Barichello

racingdriver hat geschrieben:

Abwarten! In Kanada und auf dem Ring fuhr er 2 hervorragende Rennen.

das bestreitet ja keiner -aber wenn das auto nicht schnell genug ist, dann hilft ihm das gar nix.

Michael aber auch braucht auch ein gutes Auto.

Rubens ist ganz hinten gestartet, vergesst das nicht! Wer weiß wo er sonst gewesen wär... Ich würd's ihm voll wünschen wenn er in diesem jahr endlich mal zeigen kann was in ihm steckt!

susi132 hat geschrieben:

Rubens ist ganz hinten gestartet, vergesst das nicht! Wer weiß wo er sonst gewesen wär... Ich würd's ihm voll wünschen wenn er in diesem jahr endlich mal zeigen kann was in ihm steckt!

wo wäre er gewesen, entweder wie immer ein wenig hinter schumi, oder vielleicht ein wenig vor schumi (wobei ich kaum glaube, daß der im quali noch leichter war) und am ende wäre auch nicht weiter vorne gelandet als er so gelandet ist. rubens wäre wohl auch von startplatz in den ersten 2 oder 3 reihen aus nur dritter geworden

racingdriver hat geschrieben:

Michael aber auch braucht auch ein gutes Auto.

aber michael reicht im normalfall ein gutes auto - rubens braucht ja schon fast ein überlegenes auto.

automatix hat geschrieben:

racingdriver hat geschrieben:

Michael aber auch braucht auch ein gutes Auto.

aber michael reicht im normalfall ein gutes auto - rubens braucht ja schon fast ein überlegenes auto.

würdest du behaupten, dass der Ferrari schlecht ist? das problem sind ja, größtenteils, die Reifen

susi132 hat geschrieben:

würdest du behaupten, dass der Ferrari schlecht ist? das problem sind ja, größtenteils, die Reifen

und das soll rory byrne ja jetzt richten

Ich würd auch mal bebaupten das jeder der die Schumacher Aera mitverfolgt hat, sich auch an Baricello erinnern wird. Dafür fährt er schon zu lange bei Ferrari um so einfach in Vergessenheit zu geraten. Und ganz so schlecht wie einige hier meinen ist er auch nicht. Also von ganz hinten aufs Treppchen verdient schon respekt(hätte ich ihm auch nicht zugetraut!) auch wenn ein bischen Glück mitgespielt hat. Das gehört eben auch dazu.Eigentlich muß man ihn bewundern, jahrelang im Schatten vom Teamkollegen, doch er hat nie aufgegeben. Obwohl ich persönlich auch andere symphatischer finde, werden wir noch einige Highlights von Rubens sehen.

Barrichello und Michael Schumacher sind die einzigen aktiven Fahrer die bereits über 200 Rennen absolviert haben und das reicht um nicht in Vergessenheit zu geraten.

Und ausserdem hat Barrichello auch in einem nicht überlegenen Ferrari gewonnen. Silverstone und Suzuka 2003. Und seinen ersten Sieg holte 2000 in Hockenheim vom 18. Startplatz aus.

Ferrari2005 hat geschrieben:

Ich würd auch mal bebaupten das jeder der die Schumacher Aera mitverfolgt hat, sich auch an Baricello erinnern wird. Dafür fährt er schon zu lange bei Ferrari um so einfach in Vergessenheit zu geraten. Und ganz so schlecht wie einige hier meinen ist er auch nicht. Also von ganz hinten aufs Treppchen verdient schon respekt(hätte ich ihm auch nicht zugetraut!) auch wenn ein bischen Glück mitgespielt hat. Das gehört eben auch dazu.Eigentlich muß man ihn bewundern, jahrelang im Schatten vom Teamkollegen, doch er hat nie aufgegeben. Obwohl ich persönlich auch andere symphatischer finde, werden wir noch einige Highlights von Rubens sehen.

klar, jeder, der die ära mitverfolgt hat wird sich an rubens erinnern (ich erinnere mich ja auch noch boutsen, patrese, berger und co., weil ich die fahren sehen habe), aber frag mal die fans, die erst nach deren zeit auf die f1 aufmerksam geworden sind - von den älternen fahrern kennen die wohl noch die ganzen weltmeister und vielleicht ein paar, die spektakulär abgetreten sind wie gilles villeneuve.
und rubens hat nunmal in seiner karriere so wenig highlights setzen können, der wird schneller vergessen sein als jean alesi (und der hat nur 1 rennen gewonnen)

Aber er hat so viele Rennen gefahren und hat massgeblich zur erfolgreichsten Ferrari-Ära beigetragen.

