Testfahrten

ceniza hat geschrieben:

1885 hat geschrieben:

1. K. Nakajima Williams FW31 1:17.494 81
2. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:17.946 +0.452 68

entweder Williams wird zum geheimfavorit oder McLaren hat eine ganze "kartenfabrik - Asse" im aermel und schuettelt erst in Australien.

das training war sehr spannend und ich bin irgendwie froh, dass der MP4-24 ne halbe sekunde hinterm FW31 liegt. hoffentlich ist der silberpfeil nicht wirklich überlegen, aber ich muss zugeben, dass Orca einige vorhersagen getroffen hat, die teilweise eingetroffen sind. nicht unbedingt was die zeiten angeht, die halbe sekunde ist relativ, eher was die beschriebenen teile angeht, auch wenn ich markantere teile erwartet habe. ich dachte, dass die nase tiefer sein wird und das obere element am heckspoiler sich deutlich ändert. dennoch sind einige vorhersagen von Orca eingetroffen und der abstand zur spitze ist wirklich nicht so weit weg, wie in den medien verbreitet wurde. es bleibt also weiterhin sehr spannend und ich freue mich auf freitag in einer woche

ups, da ist auf der holländischen seite ein kleiner fehler. heikki hat sich nicht weiter verbessert, was seine schnellste runde angeht. er fuhr eine 1:18.933 und nicht eine 1:17.933. da hat sich scheinbar jemand vertippt. kann aber auch sein, dass die zeit korrekt ist und man sich auf der spanischen seite vertippt hat. wer weiss mehr?

http://www.f1today.nl/uitslagen/testses ... o-de-jerez

http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=61619

der spanischen seite KANN es auch nicht schmecken, wenn kova schneller als alonso ist.

also ich denke mal dass das schon stimmt.

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

der spanischen seite KANN es auch nicht schmecken, wenn kova schneller als alonso ist.

also ich denke mal dass das schon stimmt.

was soll der unsinn?
Nur weil man sich auf einer spanischen seite mal vertippt, muss man nicht gleich wieder alle Spanier/spanische seiten durch den dreck ziehen.

Schau mal die verhassteste spanische seite ueberhaupt:
El finlandés Heikki Kovalainen (McLaren), el otro piloto que trabajó hoy en la última sesión, tuvo que interrumpir su trabajo antes de tiempo porque el coche se paró en la pista. Su mejor tiempo de hoy fue de 1:17.946, mejor que el de la víspera.

Testkilometer 2009:

Teams:
1. BMW Sauber 9699
2. Toyota 8958
3. Ferrari 8573
4. Williams 8565
5. McLaren 7389
6. Renault 6880
7. Red Bull* 4994
8. Toro Rosso** 4993
9. Brawn GP 3313
10. Force India 3095

*mit Privattests in Valencia ~6800km
**inkl. Tests 2009 mit STR3 (nur mit STR4 bei 1691km)

Fahrer: (ohne sämtliche nicht dokumentierte Privattests)
1. MAS 4700
2. ALO 4635
3. HEI 4421
4. ROS 4315
5. TRU 4273
6. GLO 4120
7. KUB 3893
8. RAI 3873
9. NAK 3450
10. HAM 3383
11. BUE 3218
12. KOV 3082
13. WEB 2610
14. VET 2384
15. PIQ 2245
16. BAR 1755
17. BOU 1667
18. SUT 1611
19. BUT 1558
20. FIS 1484
21. KLI 1385
22. DLR 924
23. HÜL 800
24. KOB 566

Angaben ohne Gewähr
(c) 2009

die zeit von kovalainen ist doch korrekt. er hat sich auf 1:17.933 verbessert. auf der spanischen seite stand leider eine zeit von 1:18.933

Anarch hat geschrieben:

Testkilometer 2009:

