Wer gewinnt den GP von Kanada?

Ist mir ehrlich gesagt egal obs regnet. Finde Regenrennen langweilig.

Mein Renntipp: Räikkönen

Rudi hat geschrieben:

... in einer normelen Anbremssituation, da rutschte ihm das Heck weg. Das lässt auf einen sehr schweren Wagen "hoffen".


Button muss vorne einfach nur wegfahren, und seinen leichten Tank ausspielen! Der Rest kommt von alleine. Und MS muss die Renaults hinter sich halten, um jeden Preis. Deshalb wird er sich sein Rennen nicht optimal einteilen können. Er muss sehen, dass er im Windschatten - im optimal Fall vor - Button ist! Nur dann hat er Chancen!

Williams war in Imola zu langsam und auch in den Trainigs in Kanada, deine Hoffnung teile ich also absolut nicht. Williams wird zwar nicht mit den ersten in der Box sein, aber bestimmt auch nicht bei den letzten.

Ich gehe sicher davon aus dass Button einige Runden vor Schumacher in die Box muss, er Button also auf jeden Fall schlägt. Er wird gegen die Renaults kämpfen müssen. Sehr gespannt bin ich aber auf McLaren, wie die Kimi bei einem normalen Rennen an Montoya vorbeibringen und wie Monotya darauf reagieren wird.

ich denk, daß kimi deutlich schwerer ist montoya an der box bekommt (und wenn nicht, dann hat ja renault schon gezeigt, wie es geht)

automatix hat geschrieben:

ich denk, daß kimi deutlich schwerer ist montoya an der box bekommt (und wenn nicht, dann hat ja renault schon gezeigt, wie es geht)

naja wird nicht regnen

..........

Laut einem Bericht in der spanischen 'Marca' hätten die Renault-Mechaniker in der Nacht von Samstag auf Sonntag wegen eines Öllecks beinahe den Motor an Fernando Alonsos Auto gewechselt, was eine Rückversetzung auf den letzten Startplatz bedeutet hätte. Allerdings konnte das Team den Defekt im Rahmen der Parc-Fermé-Prozedur beheben, ohne das V10-Triebwerk gegen ein anderes ersetzen zu müssen.

schade^^

kann mir bitte einer sagen was eine rote ampel = box geschlossen mitten im rennen zusuchen hat?

das ist ja praktisch ein verbot aus der boxengasse mitten im rennen?

die FIA hat doch einen knall

jopp fia und der jpm

ich meine wozu hat der augen ?

DiamondDog hat geschrieben:

kann mir bitte einer sagen was eine rote ampel = box geschlossen mitten im rennen zusuchen hat?

das ist ja praktisch ein verbot aus der boxengasse mitten im rennen?

die FIA hat doch einen knall

ja komisch, find ich auch irgendwie

schrotrarri hat geschrieben:

jopp fia und der jpm

ich meine wozu hat der augen ?

was hat eine rote ampel im rennen zusuchen?

das ist wohl die RICHTIGE frage!

schrotrarri hat geschrieben:

jopp fia und der jpm

ich meine wozu hat der augen ?

Ohren für Teamorderbeschlüsse reichen ja aus für seine Nr 2 Rolle

an seiner stelle wäre ich einfach weitergefahren, was kann die fia da schon machen. sowas schwachsinniges hab ich ja noch nie erlebt, meine güte...



WAS ERLAUBEN FIA

DiamondDog hat geschrieben:

was kann die fia da schon machen.

ihn für zwei weitere Rennen disqualifizieren z.B.

ich würd die fia ganz einfach verklagen.


WAS HAT EINE ROTE AMPEL IN DER BOX IM RENNEN ZUSUCHEN?

das ist doch verarschung!

ich tobe hier, gleich buch ich eine fahrt nach paris und denn knallts

DiamondDog hat geschrieben:

ich würd die fia ganz einfach verklagen.


WAS HAT EINE ROTE AMPEL IN DER BOX IM RENNEN ZUSUCHEN?

das ist doch verarschung!

hast ja Recht. Bin gespannt auf die Erklärung der FIA. Nehme an jemand wird fragen.

@DiamondDog und @vogtsobhop

Ich kann Eure Enttäuschung über das Abschneiden Montoyas sehr gut verstehen

Diskussionen zum Rennen selbst bitte unter

https://www.motorsport-magazin.com/forum/viewtopic.php?t=10890

Also die rote Ampel ist völlig richitg. Sonst würde der Safetycarfahrer ja direkten Einfluss auf das Endergebnis haben.

shoemaker hat geschrieben:

Also die rote Ampel ist völlig richitg. Sonst würde der Safetycarfahrer ja direkten Einfluss auf das Endergebnis haben.

verstehe ich jetzt nicht

DiamondDog hat geschrieben:

shoemaker hat geschrieben:

Also die rote Ampel ist völlig richitg. Sonst würde der Safetycarfahrer ja direkten Einfluss auf das Endergebnis haben.

verstehe ich jetzt nicht

Wenn das Safetycar schneller gefahren wäre, wäre Juan durch den Stopp letzter geworden, hätte es langsamer gemacht wäre JPM sogar vor dem Safetycar zurück auf die Strecke gekommen.

ja normal, so war es früher auch, denn hätt er sich hinter dem SC eingerodnert und gut wäre es. so war das früher auch!!!

*wenn er davor rausgekommen wäre, hätt er es einfach wieder vorbeigelassen und gut is!*

shoemaker hat geschrieben:

DiamondDog hat geschrieben:

shoemaker hat geschrieben:

Also die rote Ampel ist völlig richitg. Sonst würde der Safetycarfahrer ja direkten Einfluss auf das Endergebnis haben.

verstehe ich jetzt nicht

Wenn das Safetycar schneller gefahren wäre, wäre Juan durch den Stopp letzter geworden, hätte es langsamer gemacht wäre JPM sogar vor dem Safetycar zurück auf die Strecke gekommen.

dann wäre er 0. gewesen oder

Und habt ihrs gesehen. Ferrari ist wieder da!

racingdriver hat geschrieben:

Und habt ihrs gesehen. Ferrari ist wieder da!

nö, haben wir nicht. ferrari wurde zwar zweiter und dritter, war aber deutlich langsamer als renault und mclaren.
und die beiden renaults und jpm werden auch nicht immer ausfallen.

automatix hat geschrieben:

und die beiden renaults und jpm werden auch nicht immer ausfallen.

Wirklich nicht Schade...

Aber Ferrari ist auf dem richtigen Weg. Super Quali, Dicke Punkte!

racingdriver hat geschrieben:

Aber Ferrari ist auf dem richtigen Weg. Super Quali, Dicke Punkte!

Also ich habe gegen Ende des Rennens an Dich denken müssen! Du hast doch die Prognose des Doppelsiegs von dir gegeben, M.S. vor R.B.! Nachdem die Renault draußen waren und dann auch noch Montoya, dachte ich an die Worte des racingdriver und betete, dass Kimi nicht ausfällt! Sonst wäre Deine waghalsige und sehr optimistische Prognose beinahe wahr geworden!

missmogul hat geschrieben:

Sonst wäre Deine waghalsige und sehr optimistische Prognose beinahe wahr geworden!

Den Seinen gibt's der Herr manchmal im Schlaf...
Aber es ist ja nochmal gutgegangen (zumindest für Räikkönen)