneller ist als ein Rookie und auch weniger Fehler macht als dieser - und da lag Mclaren falsch.
Das System mit Nr. 1 und Nr. 2 funktioniert nunmal nur, wenn man einen Nr. 2 Fahrer hat, der deutlich langsamer ist als der Fahrer Nr. 1 - sonst kommt man zu oft in Verlegenheit, daß man was drehen muß um die richtige Ordnung herzustellen - man muß doch nur die ersten 6 Rennen der letzten Saison anschauen - Hamilton fuhr perfekt und holte 48 Punkte - Alonso machte 3 Fehler und holte darum nur 40 Punkte - und jetzt erklär du, warum man dann z.b. in Indy den Fahrer mit 8 Punkten weniger per Teamorder zum Sieg hätte verhelfen sollen?

Teamorder sind nicht gemeint. Aber Ordnung im Team ist schon vorteilhaft und ein Teamleader kann doch auch im Laufe der Saison seine Stellung abgeben, wenn er denn nicht sticht auf der Piste.... wo ist das Problem.

Mir gehts vor allem darum:

Es ist bei McL 2007 ein neues Team enstanden, einer der wusste wie man ein Rennwochenende anpackt und auch durchknebelt, wenn's mal nicht so gut läuft und ein junger Pilot mit wenig F1 Erfahrung.

Alter Hase zeigt dem jungen Fohlen wo's lang geht - mehr nicht. Dass Hamilton eingeschlagen hat wie eine Bombe ist ein Glücksfall und auch verdientes Talent, aber wie es dem Jungen geht, wenn er mal nicht aus der vorderen Reihe starten kann, haben wir in Malaysia gut gesehen:

Da fährt auch ein Hamilton hinterher und kämpft um jeden Meter im Gegensatz zu Melbourne wo er schön das Rennen einteilen und vorne weg fahren konnte.

FLC hat geschrieben:

Alter Hase zeigt dem jungen Fohlen wo's lang geht - mehr nicht. Dass Hamilton eingeschlagen hat wie eine Bombe ist ein Glücksfall und auch verdientes Talent, aber wie es dem Jungen geht, wenn er mal nicht aus der vorderen Reihe starten kann, haben wir in Malaysia gut gesehen:

Da fährt auch ein Hamilton hinterher und kämpft um jeden Meter im Gegensatz zu Melbourne wo er schön das Rennen einteilen und vorne weg fahren konnte.

In Malaysia waren die Ferrari eben unschlagbar. Zur Verteidigung von Hamilton muss man sagen, dass er unverschuldet 10 Sekunden beim Boxenstopp verloren hat. Ansonsten wäre er im Bereich seines Teamkollegen gelandet. Stimmt schon, er hatte kein sehr gutes Wochenende dort. Soetwas kommt bei jedem Fahrer vor, auch bei Alonso.

automatix hat geschrieben:

ja, alonso würde sich damit abfinden müssen, nur die nr. 2 zu sein.

im leben nicht,er waere die NR.1!
immerhin ist er Doppel-WM und kann besser fahren....!

ceniza hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

ja, alonso würde sich damit abfinden müssen, nur die nr. 2 zu sein.

im leben nicht,er waere die NR.1!
immerhin ist er Doppel-WM und kann besser fahren....!

Du hast wahrscheinlich auch geglaubt, dass Renault durch Alonsos Rueckkehr wieder alles in Grund und Boden faehrt oder? ^^. Tja kannst mal sehen, dass es auch 2007 nicht an Alonso lag, dass der MCM wieder Rennen gewinnen konnte . Hamilton gewinnt da ja bekanntlich auch Rennen, seitdem er nicht mehr von der Erfahrung und den Setups von Messias Alonso profitiert .

Ganz nuechtern betrachtet, ist der Renault 2008 sogar noch schlechter, als der von 2007 (sowohl Punktemaessig, als auch von der Performance), obwohl der verlorene Sohn zurueckgekehrt ist und man alle Punkte in Australien 2008 durch Ausfaelle der Konkurrenz eingefahren hat ^^.

