Fahrerpaarung für 2006

Williams: Wurz und Albers in Gesprächen
Bei Williams ist bisher nur der Australier Mark Webber und der Deutsche Nico Rosberg fix. Letzterer weiß allerdings noch nicht, ob als Stamm- oder Testfahrer. Er ist aber Favorit auf das Stammcockpit. Der derzeitige BMW Williams Testfahrer Antonio Pizzonia enttäuschte als Ersatz des verletzten Nick Heidfelds. Allerdings gibt es laut Rosberg noch einen 3. Fahrer, der Chancen auf das 2. Stammcockpit hat. Gerüchte gibt es viele, von ChampCar Meister Sébastien Bourdais über den BAR Honda Testfahrer Anthony Davidson, bis hin zu den nun arbeitslosen Takuma Sato. Neuestes Gerücht: Der McLaren Mercedes Testfahrer Alexander Wurz soll mit Williams Cosworth verhandeln. Der Österreicher ist aber auch bei BMW als Teamkollege von Heidfeld im Gespräch. Falls aber Rosberg den Zuschlag für das 2. Cockpit bekommt, soll der Brasilianer Pizzonia zu Ganassi in die Indy Racing League (IRL) verabschieden. Williams und Ganassi tauschten bereits viele Fahrer aus, so kamen Jacques Villeneuve, Alessandro Zarnadi und Juan Pablo Montoya von Ganassi zu Williams, zuletzt stand 2004 fast Scott Dixon in einem Williams- Cockpit. Den dann freien Platz als Williams Testfahrer soll der Holländer Christijan Albers einnehmen! Für den Minardi Cosworth Piloten von 2005 wäre das die Alternative, falls sein Engagement bei Midland Toyota scheitern sollte. Williams Cosworth darf auch, falls die Regelung so bleibt, einen Freitagstestfahrer einsetzten.

Passt vielleicht nur halb zum Thema, is aber ganz interessant:

Rookies: Wo kommen die Rookies für 2006 her?
Nach der Saison 2005 wird die Fahrerfrage für 2006 gestellt. Viele Rookies wird es 2006 nicht geben. Mit Nico Rosberg, Scott Speed und Heikki Kovalainen haben die Fahrer aus der GP2, die 2005 aus der Formel-3000 herausging, die selber aus der 1967 gegründeten Formel-2 herausging. Einige Champions der F2/F3000: 1967 Jacky Ickx für Tyrrell, 1970 Clay Regazzoni für Tecno, 1971 Ronnie Peterson für March, 1975 Jacques Laffite für Martini, 1977 René Arnoux für Martini, 1979 Marc Surer für March, 1985 Christian Danner für Bob Sparshott Automotive, 1986 Ivan Capelli für Genoa, 1989 Jean Alesi für Jordan, 1991 Christian Fittipaldi für Pacific, 1992 Luca Badoer für Crypton, 1993 Olivier Panis für DAMS, 1996 Jörg Müller für RSM Marko, 1997 Ricardo Zonta für Super Nova, 1998 Juan Pablo Montoya für Super Nova, 1999 Nick Heidfeld für West Competition, 2000 Bruno Junqueira für Petronas Junior, 2002 Sébastien Bourdais für Super Nova und 2004 Vitantonio Liuzzi für Arden. Viele andere Neulinge sind nicht zu erwarten, aber es gibt noch eine weitere Serie, aus der viele Formel-1 Piloten herauskamen, nämlich die Formel- Nippon, die auch einen F2 Status hat. Bekannte Sieger aus dieser Serie: 1981/1982,1984-1986 Satoru Nakajima, 1988 Aguri Suzuki, 1991 Ukyo Katayama, 1996 Ralf Schumacher, 1997 Pedro de La Rosa, 1998/2001/2003 Satoshi Motoyama (2003 Tests für Jordan), 2000 Toranosuke Takagi, Ralph Forman 2002, 2004 André Lotterer. Die F Nippon hieß auch schon All Japan F2000, All JapanF2 und All Japan F3000.

