Cockpitbesetzung 2007

MichaelZ hat geschrieben:

Midland:
Tiago Monteiro
Sebastian Vettel

Toro Rosso:
Scott Speed
Danilo Dirani

Warum sollte
a) MF1 Toyota 2007 mit Sebastian Vettel fahren und
b) Damilo Dirani 2007 bei Toro Rosso an den Start gehen=?

Ich als Danilo Dirani-Fan musste ihn einfach irgendwo unterbringen.

Da gerade Diskussionen los brechen wer nächstes Jahr bei RBR fahren wird würd ich auch gerne meine Fantasien für nächstes Jahr preisgeben.

Chronologisch einer möglichen Teamreihung.

McLaren Mercedes
1. F. Alonso
2. J. Montoya

Ferrari
3. M. Schumacher
4. F. Massa

Renault
5. K. Räikkönen
6. G. Fisichella

Honda
7. J. Button
8. R. Barrichello

Williams Cosworth
9. N. Rosberg
10. A. Wurz

Red Bull Racing Ferrari
11. C. Klien
12. V. Liuzzi

Toyota
14. R. Schumacher
15. J. Trulli

BMW Sauber
16. N. Heidfeld
17. M. Webber

Scuderia Toro Rosso Cosworth
18. S. Speed
19. N. Jani

MF1 Racing Toyota
20. Christijan Albers
21. Roman Rusinov

Super Aguri F1 Honda
22. T. Sato
23. J. Villeneuve

Sieht bestimmt so aus.

McLaren Mercedes
1. F. Alonso
2. J. Montoya

Ferrari
3. K. Räikkönen
4. F. Massa (V. Rossi wäre natürlich deutlich interessanter...)

Renault
5. H. Kovalainen
6. G. Fisichella

Honda
7. J. Button
8. A. Davidson (ersetzt Barrichello bereits im April 2006 wegen Untauglichkeit)

Williams Cosworth
9. N. Rosberg
10. A. Wurz

Red Bull Racing Ferrari
11. C. Klien
12. V. Liuzzi

Toyota
14. M. Webber
15. J. Trulli

BMW Sauber
16. N. Heidfeld
17. J. Villeneuve

Scuderia Toro Rosso Cosworth
18. S. Speed
19. N. Jani

MF1 Racing Toyota
20. Christijan Albers
21. R. Barrichello

Super Aguri F1 Honda
22. T. Sato
23. R. Schumacher (wird bei Toyota bereits Mitte 2006 gefeuert)

darthmordor hat geschrieben:

Red Bull Racing Ferrari
11. C. Klien
12. V. Liuzzi

ich glaub nicht, dass liuzzi da zu RedBull geht, auch glaube ich nicht, dass sich klien da noch länger halten kein, es gibts noch viele weitere fahrer, und es kommen ja auch welche nach

Nur Einsatzpiloten, ohne Testfahrer - 2007 aus meiner Sicht:

Ferrari: M. Schumacher, K. Räikkönen
McLaren: F. Alonso, M. Webber
Renault: G. Fisichella, H. Kovalainen
Honda: J. Button, R. Barrichello
Toyota: R. Schumacher, F. Montagny
Williams: N. Rosberg, J. Trulli
BMW Sauber: N. Heidfeld, R. Kubica
RBR: J. Montoya, V. Liuzzi
STR: S. Speed, N. Jani
MF1: C. Klien, C. Albers
Super Aguri: T. Sato, A. Davidson
Direxiv: G. Paffett, A. Wurz

carma hat geschrieben:

Nur Einsatzpiloten, ohne Testfahrer - 2007 aus meiner Sicht:

Ferrari: M. Schumacher, K. Räikkönen
McLaren: F. Alonso, M. Webber
Renault: G. Fisichella, H. Kovalainen
Honda: J. Button, R. Barrichello
Toyota: R. Schumacher, F. Montagny
Williams: N. Rosberg, J. Trulli
BMW Sauber: N. Heidfeld, R. Kubica
RBR: J. Montoya, V. Liuzzi
STR: S. Speed, N. Jani
MF1: C. Klien, C. Albers
Super Aguri: T. Sato, A. Davidson
Direxiv: G. Paffett, A. Wurz

Also Webber zu McLaren, das glaube ich nicht, warum auch? Montagny zu Toyota ist für mich auch fraglich.