Alonso wuerde sicher keinen Nummer 2 Status bei Ferrari bekommen (den hat Massa schliesslich auch nicht), aber von Nummer 1 Status Alonsos gegenueber Kimi zu sprechen, ist dann wohl doch ziemlich vermessen ^^. Solange Kimi bei Ferrari ist (und das wird er solange er Lust dazu hat..hat ja jetzt erst Blut geleckt und gemekrt, dass man in der F1 auch WM werden kann), wird kein Platz bei Ferrari fuer Alonso sein. Und solange dies eine so erfolgreiche Paarung ist (Ferrari/Kimi) waere Ferrari ja mehr als dumm, Alonso ins Team zu holen....finde da keinen einzigen wirklich haltbaren Punkt, der fuer eine Paarung Fernando/Kimi sprechen wuerde.

Also die Leistung von Alonso in Australien und Malaysia finde ich sehr stark. Was er aus diesem schwachen Renault holt ist beeindruckend. Trotzdem werden es die Franzosen weiterhin schwer haben über die ganze Saison, da ich nicht glaube dass sie zu BMW aufschließen werden.
Toyota, Red Bull und Williams werden harte Gegner in 2008 sein.

Und ein Alonso bei Ferrari wäre wünschenswert, aber so lange Kimi Raikkönen dort unter Vertrag ist wird das glaube ich Wunschdenken bleiben.

ceniza hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

ja, alonso würde sich damit abfinden müssen, nur die nr. 2 zu sein.

im leben nicht,er waere die NR.1!
immerhin ist er Doppel-WM und kann besser fahren....!

nun, ich geh davon aus, daß kimi das nach dieser saison auch ist und dann sag mir einen grund warum ferrari alonso noch nr. 1 machen sollte?

ScuderiaFerrariMarlboro hat geschrieben:

Also die Leistung von Alonso in Australien und Malaysia finde ich sehr stark. Was er aus diesem schwachen Renault holt ist beeindruckend. Trotzdem werden es die Franzosen weiterhin schwer haben über die ganze Saison, da ich nicht glaube dass sie zu BMW aufschließen werden.
Toyota, Red Bull und Williams werden harte Gegner in 2008 sein.

Und ein Alonso bei Ferrari wäre wünschenswert, aber so lange Kimi Raikkönen dort unter Vertrag ist wird das glaube ich Wunschdenken bleiben.

aber warum ist denn der Renault so schwach? die Alonso Fans sagen ja alle, er habe den Mclaren 1 Sekunde schneller gemacht, daß müßte doch bei Renault auch gehen....

BASTI4EVER hat geschrieben:

Ganz nuechtern betrachtet, ist der Renault 2008 sogar noch schlechter, als der von 2007 (sowohl Punktemaessig, als auch von der Performance), obwohl der verlorene Sohn zurueckgekehrt ist und man alle Punkte in Australien 2008 durch Ausfaelle der Konkurrenz eingefahren hat ^^.

Das ist wirklich ein interessanter Punkt. Nachdem man ja schon zum Ende der letzten Saison (wieder einmal) den Anschluss an die Spitze angekündigt hatte, dazu 1s-Alonso und den 1,6s-Frontflügel im und am Auto hat, fährt man nun relativ klar hinterher. Der vierte Platz in Australien täuscht darüber hinweg, dass der Renault unter ganz normalen Rennbedingungen kaum in die Punkte zu bewegen ist, sollten die anderen Punkteaspiranten nicht ausfallen oder im Kies stranden.

Die Saison 2008 ist die Bewährungsprobe für Alonso. Wenn er es schafft, Renault wirklich wieder nach vorn zu peitschen, dabei ruhig bleibt und sich als Teamplayer darstellt, hat er gute Karten, irgendwann mal im Ferrari zu landen. An den Wechsel 2009 glaube ich nicht. Wie gesagt, Alonso muss sich erstmal Ferrari-style benehmen, dann steigen seine Aktien in Maranello. Da kann er und die spanische Presse noch so viele Blumen streuen, der Fahrer muss sich ins Team einfügen, sonst wird das nichts.

