Fahrerpaarung für 2006

Hab hier mal mein Einschätzung gegeben für nächstes Jahr:
(Korrigert mich wenn ich ihr andere Tipps hab)

Renault F1

1.Alonso
2.Kovalainen


Johnny Walker Mclaren Mercedes

3.Kimi Räikönen
4.Juan-Pablo Montoya


Marlboro Scuderia Ferrari

5.Michael Schumacher
6.Felipe Massa


Panasonic Toyota F1

7.Jarno Trulli
8.Ralf Schumacher


Williams Cosworth

9.Mark Webber
10.Nico Rosberg


Lucky Strike BAR Honda

11.Jenson Button Freitag:Anthony Davidson
12.Rubens Barrichello


Red Bull Racing Ferrari

14.David Coulthard Freitag:Vitantonio Liuzzi
15.Christian Klien


BMW

16.Nick Heidfeld Freitag:Anthonio Pizzonia
17.Jaques Villeneuve


Jordan Toyota

18.Takuma Sato Freitag:Nahrain Karthikeyan
19.Tiago Monteiro


Minardi Cosworth

20.Christijan Albers Freitag:Chanoch Nissany
21.Nicolas Kiesa

Erklärung:Da ja Button bleiben will ist Sato nach der Verpflichtung von Rubinho überflüssig und bevor er gar kein Cockpit hat kehrt er zurück zu Jordan und wird damit für den anderen Japaner fahren(Toyota).
Nick wird mit BMW mitgehen und Jaques bleibt bei "Sauber".
Das Neue Talent Kovalainen wird den blass aussehenden Fisichella ersetzen.Bei Williams bleibt ein Cockpit frei und daraus folgt dass der testfahrer "zur Not" reinrutscht.Wobei Nico im moment ganz tolle Ergebnisse in der GP2 einfährt.

Und so wird die WM 2006 ausgehen:

1.McLaren 2.Toyota 3.Renault 4.Ferrari 5.BAR 6.BMW 7.Williams 8.Red Bull 9.MidLand 10.Minardi

also ich fang mal von hinten an: minardi kann ich einigermaßen zustimmen, aber ich glaube nicht, dass nissany freitags fährt

And-Wern_TR005 hat geschrieben:

Und so wird die WM 2006 ausgehen:

1.McLaren 2.Toyota 3.Renault 4.Ferrari 5.BAR 6.BMW 7.Williams 8.Red Bull 9.MidLand 10.Minardi

Naja, da bin ich etwas anderer Meinung

1. wird ziemlich sicher McLaren
2. Ferrari, denn die sind jetzt schon auf Platz drei und die werden sich verbessern, weil sie wieder nach vorne wollen, und das können sie auch.
3. BAR Honda, ein Team mit grossem Potenzial
4. Renault
5. Toyota, die sollen sich mal ein paar gute Fahrer holen.
6. Williams
7. BMW
8. Red Bull
9. Midland
10. Minardi

wie es it heikki und nico aussieht, weiß ich nicht, weil irgendeiner gesagt hat, dass es sicher gut ist noch ein 2. jahr gp2 dranhängen aber rosberg geht dann wahrscheinlich zu williams, wobei ich denk, dass bmw besser wäre. und heikki hat den fisichella renault. das wär dann mal was ein nachwuchspilot gleich im topteam, wie die dann fahren

Kovalainen im Renault - ich lache.

Realistischer eher das:

Telefonica Movistar Renault: (M) - Frankreich
01: F. Alonso (SPA)
02: G. Fisichella (ITA)
TF: H. Kovalainen (FIN)
TF: F. Montagny (FRA)

Johnny Walker Team Mclaren Mercedes (M) - England
03: K. Raikönnen (FIN)
04: J. Montoya (KOL)
TF: A. Wurz (AUT)
TF: P. de la ROsa (SPA)

Scuderia Ferrari Marlboro (B) - Italien
05: M. Schumacher (GER)
06: F. Massa (BRA)
TF: M. Gené (SPA)
TF: L. Badorre (ITA)
TF: A. Bertollini (ITA)

