Barichello

Aber 2002 war stärker da war er in Österreich er eigentliuche Sieger und am Nürburgring durfte er bereits gewinnen.

racingdriver hat geschrieben:

Aber 2002 war stärker da war er in Österreich er eigentliuche Sieger und am Nürburgring durfte er bereits gewinnen.

2002 und auch 2001 war rubens näher an schumi dran als 2004.
2002 hätte er vielleicht sogar weltmeister werden können, wenn er nicht zu saisonbeginn so viel pech gehabt hätte, 4 ausfälle in den ersten 5 rennen, davon 3 technische defekte waren schon hart.

2001 hat doch Rubens kein Rennen gewonnen.

Ich würde den Ball flach halten an Baricellos stelle. Besser wie Schumi da kann ich nur lachen. Schumi ist im Gegensatz zu Rubens nicht so leicht zu ersetzten. Er hat am Nurburgring das Glück auf seiner Seite gehabt sonst nichts. Wenn alles normal läuft wird er bald wieder merken das er dem WM nicht das Wasser reichen kann.
Das wird sich schon in den nächsten Rennen zeigen.

Ich hoffe, Rubens wird uns bald eines besseren belehren so wie er es in der PK versprochen hat.

wenn rubino was schlestes übers team gesagt hat ist er raus, war mit prost in den 90ern auch so und da ist ferrari nich von wm zu wm gefahren

massa wird ihn aber nicht ersetzten
ferrari wird nen riesen schek rausholen und raikonnen oder alonso holen
der kann dan ein jahr mit MS fahren (der hat dann nur ne 2 auf´n auto)
und rubino fährt dann warscheinlich BAR

Rubinho hat in der PK wieder Kampfansagen gemacht (nicht an Michael, sondern an die Konkurrenz). Die Geschichte von Monaco ist gegessen, in der Presse wird sowieso manches heisser gekocht als es gegessen wird.

Wenn er clever ist, dann sollte er alles daran setzen sich ausnahmsweise mal in der Fahrerwertung vor Michael Schuhmacher zu setzen. Wenn er das für längere Zeit schaffen sollte, dann wäre das eine kleine Sensation, wenn der "billige" Pilot den teuren MS abhängt.

Bei der Bilanz von Siegen, die MS errungen hat darf man aber auch nicht vergessen, dass Rubinho öfter wegen technischen Defekts ausgefallen ist als. Zwar bleibt in der Summe immernoch ein dicker Vorsprung für MS, aber man darf einfach nicht vergessen wer im Team die besseren Mechaniker an seiner Seite hat.

Michael Schuhmacher hatte selbst vor der Saison 2004 gesagt, dass Rubens sein härtester Konkurrent wäre. Warum er in dem Jahr nicht so dolle gefahren ist, dass weiß wahrscheinlich nur er selbst. Er hat leider die Angewohnheit manchmal sich selbst im Wege zu stehen. Dennoch ist Rubens ein Ausnahmefahrer. Sowohl Jordan als auch Stewart/ Jaguar hatten ihre Beste Zeit als Rubinho im Cockpit saß.

Egal wie die Saison ausgeht, er sollte sich ein neues Cockpit suchen. Ferraris Tage als Streitmacht sind gezählt. Die Diva MS ist lustlos und zickig. Vielleicht die beste Chance aus seinem Schatten herauszutreten, um dann ein vernünftiges Auto zu finden.

Ferrari wird zurückkommen. Beide Fahrer sind in Kanada siegfähig. Jordan soll die beste Zeit mit Rubens gehabt haben. Wie bitte? Hast du HHF vergessen, er wurde 1999 mit Jordan WM-Dritter.

Rennerkenner hat geschrieben:

Die Diva MS ist lustlos und zickig. .

Ich glaube, das ist einer der Sätze mit dem höchsten Unsinn / Byte Verhältnis, denn ich je in diesem Forum gelesen hab, wem man mal Beträge der Dumpffraktion ausklammert.

Jo, den HHF hab ich vergessen, da ist der Fan mit mir durchgegangen Allerdings hatte er 1995 die erste Pole für Jordan geholt.

Doch sowohl bei Jordan und Stewart hatte Rubens die Chance den ersten Sieg für den jeweiligen Rennstall zu holen. Schon damals zog Rubens das Pech magisch an.

Ich sagte ja bereits: Er steht sich oft selbst im Weg.

Er steht sich nicht im Weg. Er hat einfach nur Pech!

Jahrelanges (angebliches) Pech und Unvermögen liegen so nah beinander, dass es eigentlich schon dasselbe ist.

Sag mir mal was soll da Unvermögen sein, wenn Rubens beispielsweise einen Motorschaden hat?

