Das Fahrerkarussell 2002 ...

... ist bereits in Schwung gekommen! Zumindest was die Gerüchte betrifft.

McNish definitiv nur mit einem Vertrag für 2002 mit der Option (!) auf Verlängerung. Salo für 2003 hingegen bestätigt. Wer wird kommen? Was ist mit Webber? Heidfeld von Sauber? Wurz von Mercedes? ird dann Heidfeld bei Mercedes wenigstens den Platz von Wurz einnehmen können? Was ist mit HHF und Arrows? Können Sie den noch ein Jahr bezahlen? Wohin sonst? Chance in einem neuen Team? Wird Coulthard bei McLaren an die Luft gesetzt und wer wir ihn in einem solchen Fall ersetzten? Kommt 2003 endlich ein 12.Team - vielleicht das sagenumwobene Phönix Team von Charles Nickerson/Tom Walkinshaw? Bleibt Villeneuve bei B.A.R oder versucht er sich vielleicht bei McLaren?

Fragen über Fragen! Was denkt ihr? Natürlich ist - wie immer - alles Spekulation !! )[br]----------------[br]Euer Amazööööönchen![br] [br][color=blue]Bir iki ütsch!

Ganz knapp: Ich denke Toyota & Renault könnten einen Spitzenfahrer gebrauchen. McLaren wird so bleiben - zeigt mir die Alternativen.

Alternativen ... Heidfeld? Wurz?[br]----------------[br]Euer Amazööööönchen![br] [br][color=blue]Bir iki ütsch!

Wenn Heidfeld und Wurz wirkliche Alternativen wären, warum fahren sie noch nicht?

Naja, keine Ahnung. Weil Ron den David so lieb hat?
War ja auch nur ein Vorschlag. Vielleicht tritt es ja im nächsten Jahr ein, wer weiß?? Sonst könnte Mercedes die bestehenden Verträge mit Heidfeld z.B. ja auch auslaufen lassen .... oder?[br]----------------[br]Euer Amazööööönchen![br] [br][color=blue]Bir iki ütsch!

Was mußte ich vernehmen?! Button muß wegen Alonso gehen? Also nach der bisherigen Saison hätte ich eher Trulli mit Frischluft versorgt.[br]----------------[br]
Nehmt Alfalfa.

Korrekt, aber der Hintergedanke von Renault ist nicht der dümmste. Button hat noch immer einen Vertrag bei Williams und mit ihm kann man nicht auf Ewigkeit planen. Alonso kommt aus der eigenen Jugend, ist ein schneller Fahrer und mit ihm kann man zukunftsorientierter planen.

Wohin Button gehen wird, ist zu 99% sicher... wird nachher in den News stehen. [br]----------------[br]mit freundlichen Grüßen

Daniel Grosvarlet
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"Bist du mit dem Auto hier?!"
"Nein, ich bin alleine gekommen"

Wird wohl zu Jaguar müssen - die 'arme Sau'... ):)):))
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Nehmt Alfalfa.

Hi,
doch nicht wirklich BAR???
Der Arme.....
Wär´s nicht wenigstens bei Sauber gegangen??
Teilnahmsvoll
Tobias

...das ist SCHLIMMER als Jaguar![br]----------------[br]
Nehmt Alfalfa.

Ich würde mich über eine Fahrerpaarung Villeneuve-Button ziemlich freuen... der ehemalige Weltmeister gegen den Jungsporn aus England. Wenn Honda noch einen zuverlässigen Motor baut und Willis das Chassis weiter verbessern kann, könnte B.A.R regelmässig um Punkte fahren.

Dazu denke ich, dass die Erfolgschancen bei B.A.R höher als bei Jaguar sind. [br]----------------[br]mit freundlichen Grüßen

Daniel Grosvarlet
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"Bist du mit dem Auto hier?!"
"Nein, ich bin alleine gekommen"

Tja, und Alonso kann jetzt beweisen, was er mit einem "Top 4 Auto" kann .......
Ich hoffe auf ihn ..........

Alfalfa: Wieso ist Sauber schlimmer als Jaguar???? DAS kann ich ja nun überhaupt nicht verstehen. Schließlich hat Sauber nur einen Bruchteil vom Jahresbudget von Jaguar und was die damit auf die Beine stellen ist schon beachtlich!! Und wo ist Jaguar??? Also bitte ... tz!
Viel mehr interessiert mich bei dieser Theorie, wer denn bei Sauber gehen sollte? Massa als Rookie mit viel Potential oder ein ruhigerer Heidfeld, der immer mal wieder für ein Pünktchen gut ist??? Ich hoffe nur, die Saubermänner kriegen noch die Kurve vor Renault in diesem Jahr in der Konst.WM !!!

Naja, nun ist Button ja schon bei B.A.R bestätigt - naja, Richards wird ihm da einen schönen Honig um den nichtvorhandenen Bart geschmiert haben. Ich bin der Meinung, dass es ein großer Rückschritt für den Briten ist! Denn, also, B.A.R - und dann bleibt Villeneuve auch noch da. Oh man - aber man läßt sich ja gerne überraschen!! [br]----------------[br]Euer Amazööööönchen![br] [br][color=blue]Wer Rechtschreibfehler findet - darf sie behalten!;)

Massa wird aller Voraussicht nach nicht bei Sauber bleiben - wenn man sich mal das Rennwochenende in Frankreich anschaut, dann fragt man sich, warum ein solcher Fahrer schon als Nachfolger von Schumacher bei Ferrari gehandelt wurde [wir erinnern uns an den Saisonbeginn, als Massa angeblich schon einen Vorvertrag bei Ferrari besessen haben soll]

