Wieso die Hersteller nicht mehr in die Formel-1 kommen

MichaelZ hat geschrieben:

Ja aber eben auch schon. Und seither sind halt nochmal 40 Jahre vergangen. Ohne Beschränkungen geht's nicht mehr – in keiner Rennserie übrigens.

Natürlich ginge das. Mit Technologieoffenheit kommt man weiter, übrigens auch in Sachen Umwelt.

Nochmal, das hat schon in den 1980er Jahren nicht funktioniert.

Wenn man das LMDh-Feld so anschaut scheinen ja große Motoren doch noch zu gehen…

MichaelZ hat geschrieben:

Nochmal, das hat schon in den 1980er Jahren nicht funktioniert.

In den 90ern hat das sehr gut funktioniert. Es gab gleichzeitig 8-, 10- und 12-Zylinder.

Auch da wurde es aber immer weniger. V12 hatte nur noch Ferrari und das auch nicht mehr lange...

Mal wieder typisch für das F1-Herstellerproblem - bei Audi wechselt man den Kapitän aus (der bei aller Liebe für die F1 auch schon reichlich Unsinn über die Mobilität der Zukunft abgesondert hat und deshalb eigentlich wirklich zu nem Lastenfahrrad-Hersteller sollte...) - und schon steht die F1-Welt Kopf und befürchtet einen Rückzieher...

Denke ich nicht, dass Audi einen Rückzieher macht.