Wintertestfahrten 2010/2011

Aber bei Mclaren scheint richtig die k*** am dampfen zu sein. Heute haben sie schon wieder kaum getestet und morgen wirds nass.....
ich kann mir nicht vorstellen, das das sandbagging ist. Sieht definitiv nach richtig fetten probs aus!

alonso jetzt mit acht 26er zeiten in folge. hat er nun eventuell von hart auf weich gewechselt? die sollen ja gut zwei sekunden ausmachen

Alonso ist bei 131 Runden für den Tag angekommen. Bei 65 Runden hatte er seine Rennsimulation begonnen. Damit hat er seine Renndistanz (66 Runden) wie erwartet beendet.

good job!

1885 hat geschrieben:

alonso jetzt mit acht 26er zeiten in folge. hat er nun eventuell von hart auf weich gewechselt? die sollen ja gut zwei sekunden ausmachen

Nach so vielen Runden ist der Tank halt fast leer.

um mclaren mach ich mir fast keine sorgen. die haben aber auch nen sehr grossen koffer mit allen möglichen überraschungen mit nach spanien gebracht. anscheindend ist mclaren von ihren eigenen überraschungen selbst ziemlich überrascht


für maldonado und rubens hat sich der wechsel ja richtig gelohnt. rubens hat 89 runden gedreht, der pastor bisher sage und schreibe eine einzige.

die resta hat grad noch seine beste zeit bisher gefahren und liegt noch genau acht zehntel hinter sutil.

rosberg gibt gas. momentan auf p3 mit ner

3 N. Rosberg Mercedes 1:21.788 +0.539

16:38 Der Silberpfeil kommt zurück. Die silberne Karbonhülle im Bereich des Motors ist bereits leicht verfärbt. Die heißen Teile unter der Karosserie hat auch außen seine Spuren hinterlassen.

hot

hier noch die Schumi stints:

2 1:43.593
3 ----
4 1:43.593
5 1:24.676 -18.917
6 1:23.948 -0.728
7 1:24.150 +0.202
8 1:24.413 +0.263
9 1:24.452 +0.039
10 ----
11 1:24.452
12 1:25.475 +1.023
13 1:25.148 -0.327
14 1:25.974 +0.826
15 1:26.263 +0.289
16 1:26.264 +0.001
17 ----
18 1:26.264
19 1:22.747 -3.517
20 1:24.621 +1.874
21 1:24.622 +0.001
22 1:24.824 +0.202
23 1:25.613 +0.789
24 ----
25 1:25.613
26 1:21.268 -4.345
27 ----
28 1:21.268
29 ----
30 1:21.268
31 1:21.714 +0.446
32 ----
33 1:21.714
34 ----
35 1:21.714
36 1:21.412 -0.302
37 ----
38 1:21.412
39 1:24.136 +2.724
40 1:24.189 +0.053
41 1:24.035 -0.154
42 ----
43 1:24.035
44 1:23.420 -0.615
45 1:23.538 +0.118
46 ----
47 1:23.538
48 1:28.916 +5.378
49 1:24.274 -4.642
50 1:24.112 -0.162
51 1:24.546 +0.434
52 1:25.104 +0.558
53 ----
54 1:25.104
55 1:23.940 -1.164
56 1:24.113 +0.173
57 1:26.289 +2.176
58 1:24.745 -1.544
59 ----
60 1:24.745
61 1:23.972 -0.773
62 1:21.249 -2.723
63 1:24.992 +3.743
64 1:24.983 -0.009
65 1:31.883 +6.9
66 1:32.584 +0.701
67 ----

auch grad gelesen. der neue mercedes scheint ja teilweise etwas knusprig zu sein.

darf man fragen, von welcher seite du die stints hast?


maldonado ist wieder zurück auf der strecke.


alonso dreht weiter seine runden. das ding läuft und läuft und läuft, hoffentlich red bull davon

1885 hat geschrieben:

auch grad gelesen. der neue mercedes scheint ja teilweise etwas knusprig zu sein.

die nehmen die silberpfeile an der box jedenfals immer mit feuerloescher in empfang.
Koennte das der grund sein, warum sie heute keine longruns gefahren sind??

