formulaone! hat geschrieben:
Aufgelitert hat geschrieben:
1,5 Monate? Damals hat der in der Zeit 90 000 KM getestet. Schön zu sehen, dass er hinten steht, wenn dieser Vorteil wegfällt.
Ach und die anderen Teams und Fahrer konnte damals nicht testen???
Vielmehr zeigt das doch, was für ein super Fahrer Schumacher ist. Denn nach dem Testverbot ist der Einfluss der Fahrer enorm gesunken. Die Autos werden ohne Testfahrten weiterentwickelt, die Bedeutung des Fahrers nimmt dadurch ab....das Resultat sehen wir ja. Wenn die Ingenieure es nicht auf die Reihe bekommen, ist das nicht Schumachers Schuld.
Interessante These . Weil weniger getestet werden kann ,nimmt die Bedeutuing des Fahrers ab .
Vielmehr dürfte es doch so sein das nicht mehr der Fahrer die größten Chancen hat ,der sich das Auto auf den Hintern schneidern lassen kann und dessen Team in der Lage ist ,ihn in Testorgien solange in der Kiste fahren zu lassen ,bis Shell das Benzin ausgeht ,sondern der ,der sich am besten an die Gegebenheiten anpassen kann .
Wenn Boris Becker in 10 Tagen 15000 Km auf einem Rennwagen testen könnte ,wäre er unter Umständen auch erst mal schneller als ein Vettel der gerade aus dem Kart-Alter raus ist und noch nie Rennwagen fuhr .
Bedeutet nicht automatisch das Becker das Supertalent ist, oder ?
Warum jetzt ein Schumacher ein Super Fahrer sein soll weil er mit dem gleichen Auto (was die Ing. nicht auf die Reihe bekommen ) hinter Rosberg rumgurkt ,wird wohl auf ewig dein Geheimniss bleiben .
Denn der Logik zu Folge müsste dann Rosberg ein Fahrgenie sein ,und das ist er sicher nicht .