Testfahrten

Im Gegensatz zu Williams fällt beim modifizierten BMW Sauber F1.08 der neue Frontflügel deutlich voluminöser aus.

ceniza hat geschrieben:

Im Gegensatz zu Williams fällt beim modifizierten BMW Sauber F1.08 der neue Frontflügel deutlich voluminöser aus.

Überhaupt sieht der BMW total anders aus. Die ganze Frontpartie vor allem.

Hier ein Bild vom " neuen" BMW Sauber...



http://images.gpupdate.net/large/115689.jpg

bschenker hat geschrieben:

Wird doch nicht das KERS sein?

Wahrscheinlich hast du sogar recht, ich lese gerade das BMW-Sauber (zumindest bis jetzt) das einzige team ist das Kers testet!

Jetzt soll auch Renault mit KERS testen.

ceniza hat geschrieben:

bschenker hat geschrieben:

Wird doch nicht das KERS sein?

Wahrscheinlich hast du sogar recht, ich lese gerade das BMW-Sauber (zumindest bis jetzt) das einzige team ist das Kers testet!

Jetzt soll auch Renault mit KERS testen.

Renault hat ja das gleiche KERS-System wie Ferrari(Magnet Marelli).
Dann müsste es Ferrari ja auch testen.

Ferrari hat KERS drin:



Auch der Frontflügel wurde verändert, ob das aber schon der 2009er Flügel ist ist für mich schwer zu erkennen.

Also hab eben gelesen, dass Ferrari auch mit KERS fährt. Aber sie scheinen bisher entweder nicht auf Zeit zu fahren oder sind einfach extrem langsam. Kubica fährt 21er Zeiten und die Ferrari 26er Zeiten... Jetzt fährt Badoer 23er Zeiten...

Anarch hat geschrieben:

Ferrari hat KERS drin:



Auch der Frontflügel wurde verändert, ob das aber schon der 2009er Flügel ist ist für mich schwer zu erkennen.

Danke.

Alle Flügel, die wir jetzt sehen, sind natürlich noch nicht die neuesten Flügel die im ersten Rennen zum Einsatz kommen werden. Die werden wir wohl erst im Februar sehen.

HIER - KLICK- kann man Loeb mit Red Bull bei den tests sehen.

Also was mir bei Ferrari so an Änderungen auffällt:



wobei einige natürlich mit der reduzierten Aerodynamik zusammenhängen.

Hier, die Zeiten vom Vormittag.Wobei hier einige Fehler enthalten sind... z.B. steht bei Gene F1 248. Kann ich mir nicht vorstellen, dass sie mit diesem alten Auto noch fahren. Sieht auf den Bildern auch nicht so aus.

1. S. Buemi Toro Rosso Toro Rosso STR3 1:21.071 39 pit
2. T. Sato Toro Rosso Toro Rosso STR3 1:21.107 +0.036 28 pit
3. A. Wurz Honda RA106 1:21.198 +0.127 22 pit
4. P. de la Rosa de la Rosa McLaren MP4-23 1:21.417 +0.346 23 pit
5. G. Paffett McLaren MP4-23 1:22.371 +1.300 17 pit
6. R. Kubica BMW Sauber BMW Sauber F1.08 1:22.899 +1.828 30 pit
7. L. Badoer Ferrari F2008K 1:23.515 +2.444 20 pit
8. N. Hülkenberg N. Hülkenberg Williams FW30 1:23.757 +2.686 44 pit
9. A. Sutil Force India Force India VJM-01 1:23.852 +2.781 36 pit
10. C. Klien BMW Sauber BMW Sauber F1.08 1:23.896 +2.825 20 pit
11. N. Piquet Jr. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.909 +2.838 39 pit
12. S. Loeb Red Bull Racing Red Bull Racing RB4 1:24.044 +2.973 29 pit
13. M. Gene Ferrari 248 F1 248 F1 1:24.560 +3.489 5 pit
14. V. Liuzzi Force India Force India F8-VII 1:25.645 +4.574 26 pit
15. L. Di Grassi Di Grassi Honda RA108 1:25.972 +4.901 33 pit

Selten so ein hässliches Auto wie den BMW gesehen. Natürlich ist das nicht die 09er version.. aber so in etwa wirds wohl aussehen.. igitt

From Renault Blog:

1 SAT 1:20.763 58
2 BUE 1:21.071 61
3 WUR 1:21.198 38
4 DEL 1:21.417 29
5 PAF 1:22.289 23
6 KUB 1:22.899 36
7 PIQ 1:23.386 51
8 BAD 1:23.515 40
9 KLI 1:23.685 25
10 HUL 1:23.757 64
11 SUT 1:23.852 44
12 LOE 1:24.044 44
13 GEN 1:24.521 10
14 LIU 1:25.344 41
15 DIG 1:25.512 48
16 GAR 1:26.968 8

https://www.motorsport-magazin.com/bilde ... adoer.html

was ist das den da auf der linken seite?

vielleicht eine art kühlung für kers?