Der Renault wird dieses Jahr kein Top Auto mehr. Ganz klar. Den Rückstand können die diese Saison nicht mehr aufholen. Ferrari, McLaren und BMW haben ka evtl. sogar ein noch höheres Entwicklungstempo, wie wollen die da 1 Sekunde wettmachen?

2009 hat jeder eine neue Chance.

Seine Leistungen in Malaysia und Melbourne waren super, daran gibt es nichts auszusetzen. Vor allem in Melbourne hat es sogar mir Spaß gemacht, ihm zuzusehen.

Nur die angeblichen 6 Zehntel, die er den McLaren letztes Jahr schneller gemacht haben will, vermisse ich zur Zeit noch bei Renault. Auch wenn er Piquet klar im Griff hat, so war dieser in Malaysia schon etwas näher an Alonso dran....der Zeitunterschied war geringer als vor dem Rennen erwartet.

So lange Alonso sich in Gedanken schon im Ferrari sieht und an Fehlern von Massa aufgeilt, wird ihm die nötige Motivation fehlen, um Renault nach vorne zu bringen....nach dem Motto "ich gehe hier ja sowieso wieder weg".

Formulaone hat geschrieben:

Seine Leistungen in Malaysia und Melbourne waren super, daran gibt es nichts auszusetzen. Vor allem in Melbourne hat es sogar mir Spaß gemacht, ihm zuzusehen.

Nur die angeblichen 6 Zehntel, die er den McLaren letztes Jahr schneller gemacht haben will, vermisse ich zur Zeit noch bei Renault. Auch wenn er Piquet klar im Griff hat, so war dieser in Malaysia schon etwas näher an Alonso dran....der Zeitunterschied war geringer als vor dem Rennen erwartet.

So lange Alonso sich in Gedanken schon im Ferrari sieht und an Fehlern von Massa aufgeilt, wird ihm die nötige Motivation fehlen, um Renault nach vorne zu bringen....nach dem Motto "ich gehe hier ja sowieso wieder weg".

Genau dass ist das Problem. Er war mit Renault schon Weltmeister, also hat er nicht die selbe Motivation wie Anfang 2005, wo er es mit dem Team wirklich schaffen wollte.

Formulaone hat geschrieben:

Seine Leistungen in Malaysia und Melbourne waren super, daran gibt es nichts auszusetzen. Vor allem in Melbourne hat es sogar mir Spaß gemacht, ihm zuzusehen.

Nur die angeblichen 6 Zehntel, die er den McLaren letztes Jahr schneller gemacht haben will, vermisse ich zur Zeit noch bei Renault. Auch wenn er Piquet klar im Griff hat, so war dieser in Malaysia schon etwas näher an Alonso dran....der Zeitunterschied war geringer als vor dem Rennen erwartet.

So lange Alonso sich in Gedanken schon im Ferrari sieht und an Fehlern von Massa aufgeilt, wird ihm die nötige Motivation fehlen, um Renault nach vorne zu bringen....nach dem Motto "ich gehe hier ja sowieso wieder weg".

Nun ist aber mal wirklich gut ja? Alonso fühlt sich in den Team sehr wohl und das ist sehr wichtig für einen Fahrer. Er macht nach dem Horror Jahr bei McLaren 2007 nun einen neu Anfang bei seinem Lieblings-Team Renault. Ich könnte mir sogar vorstellen das er über 2008 hinaus bei Renault bleibt wenn eine deutliche Leistungssteigerung zu sehen ist und noch Potenzial nach oben für die Saison 2009 ist. Fernando ist zu ehrgeizig als das er dann gehen würde. Den Gerüchten um einen Wechsel zu Ferrari sollte man keine beachtung schenken. Das ist nur ein Mittel um Massa anzuspornen und nach vorne zu treiben bzw. in einen Fehler zu treiben (Malaysia).