Und ausserdem hat er über 200 Rennen gefahren. Von De Cesaris, der auc zum 200er Club gehört, kann man ja nicht sagen dass er übermässig gut war. Klar De Cesaris fuhr spektatulärer. Aber der Erfolg gibt Rubens recht.

automatix hat geschrieben:

Ferrari2005 hat geschrieben:

Ich würd auch mal bebaupten das jeder der die Schumacher Aera mitverfolgt hat, sich auch an Baricello erinnern wird. Dafür fährt er schon zu lange bei Ferrari um so einfach in Vergessenheit zu geraten. Und ganz so schlecht wie einige hier meinen ist er auch nicht. Also von ganz hinten aufs Treppchen verdient schon respekt(hätte ich ihm auch nicht zugetraut!) auch wenn ein bischen Glück mitgespielt hat. Das gehört eben auch dazu.Eigentlich muß man ihn bewundern, jahrelang im Schatten vom Teamkollegen, doch er hat nie aufgegeben. Obwohl ich persönlich auch andere symphatischer finde, werden wir noch einige Highlights von Rubens sehen.

klar, jeder, der die ära mitverfolgt hat wird sich an rubens erinnern (ich erinnere mich ja auch noch boutsen, patrese, berger und co., weil ich die fahren sehen habe), aber frag mal die fans, die erst nach deren zeit auf die f1 aufmerksam geworden sind - von den älternen fahrern kennen die wohl noch die ganzen weltmeister und vielleicht ein paar, die spektakulär abgetreten sind wie gilles villeneuve.
und rubens hat nunmal in seiner karriere so wenig highlights setzen können, der wird schneller vergessen sein als jean alesi (und der hat nur 1 rennen gewonnen)

Klar zu den Bekanntesten wird er nätürlich nicht gehören. Die kann man ja auch an einer Hand abzählen. Aber mit Alesi und vielen anderenwürd ich ihn schon gleichsetzen.

racingdriver hat geschrieben:

Aber er hat so viele Rennen gefahren und hat massgeblich zur erfolgreichsten Ferrari-Ära beigetragen.

Und ausserdem hat er über 200 Rennen gefahren. Von De Cesaris, der auc zum 200er Club gehört, kann man ja nicht sagen dass er übermässig gut war. Klar De Cesaris fuhr spektatulärer. Aber der Erfolg gibt Rubens recht.

was denn für erfolg? selbst dc hat mehr siege erreicht als rubens. 9 siege in 5 jahren das beste auto im feld ist einfach dünn und irgendwo kein echter erfolg, grad wenn man sieht, was der teamkollege mit dem selben auto in der gleichen zeit erreicht hat.

Rubens kam in Rennen aufs Podium, wo er gar nicht hätte hinkommen können. Hockenheim 2000, Montreal 2005. Nur um einige Beispiele zu nennen.

Und De Cesaris hat auch viele Rennen gefahren und reicht aber bei weitem nicht an Rubebs heran.

dc wurde 2001 Vizeweltmeister
rb* wurde 2002 und 2004 Vizeweltmeister

Noch Fragen?

* = nicht Ross Brawn, sondern Rubens Barrichello

indy hat mal wieder deutlich gezeigt, daß rubens michael nicht mal ansatzweise das wasser reichen kann.

langsam wirds lächerlich: nach dem US-GP hat barrichello (wiedermal) verkündet, er sei in der lage, schumacher zu schlagen. gut, für ein rennen vielleicht, aber doch niemals über die ganze saison ! barrichello mag zwar ein netter kerl sein aber mir geht er mit seinem andauernden gelaber auf den keks !

bedalole hat geschrieben:

langsam wirds lächerlich: nach dem US-GP hat barrichello (wiedermal) verkündet, er sei in der lage, schumacher zu schlagen. gut, für ein rennen vielleicht, aber doch niemals über die ganze saison ! barrichello mag zwar ein netter kerl sein aber mir geht er mit seinem andauernden gelaber auf den keks !

und indy hat ihm ja deutlich gezeigt, daß er es nicht kann. im direkten duell, (fast)ohne störende konkurrenz, trotz schumachers langen ersten stop und der geschenkten führung hat er es wieder nicht gepackt. was für geschenke braucht rubens denn eigentlich, um zu gewinnen?
die wichtigsten konkurrenzteams sind gar nicht gefahren, der teamkollege stand 6,5 sekunden länger in der box und erpackts trotzdem nicht.

automatix hat geschrieben:

und indy hat ihm ja deutlich gezeigt, daß er es nicht kann. im direkten duell, (fast)ohne störende konkurrenz, trotz schumachers langen ersten stop und der geschenkten führung hat er es wieder nicht gepackt. was für geschenke braucht rubens denn eigentlich, um zu gewinnen?
die wichtigsten konkurrenzteams sind gar nicht gefahren, der teamkollege stand 6,5 sekunden länger in der box und erpackts trotzdem nicht.

