Erhält Fisicho ein Cockpit bei Ferrari

unter normalen umständen gebe ich dir vollkommen recht, aber es gibt auch unsichtbare Methoden für eine Stallorder:

z.B. kann man von der Box aus einen Formel 1 Renner zum absterben bringen (zitat: Dr. Mario Theißen im frühjahr 2002)

Keiner weiß, mit welchem Materail die Teamkollegen Fahren, dann könnse doch dem Fisichella ältere Aerodynamik, Chassis, Motorausbaustufe etc. zur verfügenung stellen ohne das wir was dovon merken, erst recht nicht der Fahrer selbst

@ thenumberone

Sei doch bitte als überzeugter Schumacher- und Ferrari-Fan auch so fair und gib zu, dass Schumacher einen Nr.-1-Status hat, der schon die Wahl eines schwächeren Teamkollegen bedingt. Letztlich hat niemand von uns Einsicht in die Verträge, doch es gibt unzählige Hinweise, die nun wirklich keinen anderen Schluss zulassen. Du hast schon ganz andere Thesen aufgestellt, die sich nicht beweisen ließen, für die es jedoch noch weniger Hinweise gab.

@ Steffen

Ok, so schlecht, wie es sich nach meiner Äußerung anhört, hat Irvine im Vergleich zu Barrichello nicht abgeschnitten. Aber es ging schließlich nur um die Äußerung Nadines, Irvine sei als Teamkollege für Schumacher ein harter Brocken gewesen, was sicherlich nicht der Fall war.
Im Speed schätze ich Barrichello dennoch etwas stärker ein als Irvine, der widerum weniger dumme Fahrfehler machte.

@SLK : Das Barichello relativ schwach ist ok geb ich zu ( da muss man aber den Regen außer Betracht lassen , weil er da wirklich gut ist ):!:
Aber es ging mir über die Äußerung ob Schumi sich seinen TK aussucht

@ SLK
Es kann schon sein das Schumacher einen Nr.1 Status hat, ich weiß es nicht.
Was ich sicher weiß ist, daß es bei McLaren vertraglich festgelegte Teamorder gibt
Ich zitiere mal aus einer Meldung von Atlasf1.com vom 6.6.03
""We have the ability in our drivers' contracts to call 'team orders' but I think it's a bit too early at the moment," McLaren managing director Martin Whitmarsh said after Sunday's Canadian Grand Prix. "I think we're a few races away yet from making that decision." "
Gruß
Thomas

@ thenumberone

Habe ich behauptet, dass sich Schumacher die Teamkollegen aussucht? Wenn, dann habe ich das wohl nur missverständlich formuliert.
Indirekt kann er sich seine Teamkollegen durch seinen Nr.-1-Status dennoch aussuchen, da solch eine Stellung im Team schon ausschließt, dass er einen konkurrenzfähigen Teamkollegen bekommt.

Daß Barichello Schumachers Teamkollege wurde, hatte nix mit der Entscheidung Schumachers zu tun!
Das wichtigste daran, war die nationalität Barichellos, da Südamerika und da speziell Brasilien ein wichtiger Markt für die Fiat Gruppe ist!
Stand bei der Verpflichtung damals in allen seriösen Medien!
Gruß
Thomas

@ Tom65

Wäre er jedoch ein ernst zu nehmender Konkurrenz für Schumacher gewesen, hätte man ihn dennoch nicht verpflichtet. Egal, wie viele klapprige Kleinwagen man hätte ihn Brasilien verkaufen können...

@SLK
Welcher Fahrer war denn Ende 1999 frei? Ich bezweifle, dass Schumacher auf diese Entscheidung einfluss hat, genausowenig wie er auf die Wahl seiner Teamkollegen bei Benetton Einfluß hatte.
95 wurde beim Wechsel Sc humachers von Benetton zu Ferrari, Berger als Alesi ein Sitz bei ferrari angeboten. Beide zigen es vor, ihre "Ehe" bei Benetton weiterzuführen.
Nachdem Berger von Senna gedemütigt wurde, kann ich verstehen, dass er keine Lust mehr hatte auf solch ein dominaten Teamkollegen!
Gruß
Thomas