MichaelZ hat geschrieben:

Also Webber zu McLaren, das glaube ich nicht, warum auch? Montagny zu Toyota ist für mich auch fraglich.

Nun, 100%-Trefferquote ist höchst unwahrscheinlich, aber Webber fuhr ja schonmal für Mercedes, ich glaube die GTs und in Le Mans!?

darthmordor hat geschrieben:

23. R. Schumacher (wird bei Toyota bereits Mitte 2006 gefeuert)

Den bisherigen Leistungen nach müsste Trulli gefeuert werden, denn im Vergleich zu Ralf hat er in den bisherigen beiden Rennen ganz alt ausgesehen. Aber das habe ich bereits in einem anderen Thread kommentiert...

Schumi85 hat geschrieben:

Den bisherigen Leistungen nach müsste Trulli gefeuert werden, denn im Vergleich zu Ralf hat er in den bisherigen beiden Rennen ganz alt ausgesehen. Aber das habe ich bereits in einem anderen Thread kommentiert...

Ist ja auch logisch, denn Trulli's Fahrstil paßte eher zum Toyota des Vorjahres, also noch aus der Design-Ära vor Gascoyne. Mittlerweile hat sich Toyota da deutlich mehr an Ralf orientiert (was bei der Gagenzahlung auch einleuchtet) - und dementsprechend fallen dann auch die Resultate aus.

McLaren-Mercedes: Fernando Alonso + Kimi Räikkönen
Renault: Heikki Kovalinen + Mark Webber
Ferrari: MSchumacher + Valentino Rossi
Williams: Nico Rosberg + Alexander Wurz
RedBull: Juan Pablo Montoya + Christian Klien
STR: Vitantonio Liuzzi + Scott Speed
MidlandF1: Roman Russinov + Christijan Albers
Toyota: Ralf Schumacher + Jarno Trulli
BMW: Nick Heidfeld + Sebastian Vettel
Honda: Jenson Button + Anthony Davidson
Super Aguri: Takuma Sato + Nicht "???" sondern "$$$"

ich nochmal:

RBR-Ferrari
Montoya
Klien
(Jani)

Williams-Toyota
Rosberg
Wurz
(Karthikeyan)

MF1-Cosworth
Albers
Coulthard
(Rusinov und andere)

Honda
Button
Barrichello
(Davidson, Carroll, Rossiter und andere)

Renault
Fisichella
Kovalaien
(Lopez)

STR-Cosworth
Liuzzi
Speed
(Amermüller)

Toyota
R.Schumacher
Trulli
(Zonta, Panis)

Ferrari
Räikönen
Rossi
(Badoer, Gene)

BMW
Heidfeld
Webber
(Kubica)

McLaren-Mercedes
Alonso
Paffet (?) eher unwahrscheinlich
(Hamilton, de la Rosa)

Super Aguri-Honda
Sato
Domiguez
(Montagny)

Rudi hat geschrieben:

Super Aguri: Takuma Sato + Nicht "???" sondern "$$$"

eines kann ich auf jeden Fall sagen:

es wird wohl nicht Ide sein

Das würde mich auch sehr schocken...


Aber vielleicht findet er ja bald das Gaspedal bzw. den 5 Gang und aufwärts. Finde es schon echt sehr schlimm, dass ihm in Bahrain 1,2 Sek. und in Malaysia 2,6 Sek. fehlen - und das nicht auf die Spitze, sondern auf Sato, dem wiederrum 1,2 bzw. 0,6 Sekunden auf den vor ihm fahrenden fehlen!!!! Auf die Spitze sind es bei Ide: 8 (Mal) und 6 (BAH) - im Vergleich Sato: 6 (Mal) bzw. 5 (BAH).....

