Alonso hat bei Ferrari unterschrieben

Formulaone hat geschrieben:

sondern er fährt nur noch zum Spaß."

Joa Kimi, aber ob Mclaren dich nur zum "spass" bezahlt das ist noch die grosse frage.

http://www.youtube.com/watch?v=EqJCRs23TJ8

Bob_Sugar hat geschrieben:

Da hat er doch Recht, der Coulthard. Oder was meinst Du?

Sicher hat er das. Kimi kennt er ja sowieso gut. Und den Alonso sicher auch...

Formulaone hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Da hat er doch Recht, der Coulthard. Oder was meinst Du?

Sicher hat er das. Kimi kennt er ja sowieso gut. Und den Alonso sicher auch...

Sind aber sehr direkte Aussagen von Coulthard. Er muss es also wissen. Sonst würde er das nicht so direkt sagen.

Formulaone hat geschrieben:

Ich weiß gar nicht was du dich dran aufgeilst, dass der Schumacher sich dem Alonso nicht stellen wird. Die Frage hat sich doch nie gestellt. Es war von Anfang an klar, dass neben Alonso entweder Massa oder Raikkönen fahren wird.

Und Willkommensparty in Valencia...gabs das nicht schonmal?! Mit großem Tralala und F1-Fahrten durch die Stadt? Kann mich da dunkel an etwas erinnern. Allerdings endete das dann ein halbes Jahr später in einem Desaster.....

Sie glaubt eben fest daran das es Alonso war der Schumacher zum Rücktritt veranlasst aht obwohl der nun ganz sicher nicht das geringste damit zu tun hat. Lass ihr doch den Glauben, die ist doch eh Beratungsresistent...

ceniza hat geschrieben:

Formulaone hat geschrieben:

sondern er fährt nur noch zum Spaß."

Joa Kimi, aber ob Mclaren dich nur zum "spass" bezahlt das ist noch die grosse frage.

http://www.youtube.com/watch?v=EqJCRs23TJ8

Aber wenn er Spass hat und das Auto geht, dann fährt er die Konkurrenz in Grund und Boden.
Und darauf kommts an. Und Witmarsh und Haug werden genau wissen was sie tun müssen, um Kimi zu Höchstleistungen zu bringen.
Das sieht ja bei den Roten anders aus, da bringt ja Alfons sogar seine Techniker mit, weil er dem Frieden nicht traut und weiß das die Roten Massa bevorzugen....

Funer hat geschrieben:

Aber wenn er Spass hat und das Auto geht, dann fährt er die Konkurrenz in Grund und Boden.
Und darauf kommts an. Und Witmarsh und Haug werden genau wissen was sie tun müssen, um Kimi zu Höchstleistungen zu bringen.
Das sieht ja bei den Roten anders aus, da bringt ja Alfons sogar seine Techniker mit, weil er dem Frieden nicht traut und weiß das die Roten Massa bevorzugen....

Das gute ist, dass er Symonds und Briatore nicht mitbringen darf.

Bob_Sugar hat geschrieben:

Formulaone hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Da hat er doch Recht, der Coulthard. Oder was meinst Du?

Sicher hat er das. Kimi kennt er ja sowieso gut. Und den Alonso sicher auch...

Sind aber sehr direkte Aussagen von Coulthard. Er muss es also wissen. Sonst würde er das nicht so direkt sagen.

Vor allem die über Heiki sind vernichtend. Der ist aber auch schlecht, hab ich im Leben nicht gedacht das der derart grottig fährt. Der kriegt ja wirklich kein Rennen zusammen, das ist nur furchtbar was da kommt, gemessen an Hamilton.

Funer hat geschrieben:

die ist doch eh Beratungsresistent...

in der beziehung uebertreffen mich aber hier einige um welten.

BASTI4EVER hat geschrieben:

Wenn Alonso 2010 für Ferrari fahren würde, dann hätten sie ihn längst in Monza als Einsatzfahrer präsentiert! So bleibt es leider wieder bei der alljährlichen Enttäuschung, dass der Spanier auch 2010 in keinem Ferrai sitzen wird.

Formulaone hat geschrieben:

Soeinen Fahrer kann sich Ferrari nicht erlauben.

GloriaD hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

:wink: Fernando soll den helmhersteller gewechselt haben, statt 'Arai' jetzt 'schuberth'.

ist das jetzt auch ein Zeichen
für den Wechsel zu Ferrari?

eins von vielen.