Also ich muß schon sagen für mich hört es sich an, als würde ein Schumacher demnächst Ferrari/Fiat übernehmen.
Zum einen mag es wohl sein, dass man bei Ferrari darauf schaut wen man ins zweite Cockpit setzt, denn was würde ihnen ein Villeneuve bringen, der in der Vergangenheit Ferrari und die dort schwer arbeitenden Menschen, so hart kritisiert hat, und jetzt auf einmal um ein Cockpit bettelt. Ärger wäre vorprogrammiert, denn nur mal angenommen er würde mit Defekt ausfallen, was würde der sich wieder für Geschichten zusammenspinnen, von wegen Schumacher wird bevorzugt. Und wie sollen zwei die sich nicht verstehen ein Auto weiterentwickeln,vor allem in welche Richtung? Ich denke Schumacher hat es sich durch seine Erfolge mit Ferrari einfach verdient ein wenig mitsprechen zu können. Denn wenn man ihm gestattet bei den"Arbeitern und Denkern" mitentscheiden zu können,warum dann nicht auch bei der Auswahl des zweiten Fahrers.
Wobei doch gar keiner von uns die Verträge kennt.Nur ich als Geschäftsfrau würde mir auch keinen Unruhestifter/querdenker in mein gutlaufendes Geschäft setzen,und wenn mein Geschäft gut läuft entlasse ich doch keinen aus einem gut eingespielten Team!
Und wenn ich mich recht erinnern kann,gab es solche Wünsche auch schon bei anderen Fahrern(Senna-Prost-Mannsell)
Und was dabei rauskommen kann,wenn zwei sich nicht mögen hat man ja dort schon gesehen.

@SLK
Beantworte mir doch bitte mal meine Frage
Danke
Thomas

Fisico würde einen Nummer 2 Status bei Ferrari wohl akzeptieren. Die Italiener würden dies aber nicht tun. Die italienischen Tifosi wären dann wohl alle auf der Seite von Fisichella. Dieser hat imho auch das Zeug dazu Schumacher zu schlagen wenn Ferrari das zulässt.
PS: Diese Saison zeigt sich bei Ferrari wieder, dass ein guter Pilot alleine nicht reicht. Jetzt wo der Wagen nicht mehr so haushoch überlegen ist wie im letzten Jahr hat Rubens Probleme den Gegnern die Punkte wegzunehmen (Imola, Österreich, Spanien...)

Christian

Wenn Fisichella langsamer ist, wird der Aufstand der Italiener wohl vo kurzer dauer sein

Schumacher kann sich seine Symphatien bei den "Itacas" nur durch Siege und Titel erarbeiten, Rubens kriegt durch seine Mentalität schon viel mehr Zuspruch.

Ein italienischer Teamkollege, sei es Fisico oder Trulli oder Alesi (Halb-Italiener ), wäre ein ganz schwerer Brocken, weil Michael ab sofort kaum noch Symphatien bei den Tifosi hätte. Und ihm liegt viel daran, diese Symphatien zu bekommen.
Beispielsweise darf Schumacher nicht zur italienischen Hymne mit den Händen dirigieren, als er es tat, gab es einen Aufschrei der Beschwerde. Alesi zum Beispiel durfte es. (Gut, er hat auch nur einmal gewonnen....)

Für mein Dafürhalten ist Fisico zu alt, aber (fast) jeder andere Fahrer an der Seite von Michael würde von den Tifosi mehr geliebt werden als er.
Deshalb sehe ich es als ziemlich schwer, den geeigneten Nachfolger der Ära Schumacher zu finden......

ein "geeigneter" Fahrer nach der Ära Schumacher wäre Montoya. Meine Meinung.

Mit dem kompletten Schumacher Team wärs sicher interessant. Aber ausschließlich jeder, der nach Schumacher und seinem Team kommt, wirds schwer haben.

Ausserdem, warum soll Ferrari ausgerechnet einen der "dümmsten" Rennfahrer engagieren?
Da wär doch der Ralf besser. Schon alleine, wegen dem besseren Verständnis für die Technik.

@ BMW-V10

Woher weißt du das Ralf so viel von techniik versteht ???

Hast "zufällig" was nicht geschnallt???

kann sein