Naja....[/quote]

Ferrari:
M. Schumacher, K. Räikkönen

McLaren:
F. Alonso, G.Paffet

Renault:
G. Fisichella, H. Kovalainen

Honda:
J. Button, A. Davidson

Toyota:
R. Schumacher, R. Barrichello

Williams:
N. Rosberg, C. Klien

BMW Sauber:
N. Heidfeld, J. Montoya

RBR:
F. Massa, M.Webber

STR:
N. Jani, V. Liuzzi

MF1:
C. Albers, D. Couldhard

Super Aguri:
T. Sato, J. Rossiter

12.. Team
A. Wurz, J.Trulli

Also Rubens Barrichello hat noch einen Vertrag mit Honda für 2007. Ich glaube auch, dass dieser erfüllt wird. Wenn nicht, dann wird er aber auf jeden Fall nicht zu Toyota wechseln!

ClayR hat geschrieben:

Ferrari:
M. Schumacher, K. Räikkönen

McLaren:
F. Alonso, G.Paffet

Renault:
G. Fisichella, H. Kovalainen

Honda:
J. Button, A. Davidson

Toyota:
R. Schumacher, R. Barrichello

Williams:
N. Rosberg, C. Klien

BMW Sauber:
N. Heidfeld, J. Montoya

RBR:
F. Massa, M.Webber

STR:
N. Jani, V. Liuzzi

MF1:
C. Albers, D. Couldhard

Super Aguri:
T. Sato, J. Rossiter

12.. Team
A. Wurz, J.Trulli

Ich glaube das ein bisschen anders als du!
Ich bezweifle, dass Kimi zu Ferrari geht. Der bleibt bei McLaren. Montoya wechselt zu Renault und sein neuer Teamkollege wird Heikki. Und Fisico hab ich keine Ahnung, wo der hinwechselt könnte. Aber so ungefähr schätze ich die Lage ein. Aber es gibt ja auch tausend andere Möglichkeiten.

Wenn Giancarlo Fisichella von Renault weggeht, wird er zu Williams Cosworth wechseln.

2007:


McLaren
1 Alonso
2 Paffett

Renault
3 Fisichella
4 Kovalainen

Ferrari
5 M.Schumacher
6 Räikkönen

Williams
7 Webber
8 Rosberg

Honda
9 Button
10 Barrichello oder Wheldon

BMW
11 Heidfeld
12 Davidson oder Wurz

Toyota
14 R.Schumacher
15 Trulli oder Rossi

Red Bull
16 Montoya
17 Klien

Toro Rosso
18 Liuzzi
19 Speed oder Jani

Midland
20 Albers
21 Winkelhock oder Premat

Super Aguri
22 Sato
23 Dominguez oder Montagny

2. McLaren-Team mit Alesi als Teamchef
23 de la Rosa
24 Hamilton



Hier ist eine realistisches Fahrerfeld 07 ohne irgendwelche Fantasien oder Möchtegern-Fahreraufstellungen.

Schumi wird nicht aufhören, das kann ich mir nicht vorstellen. Und da Kimi nach Maranello kommt, wird Rossi wohl zu Toyota gehen und Trulli dort verdrängen.
JPM geht zu RBR und wird Nachfolger von DC der in Rente geht. Gary Paffet wird dann wohl sein Nachfolger bei McLaren.
Mit Winkelhock kommt wohl der 5. Deutsche in die Formel 1 und Jean Alesi wird Teamchef des 12. F1-Teams

Ich finde Gary Paffett hat ein Stammcokpit verdient da er ein sehr guter Fahrer ist jedenfalls in der DTM gewesen , deswegen sage ich ein Mercedes für Gary.