Naja.. So wie damals DC immer behauptet hat, dieses Jahr sei es soweit.. lol

automatix hat geschrieben:

und indy hat ihm ja deutlich gezeigt, daß er es nicht kann. im direkten duell, (fast)ohne störende konkurrenz, trotz schumachers langen ersten stop und der geschenkten führung hat er es wieder nicht gepackt. was für geschenke braucht rubens denn eigentlich, um zu gewinnen?
die wichtigsten konkurrenzteams sind gar nicht gefahren, der teamkollege stand 6,5 sekunden länger in der box und erpackts trotzdem nicht.

Und als er dann noch nicht mal der Wasserflasche ausweichen konnte, wahrscheinlich hat er geschlafen....
Rubens hätte das Rennen gewonnen, nur war die Strategie halt nicht so gut und ansporn zum schnell machen gabs für ihn wohl auch kaum, weil er wusste das Schumacher nach dem ersten Stopp wieder nach vorne kommen muss.
Ich finde dass er in den letzten Rennen zeigte wie gut er ist, nachdem ihm der F2005 ja am Anfang gar nicht lag.
Am Nürburgring hatte er die bessere Taktik und hat Schumacher geschlagen, in Kanada hatte er den letzten Startplatz, und fuhr trotzdem direkt hinter dem aus der ersten Reihe gestarteten Schumacher ins Ziel.

shoemaker hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

und indy hat ihm ja deutlich gezeigt, daß er es nicht kann. im direkten duell, (fast)ohne störende konkurrenz, trotz schumachers langen ersten stop und der geschenkten führung hat er es wieder nicht gepackt. was für geschenke braucht rubens denn eigentlich, um zu gewinnen?
die wichtigsten konkurrenzteams sind gar nicht gefahren, der teamkollege stand 6,5 sekunden länger in der box und erpackts trotzdem nicht.

Und als er dann noch nicht mal der Wasserflasche ausweichen konnte, wahrscheinlich hat er geschlafen....
Rubens hätte das Rennen gewonnen, nur war die Strategie halt nicht so gut und ansporn zum schnell machen gabs für ihn wohl auch kaum, weil er wusste das Schumacher nach dem ersten Stopp wieder nach vorne kommen muss.
Ich finde dass er in den letzten Rennen zeigte wie gut er ist, nachdem ihm der F2005 ja am Anfang gar nicht lag.
Am Nürburgring hatte er die bessere Taktik und hat Schumacher geschlagen, in Kanada hatte er den letzten Startplatz, und fuhr trotzdem direkt hinter dem aus der ersten Reihe gestarteten Schumacher ins Ziel.

denk ich jetzt ja nicht - wäre rubens vor seinen stop schnell genug gefahren und dann vor michael gelegen nach den zweiten stopps, glaubst du ernsthaft, ferrari hätte nach all dem chaos noch eine teamorder gemacht?
zudem wäre er, wenn er denn schumi geschlagen hätte, nur noch 1 punkt hinter michael und könnte ansprüche erheben - hat er nicht geschafft, jetzt darf er wohl wieder hinten anstellen.

und in montreal wurde er ja ohnehin nur 3. weil von den topteams ziemlich viele autos ausfielen, von daher war das keine große fahrerrische leistung, zudem hat er auch von der saftycar phase probiert.
der nürburgring war gut von rubens, aber das war wohl das eine grandiose rennen, daß rubens jede saison fährt....

automatix hat geschrieben:

... wäre rubens vor seinen stop schnell genug gefahren und dann vor michael gelegen nach den zweiten stopps, glaubst du ernsthaft, ferrari hätte nach all dem chaos noch eine teamorder gemacht?
zudem wäre er, wenn er denn schumi geschlagen hätte, nur noch 1 punkt hinter michael und könnte ansprüche erheben - hat er nicht geschafft, jetzt darf er wohl wieder hinten anstellen.

Auch wenn es die meisten nicht glauben, Michael Schumacher fährt in dieser Saison um seinen achten Titel. Auch wenn die Chancen immer noch nicht die besten sind, im Titelkampf muss man einfach auf Schumacher setzen.
Dass Ferrari es sich beim momentanen WM-Stand nicht leisten kann, dass ihm Rubens zwei Punkte wegnimmt, ist wohl verständlich, weil Weltmeister wird Rubens sicher nicht solange Schumacher fährt.
Aber ich glaube nicht dass man Rubens zum bremsen aufgerufen hätte, ich bin bis zu seinem Ausrutscher davon ausgegeangen dass er freiwillig Tempo rausnimmt.