Teams:
1. BMW Sauber 9699
2. Toyota 8958
3. Ferrari 8573
4. Williams 8565
5. McLaren 7389
6. Renault 6880
7. Red Bull* 4994
8. Toro Rosso** 4993
9. Brawn GP 3313
10. Force India 3095

*mit Privattests in Valencia ~6800km
**inkl. Tests 2009 mit STR3 (nur mit STR4 bei 1691km)

Fahrer: (ohne sämtliche nicht dokumentierte Privattests)
1. MAS 4700
2. ALO 4635
3. HEI 4421
4. ROS 4315
5. TRU 4273
6. GLO 4120
7. KUB 3893
8. RAI 3873
9. NAK 3450
10. HAM 3383
11. BUE 3218
12. KOV 3082
13. WEB 2610
14. VET 2384
15. PIQ 2245
16. BAR 1755
17. BOU 1667
18. SUT 1611
19. BUT 1558
20. FIS 1484
21. KLI 1385
22. DLR 924
23. HÜL 800
24. KOB 566

Angaben ohne Gewähr
(c) 2009

Wenn ich mir das so angucke, frage ich mich, warum McLaren und Renault im Vergleich zu BMW so viel weniger getestet haben?

Im neuesten Artikel von Heidi auf dieser Page steht er war der zweitfleißigste mit 6800km hinter Buemi. Meint ihr wirklich er hat 2000km zusätzlich in Privattests gefahren?

Nö, da sind die Tests von November/Dezember 2008 miteinberechnet. Da wird er wahrscheinlich mit dem F1.08B (oder wie immer sie den genannt haben) diese 2000km gefahren sein.
Dann macht es auch Sinn, dass Buemi dort als 1. auftaucht denn der hat ja Runden wie wahnsinnig abgespult unmittelbar nach der Saison.

Aber da nun mal das Kalenderjahr im Reglement gewertet wird und eben 2009 hauptsächlich (mit Ausnahmefall STR) nur mit den neuen Autos getestet wird, hielt ich diese Statistik für relevanter.

Zudem käme ich dann auf gut 30-35 Fahrer die man in der Datenbank hätte und das möchte ich mir ehrlich gesagt nicht antun. Die Teamstatistik hätte ich zwar, aber die Fahrer nicht.

Diese umfasst alles was bis Nov 2008-heute getestet wurde, mit Ausnahme natürlich dessen über das es null Information gibt (bzw was ich nicht in meiner Datenbank habe)
Testkilometer Winter 2008/09
Teams:
1. BMW Sauber 15724
2. Williams 13074
3. Ferrari 12901
4. Toro Rosso 11228
5. McLaren 11191
6. Renault 9970
7. Toyota 8958
8. Red Bull 8402 (mit Valencia ~10200km)
9. Honda / Brawn GP 5985
10. Force India 5413
Angaben ohne Gewähr (c) 2009

Die letzten Testfahrten im spanischen Jerez brachten kaum neue Erkenntnisse: Das F1-Feld liegt 2009 dicht beisammen, auch wenn erwartet wurde, dass das Feld durch die Regeländerungen auseinander gezogen werden würde. Für Australien sind gleich mehrere Teams zumindest Mitfavorit auf vordere Plätze. Auch die 4 Teams aus Jerez könnten vorne eine wichtige Rolle spielen, der Rest hat die Koffer für Down Under bereits gepackt.