Neue Gerüchte:

Überraschung: Rosberg zu McLaren, Hamilton zu Williams?
Das Transferkarussell für die Fahrerpaarung in der Saison 2007 hat früher begonnen als letztes Jahr, was auf die Verpflichtung von Weltmeister und derzeitigem Tabellenführer Fernando Alonso von McLaren Mercedes zurückzuführen ist, sowie dass einige Verträge der Topfahrer, allen voran die von Juan Pablo Montoya, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen oder Giancarlo Fisichella auslaufen und auch andere wie Valentino Rossi in die Formel-1 drängen. Da kommen auch schon Mal sehr gewagte Gerüchte vor, wie dass der Deutsche Nico Rosberg zu McLaren Mercedes wechselt und Teamkollege von Alonso wird! Doch so unwahrscheinlich wie das erst klingt ist es gar nicht. Rosberg beeindruckte in seinen ersten beiden Rennen sofort. Bei seinem Debütrennen in Bahrain dieses Jahres fuhr er sofort die Schnellste Rennrunde und trotz einer Startkollision mit Rang 7 gleich in die Punkte. Bereits in Malaysia stand er dann auf Startplatz 3! Und nun ist Rosberg unerwartet eine umworbene Person. Das Problem: Rosberg hat noch einen längerfristigen Vertrag (bis Ende 2009 oder 2010) mit Williams. Doch es wäre nicht das erste Mal, dass McLaren Mercedes Teamchef Ron Dennis trotz eines Aufgebot an jungen Fahrern (damals Alexander Wurz und Nick Heidfeld, heute Gary Paffett, Pedro de La Rosa, Lewis Hamilton) einen anderen Fahrer aus einem Vertrag kauft. 2002 kaufte nämlich Dennis von Sauber Petronas den Finnen Kimi Räikkönen. Neben einige Millionen würde für Rosberg auch der McLaren Zögling Lewis Hamilton zu Williams wandern. Der Brite fährt 2006 für ART in der GP2 und McLaren verfolgt den Plan ihn 2007 bei einem Formel-1 Team unterzubringen. Für Statistiker: Rosbergs Vater Keke Rosberg fuhr 1986 ebenfalls für McLaren. Der letzte Deutsche bei McLaren war Jochen Mass 1977.

Hab dazu hier was reingeschrieben:
https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.php?t=12397&postdays=0&postorder=asc&start=30

McLaren(nachdem Räikkönen Weltmeister wurde und McLaren Konstrukteurs-WM gewonnen hat):
No 1 Räikkönen
No 2 Alonso

Ferrari (mit 64 Punkten hinter McLaren):
No 3 M Schumacher
No 4 Massa

Honda (knapp hinter Ferrari):
No 5 Button
No 6 Montoya

Renault (konnte sich noch einigermassen steigern, nachdem sie bei den drei vorletzten Rennen jedesmal einen Doppelausfall hinnehmen mussten):
No 7 Fisichella
No 8 Kovalainen

Williams (1 Punkt hinter Renault):
No 9 Webber
No 10 Rosberg

BMW SAUBER (5 Punkter hinter Williams):
No 11 Villeneuve (der 90% der BMW Sauber Punkte verbuchte)
No 12 Heidfeld (hat 0% verbucht...die anderen 10% hat Kubica geholt )

Toyota (wie immer enttäuschend):
No 14 Trulli (100% der Punkte)
No 15 R Schumacher (war ab GP Australien verletzt)

Scuderia Toro Rosso (wurde nun zu Red Bull Racing umgenannt, weil sie die besseren der Red Bulls waren):
No 16 Speed
No 17 Jani

Red Bull Racing (von nun an Scuderia Toro Rosso):
No 18 David "der Bär(tige)" Coulthard
No 19 Christian "Onkel DIDI sei Dank" Klien

Midland F1 (hat verkauft an einen arabischen Scheich Abdul-ibn-bin-Ali-ibn-Mustafa-al-Awari-bin-Abdulla-al-Ali ; das neue Team heisst nun: Abdul-ibn-bin-Ali-ibn-Mustafa-al-Awari-bin-Abdulla-al-Ali-RACING -->abgekürzt: AIBAIMAABAAA-Racing):
No 20 Anthony Davidson
No 21 Robert Kubica

Super Aguri (musste nach der ersten Saison feststellen, dass die F1 eine Schuhnummer zu gross isch und strukturiert das Team zu einem Go-Kart-Rennstall um. Als Go-Kart-Chassis werden die alten Tyrell-Modelle von 1984 benützt)