Panasonic Racing Toyota (M) - Japan
07: R. Schumacher (GER)
08: J. Trulli (ITA)
TF: R. Zonta (BRA)
TF: O. Panis (FRA)

Bud WilliamsF1-Cosworth (B) - England
09: M. Webber (AUS)
10: N. Rosberg (GER) / A. Pizzonia (BRA) oder J. Button (GBR)
TR: A. Pizzonia (BRA) / N. Rosberg GER)

Lucky Strike 555 Britisch American Racing Honda (M) - England
11: R. Barrichello (BRA)
12: J. Button oder Anthony Davidson (beide GBR)
36: J. Rositer oder A. Carroll (beide GBR)
TR: E. Bernoldi (BRA)


Red Bull Racing Ferrari (B) - Österreich
14: D. Coulthard (GBR)
15: C. Klien (AUT)
37: S. Speed (USA)
TR: T. Liuzzi (ITA)

BMW Motorsport (M) - Deutschland
16: N. Heideld (GER)
17: J. Villeneuve (CND)
38: S. Vettel (GER) o. ein andere Fahrer welcher von BMW Gefördert wird.

Team Midland Toyota (B) - Kanada/Russland
18: N. Karthikeyan (IND)
19: T. Monteiro (POR) ?
39: völlig offen
TR: N. Pastorelli (NED)

European MinardiF1 Cosworth (B) - Italien
20: Chr. Alberts (NED)
21: R. Doornbos (NED)
40: völlig offen
TR: Chanoch Nissany (ISR)

erstmal: Ist Bertolini nur 2004 Testfahrer bei Ferrari gewesen, und der andere heißt Luca Badoer. Flavio Briatore hat bestätigt, dass Fisichella auch 2006 bleibt. Damit glaube ich folgendes:
McLaren Mercedes:
Kimi Räikkönen - Juan Pablo Montoya; T: Alexander Wurz - Pedro de La Rosa
Renault:
Fernando Alonso - Giancarlo Fisichella; T: Heikki Kovalainen
Ferrari:
Michael Schumacher - Rubens Barrichello; T: Luca Badoer - Marc Gené
Toyota:
Jarno Trulli - Ralf Schumacher; T: Ricardo Zonta - Olivier Panis
Williams- Cosworth:
Mark Webber - Jenson Button; FT: Anthony Davidson/Antonio Pizzonia im Wechsel
BAR Honda:
Rubens Barrichello - Nick Heidfeld; FT: Sébsatien Bourdais; T: Enrique Bernoldi
Red Bull Ferrari:
David Coulthard - Christian Klien; FT: Scott Speed
BMW:
Jacques Villeneuve -Nico Rosberg; FT: Sebastian Vettel
Jordan-Toyota:
Takuma Sato - Franck Montagny; FT: Robert Doornbos
Minardi Cosworth:
Vitantonio Liuzzi - Nelson Piquet; FT: Tristan Gommendy

..also ich denke, das es für renault zu riskant wäre kovalainen direkt zum stammfahrer zu machen. er wird wohl erst mal ein jahr lang als regelmäßiger testfahrer mit schnellen zeiten und gutem entwickler-feedback überzeugen müssen.
fisico hat zwar heuer bisher schlecht ausgesehen, hatte aber zugegeben auch viel pech.
..und montagny wird wohl abspringen, weil er gemerkt hat, dass man ihn nur hinhalten will und er bei briatore nie ein renn-cockpit bekommen wird

MichaelZ hat geschrieben:

erstmal: Ist Bertolini nur 2004 Testfahrer bei Ferrari gewesen, und der andere heißt Luca Badoer. Flavio Briatore hat bestätigt, dass Fisichella auch 2006 bleibt. Damit glaube ich folgendes:
McLaren Mercedes:
Kimi Räikkönen - Juan Pablo Montoya; T: Alexander Wurz - Pedro de La Rosa
Renault:
Fernando Alonso - Giancarlo Fisichella; T: Heikki Kovalainen
Ferrari:
Michael Schumacher - Rubens Barrichello; T: Luca Badoer - Marc Gené
Toyota:
Jarno Trulli - Ralf Schumacher; T: Ricardo Zonta - Olivier Panis
Williams- Cosworth:
Mark Webber - Jenson Button; FT: Anthony Davidson/Antonio Pizzonia im Wechsel
BAR Honda:
Rubens Barrichello - Nick Heidfeld; FT: Sébsatien Bourdais; T: Enrique Bernoldi
Red Bull Ferrari:
David Coulthard - Christian Klien; FT: Scott Speed
BMW:
Jacques Villeneuve -Nico Rosberg; FT: Sebastian Vettel
Jordan-Toyota:
Takuma Sato - Franck Montagny; FT: Robert Doornbos
Minardi Cosworth:
Vitantonio Liuzzi - Nelson Piquet; FT: Tristan Gommendy

Bei alle Roten hab ich zweifel.

1. Bertolini ist immer noch an Board. Er fährt ggf. die Systemtests.
2. Bin ich mir ziemlich sicher das Rubens nicht im Ferrari sitzt. Sondern ein gewisser Massa.
3. Wird Davidson sicherlich den freien Platz von Button einnehmen. Wieso soll er sich das dann noch ein Jahr als Testfahrer antun. Wenn wird er IRL fahren. Aber nicht 3 Fahrer im Wechsel mit Pizzonia
4. Bourdais wird zwar die Testfahrt bekommen aber sehr unwarscheinlich das ein möglicher 2. maliger ChampCar Weltmeister ein Cockpit als Testfahrer annimmt. Wenn BAR dann als Nr. 2 neben Barrichello.
5. Nico Rosberg ist Williams nicht BMW Mann. Daher wird er bei Williams bleiben. Warscheinlich als 3. Fahrer.
6. Wäre ein sportlicher Abstieg für Sato. Glaube ich eher nicht. Dann wäre auch für ihn ein IRL/CARD Cockpit Interessanter.
7. Liuzzi bei Minardi. Für mich am Unglaublisten. Eine Mitgift gäb es sicherlich von Red Bull. Denke aber eher mal Liuzzi wird auf ein Abdanken von DC warten. Oder auf das 2. BMW Cockpit kucken.
8. Auch Piquet Jr. wird sicherlich erst ein Testjahr haben. Weil er steht ja gewalig im Schatten von Rosberg.

MichaelZ hat geschrieben:

erstmal: Ist Bertolini nur 2004 Testfahrer bei Ferrari gewesen, und der andere heißt Luca Badoer. Flavio Briatore hat bestätigt, dass Fisichella auch 2006 bleibt. Damit glaube ich folgendes:
McLaren Mercedes:
Kimi Räikkönen - Juan Pablo Montoya; T: Alexander Wurz - Pedro de La Rosa
Renault:
Fernando Alonso - Giancarlo Fisichella; T: Heikki Kovalainen
Ferrari:
Michael Schumacher - Rubens Barrichello; T: Luca Badoer - Marc Gené
Toyota:
Jarno Trulli - Ralf Schumacher; T: Ricardo Zonta - Olivier Panis
Williams- Cosworth:
Mark Webber - Jenson Button; FT: Anthony Davidson/Antonio Pizzonia im Wechsel
BAR Honda:
Rubens Barrichello - Nick Heidfeld; FT: Sébsatien Bourdais; T: Enrique Bernoldi
Red Bull Ferrari:
David Coulthard - Christian Klien; FT: Scott Speed
BMW:
Jacques Villeneuve -Nico Rosberg; FT: Sebastian Vettel
Jordan-Toyota:
Takuma Sato - Franck Montagny; FT: Robert Doornbos
Minardi Cosworth:
Vitantonio Liuzzi - Nelson Piquet; FT: Tristan Gommendy

Der Rubens kann aber nicht in zwei Cockpits gleichzeitig sitzen. Nichtmal Senna konnte zwei Autos gleichzeitig steuern

Heidfeld geht zu BMW. Die werden sich nicht die Chance entgehen lassen einen guten deutschen Fahrer zu verpflichten. Nico macht zwar eine gute Figur im Moment, aber es ist noch ein wenig zu früh für ihn. Denn BMW braucht gerade in der ersten Saison einen Fahrer, der wirklich in der Lage ist ein Auto zu entwickeln und dies traue ich Nico Rosberg noch nicht zu. Deshalb gibt es für Nick Heidfeld imho keine Alternative. Jaques geht mit zu BMW. Bei BAR dürfte Sato's Platz frei werden. Diesen Platz könnte ein "unbekannter" Dritter einnehmen. Es würde sich da vielleicht der eine oder andere Freitagstester aus einem Topteam anbieten.