Brawn Mercedes: Das Team war nur die ersten 3 Tage anwesend und war in diesen 3 Tagen wieder sehr flott unterwegs. Allerdings: Ganz so überragend wie noch in Barcelona war die Performance des neuen Rennstalls nicht mehr. Renault kam ihnen gefährlich nahe – ausgerechnet Renault, die noch vor Monaten als Kandidaten für die letzte Reihe galten. Am Montag konnte Fernando Alonso Brawn sogar schlagen, aber nur, weil kein Brawn Mercedes BGP001 mehr auf der Strecke war. Die Hintergründe sind auf dem ersten Blick weniger berauschend: Getriebeschaden. Die Tatsache, dass dies aber der einzige ernste Defekt am Wagen war, sollte zuversichtlich stimmen. Nur Toyota hat eine ähnlich gute Pannenstatistik – der Sieg in Melbourne könnte auch über die Zuverlässigkeit entschieden werden.
Renault: Renault kommt immer besser in Fahrt. Sogar Sorgenkind Nelson Piquet Junior war gut genug für ein paar schnelle Runden, wahrscheinlich mit mehr Luft als Benzin im Tank. Trotzdem: Auch den Renault sollte man in Australien auf der Rechnung haben, zumindest jenen R29, den Alonso pilotiert. Alonso auf dem Podest von Melbourne – kein waaghalsiger Tipp.
Williams Toyota: Das Team durchlief im Winter ein Auf und Ab: Erst gab es spitzen Resultate bei den Tests, dann fiel man deutlich zurück. Mittlerweile ist Williams wieder auf dem aufsteigenden Ast. Ob es für ganz vorne reicht, ist aber eine andere Frage. Kazuki Nakajima fuhr am letzten Tag eine Fabelrunde, allerdings auf Qualitripp.
McLaren Mercedes: Wie nicht anders zu erwarten war, testete McLaren Mercedes in Jerez neue Teile. Die Testzeiten verraten: Sie tragen auch Früchte. Nicht von heute auf morgen lässt sich aus einem Problemauto aber ein Meisterwagen zaubern. McLaren Mercedes steht nicht so schlecht da, wie es nach Barcelona noch aussah, trotzdem sind sie eher nicht unter den Favoriten.

Anarch hat geschrieben:

Teams:
1. BMW Sauber 15724
2. Williams 13074
3. Ferrari 12901
4. Toro Rosso 11228
5. McLaren 11191
6. Renault 9970
7. Toyota 8958
8. Red Bull 8402 (mit Valencia ~10200km)
9. Honda / Brawn GP 5985
10. Force India 5413
Angaben ohne Gewähr (c) 2009

wie ist das jetzt mit dem testverbot? bmw hat deutlich über 15.000 km abgespult, oder zählen die kilometer erst ab dem kalenderjahr 2009? und was passiert, wenn ein team mehr getestet hat, als erlaubt? mit welchen strafen ist zu rechnen? vieleicht lohnt es sich sogar, das testlimit ab einem bestimmten wert zu überschreiten...

das testlimit gilt pro kalenderjahr

Vor ein paar Tagen hat hier jemand geschrieben, dass diese Woche auch Ferrari testen würde... War dies nun eine Falschmeldung oder hat da jemand Informationen dazu?

Slang_Warrior hat geschrieben:

Vor ein paar Tagen hat hier jemand geschrieben, dass diese Woche auch Ferrari testen würde... War dies nun eine Falschmeldung oder hat da jemand Informationen dazu?

ich glaube man hat einen tag aerotests in vairano, nicht fiorano wie oft vermutet wird, gemacht. näheres weiss ich leider auch nicht. aber ich vermute, dass man unter anderem einen neuen unterboden und ein paar details getestet hat, die in melbourne zum einsatz kommen sollen.

Wintertest-WM (nach Punkten):