Iceman's good hat geschrieben:

ich glaub kaum, dass einer aus einem renault programm für bmw fahren wird ...

warum? wenn er talent hat, dann wärs doch blöde, so einen nicht zu nehmen (immerhin fährt ja auch bei ferrari einer aus dem mercedes programm und bei bmw auch )

automatix hat geschrieben:

Iceman's good hat geschrieben:

ich glaub kaum, dass einer aus einem renault programm für bmw fahren wird ...

warum? wenn er talent hat, dann wärs doch blöde, so einen nicht zu nehmen (immerhin fährt ja auch bei ferrari einer aus dem mercedes programm und bei bmw auch )

wenn er talent hat, dann rücken die den doch nicht raus!

Ein Cockpit ist weg:
Midland: Pastorelli 2006 Freitagstestfahrer!
Den ersten von 3 Fahrern für 2006 hat das Midland Team heute bekannt gegeben: Der Holländer Nicky Pastorelli wird 2006 offiziell Freitagstestfahrer für Midland Toyota. Pastorelli war 2005 bereits Testfahrer bei Jordan Toyota und war dabei insgesamt an 3 Testtagen tätig. Dabei fuhr der Formel-3000 Superfund Sieger von 2004 insgesamt 324 Kilometer ab

Williams: 2006 mit Bezahlfahrer als 3. Fahrer
Der Williams Cosworth Teamchef, Frank Williams, hat bekannt gegeben, dass das Team 2006 einen 3. Fahrer am Freitag einsetzten wird. Der Brite sagte jedoch, dass man sich keinen erfahrenen Fahrer leisten kann, weil man nach der Trennung von BMW finanzielle Engpässe hat. Den Zuschlag für das 2. Cockpit neben den Australier Mark Webber soll der Deutsche Nico Rosberg erhalten. Der derzeitige Nummer 1 Tester, Antonio Pizzonia soll in die ChampCar oder in die IRL wechseln. Als 3. Fahrer sollen alle 2005er Minardi Cosworth Piloten, Christijan Albers, Patrick Friesacher und Robert Doornbos große Chancen haben. Auch der Inder Narain Karthikeyan, der erfahrener Tester ist, 2001-2003 bei Jaguar, Jordan und Minardi, soll mit Williams verhandeln. Die Chancen der beiden Holländer Albers und Doornbos auf ein Midland Toyota Cockpit sind währenddessen geschrumpft, weil deren Landsmann Nicky Pastorelli den Zuschlag als Freitagstestfahrer dort bekam und aus Teamkreisen zu hören ist, dass man höchstens einen Holländer im Team haben will. Bei Williams muss man auf der weiteren Kandidaten Suche auf Cockpit 3 auf Petrobras schauen, die an Williams viel Geld zahlen. Die Brasilianer wollen dafür einen Brasilianer sehen, etwa Nelson Piquet jr, der schon einige Male für Williams testete.

ich persönlich hoffe für Nelsinho Piquet---

eins hab ich nicht ganz verstanden: ich dachte es ist ziemlich fix, dass Midland F1 nächstes jahr mit Tiago und Christijan Albers fährt... und jetzt wackelt Christijans Platz da? oder hab ich da was falsch verstanden ?

Ne, da is noch gar nichts sicher. Johnny Herbert, der Sportdirektor bei Midland, sagte, dass es auch nicht so bald zu einer Entscheidung kommen würde. Es stehen zig Leute bei MIdland Schlange: Angefangen bei den Stammpiloten 2005, Tiago Monteiro und Narain Karthikeyan, aber auch sämtliche Testfahrer: Nicolas Kiesa, Ricardo Zonta, Anthony Davidson, FRanck Montagny, dazu die beiden Minardi Piloten Christijan Albers und Robert Doornbos, dazu der nun arbeitslose Takuma Sato, und man darf nicht vergessen, dass MIdland ein Förderprogramm junger Talente hat. ZUm Beispiel haben die russen ja auch ein Formel-3 Team.