Und auf Button bei B.A.R freue ich mich sehr. Gemeinsam mit Villeneuve eine sehr starke Fahrerpaarung und Willis wird den beiden ein gutes Chassis zuf Verfügung stellen. Nächstes Jahr fahren Villeneuve und Button gegen Trulli und Alonso um Platz 4 der Konstrukteurs-WM. Mit Button kommt junger frischer Wind nach B.A.R und Richards ist ein sehr kompetenter Mann, der das Team nach vorne bringen wird. [br]----------------[br]mit freundlichen Grüßen

Daniel Grosvarlet
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"Bist du mit dem Auto hier?!"
"Nein, ich bin alleine gekommen"

Ich glaube, Panis geht zu TOYOTA. Frentzen bleibt vielleicht bei Arrows, wenn der Rennstall gut verkauft wird. Heidfeld muß wohl bei Sauber bleiben, weil Peter Sauber die Option auf Heidfeld einlösen will. Wenn der Käufer von Arrows wirklich G.Pollock ist -mit einem kanadischen Investor- wird Villeneuve vielleicht Frenzens Kollege. Für Coulthard sehe ich Probleme. Vielleicht landet er unter vorgenannter Eventualität bei BAR. Große Sorgen mache ich mir um Ralf. Ich glaube, sein Stand bei Williams ist zur Zeit nicht besonders gut - Spannungen mit Frank Williams und Patrick Had, seine Leistungen im Vergleich zu Montoya eher mittelmäßig. Vielleicht bekommt er die große Chance bei TOYOTA, wenn es Panis vorzieht, altersbedingt auszusteigen.Auf alle Fälle glaube ich, daß noch manche personelle Veränderungen ins Haus stehen.

Hat Ralf nicht einen tierischen Millionenvertrag bei Williams der längerfristig läuft? Wird teuer werden ihn abzuservieren.

Aber mittlerweile hat's dort wohl jeder gemerkt - er heisst zwar Schumacher, ist aber kein Michael. Egal wie's läuft, er wird sich wohl hinter Montoya einsortieren müssen. [br]----------------[br]
Nehmt Alfalfa.

Nun auch mal ein paar Theorien von mir...

Bei Ferrari ist mit Schumacher/Barrichello alles klar, genauso bei Williams mit Montoya und R.Schumacher... Wenn Williams Ralf hätte ersetzen wollen, dann hätte gerade jetzt die möglichkeit mit Button bestanden, der ja immernoch bei Williams unter Vertrag ist...

Auch bei McLaren wird es keine Änderungen geben, Kimi und Coulthard sind wohl fix, wen sollte man auch holen...

Auch bei Sauber sehe keine Veränderungen... Massa ist noch jung und macht ab und zu Fehler, aber von Speed ist er auf alle Fälle ein Talent. Heidfeld wird auch bei Sauber bleiben... wo soll er auch sonst hin?? Auf Fernando Alonso im Renault freue ich mich schon wahnsinnig, er könnte im nächsten Jahr das ein oder andere Rennen gewinnen, schaun mer mal...

Bei BAR scheint auch alles klar zu sein, Button Villeneuve ist sicher keine schlechte Paarung, doch ich verstehe nicht ganz warum man Olivier Panis entlassen hat... Möglicherweise wollten die Sponsoren jemanden den man besser vermarkten kann, was bei Button in England auf jeden Fall recht gut funktioniert....

Bei Jordan sehe ich neben Fisichella ein großes Fragezeichen... Takuma Sato hat zuviel Schrott fabriziert um im Team zu bleiben, ich denke Eddie wird nach diesem teilemäßig teurem Jahr eher wieder auf einen erfahreneren Fahrer zurückgreifen, der nicht alles kaputt macht... Olivier Panis und der schon spekulierte Heinz-Harald Frentzen wären eine Möglichkeit...

Bei Toyota ist Salo fix, McNish wird nach einem zwar nicht schlechten, aber auch nicht überzeugendem Jahr wieder Testfahrer werden, dort könnte ebenfalls Frentzen oder Panis einsteigen...

Genauso sieht es bei Jaguar aus.. Eddie muss sich wohl noch entscheiden ob er weitermachen will (und Jaguar muss ich entscheiden ob sie überhaupt mit ihm weitermachen wollen). De la Rosa scheint wohl fix zu sein, daneben passen wieder die Namen Panis und Frentzen...

Bei Arrows (soweit noch dabei) und Minardi werden wohl wieder die Fahrer mit dem meisten Geld unterkommen... Da kann man jetzt noch nicht viel sagen, wobei ich davon ausgehe, dass der schlechteste Fahrer seit Ricardo Rosset - Alex Yoong - dank Malaysia auch im nächsten Jahr einen Platz verschwendet...
[br]----------------[br]Der unwissende Steffen :rolleyes:

Du präsentierst uns da ja keine allzu aufregenden Aussichten, Steffen. Ich hoffe doch noch irgendwie das bei den Spitzenteams der eine (oder vielleicht sogar andere) Fahrerwechsel stattfindet.

P.S.: Button bei BAR ist eine Schande. Die arme Sau![br]----------------[br]
Nehmt Alfalfa.

...und Heidfeld bleibt Sauber treu! Seine Karriere scheint auf ein totes Gleis gefahren zu sein (wie die Eisenbahner sagen... ) ). Er sollte (wenn er vorhat mal Champ zu werden) nicht zu lange bei Sauber bleiben. Sauber hat null Perspektive.

Jetzt bleibt nur noch die Hoffnung dass Williams Ralf entlässt... )[br]----------------[br]
Nehmt Alfalfa.