Ja, Massa natürlich bei Ferrari. Rosberg wäre für BMW eine Alternative, weil er Deutscher ist. Gerade habe ich bei f1total.com gelesen, dass De La Rosa in Verhandlungen mit BMW steht. Liuzzi bei Minardi kann ich mir schon vorstellen, Sato will in der Formel-1 bleiben, bei BAR aber wohl kaum, kommt eigentlich nur noch Jordan in Frage.

Bin etwas erstaunt dass alle so sicher mit Villeneuve bei Sauber/BMW rechnen. Hat der eigentlich einen gültigen Vertrag mit dem neuen Team, bzw. kann man da etwas dran drehen? Ich würde ihn für die nächste Saison dort nicht unbedingt als ideal ansehen. Auch mit Heidfeld bin ich mir - nach den letzten, ziemlich schlechten Leistung mit Williams - nicht mehr ganz sicher. So ein totaler Performance-Absturz wie ihn Williams erlebt hat bleibt immer auch am Fahrer (den Fahrern) kleben...

Ventus2cx hat geschrieben:

And-Wern_TR005 hat geschrieben:

Und so wird die WM 2006 ausgehen:

1.McLaren 2.Toyota 3.Renault 4.Ferrari 5.BAR 6.BMW 7.Williams 8.Red Bull 9.MidLand 10.Minardi

Naja, da bin ich etwas anderer Meinung

1. wird ziemlich sicher McLaren
2. Ferrari, denn die sind jetzt schon auf Platz drei und die werden sich verbessern, weil sie wieder nach vorne wollen, und das können sie auch.
3. BAR Honda, ein Team mit grossem Potenzial
4. Renault
5. Toyota, die sollen sich mal ein paar gute Fahrer holen.
6. Williams
7. BMW
8. Red Bull
9. Midland
10. Minardi

wieso setzt ihr red bull soweit nach hinten? ich bin mir sicher das red bull nächstes jahr viel viel stärker sein wird. sie haben 2 WINDKANÄLE einer davon der modernste in der formel 1. und dazu noch einen ferrari motor! aber williams wird sicher nicht vor bmw liegen mit ihren cosis!

mein tipp:

1. Ferrari (weil sie bis jetzt bei motorenregeländerung immer den besten start hingelegt haben)
2. Renault (ganz einfach, sie sind konstant im rennen)
3. BAR (wird meiner meinung nach dieses jahr und nächstes jahr nichts mit dem sieg)
4. Mclaren Mercedes ( die werden es nie schaffen ein fehler freies auto zubauen)
5. Red Bull Ferrari Racing (siehe oben)
6. Toyota (ich würde sagen sie haben dieses jahr glück gehabt aber nächstes geht es sicher wieder bergab)
7. BMW (da gibt es nicht viel zusagen)
8. Midland
9. Williams (die truppe wird nächstes jahr zerfallen und nichts mehr bringen mit cosworth)
10. Minardi (is ja logisch, oder ; ) )

Alfalfa hat geschrieben:

Bin etwas erstaunt dass alle so sicher mit Villeneuve bei Sauber/BMW rechnen. Hat der eigentlich einen gültigen Vertrag mit dem neuen Team, bzw. kann man da etwas dran drehen? Ich würde ihn für die nächste Saison dort nicht unbedingt als ideal ansehen. Auch mit Heidfeld bin ich mir - nach den letzten, ziemlich schlechten Leistung mit Williams - nicht mehr ganz sicher. So ein totaler Performance-Absturz wie ihn Williams erlebt hat bleibt immer auch am Fahrer (den Fahrern) kleben...