1885 hat geschrieben:

darf man fragen, von welcher seite du die stints hast?

HIER
auf die fahrer klicken.....

gracias

hab da grad so meinen zweifel, dass beide sternfahrer in melbourne überhaupt die karrierte flagge sehen. die rote ist ja grad wieder raus gekommen, wie fast immer kurz vor schluss.

aber schon echt hart. alonso mit 141 runden und auch der lotus überrascht mit 138 umrundungen.



hier noch mal die letzten zeiten


1 Schumacher Mercedes 1m21.249s
2 Alonso Ferrari 1m21.614s +0.365
3 Rosberg Mercedes 1m21.788s +0.539
4 Heidfeld Renault 1m22.073s +0.824
5 Barrichello Williams 1m22.233s +0.984
6 Kobayashi Sauber 1m22.315s +1.066
7 Alguersuari Toro Rosso 1m22.675s +1.426
8 Vettel Red Bull 1m22.933s +1.684
9 Kovalainen Lotus 1m23.437s +2.188
10 Di Resta Force India 1m23.653s +2.404
11 Sutil Force India 1m23.921s +2.672
12 Maldonado Williams 1m24.108s +2.859
13 Button McLaren 1m25.837s +4.588
14 D'Ambrosio Virgin 1m27.375s +6.126

Der neue Benz geht ja doch ganz gut. Vielleicht sehen wir ja einen Titelkampf Vettel-Schumacher-Alonso.

formelchen hat geschrieben:

Der neue Benz geht ja doch ganz gut. Vielleicht sehen wir ja einen Titelkampf Vettel-Schumacher-Alonso.

schumi war zwar unter eventuell besseren bedingungen ne halbe sekunde schneller als rosberg, aber ich denke, dass beide in etwa gleich schnell sind. ich denke auch, dass red bull und ferrari noch 5 bis 10 zehntel schneller können, als mercedes, wobei mercedes gesagt hat, dass man noch nicht volles rohr gefahren ist. morgen gibt es wenigstens noch einen regentest, dann kann endlich das spektakel in melbourne beginnen.

Ross Brawn sagt: «Das schnellste Auto muss nicht gezwungenermassen der Australien-Sieger sein.»

Bin mal gespannt, wie die teams morgen mit den regenreifen zurecht kommen. Wird ja eine (fast) neue erfahrung fuer sie werden.

was war denn heute mir HRT los? sind die auch nur wegen alonso gekommen? oder suchen die noch nen sponsor, der den sprit bezahlt? oder hatten die nur noch geld für einen satz regenreifen? also ein auto hin und her schieben kann jeder, da braucht man keine superlizenz für.

1885 hat geschrieben:

was war denn heute mir HRT los? sind die auch nur wegen alonso gekommen? oder suchen die noch nen sponsor, der den sprit bezahlt? oder hatten die nur noch geld für einen satz regenreifen? also ein auto hin und her schieben kann jeder, da braucht man keine superlizenz für.

Wenn man das Auto da hin udn her schieben will wo die es getan haben ,braucht man schon eine Superlizenz -

Soviel ich gehört habe ,ist das Auto zu dem Zeitpunkt wo es vorgestellt war überhaupt nicht fahrfertig gewesen .
Der Motor war ein Dummy, ,das Getriebegehäuse war leer und
die Elktronik noch am Lötkolben .

HRT enttäuscht schon ziemlich, aber der Überlebenskünstler Kolles wirds schon schaukeln. Trotzdem: Ich denke in Australien verpassen sie die 107%-Hürde.

AWE hat geschrieben:

1885 hat geschrieben:

was war denn heute mir HRT los? sind die auch nur wegen alonso gekommen? oder suchen die noch nen sponsor, der den sprit bezahlt? oder hatten die nur noch geld für einen satz regenreifen? also ein auto hin und her schieben kann jeder, da braucht man keine superlizenz für.

Wenn man das Auto da hin udn her schieben will wo die es getan haben ,braucht man schon eine Superlizenz -

da schieben doch jedes mal mechaniker die karre durch die gegend und haben sicherlich keine superlizenz, oder etwa doch!?