MartinS hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

Ferrari trabaja ya en el desembarco de las Ferrari Store en nuestro país, con una mega tienda en Madrid.

Ferrari eroeffnet in Kuerze einen grossen Ferrari Store in Madrid!

Haben sie vor gar nicht allzulanger Zeit in London auch gemacht. Pass also auf, dass der pöse pöse verwöhnte Lewis nicht noch deinem Helden das rote Cockpit wegschnappt

tja, man will ja schliesslich vorbereitet sein

Angeblich steht es seit ne halben Stunde auf der Ferrari HP, die ist leider momentan down, ja warum wohl Habs aber nichts selber gesehen, weiss es nur aus einen anderen Forum, das es jemand gelesen hat, bevor die Seite zusammen gekracht ist

ceniza hat geschrieben:

Formulaone hat geschrieben:

uot;] Soeinen Fahrer kann sich Ferrari nicht erlauben.

eins von vielen.

Schön wie du meine Aussage aus dem Zusammenhang gerissen hast. Das ändert aber nichts an meiner Meinung, die in obigem Zitat deutlich wird.

http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsp ... 280566.stm

Lana hat geschrieben:

Angeblich steht es seit ne halben Stunde auf der Ferrari HP, die ist leider momentan down, ja warum wohl Habs aber nichts selber gesehen, weiss es nur aus einen anderen Forum, das es jemand gelesen hat, bevor die Seite zusammen gekracht ist

Atlas Forum oder?

Nee, war eh nur ne Finte, die Seite geht wieder und ich sehe nix von Alonso

Anarch hat geschrieben:

Lana hat geschrieben:

Angeblich steht es seit ne halben Stunde auf der Ferrari HP, die ist leider momentan down, ja warum wohl Habs aber nichts selber gesehen, weiss es nur aus einen anderen Forum, das es jemand gelesen hat, bevor die Seite zusammen gekracht ist

Atlas Forum oder?

da gehts zurzeit zu wie auf dem schlachthof zu bse zeiten

If I was Dominicalli or Montezemulo, I'd be shitting myself.

Alonso's record in the teams he's been in:

Minardi: gone forever, along with the CEO
Mclaren: shamed, record fine, CEO gone forever
Renault: shamed even more than Mclaren, CEO gone forever and ever and ever and...

der "arrogante skandalgockel" scheint ja noch schlimmer als der bärtige aus mönchengladbach zu sein, was die teams betrifft, die er mit in den abgrund reisst.

don_simon hat geschrieben:

If I was Dominicalli or Montezemulo, I'd be shitting myself.

Alonso's record in the teams he's been in:

Minardi: gone forever, along with the CEO
Mclaren: shamed, record fine, CEO gone forever
Renault: shamed even more than Mclaren, CEO gone forever and ever and ever and...


der "arrogante skandalgockel" scheint ja noch schlimmer als der bärtige aus mönchengladbach zu sein, was die teams betrifft, die er mit in den abgrund reisst.

Ich bin sicher Domenicali zittert schon um seinen Job.

Mal sehen, was bei Ferrari die nächsten 2-3 Jahre passiert. Also Spionage..das Thema ist durch. Den Teamkollegen in die Mauer zu schicken ebenfalls. Hm ich bin sicher Alonso und seinen Leuten, die er mit zu Ferrari bringt, fällt schon etwas ein. Wie wärs, wenn Alonso im Motorhome mit Montes Frau erwischt wird?

don_simon hat geschrieben:

da gehts zurzeit zu wie auf dem schlachthof zu bse zeiten

Typisch

Interessant allerdings, angeblich soll das ganze Spielchen Santander-Alonso-Ferrari Anfang dieses Jahres losgegangen sein (und nicht schon 2008). In Bahrain soll Robertson 80 Mill. gefordert haben, falls der Vertrag gebrochen wird. Im Mai soll Santander einen Rückzug gemacht haben, der Grund dass Botin informiert wurde dass der Imageschaden bei einer solchen Summe zu groß wäre.
Juli 2009 hat Montezemolo Robertson dann 25 Millionen plus Prämien der Saison 2010 angeboten um den Vertrag brechen zu dürfen. Daraufhin soll Robertson dann die famose Forderung gestellt haben, Domenicali soll entlassen werden und dazu ein Vertrag bis Ende 2011 für Räikkönen. In dem Moment hat aber Robertson realisiert dass Ferrari nicht auf seine Forderungen eingehen werde und auch nicht die versprochene Summe zahlen würde, somit kam man ins Gespräch mit McLaren. Als McLaren dann Botin ansprach wegen einer Verlängerung des Sponsorvertrags meldete man dass man ebenfalls mit Räikkönen über einen 2-Jahres-Vertrag plaudere.
Am 7.September soll Robertson von Ferrari 44 Millionen für den Vertragsbruch gefordert haben, diese Forderung wurde dann von Ferrari schließlich akzeptiert da man keine andere Option mehr hatte.
Santander soll 50% von Räikkönens Gehalt übernehmen (12,5 Mill.), bleibt bis Ende 2011 McLaren-Sponsor, genauso wird man 50% des Gehalts von Alonso zahlen.