Soweit ich weiß übernimmt BMW die aktuellen Fahrerverträge. Also JV bis Ende ´06.
Bei Heidfeld kommt auch noch die miese Quali-Bilanz gegen Webber dazu (5:13 inkl. Samstagsqualis).

Ich sehe die Cockpits in 2006 folgendermaßen:

Ferrari
M Schumacher + F Massa
McLaren
K Räikkönen + JP Montoya
Renault
F Alonso + G Fisichella (ist laut Briatore sicher !!)
Toyota
R Schumacher + J Trulli
BMW
J Villeneuve + ? (evtl. Heidfeld, aber auch Rosberg wäre ne option)
Williams
M Webber + ? (Button, Heidfeld, Pizzonia ? keine ahnung)
BAR
R Barrichello + ? (Button, Sato, Heidfeld ??)
Red Bull
D Coulthard + V Liuzzi (leider nciht Klien, er wird so wie es aussieht gehen müßen)
Midland
irgendein Russe (Zlobin fällt mir da ein) + ??
Minardi
? + ? (weiß man ja vorher nie)

surscot hat geschrieben:

Red Bull
D Coulthard + V Liuzzi (leider nciht Klien, er wird so wie es aussieht gehen müßen)

wie kommst du darauf das klien gehen muss? der didi hat lätztens gesagt das es fast sicher ist das klien fährt, da er ja fast dazu verpflichtet ist als österreicher, was glaubst du was die leute für einen aufstand machen würden wenn die den klien nicht fahren lassen. der didi könnte sich nicht mehr blicken lassen in österreich.

Renault:
Fernando Alonso - Giancarlo Fisichella
McLaren:
Kimi Räikkönen - Juan Pablo Montoya
Ferrari:
Michael Schumacher - Felipe Massa
Toyota:
Jarno Trulli - Ralf Schumacher
Williams:
Mark Webber - Jenson Button
BAR Honda:
Rubens Barrichello - Nick Heidfeld
Red Bull Ferrari:
David Coulthard - Christian Klien
BMW:
Jacques Villeneuve -Nico Rosberg
Midland-Toyota:
Rubel Kopekov - $$$$$
Minardi Cosworth:
£££££ - €€€€€

held hat geschrieben:

Ventus2cx hat geschrieben:

And-Wern_TR005 hat geschrieben:

Und so wird die WM 2006 ausgehen:

1.McLaren 2.Toyota 3.Renault 4.Ferrari 5.BAR 6.BMW 7.Williams 8.Red Bull 9.MidLand 10.Minardi

Naja, da bin ich etwas anderer Meinung

1. wird ziemlich sicher McLaren
2. Ferrari, denn die sind jetzt schon auf Platz drei und die werden sich verbessern, weil sie wieder nach vorne wollen, und das können sie auch.
3. BAR Honda, ein Team mit grossem Potenzial
4. Renault
5. Toyota, die sollen sich mal ein paar gute Fahrer holen.
6. Williams
7. BMW
8. Red Bull
9. Midland
10. Minardi

wieso setzt ihr red bull soweit nach hinten? ich bin mir sicher das red bull nächstes jahr viel viel stärker sein wird. sie haben 2 WINDKANÄLE einer davon der modernste in der formel 1. und dazu noch einen ferrari motor! aber williams wird sicher nicht vor bmw liegen mit ihren cosis!

mein tipp:

1. Ferrari (weil sie bis jetzt bei motorenregeländerung immer den besten start hingelegt haben)
2. Renault (ganz einfach, sie sind konstant im rennen)
3. BAR (wird meiner meinung nach dieses jahr und nächstes jahr nichts mit dem sieg)
4. Mclaren Mercedes ( die werden es nie schaffen ein fehler freies auto zubauen)
5. Red Bull Ferrari Racing (siehe oben)
6. Toyota (ich würde sagen sie haben dieses jahr glück gehabt aber nächstes geht es sicher wieder bergab)
7. BMW (da gibt es nicht viel zusagen)
8. Midland
9. Williams (die truppe wird nächstes jahr zerfallen und nichts mehr bringen mit cosworth)
10. Minardi (is ja logisch, oder ; ) )

sehe ich auch fast genau so...... Aber ich sehe Minardi Stärker als Jordan.