Sébastien Bourdais hat seinen Vertrag bei Newman Haas in der ChampCar bis Ende 2006 verlängert und wird nicht in die Formel-1 wechseln. Für 2007 will er aber in der Königsklasse Fuß fassen, am liebsten für Renault.

MichaelZ hat geschrieben:

Sébastien Bourdais hat seinen Vertrag bei Newman Haas in der ChampCar bis Ende 2006 verlängert und wird nicht in die Formel-1 wechseln. Für 2007 will er aber in der Königsklasse Fuß fassen, am liebsten für Renault.

ich glaub kaum, dass der zu renault kommt, oder? das ist alo und fisi, heikki rückt dann nach. ich glaub kaum, dass so leute wie boudais oder paffet in die f1 kommen zumindest die nächsten 3 jahre nicht

Naja, 2007 hat Renault bisher noch gar keinen Fahrer. Es ist anzunehmen, dass Heikki Kovalainen 2007 ein Renault Cockpit bekommt, das 2. ist noch offen. Flavio Briatore gab bekannt, dass man Alonso 2007 noch haben möchte, 2008 könnte Alonso dann etwa zu Toyota wechseln, aber das ist bisher noch reine Spekulation. Man muss abwarten, wie die Teams 2006 aufgestellt ist. Aber Fernando Alonso könnte für 2007 ja auch schon Renault verlassen, etwa zu Ferrari oder Toyota, Giancarlo Fisichella sollte nach 2006 sowieso gehen, also könnte Sébastien Bourdais da schon unterkommen.

Gary Paffett hat sicher Chancen, falls das McLaren Mercedes 2007 ein Team unterstützt, etwa Direxiv. Dann haben Nachwuchsfahrer wie Paffett und Lewis Hamilton Chancen in die Formel-1 zu kommen. Auch die Testfahrer Alexander Wurz und Pedro de La Rosa könnten dort dann noch für ein oder 2 Jahre andocken.

Die Gerüchte von heute:

Der Spanier Marc Gené soll nach unbestätigten Angaben auch 2006 Testfahrer bei Ferrari werden. Gené, der 1999 und 2000 für Minardi fuhr, danach BMW Testfahrer mit 3 GP Einsätzen dort war, ist seit 2005 Testfahrer bei Ferrari. Gesetzt als 1. Test- und Ersatzfahrer ist der Italiener Luca Badoer, der 1999 mit Gené bei Minardi fuhr und seit 1998 Tester bei den Riten ist

Minardi: 3 weitere Piloten mit Testchance
Am 21. bis 24. November wird das Minardi Team im italienischen Vallelunga letztmals Runden drehen. Beim letzten Test der Formel-1 Geschichte des Teams waren bisher bereits die Britin Katherine Legge und der Minardi Testfahrer 2005, Channoch Nissany fix. Nun hat das Team 3 weitere Fahrer für den Test bekannt gegeben: Juan Caceres aus Uruguay und die beiden Italiener Luca Filippi und Davide Rigon. Während die beiden Italiener bisher im Motorsport nicht sonderlich erfolgreich waren, gewann Caceres 2003 die portugiesische Formel-1 BMW, fuhr 2004 in der spanischen Formel-3 und 2005 in der Formel-3000 Italia. Bisher gab es erst 4 Fahrer aus Uruguay, die bereits Formel-1 Rennen gefahren sind: Heitel Cantoni fuhr 1952 für Maserati 3 GP Rennen, Oscar Gonzalez fuhr in Argentinien 1956 ein Rennen für Maserati, Albert Uria fuhr den Argentinien GP 1955 und 1956 für Maserati und Astrúbal Bayado konnte sich bei seinem einzigsten Versuch in Frankreich 1959 nicht qualifizieren.

