Testfahrten

Dreamon hat geschrieben:

Also warum sollte man als Alonso-Fan nicht optimistisch sein.

Das frage ich mich auch.

Auch Reno wird nicht stehen bleiben und sie werden - genau wie alle anderen - alles tun um vorne mitzufahren. Und sie haben einen joker : Alonso.

Natuerlich werden sie es nicht einfach haben, besonders wegen dem neuen team Brawn GP, aber die saison ist lang und Alonso wird alle chancen nutzen die sich ihm bieten.

Außerdem ist es doch klar, dass Renault am meisten in der letzten Saison aufgeholt hat. Sie hatten ja auch die größten Probleme von dem Topteams. Dann hat man natürlich auch mehr Luft nach oben! Das ist doch was völlig logisches! Aber natürlich haben sie dennoch sehr gut entwickelt!

ceniza hat geschrieben:

Dreamon hat geschrieben:

Also warum sollte man als Alonso-Fan nicht optimistisch sein.

Das frage ich mich auch.

Auch Reno wird nicht stehen bleiben und sie werden - genau wie alle anderen - alles tun um vorne mitzufahren. Und sie haben einen joker : Alonso.

Natuerlich werden sie es nicht einfach haben, besonders wegen dem neuen team Brawn GP, aber die saison ist lang und Alonso wird alle chancen nutzen die sich ihm bieten.

Andere werden behaupten, Ferrari hat 2 Joker... McLaren hat Hamilton und BMW Sauber hat 2 Joker...

Und natürlich gibt es auch noch den Vettel-Faktor!

Bob_Sugar hat geschrieben:

Außerdem ist es doch klar, dass Renault am meisten in der letzten Saison aufgeholt hat. Sie hatten ja auch die größten Probleme von dem Topteams. Dann hat man natürlich auch mehr Luft nach oben! Das ist doch was völlig logisches! Aber natürlich haben sie dennoch sehr gut entwickelt!

Wenn das so einfach ist, frage ich mich, warum nicht andere auch so entwickelt haben???

Dreamon hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Außerdem ist es doch klar, dass Renault am meisten in der letzten Saison aufgeholt hat. Sie hatten ja auch die größten Probleme von dem Topteams. Dann hat man natürlich auch mehr Luft nach oben! Das ist doch was völlig logisches! Aber natürlich haben sie dennoch sehr gut entwickelt!

Wenn das so einfach ist, frage ich mich, warum nicht andere auch so entwickelt haben???

na rate mal! es ist doch wie in der schule. was ist wohl leichter: sich von einer 5 auf eine 3 zu verbessern, oder von einer 1- auf eine 1+?

Dreamon hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Außerdem ist es doch klar, dass Renault am meisten in der letzten Saison aufgeholt hat. Sie hatten ja auch die größten Probleme von dem Topteams. Dann hat man natürlich auch mehr Luft nach oben! Das ist doch was völlig logisches! Aber natürlich haben sie dennoch sehr gut entwickelt!

Wenn das so einfach ist, frage ich mich, warum nicht andere auch so entwickelt haben???

Ich sprach von den Topteams... Und außerdem sagte ich, dass sie es natürlich dennoch sehr gut gemacht haben...

Lies einfach noch mal genau nach...

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

Dreamon hat geschrieben:

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

KoolKid, lass sie doch. ich habe das selbe schon vor ein paar seiten geschrieben. wenn brawn gp auch nur 2 runden mit frischen reifen fahren würde, dann wäre alonso wieder distanziert.
aber egal, das aufschreien der alonso UND hamilton fans, wenn ihre fahrer, die 2009 doch eher miese autos zu haben scheinen, einmal eine gute runde drehen, werden wir vielleicht nicht mehr allzu oft erleben. denn wer weiss schon, wieviel ferrari, toyota, bmw noch zulegen können.

Brawn GP ist mit Sicherheit schneller als Renault. Aber eben auch schneller als Ferrari und BMW.

Und zu behaupten das Ferrari und BMW noch zulegen und Renault nicht ist einfach kurzsichtig.

Alonso hat ab Saisonmitte 2008 die meisten Punkte gesammelt und startet 2009 mit Sicherheit mit weniger Rückstand in die Saison. Also warum sollte man als Alonso-Fan nicht optimistisch sein. Massa und Konsorten werden dieses Jahr mehr zeigen müssen, wenn Sie um die WM fahren wollen.

weil letztes jahr, wenn ferrari und mclaren patzten, alonso fein siege abstauben konnte. bmw hatte ja schon aufgegeben und anstatt kubi ein wm auto zu bauen wollten sie lieber die probleme heidfelds in den griff bekommen - das kann man bewerten wie man will, ist aber fakt.
nur dieses jahr werden, wenn ferrari und mclaren patzen, andere zwischen diesen beiden und renault sein. toyota, bmw, ja vielleicht sogar vettel an guten tagen.
da muss dann v.a. alonso mehr zeigen, wenn er um die wm fahren will.

Diese Teams werden sich auch vor Ferrari schieben wenn Renault mal patzt.