1. Ferrari (MSC in Topform und einen Bryne Auto + wieder mehr B Kunden gute Chancen)
1. Mclaren (wenn Zuverlässig große Chancen auf Titel.)
3. Renault (Wenn Mclaren oder Ferrari das richtige Auto haben keine Chance)
4. Toyota (Aufwärtstrend)
5. BAR-Honda (pendel sich ein)
6. BMW Motorsport (Motor Top, jedoch wird im erst Jahr noch viel auszusortieren sein)
6. Red Bull (Mit Ferrai Motoren + Bridgestone + in TopForm bis 30Pkt. drin)
8. Williams (sehe bei Williams eine nähnliche Entwicklung wie bei Jordan)
9. Minardi (auch dank V10 Power - da kann man ja was machen)
10. Midland (halbherzig geführt)

Im grundsatz sehe ich die WM aber Enger mit mehr Siegern und Punktgewinner weil es nächste Jahr fast keine kleinen mehr gibt und sogar Minardi mit dem V10 vorallem in Ungarn und Monaco hohe Punkt Chancen hat + je nachdem wie stark er nur reduziert wird ist es eh möglich das Minardi nur noch 1 bis 2 Sek. von der Spitze ist.

J. Villeneuve wird nächstes Jahr nie und nimmer bei BMW fahren!

held hat geschrieben:

And-Wern_TR005 hat geschrieben:

wieso setzt ihr red bull soweit nach hinten? ich bin mir sicher das red bull nächstes jahr viel viel stärker sein wird. sie haben 2 WINDKANÄLE einer davon der modernste in der formel 1. und dazu noch einen ferrari motor! aber williams wird sicher nicht vor bmw liegen mit ihren cosis!

mein tipp:

1. Ferrari (weil sie bis jetzt bei motorenregeländerung immer den besten start hingelegt haben)
2. Renault (ganz einfach, sie sind konstant im rennen)
3. BAR (wird meiner meinung nach dieses jahr und nächstes jahr nichts mit dem sieg)
4. Mclaren Mercedes ( die werden es nie schaffen ein fehler freies auto zubauen)
5. Red Bull Ferrari Racing (siehe oben)
6. Toyota (ich würde sagen sie haben dieses jahr glück gehabt aber nächstes geht es sicher wieder bergab)
7. BMW (da gibt es nicht viel zusagen)
8. Midland
9. Williams (die truppe wird nächstes jahr zerfallen und nichts mehr bringen mit cosworth)
10. Minardi (is ja logisch, oder ; ) )

Da muss ich dir Recht geben, Red Bull habe ich zu weit nach hinten gesetzt. Es kann davon ausgegangen werden, dass Ferrari einen guten Motor liefern wird, der Red Bull kräftig antreiben wird. Trotzdem bleibt es ein Team mit einem sehr kleinen Budget.

Das mit Williams sehe ich etwas anders, unter Umständen kann der Cosworth Motor sehr stark sein, weil sie sehr viel Erfahrung haben mit V8 Motoren. Es ist schwer zu sagen wo das Team stehen wird, aber sicher vor Midland.

Ventus2cx hat geschrieben:

Das mit Williams sehe ich etwas anders, unter Umständen kann der Cosworth Motor sehr stark sein, weil sie sehr viel Erfahrung haben mit V8 Motoren. Es ist schwer zu sagen wo das Team stehen wird, aber sicher vor Midland.

