Barichello

2004 war ein blödes Jahr für Rubens. So gut es für Michael lief so schlecht lief es für Rubens. Was man ihm vorwerfen kann ist die fehlende Kontinuität, also von Rennen zu Rennen gute Leistungen zu zeigen.

Warum wurde den Ferrari Konstrukteur Weltmeister?

racingdriver hat geschrieben:

Warum wurde den Ferrari Konstrukteur Weltmeister?

weil schumi fast jedes rennen gewann.

Und Barrichello wichtige Punkte uund 2. Plätze!

automatix hat geschrieben:

racingdriver hat geschrieben:

Warum wurde den Ferrari Konstrukteur Weltmeister?

weil schumi fast jedes rennen gewann.

ein Fahrer allein wird aber nicht konstrukteurs Weltmeister

O.K. sagen wir es mal so: 2004 ist Rubens "unauffällig" gefahren Aber trotzdem im Sinne von Ferrari.

susi132 hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

racingdriver hat geschrieben:

Warum wurde den Ferrari Konstrukteur Weltmeister?

weil schumi fast jedes rennen gewann.

ein Fahrer allein wird aber nicht konstrukteurs Weltmeister

Doch, Schumacher wäre auch ohne TK Konstruktuersweltmeister geworden.

so genau kenn ich die Zahlen nicht, wenn du es so sagst, dann wird's schon stimmen-- trotzdem ist das ganze team KWM geworden, auch wenn Schumi es samt Zähler ohne rubens geschafft hätte- ich dachte immer, das ist der sinn einer KWM... mit team und so

F1 ist Teamsport mit vielen Individualisten!

susi132 hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

racingdriver hat geschrieben:

Warum wurde den Ferrari Konstrukteur Weltmeister?

weil schumi fast jedes rennen gewann.

ein Fahrer allein wird aber nicht konstrukteurs Weltmeister

doch. schau dir die punkte an, dann wirst du feststellen, daß schumi mehr punkte geholt als bar und somit ferrari auch ohne die punkte von rubens k-weltmeister geworden wäre

Aber Ferrari braucht zwei Fahrer die stark sind. Und nicht mal als McLaren-Mercedes 98-99 dominant war, konnte Coulthard nicht mal Vizemeister werden.

racingdriver hat geschrieben:

Aber Ferrari braucht zwei Fahrer die stark sind. Und nicht mal als McLaren-Mercedes 98-99 dominant war, konnte Coulthard nicht mal Vizemeister werden.

mclaren war 98 genau die ersten beiden rennen dominant, 99 war ferrari besser und hatte pech mit schumis beinbruch.

automatix hat geschrieben:

susi132 hat geschrieben:

ein Fahrer allein wird aber nicht konstrukteurs Weltmeister

doch. schau dir die punkte an, dann wirst du feststellen, daß schumi mehr punkte geholt als bar und somit ferrari auch ohne die punkte von rubens k-weltmeister geworden wäre

Das ist schon sehr deprimierend für die Konkurrenz!

Aber man muss es so sagen: Wenn die Punkte von Rubens Barrichello nicht behalten worden wären, aber die Platzierungen trotzdem so blieben, würde es aufgehen, denn ansonsten würde BAR-Honda wahrscheinlich schon an Michael Schumacher vorbeiziehen!

F1MM hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

susi132 hat geschrieben:

ein Fahrer allein wird aber nicht konstrukteurs Weltmeister

doch. schau dir die punkte an, dann wirst du feststellen, daß schumi mehr punkte geholt als bar und somit ferrari auch ohne die punkte von rubens k-weltmeister geworden wäre

Das ist schon sehr deprimierend für die Konkurrenz!

Aber man muss es so sagen: Wenn die Punkte von Rubens Barrichello nicht behalten worden wären, aber die Platzierungen trotzdem so blieben, würde es aufgehen, denn ansonsten würde BAR-Honda wahrscheinlich schon an Michael Schumacher vorbeiziehen!

Negativ.
Schumacher hätte sie wirklich alleine besiegt. BAR hätte zwar einige Punkte mehr, aber trotzdem hätte Schumacher immer noch mehr gehabt.

Tatsächlich!

Dann hätte man ja Rubens nicht fahren lassen müssen...

Jo, da hätten die bei Ferrari sooo viel Geld sparen können und haben es nicht gemacht

MUSS man eigentlich mit 2 Autos antreten? Nur mal so aus Jux gefragt.

Ich denke eher nicht, dass es vorgeschrieben ist, mit beiden Autos zu fahren. Zumindest früher gab es Teams, welche nur einen Fahrer einsetzten (Ich wüsste jetzt aber kein Beispiel), vielleicht um Geld zu sparen.

Aber es gibt Jahre da braucht man jeden Punkt...

So wie dieses Jahr. Das ist die Chance für den Fahrer, wegen dem dieser Thread aufgemacht worden ist in einem guten Cockpit zu bleiben bzw. sich für ein anderes Gutes zu empfehlen.

Auto is gut. Ich sag nur eins Reifen über Bord!

F1MM hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

susi132 hat geschrieben:

ein Fahrer allein wird aber nicht konstrukteurs Weltmeister

doch. schau dir die punkte an, dann wirst du feststellen, daß schumi mehr punkte geholt als bar und somit ferrari auch ohne die punkte von rubens k-weltmeister geworden wäre

Das ist schon sehr deprimierend für die Konkurrenz!

Aber man muss es so sagen: Wenn die Punkte von Rubens Barrichello nicht behalten worden wären, aber die Platzierungen trotzdem so blieben, würde es aufgehen, denn ansonsten würde BAR-Honda wahrscheinlich schon an Michael Schumacher vorbeiziehen!

ich hab mir mal die mühe gemacht, und grob durchgeschaut und ohne barichello hätte bar 25 punkte mehr gemacht und das hätte immer noch nicht gelangt um schumi zu überholen.

Barrichello ist kein zweiter Senna, er ist und bleibt ein Barrichello.

racingdriver hat geschrieben:

Barrichello ist kein zweiter Senna, er ist und bleibt ein Barrichello.

Es wird nie einen zweiten Senna geben!

Aber ein Brasilianer der besser ist als Senna. Rubens?

Eher nicht... (auch wenn ich Rubens Können auf keinen Fall anzweifle)