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

Dreamon hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Außerdem ist es doch klar, dass Renault am meisten in der letzten Saison aufgeholt hat. Sie hatten ja auch die größten Probleme von dem Topteams. Dann hat man natürlich auch mehr Luft nach oben! Das ist doch was völlig logisches! Aber natürlich haben sie dennoch sehr gut entwickelt!

Wenn das so einfach ist, frage ich mich, warum nicht andere auch so entwickelt haben???

na rate mal! es ist doch wie in der schule. was ist wohl leichter: sich von einer 5 auf eine 3 zu verbessern, oder von einer 1- auf eine 1+?

Es gibt ja z.B. noch Teams wie BMW oder William, Toyota. Warum haben sich die nicht so verbessert??

Dreamon hat geschrieben:

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

Dreamon hat geschrieben:

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

KoolKid, lass sie doch. ich habe das selbe schon vor ein paar seiten geschrieben. wenn brawn gp auch nur 2 runden mit frischen reifen fahren würde, dann wäre alonso wieder distanziert.
aber egal, das aufschreien der alonso UND hamilton fans, wenn ihre fahrer, die 2009 doch eher miese autos zu haben scheinen, einmal eine gute runde drehen, werden wir vielleicht nicht mehr allzu oft erleben. denn wer weiss schon, wieviel ferrari, toyota, bmw noch zulegen können.

Brawn GP ist mit Sicherheit schneller als Renault. Aber eben auch schneller als Ferrari und BMW.

Und zu behaupten das Ferrari und BMW noch zulegen und Renault nicht ist einfach kurzsichtig.

Alonso hat ab Saisonmitte 2008 die meisten Punkte gesammelt und startet 2009 mit Sicherheit mit weniger Rückstand in die Saison. Also warum sollte man als Alonso-Fan nicht optimistisch sein. Massa und Konsorten werden dieses Jahr mehr zeigen müssen, wenn Sie um die WM fahren wollen.

weil letztes jahr, wenn ferrari und mclaren patzten, alonso fein siege abstauben konnte. bmw hatte ja schon aufgegeben und anstatt kubi ein wm auto zu bauen wollten sie lieber die probleme heidfelds in den griff bekommen - das kann man bewerten wie man will, ist aber fakt.
nur dieses jahr werden, wenn ferrari und mclaren patzen, andere zwischen diesen beiden und renault sein. toyota, bmw, ja vielleicht sogar vettel an guten tagen.
da muss dann v.a. alonso mehr zeigen, wenn er um die wm fahren will.

Diese Teams werden sich auch vor Ferrari schieben wenn Renault mal patzt.

das ergibt jetzt aber keinen sinn.

Dreamon hat geschrieben:

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

Dreamon hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Außerdem ist es doch klar, dass Renault am meisten in der letzten Saison aufgeholt hat. Sie hatten ja auch die größten Probleme von dem Topteams. Dann hat man natürlich auch mehr Luft nach oben! Das ist doch was völlig logisches! Aber natürlich haben sie dennoch sehr gut entwickelt!

Wenn das so einfach ist, frage ich mich, warum nicht andere auch so entwickelt haben???

na rate mal! es ist doch wie in der schule. was ist wohl leichter: sich von einer 5 auf eine 3 zu verbessern, oder von einer 1- auf eine 1+?

Es gibt ja z.B. noch Teams wie BMW oder William, Toyota. Warum haben sich die nicht so verbessert??

Weil BMW Sauber schon gut war... Toyota und Williams sind keine Topteams!

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

Dreamon hat geschrieben:

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

Dreamon hat geschrieben:

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

KoolKid, lass sie doch. ich habe das selbe schon vor ein paar seiten geschrieben. wenn brawn gp auch nur 2 runden mit frischen reifen fahren würde, dann wäre alonso wieder distanziert.
aber egal, das aufschreien der alonso UND hamilton fans, wenn ihre fahrer, die 2009 doch eher miese autos zu haben scheinen, einmal eine gute runde drehen, werden wir vielleicht nicht mehr allzu oft erleben. denn wer weiss schon, wieviel ferrari, toyota, bmw noch zulegen können.

Brawn GP ist mit Sicherheit schneller als Renault. Aber eben auch schneller als Ferrari und BMW.

Und zu behaupten das Ferrari und BMW noch zulegen und Renault nicht ist einfach kurzsichtig.

Alonso hat ab Saisonmitte 2008 die meisten Punkte gesammelt und startet 2009 mit Sicherheit mit weniger Rückstand in die Saison. Also warum sollte man als Alonso-Fan nicht optimistisch sein. Massa und Konsorten werden dieses Jahr mehr zeigen müssen, wenn Sie um die WM fahren wollen.

weil letztes jahr, wenn ferrari und mclaren patzten, alonso fein siege abstauben konnte. bmw hatte ja schon aufgegeben und anstatt kubi ein wm auto zu bauen wollten sie lieber die probleme heidfelds in den griff bekommen - das kann man bewerten wie man will, ist aber fakt.
nur dieses jahr werden, wenn ferrari und mclaren patzen, andere zwischen diesen beiden und renault sein. toyota, bmw, ja vielleicht sogar vettel an guten tagen.
da muss dann v.a. alonso mehr zeigen, wenn er um die wm fahren will.