...williams wird bestimmt nicht hinter minardi stehen!
denkt mal zurück, als sie damals den renault motor verloren habe und mit mecachrome bzw supertec gefahren sind: sie haben damals zwar sukzessive an boden verloren, waren aber immer noh hfür punkte gut

zu: redbull: ein neuer super-moderner windkanal muss nicht immer gleich bessere resultate nach sich ziehen. bei williams war ein neuer schlecht kalibrierter windkanal schließlich heuer mit der grund für probleme mit der aerodynamik und peter sauber kann von solchen dingen sicher auch ein liedchen singen

Ferrari: M. Schumacher + F. Massa
Williams: Webber/Button
McLaren: Räikkönen + Montoya
Renault: Alonso + Kovalleinen
BMW: Rosberg/Villeneuve/Heidfeld
BAR: Sato + Barrichello
Red Bull: Coulthard + Klien
Toyota: R. Schumacher + Trulli
Jordan: Monteiro + Karthikeyan FR: Kiesa
Minardi: Albers + Doornbos

Meine Tipps:

Renault

1.Alonso
2.Fisichella


Mclaren Mercedes

3.Kimi Räikönen
4.Juan-Pablo Montoya

Ferrari

5.Michael Schumacher
6.Felipe Massa


Toyota

7.Jarno Trulli
8.Ralf Schumacher


Williams

9.Mark Webber
10.Button


BAR Honda

11.Heidfeld Freitag:Anthony Davidson
12.Rubens Barrichello


Red Bull Racing

14.David Coulthard Freitag:Vitantonio Liuzzi
15.Christian Klien


BMW

16.Rosberg Freitag:????
17.Jaques Villeneuve


Jordan Toyota

18. ??????? Freitag:????
19. ??????


Minardi Cosworth

20.????????? Freitag:??????
21.?????????

Ventus2cx hat geschrieben:

held hat geschrieben:

And-Wern_TR005 hat geschrieben:

wieso setzt ihr red bull soweit nach hinten? ich bin mir sicher das red bull nächstes jahr viel viel stärker sein wird. sie haben 2 WINDKANÄLE einer davon der modernste in der formel 1. und dazu noch einen ferrari motor! aber williams wird sicher nicht vor bmw liegen mit ihren cosis!

mein tipp:

1. Ferrari (weil sie bis jetzt bei motorenregeländerung immer den besten start hingelegt haben)
2. Renault (ganz einfach, sie sind konstant im rennen)
3. BAR (wird meiner meinung nach dieses jahr und nächstes jahr nichts mit dem sieg)
4. Mclaren Mercedes ( die werden es nie schaffen ein fehler freies auto zubauen)
5. Red Bull Ferrari Racing (siehe oben)
6. Toyota (ich würde sagen sie haben dieses jahr glück gehabt aber nächstes geht es sicher wieder bergab)
7. BMW (da gibt es nicht viel zusagen)
8. Midland
9. Williams (die truppe wird nächstes jahr zerfallen und nichts mehr bringen mit cosworth)
10. Minardi (is ja logisch, oder ; ) )

Da muss ich dir Recht geben, Red Bull habe ich zu weit nach hinten gesetzt. Es kann davon ausgegangen werden, dass Ferrari einen guten Motor liefern wird, der Red Bull kräftig antreiben wird. Trotzdem bleibt es ein Team mit einem sehr kleinen Budget.
.

red bull und kleines budget? das glaubst du ja selber nicht! der didi ist fast reicher als ferrari und toyota zusammen!

reb bull hat sicher sehr viel geld, wenn man bedenkt für wie viel die jaguar gekauft haben, und dass dann nur 1/10 von den Einnahmen pro Jahr sind

held hat geschrieben:

surscot hat geschrieben:

Red Bull
D Coulthard + V Liuzzi (leider nciht Klien, er wird so wie es aussieht gehen müßen)

wie kommst du darauf das klien gehen muss? der didi hat lätztens gesagt das es fast sicher ist das klien fährt, da er ja fast dazu verpflichtet ist als österreicher, was glaubst du was die leute für einen aufstand machen würden wenn die den klien nicht fahren lassen. der didi könnte sich nicht mehr blicken lassen in österreich.

weil doch letzte woche erst zu lesen war das jemand von redbull gesagt hat das tonio den platz im nächsten bekommt und es kein cockpitsharing geben wird.
wenn das so ist find ichs schade, denn klien hat mehr drauf als liuzzi, wobei klien in den letzten rennen etwas pech hatte.