Neu dazu kommt McLaren F1,2 (Eff-Eins-Komma-Zwei) Racing:
Fahrer sind:
No 1,2 (Eins-Komma-Zwei) Pedro de la Rosa
No 2,2 (Zwei Komma-Zwei) Gary Paffett


Euer raikoya

raikoya hat geschrieben:

McLaren(nachdem Räikkönen Weltmeister wurde und McLaren Konstrukteurs-WM gewonnen hat):
No 1 Räikkönen
No 2 Alonso

Ferrari (mit 64 Punkten hinter McLaren):
No 3 M Schumacher
No 4 Massa

Honda (knapp hinter Ferrari):
No 5 Button
No 6 Montoya

Renault (konnte sich noch einigermassen steigern, nachdem sie bei den drei vorletzten Rennen jedesmal einen Doppelausfall hinnehmen mussten):
No 7 Fisichella
No 8 Kovalainen

Williams (1 Punkt hinter Renault):
No 9 Webber
No 10 Rosberg

BMW SAUBER (5 Punkter hinter Williams):
No 11 Villeneuve (der 90% der BMW Sauber Punkte verbuchte)
No 12 Heidfeld (hat 0% verbucht...die anderen 10% hat Kubica geholt )

Toyota (wie immer enttäuschend):
No 14 Trulli (100% der Punkte)
No 15 R Schumacher (war ab GP Australien verletzt)

Scuderia Toro Rosso (wurde nun zu Red Bull Racing umgenannt, weil sie die besseren der Red Bulls waren):
No 16 Speed
No 17 Jani

Red Bull Racing (von nun an Scuderia Toro Rosso):
No 18 David "der Bär(tige)" Coulthard
No 19 Christian "Onkel DIDI sei Dank" Klien

Midland F1 (hat verkauft an einen arabischen Scheich Abdul-ibn-bin-Ali-ibn-Mustafa-al-Awari-bin-Abdulla-al-Ali ; das neue Team heisst nun: Abdul-ibn-bin-Ali-ibn-Mustafa-al-Awari-bin-Abdulla-al-Ali-RACING -->abgekürzt: AIBAIMAABAAA-Racing):
No 20 Anthony Davidson
No 21 Robert Kubica

Super Aguri (musste nach der ersten Saison feststellen, dass die F1 eine Schuhnummer zu gross isch und strukturiert das Team zu einem Go-Kart-Rennstall um. Als Go-Kart-Chassis werden die alten Tyrell-Modelle von 1984 benützt)

Neu dazu kommt McLaren F1,2 (Eff-Eins-Komma-Zwei) Racing:
Fahrer sind:
No 1,2 (Eins-Komma-Zwei) Pedro de la Rosa
No 2,2 (Zwei Komma-Zwei) Gary Paffett


Euer raikoya

Unglaublich, Du kennst schon die Ergebnisse der Formel 1?! Wow, ich hätte niemals gedacht, dass Renault nach seinen mehr als souveränen Auftaktsiegen plötzlich dermaßen einbricht und nur noch vierte Kraft wird!
Ach ja, wegen Trulli: Nach seinen atemberaubenden Platzierungen hinter Ralf in den ersten beiden Rennen muss er ja wirklich wahnsinnig losgelegt haben... Insbesondere muss er ja so gut gewesen sein, dass er als Dankeschön den einen Punkt von Ralf zugeschrieben bekommen haben muss, damit er auf die 100% kommt....
Und der Massa sollte sich schämen, dass er 64 Punkte zu wenig eingefahren hat!!! ;-D

Ich denke so könnte es aussehen

McLaren-Mercedes
1. Alonso
2. Montoya
(Paffet)

Renault
3. Webber
4. Kovalainen
(Lopez)

Ferrari
5. Räikkönen
6. Massa
(Gene,ein junger Italiener)

Honda
7. Button
8. Barrichello
(Carrol,Rossiter)

Williams-?Toyota?
9. Fisichella
10. Rosberg
(Kartikheyan, oder halt doch immernoch Wurz)