Alonso2008 hat geschrieben:

Nun ist aber mal wirklich gut ja? Alonso fühlt sich in den Team sehr wohl und das ist sehr wichtig für einen Fahrer. Er macht nach dem Horror Jahr bei McLaren 2007 nun einen neu Anfang bei seinem Lieblings-Team Renault. Ich könnte mir sogar vorstellen das er über 2008 hinaus bei Renault bleibt wenn eine deutliche Leistungssteigerung zu sehen ist und noch Potenzial nach oben für die Saison 2009 ist. Fernando ist zu ehrgeizig als das er dann gehen würde. Den Gerüchten um einen Wechsel zu Ferrari sollte man keine beachtung schenken. Das ist nur ein Mittel um Massa anzuspornen und nach vorne zu treiben bzw. in einen Fehler zu treiben (Malaysia).

Die Gerüchte über Alonso bei Ferrari werden aber durch die spanischen Medien angeheizt, die ihn zu gern dort sehen würden, weil Renault nicht konkurrenzfähig ist. Und sie werden von Alonso höchstpersönlich ebenfalls ...nennen wir es mal....angeheizt und ins Gespräch gebracht:

https://www.motorsport-magazin.com/nachrichten/forme ... _feld.html

Daher halte ich dein Aussage für unlogisch. Warum sollten ausgerechnet Alonso und die spanischen Medien einen Massa anspornen??


Gleiches gilt übrigens für die deutschen Medien, die zu gern einen Vettel bei Ferrari sehen würden und diese Gerüchte zur Zeit breittreten.

Formulaone hat geschrieben:

Alonso2008 hat geschrieben:

Nun ist aber mal wirklich gut ja? Alonso fühlt sich in den Team sehr wohl und das ist sehr wichtig für einen Fahrer. Er macht nach dem Horror Jahr bei McLaren 2007 nun einen neu Anfang bei seinem Lieblings-Team Renault. Ich könnte mir sogar vorstellen das er über 2008 hinaus bei Renault bleibt wenn eine deutliche Leistungssteigerung zu sehen ist und noch Potenzial nach oben für die Saison 2009 ist. Fernando ist zu ehrgeizig als das er dann gehen würde. Den Gerüchten um einen Wechsel zu Ferrari sollte man keine beachtung schenken. Das ist nur ein Mittel um Massa anzuspornen und nach vorne zu treiben bzw. in einen Fehler zu treiben (Malaysia).

Die Gerüchte über Alonso bei Ferrari werden aber durch die spanischen Medien angeheizt, die ihn zu gern dort sehen würden, weil Renault nicht konkurrenzfähig ist. Und sie werden von Alonso höchstpersönlich ebenfalls ...nennen wir es mal....angeheizt und ins Gespräch gebracht:

https://www.motorsport-magazin.com/nachrichten/forme ... _feld.html

Daher halte ich dein Aussage für unlogisch. Warum sollten ausgerechnet Alonso und die spanischen Medien einen Massa anspornen??


Gleiches gilt übrigens für die deutschen Medien, die zu gern einen Vettel bei Ferrari sehen würden und diese Gerüchte zur Zeit breittreten.

Mag ja sein, aber kannst du dir zwei Weltmeister in einem Team vorstellen? Weist du was das für ein Machtkampf gäbe? Das endet wie bei Senna/Prost glaube mir und das will Ferrari nicht.

Alonso2008 hat geschrieben:

Nun ist aber mal wirklich gut ja? Alonso fühlt sich in den Team sehr wohl und das ist sehr wichtig für einen Fahrer. Er macht nach dem Horror Jahr bei McLaren 2007 nun einen neu Anfang bei seinem Lieblings-Team Renault.

Alonsos Lieblingsteam ist das, was das schnellste Auto hat und wo er Nr.1 ist. Ob da nun die Renault-Raute, ein Mercedes-Stern oder was auch immer auf der Nase klebt, ist vollkommen egal.

Nicht umsonst streut Alonso höchstpersönlich schon wieder Blumen Richtung Ferrari.

Dementiert hat er die Spekulationen allerdings nicht. Er wolle immer im besten Auto sitzen, betonte Alonso erneut. Er sei zu Renault zurückgekehrt, weil er wie 2005 und 2006 gewinnen wolle. "Aber ich habe die Option, das Team zu verlassen", so der Spanier. "Damit habe ich immer die Möglichkeit, das beste Auto zu bekommen. Und es ist klar, dass Ferrari eines der besten Autos ist."