Alles nachzulesen hier (notfalls in Google Übersetzer reinknallen)

PS: Natürlich keine Garantie für den Wahrheitsgehalt. Judge by yourself

Danke Anarch

Anarch hat geschrieben:

don_simon hat geschrieben:

da gehts zurzeit zu wie auf dem schlachthof zu bse zeiten

Typisch

Interessant allerdings, angeblich soll das ganze Spielchen Santander-Alonso-Ferrari Anfang dieses Jahres losgegangen sein (und nicht schon 2008). In Bahrain soll Robertson 80 Mill. gefordert haben, falls der Vertrag gebrochen wird. Im Mai soll Santander einen Rückzug gemacht haben, der Grund dass Botin informiert wurde dass der Imageschaden bei einer solchen Summe zu groß wäre.
Juli 2009 hat Montezemolo Robertson dann 25 Millionen plus Prämien der Saison 2010 angeboten um den Vertrag brechen zu dürfen. Daraufhin soll Robertson dann die famose Forderung gestellt haben, Domenicali soll entlassen werden und dazu ein Vertrag bis Ende 2011 für Räikkönen. In dem Moment hat aber Robertson realisiert dass Ferrari nicht auf seine Forderungen eingehen werde und auch nicht die versprochene Summe zahlen würde, somit kam man ins Gespräch mit McLaren. Als McLaren dann Botin ansprach wegen einer Verlängerung des Sponsorvertrags meldete man dass man ebenfalls mit Räikkönen über einen 2-Jahres-Vertrag plaudere.
Am 7.September soll Robertson von Ferrari 44 Millionen für den Vertragsbruch gefordert haben, diese Forderung wurde dann von Ferrari schließlich akzeptiert da man keine andere Option mehr hatte.
Santander soll 50% von Räikkönens Gehalt übernehmen (12,5 Mill.), bleibt bis Ende 2011 McLaren-Sponsor, genauso wird man 50% des Gehalts von Alonso zahlen.

Alles nachzulesen hier (notfalls in Google Übersetzer reinknallen)

PS: Natürlich keine Garantie für den Wahrheitsgehalt. Judge by yourself

Das klingt alles sehr plausibel und logisch. Könnte stimmen. Allerdings zahlt Ferrari dann unterm Strich doch vielmehr als ich dachte. Wenn ich das richtig sehe 44 Mio. für Raikkönen und 12,5 Mio. für Alonso. Macht summasumarum 56,5 Mio. Euro. Zieht man davon Kimis Gehalt ab, dass er sowieso bekommen hätte, bleiben ca. 26,5 Mio. Euro, die man quasi verbrannt hat. In Italien kann man offenbar nicht rechnen.

Wie schon gesagt ich traue der Geschichte jetzt auch nicht blind aber es würde einmal das große Fragezeichen "wieso hat man dann 2008 noch den Vertrag verlängert" wegschaffen. Ganz einfach weil damals Santander nicht darauf versessen war Alonso 2010 an Bord zu bringen. Diese Idee kam erst Anfang 2009.

Aber mal abwarten. Angeblich soll ja schon morgen die McLaren-Bekanntgabe kommen, Betonung natürlich auf angeblich.

Anarch hat geschrieben:

Aber mal abwarten. Angeblich soll ja schon morgen die McLaren-Bekanntgabe kommen, Betonung natürlich auf angeblich.

Woher hast du diese Spekulation?

MartinS hat geschrieben:

Anarch hat geschrieben:

Aber mal abwarten. Angeblich soll ja schon morgen die McLaren-Bekanntgabe kommen, Betonung natürlich auf angeblich.

Woher hast du diese Spekulation?

Stand auf der selben Seite.