Diese Teams werden sich auch vor Ferrari schieben wenn Renault mal patzt.

das ergibt jetzt aber keinen sinn.

Schau dir die Saison 2005/2006 an, dann ergibt das wieder Sinn. Denn das kommt jetzt wieder

Dreamon hat geschrieben:

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

Dreamon hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Außerdem ist es doch klar, dass Renault am meisten in der letzten Saison aufgeholt hat. Sie hatten ja auch die größten Probleme von dem Topteams. Dann hat man natürlich auch mehr Luft nach oben! Das ist doch was völlig logisches! Aber natürlich haben sie dennoch sehr gut entwickelt!

Wenn das so einfach ist, frage ich mich, warum nicht andere auch so entwickelt haben???

na rate mal! es ist doch wie in der schule. was ist wohl leichter: sich von einer 5 auf eine 3 zu verbessern, oder von einer 1- auf eine 1+?

Es gibt ja z.B. noch Teams wie BMW oder William, Toyota. Warum haben sich die nicht so verbessert??

bmw war happy mit wm rang 3, der schon sicher war. williams hat noch weniger geld zur entwicklung als renault und toyota? k.a. vielleicht ist es deren mentalität.

1º 18 Jenson Button Brawn GP 00:01'19''265 08
.2º 9 Nico Rosberg Williams 00:01'19''415 00:00'00''150 00
.3º 1 Lewis Hamilton McLaren 00:01'19''667 00:00'00''402 00
.4º 6 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'20''706 00:00'01''441 07

erste zeiten

Rosberg mit einer 1:18:786

Die Strecke muss superschnell sein!

Rosberg jetzt sogar mit einer 1:18:071

Dann scheint der Tipp mit Williams als WM doch aufzugehen

Anarch hat geschrieben:

Dann scheint der Tipp mit Williams als WM doch aufzugehen

Die Strecke ist sicherlich schneller als vor 2 Wochen. Teams wie BMW Sauber und Ferrari sind ihre niedrigen 20er Zeiten mit vollen Tanks gefahren. Also so ca. 60 Kilo.
30 Kilo weniger, bringen ca. 1,2 Sekunden.

Also nach dieser Rechnung müssten BMW Sauber und Ferrari locker 17er Zeiten mit leerem Tank fahren können. Vor allem unter diesen besseren Bedingungen... Und diese Teams haben sich natürlich auch noch weiterentwickelt...

Guter Stint von Button:

1.19.590
1.18.709
1.18.884
1:18:878
1.18.578

Hamilton 1:19.667, sollte er diese Zeit mit 50-60 Kilo Sprit gefahren sein, ist er ebenfalls sehr schnell...

Könnte gut möglich sein nur würde dann das bedeuten dass die Autos im Vergl. zu 2008 nur minimal langsamer sind. Die schnellste gefahrene Zeit mit einem 2008er war Vettel im Dezember mit dem RB4 eine 1:16.6 in Jerez !
Und schliesslich hiess es ja immer, die 2009er wären ca. 2 Sek. langsamer, wenn 1:17 Runden wirklich möglich sind dann ist das nicht mal 1 Sek.

Anarch hat geschrieben:

Könnte gut möglich sein nur würde dann das bedeuten dass die Autos im Vergl. zu 2008 nur minimal langsamer sind. Die schnellste gefahrene Zeit mit einem 2008er war Vettel im Dezember mit dem RB4 eine 1:16.6 in Jerez !

Der Vergleich ist halt extrem schwierig. Auf jeden Fall finde ich eigentlich Rosbergs Zeit gar nicht so überraschend. Gestern fuhr er in den Longruns 21 er Zeiten. Viel Sprit macht also bis 3 Sekunden mehr aus. Alleine diese Tatsache zeigt, wie schwierig die Testzeiten zu lesen sind.

Anarch hat geschrieben:

Und schliesslich hiess es ja immer, die 2009er wären ca. 2 Sek. langsamer, wenn 1:17 Runden wirklich möglich sind dann ist das nicht mal 1 Sek.

Das ist mir neu. Ich hörte, dass die Teams im Verhältnis zu 2008 ungefähr gleich schnell sind...

1.17:979 Button



Und gleich eine 1.17:937 hinterher.

Kratos hat geschrieben:

1.17:979 Button



Und gleich eine 1.17:937 hinterher.

Das war erst der Anfang...

Bob_Sugar hat geschrieben:

Kratos hat geschrieben:

1.17:979 Button



Und gleich eine 1.17:937 hinterher.

Das war erst der Anfang...

Die 1:16 fällt heute noch!

Button 1.17:844

Button war sicherlich nicht völlig leer. Aber voll sicherlich auch nicht. Maximal 20-25 Kilo hat er noch drin, mehr nicht! Der kann also bestimmt noch ne Sekunde schneller...

Button fuhr übrigens wie Rosberg seine schnellsten Zeiten in einem 2 Runden Stint...

Keine Ahnung obs schon wer geschrieben hat, McLaren war heute wieder mit flow vis unterwegs, diesmal am Unterboden