Alonso2008 hat geschrieben:

Mag ja sein, aber kannst du dir zwei Weltmeister in einem Team vorstellen? Weist du was das für ein Machtkampf gäbe? Das endet wie bei Senna/Prost glaube mir und das will Ferrari nicht.

Nein, Kimi und Fernando in einem Team kann ich mir nicht vorstellen. Das habe ich auch nie gesagt. Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass Alonso unbedingt zu Ferrari will und mit seinen Aussagen Felipe Massa zusätzlich verunsichern will, damit dieser weiterhin Fehler macht und bei Ferrari fliegt...bzw. einen Platz frei macht. Ob Alonso sich das neben Raikkönen antun will, weiß ich nicht. Er hat bei Renault den Nr.1 Status gefordert, dies wird bei Ferrari nicht gehen, so lange Kimi dort ist.

Massa wird bald mit Podien und Siegen sowieso diese Diskussion verstummen lassen. Vor 2010 wird sich bei Ferrari nichts ändern.

Alonso2008 hat geschrieben:

Formulaone hat geschrieben:

Seine Leistungen in Malaysia und Melbourne waren super, daran gibt es nichts auszusetzen. Vor allem in Melbourne hat es sogar mir Spaß gemacht, ihm zuzusehen.

Nur die angeblichen 6 Zehntel, die er den McLaren letztes Jahr schneller gemacht haben will, vermisse ich zur Zeit noch bei Renault. Auch wenn er Piquet klar im Griff hat, so war dieser in Malaysia schon etwas näher an Alonso dran....der Zeitunterschied war geringer als vor dem Rennen erwartet.

So lange Alonso sich in Gedanken schon im Ferrari sieht und an Fehlern von Massa aufgeilt, wird ihm die nötige Motivation fehlen, um Renault nach vorne zu bringen....nach dem Motto "ich gehe hier ja sowieso wieder weg".

Nun ist aber mal wirklich gut ja? Alonso fühlt sich in den Team sehr wohl und das ist sehr wichtig für einen Fahrer. Er macht nach dem Horror Jahr bei McLaren 2007 nun einen neu Anfang bei seinem Lieblings-Team Renault. Ich könnte mir sogar vorstellen das er über 2008 hinaus bei Renault bleibt wenn eine deutliche Leistungssteigerung zu sehen ist und noch Potenzial nach oben für die Saison 2009 ist. Fernando ist zu ehrgeizig als das er dann gehen würde. Den Gerüchten um einen Wechsel zu Ferrari sollte man keine beachtung schenken. Das ist nur ein Mittel um Massa anzuspornen und nach vorne zu treiben bzw. in einen Fehler zu treiben (Malaysia).

angeblich hat doch alonso das hinterbänklerteam mclaren allein durch seine anwesenheit in wm form gebracht - warum hat das bei renault nicht hingehauen?

automatix hat geschrieben:

Alonso2008 hat geschrieben:

Formulaone hat geschrieben:

Seine Leistungen in Malaysia und Melbourne waren super, daran gibt es nichts auszusetzen. Vor allem in Melbourne hat es sogar mir Spaß gemacht, ihm zuzusehen.

Nur die angeblichen 6 Zehntel, die er den McLaren letztes Jahr schneller gemacht haben will, vermisse ich zur Zeit noch bei Renault. Auch wenn er Piquet klar im Griff hat, so war dieser in Malaysia schon etwas näher an Alonso dran....der Zeitunterschied war geringer als vor dem Rennen erwartet.

So lange Alonso sich in Gedanken schon im Ferrari sieht und an Fehlern von Massa aufgeilt, wird ihm die nötige Motivation fehlen, um Renault nach vorne zu bringen....nach dem Motto "ich gehe hier ja sowieso wieder weg".

