Testfahrten

Naja, kostentechnisch ist es sicher nicht gerade das richtige Signal. Und bisher (mit 1 oder max. 2 Teams) war es vielleicht auch denkbar, mitten in der Wüste eine sandige Strecke ohne Grip vorzufinden. Mit 3 Teams und den Wetteraussichten wirds wohl besser... Naja, den Kostenaspekt kann die FIA wohl nur mit "vorgeschriebenen" offiziellen FIA-Testfahrten einschränken...

Mav05 hat geschrieben:

Naja, kostentechnisch ist es sicher nicht gerade das richtige Signal. Und bisher (mit 1 oder max. 2 Teams) war es vielleicht auch denkbar, mitten in der Wüste eine sandige Strecke ohne Grip vorzufinden. Mit 3 Teams und den Wetteraussichten wirds wohl besser... Naja, den Kostenaspekt kann die FIA wohl nur mit "vorgeschriebenen" offiziellen FIA-Testfahrten einschränken...

Klar, es kostet mehr Geld. Aber wenn sie dafür optimale Bedingungen haben rechnet sich das.

Also die Tests in Potimao haben sich bestimmt nicht gerechnet...

Naja Mav meinte ja das Signal das die Teams damit setzen und das ist schon richtig. Wenn ich mir den Spaß das ganze Equipment rund um die Erde zu fliegen immerhin mehr als 300.000 Euro kosten lasse nur weil ich ja dem Risiko entgehen will, Schlechtwetter zu haben dann ist das nicht gerade im Sinne des Kostensparens.

Anarch hat geschrieben:

Naja Mav meinte ja das Signal das die Teams damit setzen und das ist schon richtig. Wenn ich mir den Spaß das ganze Equipment rund um die Erde zu fliegen immerhin mehr als 300.000 Euro kosten lasse nur weil ich ja dem Risiko entgehen will, Schlechtwetter zu haben dann ist das nicht gerade im Sinne des Kostensparens.

Dann darf man auch keine F1 fahren bzw. gucken!

in den spanischen as ist heute zu lesen das renault seine anreise nach Melbourne wahrscheinlich verschieben wird, um die testzeiten zu erweitern.
wahrscheinlich wollen sie in Silverstone testen.

ceniza hat geschrieben:

in den spanischen as ist heute zu lesen das renault seine anreise nach Melbourne wahrscheinlich verschieben wird, um die testzeiten zu erweitern.
wahrscheinlich wollen sie in Silverstone testen.

Gute Idee. Ich gehe eh von einem starken Renault in Australien aus...

Bob_Sugar hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

in den spanischen as ist heute zu lesen das renault seine anreise nach Melbourne wahrscheinlich verschieben wird, um die testzeiten zu erweitern.
wahrscheinlich wollen sie in Silverstone testen.

Gute Idee. Ich gehe eh von einem starken Renault in Australien aus...

Wenns dort regnet sicher nicht. In der MSa stand was, das der Renault im Regen 4 (in Worten VIER) Sekunden langsamer als der Toyota war...

172 hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

in den spanischen as ist heute zu lesen das renault seine anreise nach Melbourne wahrscheinlich verschieben wird, um die testzeiten zu erweitern.
wahrscheinlich wollen sie in Silverstone testen.

Gute Idee. Ich gehe eh von einem starken Renault in Australien aus...

Wenns dort regnet sicher nicht. In der MSa stand was, das der Renault im Regen 4 (in Worten VIER) Sekunden langsamer als der Toyota war...

Ja, aber warten wir mal die nächsten Tests ab...

Ich weiss nicht ob wir das schon hatten, ich hab mir jedenfalls ein paar Bilder von den Testfahrten vor mehreren Wochen angesehen und mir ist am F 60 diese Kuriosität aufgefallen:



Was ist das und was macht es?

Nur ein Windkraftmesser.
Nichts ungewöhnliches, und verschwindet für die Rennen wieder

Hatt ich mir schon gedacht, sowas in die Richtung, danke jedenfalls

Also wie es aussieht wohl nur ein Auto pro Team beim Testen:

10 February: Kubica, Glock, (Ferrari ?)
11 February: Kubica, Glock, (?)
12 February: Kubica, Trulli, (?)
13 February: Klien, Trulli, (?)