BMW-Sauber
11. Heidfeld
12 ?Wurz?Bourdais?Villeneuve?Davidson? da bin ich mir sehr unschlüssig!!
Wurz wäre mein Favorit aber Bourdais muss den Schritt jetzt wagen, jetzt oder nie Sebastian!!!!
(Vettel, ist er eigendlich ein Red-Bull oder BMW Junior?? oder wieder Kubica)

RBR
14. Wurz/ Montoya, falls er nirgends unterkommt
15. Klien
(Liuzzi/ Doornbos/Speed) kommt drauf an wer nun die beiden STR-Cockpits bekommt

Toyota
16 R. Schumacher
17. Trulli/ Wheldon??
(Zonta,Perera)

STR
18. Liuzzi/ Doornbos
19. Speed/ Almendinger auf jeden fall ein "Ami"
(Amermüller)

MF1R-?Cosworth?
20. ??Coulthard?? tut sich DC das an?? eher unwarscheinlich!!
21. Monteiro/ Albers
(Rusinov)

Super Aguri-Honda
22. Sato
23 Karthikeyan dank jeder menge $$ /Davidson falls er nicht bei BMW unterkommt
($$$$$)

raikoya hat geschrieben:

McLaren(nachdem Räikkönen Weltmeister wurde und McLaren Konstrukteurs-WM gewonnen hat):
No 1 Räikkönen
No 2 Alonso

Ferrari (mit 64 Punkten hinter McLaren):
No 3 M Schumacher
No 4 Massa

Honda (knapp hinter Ferrari):
No 5 Button
No 6 Montoya

Renault (konnte sich noch einigermassen steigern, nachdem sie bei den drei vorletzten Rennen jedesmal einen Doppelausfall hinnehmen mussten):
No 7 Fisichella
No 8 Kovalainen

Williams (1 Punkt hinter Renault):
No 9 Webber
No 10 Rosberg

BMW SAUBER (5 Punkter hinter Williams):
No 11 Villeneuve (der 90% der BMW Sauber Punkte verbuchte)
No 12 Heidfeld (hat 0% verbucht...die anderen 10% hat Kubica geholt )

Toyota (wie immer enttäuschend):
No 14 Trulli (100% der Punkte)
No 15 R Schumacher (war ab GP Australien verletzt)

Scuderia Toro Rosso (wurde nun zu Red Bull Racing umgenannt, weil sie die besseren der Red Bulls waren):
No 16 Speed
No 17 Jani

Red Bull Racing (von nun an Scuderia Toro Rosso):
No 18 David "der Bär(tige)" Coulthard
No 19 Christian "Onkel DIDI sei Dank" Klien

Midland F1 (hat verkauft an einen arabischen Scheich Abdul-ibn-bin-Ali-ibn-Mustafa-al-Awari-bin-Abdulla-al-Ali ; das neue Team heisst nun: Abdul-ibn-bin-Ali-ibn-Mustafa-al-Awari-bin-Abdulla-al-Ali-RACING -->abgekürzt: AIBAIMAABAAA-Racing):
No 20 Anthony Davidson
No 21 Robert Kubica

Super Aguri (musste nach der ersten Saison feststellen, dass die F1 eine Schuhnummer zu gross isch und strukturiert das Team zu einem Go-Kart-Rennstall um. Als Go-Kart-Chassis werden die alten Tyrell-Modelle von 1984 benützt)

Neu dazu kommt McLaren F1,2 (Eff-Eins-Komma-Zwei) Racing:
Fahrer sind:
No 1,2 (Eins-Komma-Zwei) Pedro de la Rosa
No 2,2 (Zwei Komma-Zwei) Gary Paffett


Euer raikoya

Ich glaub du kannst die Lage iorgendwie nicht einschätzen oder? Null Ahnung von F1 oder? Aber naja dass Renault so einstürzt bezwifle ich mal, da sie einfach das beste Auto haben! Außerdem kann Nick Heidfeld auf jeden Fall Punkte holen! Hätte er ja schon fast in Malaysia wenn sein Motor gehalten hätte. Und das McLaren Weltmeister wird müssen die sich noch gewaltig steigern, da sie zur Zeit meiner Meinung nach nur das viert-beste Team in der F1 sind!