Soviel ich gehört habe ,ist das Auto zu dem Zeitpunkt wo es vorgestellt war überhaupt nicht fahrfertig gewesen .
Der Motor war ein Dummy, ,das Getriebegehäuse war leer und
die Elktronik noch am Lötkolben .



dann schaffen die morgen vielleicht noch ne halbe outlap bis zu ihrer ersten roten flagge.

RosHam hat geschrieben:

Schumi mit einer 1:21,25 in einem 6 Runden Stint!!!
Entweder hat er den Schikanentrick angewendet oder das Teil ist sau schnell.

In welcher Runde soll diese Zeit denn von MS erzielt worden sein? Ich habe alle Zeiten vom Freitag, BarII-Test gespeichert. Dieser Eintrag findet sich nicht; da musst du dich vertippt haben.

EDIT: Pardon, dieser Wert ist von der Rennleitung gestrichen worden.

indalo hat geschrieben:

RosHam hat geschrieben:

Schumi mit einer 1:21,25 in einem 6 Runden Stint!!!
Entweder hat er den Schikanentrick angewendet oder das Teil ist sau schnell.

hat mal wieder 'geschummelt', zeit wurde wieder auf die alte zurueck gesetzt......

Aber schnell ist er trotzdem Reschpekt!

Schnell? Na ja.
Immerhin wurde von MS, auch ohne diese Zeit, insgesamt 4x ein Wert unter 1m:22s.000 erzielt. Mit Rosberg zusammen haben die Silberpfeile gar 5x diese Schranke durchbrochen. Das nenne ich eindrucksvoll eine Ankündigung praktisch umsetzen. Ich dachte ja nie und nimmer, dass das Team um Brawn & Co sich derart zurückmeldet; hätte es aber wissen müssen .

1885 hat geschrieben:

ja, ist schon komisch. laut ams ticker, hat er auf der start ziel geraden mit dem gas gespielt.

blöd ist, dass die eine zeitenliste nicht ganz korrekt ist. da fehlen teilweise inlap und outlap von alonso. sonst hätte er am stück schon gut 40 runden gedreht. das ist sehr unwahrscheinlich.

Wenn ich richtig mitgezählt habe, sind die beiden längsten Stints (abzgl. In- und Outlap) von Alonso 12 sowie 13 Runden lang. Bei Vettel sind es am Schluss auch noch 13 Runden geworden. Wir dürfen uns in der Tat auf mehr Boxenstopps als in 2010 einstellen.
Wer hier ohne großen Zeitverlust möglichst viele Runden schafft, kann sich ganz nach vorne bringen. Wieviel wird das Quali noch wert sein, von Anachronismen a la Monte Carlo einmal abgesehen?

In Barcelona ist "land unter". Bis jetzt ist nur Schumi eine einzige runde gefahren. Ich bezweifle, das das heute ein fruchtbarer testtag fuer die teams werden wird!

Warum benutzen die den test denn nicht jetzt als regen test um ausführlich die regen reifen kennen zu lernen! gerade in malaysia oder china könnte das doch von vorteil sein!!

BecksPistol hat geschrieben:

Warum benutzen die den test denn nicht jetzt als regen test um ausführlich die regen reifen kennen zu lernen! gerade in malaysia oder china könnte das doch von vorteil sein!!

weil die aus zucker sind und angst vor wasser haben.

ist anscheinend echt nass da unten, hamilton hat grad versucht, ein paar gezeitete runden zu fahren. für eine runde braucht man derzeit ne halbe minute länger als bei trockenen bedingungen.

Naja war ja laut Wetterprognosen vorherzusehen. Da haben Ferrari, Mercedes und Co sich heute verzockt.

MichaelZ hat geschrieben:

Naja war ja laut Wetterprognosen vorherzusehen. Da haben Ferrari, Mercedes und Co sich heute verzockt.

Alonso/Ferrari ist vom streckenbetreiber darum gebeten worden am samstag zu testen. Man wollte wohl damit die einnahmen verbessern!
dumm gelaufen.....

schumi hat heute nur fünf runden gedreht. jetzt versucht rosberg sein glück, der momentan bei sieben runden liegt. nico derzeit als einziger auf der strecke

button hat etwa eine halbe stunde vor der pause 14 runden gedreht.


maldonado und alonso haben bisher fünf runden geschafft.