Von Unvermögen kann man da wohl kaum sprechen. Auch wenn es ein Heiko Wasser oder auch Niki Lauder es anders sehen. Es gibt für Ferrari keine Alternative zu Barrichello. Er ist der zweite Mann in der Formel 1. Das können die Leute kaputt reden, wie sie wollen. Die Tatsachen sprechen nunmal für sich.

Ich habe bei Rubens oft den Eindruck, dass er nur mit 90% seiner Reserven fährt. Dazu kommen dann manchmal Fahrfehler bzw. lässt er sich die Butter vom Brot nehmen. Damit meine ich aber nicht die Szene in Monaco. Das war reinstes Zickentheater von der "Diva" um wenigstens ein mal an diesem Wochenende ein Erfolgserlebnis zu haben.

Endlich siehts du es ein! Aber als Diva würde ich ihn nicht gleich bezeichnen. Nach Monaco kam ja am Ring postwendend die Antwort auf der Strecke P3.

Ach, der hatte immer Motorschaden, wenn er mal die Erwartungen nicht erfüllt hat? Also entschuldigung, es ist nun mal einfach so, dass am Schluss nur das Ergebnis zählt und ich bin sicher, dass sich über einen längeren Zeitraum oder von mir aus eine Saison alle möglichen Sachen mehr oder weniger ausgleichen. Wenn 2 Heinis sogar mehrere Saisons zusammenfahren, dann finde ich das Endergebnis äusserst aussagekräftig und leider in diesem Fall auch ausserordentlich eindeutig. Die 2 oder 3 mal wo bisschen getürkt wurde machen den Braten für den Rubens auch nicht mehr dingens. Aber klar, da kann man jetzt natürlich stundenlang hin und her wennundabern, aber unter anderem um diese Diskussion abzukürzen gibt es das Punktesystem und dieses sagt uns ganz einfach wer der erfolgreichere Fahrer war und ist. Ich finde den Rubens übrigens lieb und nett, aber er profitiert ausnehmend von der Stärke von ferrari und er weiss das auch, sonst hätte er sicher schon länger gewechselt und meiner Meinung nach wird er lieber 50x 2. als 50.x 3. oder 9. oder keine Ahnung.

Was faselst du da für dummes Zeug! Micharl hatte auch 2002 viel Glück.

Jaaaa, DIE Antwort

Doch, der Schumi ist eine Diva. Er hat es geschafft, dass sich alles und jeder im Team nach ihm richtet. Aber jetzt wo es nicht so gut läuft hat er einen so dicken Hals, dass er schon einen neuen Rennoverall braucht. Da wird mir dann immer schlecht, wenn er wie ein kleiner Junge, der nicht bekommt was er will in die Kamera guckt.

Er hat keinen dicken Hals. Er ist sogar motivierter denn je.

wie kommt es dann, daß während johny herbert den ersten stewart sieg einfuhr rubens nur 3. wurde?

wenn ein fahrer in 5 jahren weltmeister auto grad mal 9 rennen gewinnt, dann find ich das nicht überragend. selbst dc hat schon 13 siege und der hatte nur 2 mal das beste auto (94 und 98)

was monaco betrifft find ich, rubens hat recht, denn er hat gekämpft, um für sein team noch einen punkt mehr zu holen und michael nutzt das aus, anstatt wie ein guter team kollege den rubens abzusichern.

Barrichello hat den Herbert in Grund und Boden gefahren und mehr Punkte geholt. Ja, es fehlte noch das letzte Quäntchen Glück. Den GP von Europa, hätte auch Barrichello gewinnen können. Und es waren viele der Favoriten ausgefallen und es ist kein Kunstück einen Prost hinter sich zu halten.

Herbert? Wer ist Johnny Herbert? Rubens mit Johnny Herbert zu vergleichen, das stinkt zum Himmel. Kein anderer Fahrer hat das Ford- Team so regelmäßig in die Punkte gefahren, wie Barrichello.

Was DC angeht, der hatte auch selten was mit Stallorder zu tun. Bei Mc Laren/ Williams richtet sich auch nicht gleich das ganze Team nach nur einem Fahrer. Ich meine damit auch die Entwicklung des Autos, wo sicherlich der Fahrstil eines MS eher berücksichtigt wird als der eines Rubens Barrichello. Dass beide Fahrstile von einander abweichen hat ja jeder von uns schon gesehen. Das ungefähr Selbe erlebt man doch gerade bei Sauber. Jetzt ist Villeneuve zum ersten Mal in einem Team nicht die Nummer 1 und schon hört man ihn meckern, dass das Auto seinem Fahrstil nicht entgegenkommt.

Was auch ganz interessant ist, bevor Rubens zu Stewart wechselte, war er im Gespräch für das zweite Cockpit bei Ferrari. Nur hat dann eben Eddy Irvine am Ende den Zuschlag erhalten. Vielleicht wären dann einige Dinge anders gelaufen.