Nun ist aber mal wirklich gut ja? Alonso fühlt sich in den Team sehr wohl und das ist sehr wichtig für einen Fahrer. Er macht nach dem Horror Jahr bei McLaren 2007 nun einen neu Anfang bei seinem Lieblings-Team Renault. Ich könnte mir sogar vorstellen das er über 2008 hinaus bei Renault bleibt wenn eine deutliche Leistungssteigerung zu sehen ist und noch Potenzial nach oben für die Saison 2009 ist. Fernando ist zu ehrgeizig als das er dann gehen würde. Den Gerüchten um einen Wechsel zu Ferrari sollte man keine beachtung schenken. Das ist nur ein Mittel um Massa anzuspornen und nach vorne zu treiben bzw. in einen Fehler zu treiben (Malaysia).

angeblich hat doch alonso das hinterbänklerteam mclaren allein durch seine anwesenheit in wm form gebracht - warum hat das bei renault nicht hingehauen?

Weil McLaren die besseren Ressourcen hat und wahrscheinlich doch eine guter Technikertruppe hat?

automatix hat geschrieben:

angeblich hat doch alonso das hinterbänklerteam mclaren allein durch seine anwesenheit in wm form gebracht - warum hat das bei renault nicht hingehauen?

Wer sagt das oder hat es behauptet?
Hamilton scheint ja diese Saison auch nicht so der Ueberflieger zu sein!
Durchschnitt wuerde ich mal sagen,wenn man bedenkt dass er mit das beste Material hat!
Ob er irgend was vemisst?

ceniza hat geschrieben:

Wer sagt das oder hat es behauptet?
Hamilton scheint ja diese Saison auch nicht so der Ueberflieger zu sein!
Durchschnitt wuerde ich mal sagen,wenn man bedenkt dass er mit das beste Material hat!
Ob er irgend was vemisst?

Hamilton hat ja nun auch einen Teamkollegen, der mit Leistung auf der Strecke anstatt mit Stänkereien, Forderungen und Politik auf sich aufmerksam macht

automatix hat geschrieben:

Alonso2008 hat geschrieben:

Formulaone hat geschrieben:

Seine Leistungen in Malaysia und Melbourne waren super, daran gibt es nichts auszusetzen. Vor allem in Melbourne hat es sogar mir Spaß gemacht, ihm zuzusehen.

Nur die angeblichen 6 Zehntel, die er den McLaren letztes Jahr schneller gemacht haben will, vermisse ich zur Zeit noch bei Renault. Auch wenn er Piquet klar im Griff hat, so war dieser in Malaysia schon etwas näher an Alonso dran....der Zeitunterschied war geringer als vor dem Rennen erwartet.

So lange Alonso sich in Gedanken schon im Ferrari sieht und an Fehlern von Massa aufgeilt, wird ihm die nötige Motivation fehlen, um Renault nach vorne zu bringen....nach dem Motto "ich gehe hier ja sowieso wieder weg".

Nun ist aber mal wirklich gut ja? Alonso fühlt sich in den Team sehr wohl und das ist sehr wichtig für einen Fahrer. Er macht nach dem Horror Jahr bei McLaren 2007 nun einen neu Anfang bei seinem Lieblings-Team Renault. Ich könnte mir sogar vorstellen das er über 2008 hinaus bei Renault bleibt wenn eine deutliche Leistungssteigerung zu sehen ist und noch Potenzial nach oben für die Saison 2009 ist. Fernando ist zu ehrgeizig als das er dann gehen würde. Den Gerüchten um einen Wechsel zu Ferrari sollte man keine beachtung schenken. Das ist nur ein Mittel um Massa anzuspornen und nach vorne zu treiben bzw. in einen Fehler zu treiben (Malaysia).

angeblich hat doch alonso das hinterbänklerteam mclaren allein durch seine anwesenheit in wm form gebracht - warum hat das bei renault nicht hingehauen?

McLaren war nie ein Hinterbänkler Team! Wer behauptet sowas?

Du vergisst das der McLaren ein halber Ferrari war und das wusste Wahrscheinlich so gut wie jeder dort. Das war Ansporn genug.

Alonso ist kein Magier! Bei Renault versprüt er jedoch ein angenehmes Klima und Spornt das Team schon an.