Aber ich glaube nicht dass man Rubens zum bremsen aufgerufen hätte, ich bin bis zu seinem Ausrutscher davon ausgegeangen dass er freiwillig Tempo rausnimmt

stimmt, es soll menschen geben die freiwillig verlieren.. aber ob der rubens so einer ist?

shoemaker hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

... wäre rubens vor seinen stop schnell genug gefahren und dann vor michael gelegen nach den zweiten stopps, glaubst du ernsthaft, ferrari hätte nach all dem chaos noch eine teamorder gemacht?
zudem wäre er, wenn er denn schumi geschlagen hätte, nur noch 1 punkt hinter michael und könnte ansprüche erheben - hat er nicht geschafft, jetzt darf er wohl wieder hinten anstellen.

Auch wenn es die meisten nicht glauben, Michael Schumacher fährt in dieser Saison um seinen achten Titel. Auch wenn die Chancen immer noch nicht die besten sind, im Titelkampf muss man einfach auf Schumacher setzen.
Dass Ferrari es sich beim momentanen WM-Stand nicht leisten kann, dass ihm Rubens zwei Punkte wegnimmt, ist wohl verständlich, weil Weltmeister wird Rubens sicher nicht solange Schumacher fährt.
Aber ich glaube nicht dass man Rubens zum bremsen aufgerufen hätte, ich bin bis zu seinem Ausrutscher davon ausgegeangen dass er freiwillig Tempo rausnimmt.

und rubens fährt um die goldene wurst?
der fährt ja eigentlich auch um seinen ersten titel und er ist punktemäßig dran an schumi - wer würde da eine teamorder verstehen? (ein ausfall von schumi und ein 3. oder 4. platz von rubens und er ist vor michael)

automatix hat geschrieben:

und rubens fährt um die goldene wurst?
der fährt ja eigentlich auch um seinen ersten titel und er ist punktemäßig dran an schumi - wer würde da eine teamorder verstehen? (ein ausfall von schumi und ein 3. oder 4. platz von rubens und er ist vor michael)

Irgendwie muss man von dir immer lesen, wie schlecht der Rubens doch sein soll, er nicht oft genug gewinnt und niemals WM werden wird.
Und wenn ich dann sage, dass man bei Ferrari, solange MS nicht hoffnungslos abgeschlagen ist, imho immer auf MS setzen muss, ist dir das plötzlich nicht mehr verständlich
Rubens ist über die Saison hinweg einfach schlechter als MS, deshalb darf er Schumacher m.E. in schwierigen Saisons auch nicht in der ersten Saisonhälfte Punkte wegnehemen.
Und wenn du Teamorder bei 30 Punkten Vorsprung zur Saisonmitte nicht verständlich findest, ebenso wie bei 30 Punkten Rückstand, wann denn dann?

shoemaker hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

und rubens fährt um die goldene wurst?
der fährt ja eigentlich auch um seinen ersten titel und er ist punktemäßig dran an schumi - wer würde da eine teamorder verstehen? (ein ausfall von schumi und ein 3. oder 4. platz von rubens und er ist vor michael)

Irgendwie muss man von dir immer lesen, wie schlecht der Rubens doch sein soll, er nicht oft genug gewinnt und niemals WM werden wird.
Und wenn ich dann sage, dass man bei Ferrari, solange MS nicht hoffnungslos abgeschlagen ist, imho immer auf MS setzen muss, ist dir das plötzlich nicht mehr verständlich
Rubens ist über die Saison hinweg einfach schlechter als MS, deshalb darf er Schumacher m.E. in schwierigen Saisons auch nicht in der ersten Saisonhälfte Punkte wegnehemen.
Und wenn du Teamorder bei 30 Punkten Vorsprung zur Saisonmitte nicht verständlich findest, ebenso wie bei 30 Punkten Rückstand, wann denn dann?

bei 30 punkten rückstand find ich es grundsätzlich sinnvoll - aber nicht, wenn beide fahrer fast gleich viel punkte haben.
und ich mag rubens nicht (darum kann es auch manchmal ein bisschen viel von rubens ist ein looser sein), aber wer weiß, was die möglichkeit, wm zu werden noch aus rubens rauszaubern würde. (und von ferrari seite wäre es ja nur fair, wenn sie mal versuchen würden, rubens einen wm titel zu geben - am saisonende, wenn das team sich mehr auf rubens konzentriert zeigt er immer ansteigende form - anderseits dürfte er dann das fahrerlager unterwasser setzen mit seiner heulerei, wenn er wirklich wm werden würde )

mal schauen, ob die diesjährige indy pleite bei rubens auch wieder eine motivationslose phase auslöst....