Also dieser Frontflügel von Bmw wirft fragen auf. Ist das jetzt das endgültige Design der Frontflügel, sodass der von Williams nur eine Übergangslösung ist oder wie?

Als ich den vom Williams gesehen hab, freute ich mich erst, weil das doch "moderner" aussah. Aber der vom Bmw....

...igitt! Das Teil sieht aus wie ein Frontflügel aus nem F3 Auto, nur doppelt so groß

Ich frag mich auch warum der Honda noch mit soviel Flügeln beladen ist^^

KingFelipeMassa hat geschrieben:

https://www.motorsport-magazin.com/bilder/f1/1/1/4156/0171745/2008_barcelona__tests__testfahrten__ferrari__badoer.html

was ist das den da auf der linken seite?

Eine mächtige Wölbung nach oben. Was sich hinter der Karbonfassade verbirgt ist unklar. Nach Informationen der spanischen Seite 'motor21.com' wollen die Italiener offenbar entweder KERS-Batterien kühlen oder einfach nur das Gewicht der Hybridelemente simulieren.

Bob_Sugar hat geschrieben:

Hier ein Bild vom " neuen" BMW Sauber...



http://images.gpupdate.net/large/115689.jpg

Oh Gott, ist der hässlich!

Hallo
Ich finde es geil, dass der BMW so aussieht. Sonst beschweren sich die Leute doch immer, dass die Autos so gleich aussehen. Nicht schön, aber anders.
Timo

Ich verstehe nicht was ihr alle habt...

Das Auto sieht doch mal wirklich gut aus. Klar, es sieht völlig anders aus. Aber das gehört nun mal dazu. Ich freue mich auf die anderen neuen Autos im nächsten Jahr...

Mag zwar nicht besonders schön im Vergleich zu den letzten Jahren aussehn (wobei das natürlich nicht das Entprodukt sein wird), aber wer sich mal einige Flügelkonstruktionen der Vergangenheit in Erinnerung ruft, der kann damit wunderbar leben ... Dagegen ist das BMW-Desing nämlich noch eine wahre Schönheit ^^

Brooklyn99 hat geschrieben:

Mag zwar nicht besonders schön im Vergleich zu den letzten Jahren aussehn (wobei das natürlich nicht das Entprodukt sein wird), aber wer sich mal einige Flügelkonstruktionen der Vergangenheit in Erinnerung ruft, der kann damit wunderbar leben ... Dagegen ist das BMW-Desing nämlich noch eine wahre Schönheit ^^

Über Geschmack lässt sich nicht streiten.

Hier ma der Honda mit dem Frontflügel in 2009er Optik. Der hat aber noch den alten Heckflügel drauf. Da siehts nich ganz so *böses Wort* aus.

[img=http://img55.imageshack.us/img55/2360/0171793ht0.th.jpg]

172 hat geschrieben:

Über Geschmack lässt sich nicht streiten.

Hier ma der Honda mit dem Frontflügel in 2009er Optik. Der hat aber noch den alten Heckflügel drauf. Da siehts nich ganz so *böses Wort* aus.

[img=http://img55.imageshack.us/img55/2360/0171793ht0.th.jpg][img=http://img55.imageshack.us/images/thpix.gif]

Gerade da lässt es sich doch wunderbar streiten. Und wenn man halt mal in der History rumkramt, kommen eben noch viel schlimmere "Monster" zum vorschein ...

Der Honda-Frontflügel nimmt sich rein optisch eigentl. nicht viel gegenüber dem von BMW ...

Ne, wieso. Du kannst hundert ma sagen, dass es in der F1-Geschichte hässlichere Autos gab. Ich finde die 2009er trotzdem scheiß.e. Auch wenns ma noch üblere gab. Die sahen dann eben auch kacke aus. Die nächstjährigen Autos sind trotzdem ne optische Zumutung! Wenn dadurch mehr überholt wird, solls mir recht sein, wenn nicht, dann isses ein gewaltiger Schuß in den Ofen.

Also die Wagen sehen ja aus, da muss man schon genau hinschauen, damit man merkt, dass es F1-Rennwagen sind Traurig aber wahr.

also wenn die Autos nächstes wirklich Ähnlichkeit mit dem BMW haben sollten, dann sind das die hässlichsten F1-Autos aller Zeiten! Da lege ich mich fest! Ich meine das die Heckspoiler so aussehen werden steht fest! Das sieht aus wie bei ner Seifenkiste oder so! Aber nicht wie ein Formel 1. Hab vor ein paar JAhren mal einen aus Holz nachgebauten Ferrari F1 gesehen, der kann sich optisch mit denen messen! Finde, das ist echt ne Zumtung, dieses Design! Auch die gerade Nase und der platte aber ultra breite Frontspoiler! Das kann nicht deren Ernst sein!