2006: Am Freitag Karthikeyan für Williams, Beschir für HondaII
Gerüchten zu Folge soll bei Williams bereits die Entscheidung gefallen sein, wer Freitagstestfahrer im Team wird. Der Inder Narain Karthikeyan soll 2006 den Job bekommen, soll dafür aber enorme finanzielle Mittel aus Indien mitbringen, die der Rennstall unbedingt braucht. Karthikeyan war bereits vor seinem Engagement als Stammfahrer bei Jordan Toyota 2005 als Testfahrer unterwegs, nämlich für Jordan, Jaguar und Minardi. Und noch ein Exot auf dem Sprung in die Formel-1: Khalil Beschir, der für Libanon in der A1GP Serie an den Start geht, soll 2006 Testfahrer beim 11. Team werden, um 2007 dort als erster arabischer Fahrer überhaupt dort GP Rennen zu fahren. Allerdings darf Beschir nur mit der Erlaubnis des Libanon A1 Teams im neuen zweiten Honda Team testen. Der erste Araber in einem Formel-1 Renner war aber Nassim Sidi Said 2004 bei Minardi Ford.

MichaelZ hat geschrieben:

Die Gerüchte von heute:
Der Spanier Marc Gené soll nach unbestätigten Angaben auch 2006 Testfahrer bei Ferrari werden. Gené, der 1999 und 2000 für Minardi fuhr, danach BMW Testfahrer mit 3 GP Einsätzen dort war, ist seit 2005 Testfahrer bei Ferrari. Gesetzt als 1. Test- und Ersatzfahrer ist der Italiener Luca Badoer, der 1999 mit Gené bei Minardi fuhr und seit 1998 Tester bei den Riten ist

Ich finde, Du gibst Dir reichlich Mühe und dadurch schleichen sich gelegentlich auch Fehler, Wortdreher und mehr ein. Das was ich oben zitiere ist ein Gerücht in sich und eine Wortspielerrei, weil Marc Gené nie Testfahrer war & werden will. Ich will auch nicht päpstlicher als der Pabst sein , aber der gute Marc Gené würde das dann auch einsehen und darauf bestehen es richtig zu stellen. Denn Gené ist bereits Test und eventueller Ersatzfahrer auch, für die Scuderia Ferrari, wie sich im Text selber dann auch wiederfindet. Damit will ich nur unterstreichen, was so alles gemeldet wird von den Sport-Tickern, des melden wegens. Korrekt soll es wohl heissen, Marc ist bestätigt worden für 2006, wenn es denn unbedingt einer Bestätigung bedurfte? Aber wir nehmen das dann auch so ! Was meinst Du mit Riten (Briten?)? Dann bitte Italiener .

Ich wollte noch zu Sébastien Bourdais etwas hinzufügen. Im Moment, würde man in einem eventuellem Fall Platz schaffen, für einen Fahrer seines Kalibers, ihm vielleicht sogar den roten Teppich ausrollen? Ich bin sicher, dass jedes Team den Sébastien Bourdais gerne bei sich haben würde. Nicht alleine Alesi wünscht sich einen neuen, jungen und vor allem erfolgreichen Franzosen in der F1. Renault, andere große Teams, Michellin, die ganze Formel 1 würde sich einen so talentierten Burschen gerne wünschen. Ich mir mir übrigens auch . Keep racing!

Was meinst Du mit Riten (Briten?)? Dann bitte Italiener .

Soll bei den "Roten" heißen!

Nico ist von Williams bestättigt...... Juhu....

roloman hat geschrieben:

Nico ist von Williams bestättigt...... Juhu....

quelle???

quelle???

Die Bild Zeitung

Die Bild Zeitung berichtete heute, dass Nico Rosberg für 5 Jahre bei Williams unterschrieben haben soll. Offiziell ist das aber noch nicht. Auch dem heiß geliebten Blatt gab der Teamchef Frank Williams noch keine Bestätigung.