Allerdings haben die auch behauptet, heute würde Ferrari bereits die Trennung von Räikkönen bekanntgeben. Kann aber auch sein, dass die Italiener extrem vom Jetlag mitgenommen sind

Wir müssen wohl warten, bis Ferrari den ersten Schritt macht

In F1-paddock it is widely believed at the moment that McLaren will replace Kovalainen with Kimi Räikkönen for next season. McLaren's executive director Jonathan Neale didn't confirm nor deny the rumour to ITV, but did hint that news about the driver-issues will be released not until Ferrari has announced Alonso's expected contract.

- We support Heikki in all possible ways and we are with open minds at this point, Neal said.

- Let's wait and see. I don't believe that we will make the initial move which will trigger the market, Neale continued.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.s ... /09/964371

Es scheint so das der Einzige der Begriffen hat, wo das Problem bei Ferrari liegt scheint Alonso zu sein, oder wer Ihn beraten hat (Briatore). Da er Vertraglich verlangt hat Leute von McLaren, Renault usw. mit zubringen, genau da wo das Problem bei Ferrari liegt.

Todt hatte Ferrari reorganisiert, zum Teil beraten von Niki Lauda, holte Schumacher und organisierte ein Techniker Team um die bedürfnisse von Michael, das wahr der Schlüssel zum durchbruch.

Warum man weiterhin darauf bestand nach diesen Bedürfnissen die Autos zu konstruiren aber gleichzeitig die Schlüsselpersonen dieses Erfolges, mehr oder weniger elegant zum Teufel geschickt hat, dürfte wohl am falsch Verstandenen Nationalstolz liegen.
Es gab nur zwei Wege die hätten eingeschlagen werden können, weitermachen auf derselben Strasse aber mit den original Personen. Oder alle, mitsamt Schumacher (zumindest was die F1 und Team anbelangt) durch eine komplett neue Equipe austauschen, die von den beiden sehr guten Fahrern die bedürfnisse erkundigen und entsprechenden Autos bauen.
Ich glaube nicht das Kimi so schlecht ist was die entwicklung des Autos anbelangt, McLaren hat sich nie darüber beklagt und nehmen Ihn mit Handkuss zurück. Sicher sind seine Angaben ziemlich knapp und natürlich nicht auf Italienisch, aber man hat Ihn geholt für viel Geld, also gehe man auch auf Ihn ein.

Sicher wird es Kimi mit Hamilton nicht leicht haben, sicher ist er sich dessen auch bewust, aber er verlangt nur Gleichwertige behandlung und die wird Ihm McLaren Mercedes auch geben. Ich glaube sogar das es auch von der Seite Hamilton's funktionieren wird und sollte für einen der beiden, gleich aus welchem Grund, keine Titelchangen mehr gibt, wird es keine grossen Worte brauchen das sich dieser in den Dienst des anderen stellt, beides gehören zu den aktuell besten Teamplayer. Schwierigkeiten könnte es höchsten durch Druck von aussen geben.

Das wird es bei Ferrari nicht mehr geben, wobei wahrscheinlich Massa (auf seine Brasilianische Art) weniger das Problem sein wird. Die Hoffnung muss bei den von Alonso gefordeten Leute liegen, aber genau da ist ein möglicher Knackpunkt, wer ist fähig bei Ferrari dies in den Griff zu bekommen. Es gilt im Interesse des Sportes das es nicht wieder so wie in der Vergangenheit wird.
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Formulaone hat geschrieben:

Ich bin sicher Domenicali zittert schon um seinen Job.

Mal sehen, was bei Ferrari die nächsten 2-3 Jahre passiert. Also Spionage..das Thema ist durch. Den Teamkollegen in die Mauer zu schicken ebenfalls. Hm ich bin sicher Alonso und seinen Leuten, die er mit zu Ferrari bringt, fällt schon etwas ein. Wie wärs, wenn Alonso im Motorhome mit Montes Frau erwischt wird?

Ich glaube auch das Domenicali gehen muss, bzw. andere Aufgaben in der "Familie" übernehmen muss. Es passt einfach nicht, einem am Kommandostand zu vertrauen, der bisher alles auf einen Fahrer gesetzt hat, dazu noch auf den klar schlechteren.

don_simon hat geschrieben:

der "arrogante skandalgockel"

, der "schummelschlummi" in rente geschickt hat, das ein und andere interessante ueberholmanoever mit "slowfeld" hatte und dem "weltmeister der herzen" wohl das leben schwer machen wird - kann es sich jetzt "gemuetlich" machen in der roten scuderia!