01. Buemi, Sebastién - 150P
02. Räikkönen, Kimi - 109P
03. Massa, Felipe - 109P
04. Vettel, Sebastian - 85P
05. Glock, Timo - 79P
06. Heidfeld, Nick - 78P
07. De la Rosa, Pedro (T) - 72P
08. Alonso, Fernando - 69P
09. Nakajima, Kazuki - 60P
10. Bourdais, Sebastién - 59P
11. Rosberg, Nico - 59P
12. Kubica, Robert - 57P
13. Kovaleinen, Heikki - 53P
14. Trulli, Jarno - 52P
15. Hamilton, Lewis - 45P
16. Button, Jenson* - 41P
17. Barrichello, Rubens* - 40P
18. Sato, Takuma (T) - 39P
19. Piquet jr., Nelson - 33P
20. Klien, Christian (T) - 32P
21. Paffett, Gary (T) - 32P
22. Webber, Mark - 29P
23. Hülkenberg, Nico (T) - 25P
24. Badoer, Luca (T) - 21P
25. Kobayashi, Kamui (T) - 12P
26. Clos, Dani (T) - 12P
27. Fisichella, Giancarlo - 9P
28. Sutil, Adrian - 8P
29. Gené, Marc (T) - 7P
30. Hartley, Brendon (T) - 7P
31. Wurz, Alexander (T) - 7P
32. Senna, Bruno (T) - 1P
33. Loeb, Sebastién (T) - 1P

Konstruksteurs-WM:

01. Toro Rosso - 248P
02. Ferrari - 246P
03. McLaren - 202P
04. BMW - 167P
05. Williams - 161P
06. Toyota - 141P
07. Red Bull - 122P
08. Renault - 102P
09. Honda / Brawn GP - 89P
10. Force India - 17P

Punktesystem: 12 - 9 - 7 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1

Meiste Bestzeiten:

Buemi, Sebastién: 10
Räikkönen, Kimi: 4
Glock, Timo: 4
Massa, Felipe: 4
De la Rosa, Pedro: 3
Vettel, Sebastian: 3
Button, Jenson*: 2
Barrichello, Rubens*: 2
Bourdais, Sebastién: 2
Alonso, Fernando: 2
Heidfeld, Nick: 2
Kovaleinen, Heikki: 1
Paffett, Gary: 1
Sato, Takuma: 1
Clos, Dani: 1
Nakajima, Kazuki: 1
Klien, Christian: 1

*Für Honda und Brawn GP

Diese Vergleiche

Schöne Fleißarbeiten, aber entbehren doch der aussagekräftigen Vergleichbarkeit.

Aber davon lebt ein Forum

Mist, da hat doch glatt De la Rosa unseren Fernando um paar Pünktchen geschlagen

thealonsof1 hat geschrieben:

Mist, da hat doch glatt De la Rosa unseren Fernando um paar Pünktchen geschlagen

ich finde den testpunkte-vergleich auch ein bisken albern und leicht übertrieben, aber wenn man spass dran hat, warum nicht. und pedro hat alonso dabei um ein halbes paar pünktchen hinter sich gelassen

nur ein kleiner spass.

aber weiss jemand zufällig, ob force india noch mal in silverstone getestet hat und wie es mit ferrari in vairano, nicht fiorano, glaufen ist? wäre für paar infos dankbar.

1885 hat geschrieben:

aber weiss jemand zufällig, ob force india noch mal in silverstone getestet hat und wie es mit ferrari in vairano, nicht fiorano, glaufen ist? wäre für paar infos dankbar.

Ferrari blufft - die lasen nichts mehr durchsickern!

Es werden schon wetten abgeschlossen: "wer blufft am besten"?
McLaren steht ganz oben auf der favoritenliste.....

ceniza hat geschrieben:

1885 hat geschrieben:

aber weiss jemand zufällig, ob force india noch mal in silverstone getestet hat und wie es mit ferrari in vairano, nicht fiorano, glaufen ist? wäre für paar infos dankbar.

Ferrari blufft - die lasen nichts mehr durchsickern!

Es werden schon wetten abgeschlossen: "wer blufft am besten"?
McLaren steht ganz oben auf der favoritenliste.....

na zum glück bin ich kein fan von glücksspiel. einer hat hier im forum schon angedeutet, dass er seinen kleinen finger darauf verwetten würde, dass mclaren nicht blufft. ich meinte nur: lass es lieber sein, der kleine finger ist mehr wert.

Ich sagte, dass sie ganz sicher nicht dominieren. Ob sie bluffen oder nicht kann selbst ich nicht sagen