Währenddessen soll Franck Montagny nun doch bei Renault Testfahrer bleiben, weil Heikki Kovalainen offenbar doch grö0ßere Chancen bei BMW hat, als erwartet. Dort soll Alexander Wurz aus den Verhandlungen ausgestiegen sein, weil er 2006 und 2007 das neue B Team von McLaren Mercedes, dass 2007 kommen soll, unterstützen will.

MichaelZ hat geschrieben:

quelle???

Die Bild Zeitung

Eben, da gehts ja schon los, ich bin gespannt wie's wirklich ist, und ob die BILD recht hat ...

Wheldon: 2006 3. Mann bei Williams oder Honda!
Der Brite Dan Wheldon wird nicht wie erwartet seinen nächste Woche auslaufenden Vertrag mit dem Andretti Green Team in der Indy Racing League (IRL) verlängern. Es verdichten sich die Anzeichen, dass der IRL und Indy 500 Champion 2005 2006 bereits in der Formel-1 zu sehen sein wird. In den amerikanischen Medien wird er mit Williams Cosworth und Honda in Verbindung gebracht, bei beiden Teams soll Wheldon Freitagstestfahrer werden. Dabei stehen seine Chancen bei Williams deutlich besser als bei Honda, denn sollte der Midland Toyota Deal von Anthony Davidson platzen, soll der Brite wie bereits 2004 Freitagstestfahrer bei Honda werden. Zudem holte sich Williams in der Vergangenheit mit Jacques Villeneuve 1996, Alessandro Zarnadi 1999 und Juan Pablo Montoya 2001 fast alle Fahrer der letzten Jahre. Man spekuliert über einen Cockpittausch von Wheldon und dem BMW Williams Testfahrer Antonio Pizzonia. Der Brasilianer Pizzonia, der seit 2002 Testfahrer bei BMW Williams ist und dort insgesamt 9 Rennen fuhr, dazu 2000 für Benetton testete, und 2003 11 GP Rennen für Jaguar Ford fuhr, soll seine Karriere in der IRL neu aufbauen. Damit läuft seine Karriere wie die seines Landsmannes Bruno Junqueira ab, der 2000 ein ähnliches Stechen wie Pizzonia 2005 gegen Nick Heidfeld um das Williams Cockpit gegen Jenson Button und verlor. Junqueira flüchtete danach ebenfalls in die USA. Aber zurück zu Wheldon: Der erste nicht amerikanische Indy 500 Sieger seit dem Schweden Kenny Brack 1999, soll zwar 2006 bei Williams fahren, könnte aber 2007 Stammfahrer bei Honda werden. Die letzten 2 Fahrer, die kurz vor einem Wechsel von der IRL in die Formel-1 standen, waren 2004 Scott Dixon bei Williams und 2003 Helio Castroneves bei Toyota.

MichaelZ hat geschrieben:

[...]
Aber zurück zu Wheldon: Der erste nicht amerikanische Indy 500 Sieger seit dem Schweden Kenny Brack 1999,
[...]

Was ist mit Jaques Villeneuve 1995?

Ansonsten super geschrieben, "Made in MichaelZ"!

Gruß,
Formel-1-Magnet

MichaelZ hat folgendes geschrieben:
[...]
Aber zurück zu Wheldon: Der erste nicht amerikanische Indy 500 Sieger seit dem Schweden Kenny Brack 1999,
[...]


Was ist mit Jaques Villeneuve 1995?

Hä?
1. hab ich geschieben der erste nichtamerikanische Indy 500 Sieger seit...
2. meine ich mit nicht amerikanisch, nicht aus Nord- oder Südamerika, und bekanntlich ist Jacques Villeneuve ja Kanadier. Übrigens gab es nämlich nach 1995 Indy 500 Champions, die nicht aus der USA (das meintest du wohl) kommen:
2003 Gil de Ferran aus Brasilien
2000 Juan Pablo Montoya aus Kolumbien
1999 Kenny Brack aus Schweden
1996 Buddy Lazier
1997 Arie Luyendyk
Wo die beiden Herren von 1996 und 1997 herkommen weiß ich nicht. Vor '95 gab es dann noch die ganzen Fittipaldis.