16 February: Klien, Trulli, (?)
17 February: Heidfeld, Trulli, (?)
18 February: Heidfeld, Glock, (?)
19 February: Heidfeld, Glock, (?)

http://www.gulf-daily-news.com/Story.as ... ueID=31322

Lana hat geschrieben:

http://www.gulf-daily-news.com/Story.asp?Article=242131&Sn=SPOR&IssueID=31322

Danke, Lana.

Aber welcher Fahrer(Ferrari) wann genau testet, weißt Du nicht, oder?

Leider nicht, hätten sie ja mal dazu schreiben können

Lana hat geschrieben:

Leider nicht, hätten sie ja mal dazu schreiben können

Ob die im 2 Tage Rhythmus testen?

Hm endweder so, oder jeder 4 Tage am Stück, werden wir sehen...
Wobei 4 Tage am Stück wohl besser für die Fahrer ist, dann müssen sie nicht 4 Tage umsonst dasein und nur zugucken. Letztes Jahr hat Kimi ja sogar alle Tage dort getestet, aber das geht ja dieses Jahr nicht, da nur ein Auto erlaubt ist...

Lana:

Letztes Jahr hat Kimi ja sogar alle Tage dort getestet, aber das geht ja dieses Jahr nicht, da nur ein Auto erlaubt ist...

Schade, dass sie das geändert haben...2 Autos pro Team war viel besser.

War zumindest leichter, 2 Fahrer miteinander zu vergleichen. Das geht jetzt nicht mehr so gut, weil sich die Bedingungen ja auch unabhängig vom Wetter (davon natürlich auch!) ja auch verändern.

ab Dienstag soll es in Jerez de la frontera regnen!
Desastre!

ceniza hat geschrieben:

:evil: ab Dienstag soll es in Jerez de la frontera regnen!
Desastre!

Ferrari und Co. haben alles richtig gemacht...

Das bißchen mehr Geld zahlt sich aus.

Sparen ist ja schön und gut. Nur sollte man am richtigen Ende sparen...

Bob_Sugar hat geschrieben:

Ferrari und Co. haben alles richtig gemacht...

Das bißchen mehr Geld zahlt sich aus.

Sparen ist ja schön und gut. Nur sollte man am richtigen Ende sparen...

Sehe ich auch so. Besser 300.000 Euro für die 8 Testtage in Bahrain ausgeben und damit das Auto unter heissen Bedingungen testen als das Risiko einzugehen, im spanischen Regen keine wichtigen Daten zu sammeln.

BMW, Toyota und Ferrari machen es sicher richtig. Mich wundert, dass ein Team wie McLaren nicht auch in Bahrain testet, schließlich sind die finanziellen Mittel dort vorhanden.

Formulaone:

Mich wundert, dass ein Team wie McLaren nicht auch in Bahrain testet, schließlich sind die finanziellen Mittel dort vorhanden.

Das verstehe ich auch nicht.
Die haben doch viel Geld angeblich...

Testaufgebot Jerez:

Monday: Vettel

Tuesday: Kovalainen, Piquet, Vettel, Buemi, Hulkenberg

Wednesday: Kovalainen, Piquet, Webber, Bourdais, Nakajima

Thursday: Hamilton, Alonso, Vettel, Buemi, Rosberg

Friday: Hamilton, Alonso, Webber, Bourdais, Nakajima (morning), Rosberg (afternoon)

Teurer aber effizienter-klick-

Wer mit seinen Trucks nach Jerez fährt, spart unter dem Strich eine halbe Million Euro gegenüber denen, die mit Sack und Pack an den arabischen Golf fliegen. Nicht nur, dass pro Team rund 15 Tonnen Material als Luftfracht unterwegs sind. In der Frühphase der Autoentwicklung müssen laufend neue Komponenten oder Ersatzteile nachgeflogen werden.

die besseren karten zum testen werden aber die teams haben die nach Bahrain fliegen, denn in Jerez ist schlechtes wetter angesagt. Piquet hat die a****karte gezogen:
Nelsinho Piquet fürchtet: "Ich hatte zwei Regentage in Portimao, und auch die ersten zwei Tage in Jerez könnte es nass sein. Wenn es dumm läuft, habe ich kaum Trockentraining vor dem Saisonstart."