Jacques Villeneuve soll keinen Kontakt mehr zu BMW haben, das bereichtet F1 total.

Offiziell: Albers 2006 bei Midland!
Nach dem Midland Toyota für 2006 bereits den Holländer Nicky Pastorelli als Freitagstestfahrer verpflichtet hat, ist nun auch Pastorellis Landsmann Christijan Albers bei Midland Toyota für 2006 als Stammfahrer verpflichtet worden. Albers fuhr 2005 bei Minardi Cosworth neben dem Österreicher Patrick Friesacher und dem Holländer Robert Doornbos. Dabei sammelte Albers 4 WM Zähler, alle vom Skandalrennen in der USA. Die WM 2005 schloss Albers mit einem Unfall mit dem Ferrari Piloten Michael Schumacher in der Einführungsrunde als WM-19. ab. Bereits 2004 testete Albers für das Midland Vorgängerteam Jordan Ford. Neben Albers hat der Jordan Toyota Pilot von 2005, Tiago Monteiro, sowie der Renault Testfahrer die größten Chancen, sollten die beiden BAR Männer Takuma Sato und Anthony Davidson bei Super Aguri andocken.

Damit sieht das Starterfeld für 2005 bisher so aus:

Renault: Fernando Alonso - Giancarlo Fisichella
McLaren Mercedes: Kimi Räikkönen - Juan Pablo Montoya
Ferrari: Michael Schumacher - Felipe Massa
Toyota: Ralf Schumacher - Jarno Trulli
Williams Cosworth: Mark Webber - ?
Honda: Jenson Button - RUbens Barrichello
Red Bull Ferrari: David Coulthard - ?
BMW: Nick Heidfeld - ?
MIdland Toyota: CHristijan Alberd - ?
Squadra Toro Rosso: ? - ?

Die Testfahrer:
Renault: ?
McLaren Mercedes: Pedro de La Rosa
Ferrari: Luca Badoer - Marc Gené
Toyota: Olivier Panis
Williams Cosworth: ?
Honda: Enrique Bernoldi - Adam Carroll - James Rossiter - Danilo Dirani - Alan Van der Merwe
Red Bull Ferrari: ?
BMW: ?
MIdland TOyota: Nicky Pastorelli
Squadra Toro Rosso: ?

MichaelZ hat geschrieben:

Renault: Fernando Alonso - Giancarlo Fisichella
McLaren Mercedes: Kimi Räikkönen - Juan Pablo Montoya
Ferrari: Michael Schumacher - Felipe Massa
Toyota: Ralf Schumacher - Jarno Trulli
Williams Cosworth: Mark Webber - Nico Rosberg
Honda: Jenson Button - RUbens Barrichello
Red Bull Ferrari: David Coulthard -Christian Klien
BMW: Nick Heidfeld - Jacques Villeneuve
MIdland Toyota: Christijan Albers - Tiago Monteiro
Squadra Toro Rosso: Vitantonio Liuzzi - Neel Jani (Vettel)

so würd sich mal sagen

Genau so seh ich das auch, bis auf bei Red Bull: KLar ist, dass David Coulthard bei Red Bull Ferrari fährt, und klar ist, dass die anderen 4 Fahrer Christian Klien, Vitantonio Liuzzi, Scott Speed und Neel Jani heißen. Die 4 werden jetzt noch aufgeteilt. Das 2. Red Bull Ferrari Cockpit dürfte Klien bekommen, eventuell noch Liuzzi. Der Verlierer der beiden ist 1. Fahrer bei Squadra Toro Rosso, 2. Fahrer ist wohl Speed. Jani wird Freitagstestfahrer bei Red Bull Ferrari.
Offiziell will STR keinen FReitagstestfahrer einsetzten, es kann aber durchaus sein, dass immer wieder Nachwuchsfahrer testen dürfen, vielleicht auch Sebastian Vettel.