Testfahrten

das ist echt interessant das Video................wenn das mal auch so in den Rennen ist, wäre KERS ja echt von Vorteil, aber ich kenn mich da technisch einfach zu wenig aus.

Ja ist mir auch aufgefallen, dass Räikkönen da einen Tick früher losgefahren ist.
Zudem sagt das bzgl KERS nichts. Wenn beide KERS einsetzen gleicht sich das ganze wieder komplett aus, und wie schon gesagt, es sagt niemand dass Kovalainen in diesem Moment KERS nicht eingesetzt hat. Ich bin immer noch der Meinung, dass der Vorteil der durch KERS gewonnen werden kann gegenüber einem Auto ohne KERS nur dann die gewünschte halbe Sekunde beträgt wenn KERS optimal funktioniert. Gegenüber einem Auto mit KERS ist das ganze absolut uninteressant weil die Fahrer wahrscheinlich alle an der selben Stelle den Knopf drücken werden sofern sie überhaupt einen bekommen werden. Und dann bewegt sich der Vorteil wieder im Bereich der Hundertsel, vllt. nur Tausendtsel.

Mal sehen was wir heute noch für Zeiten bekommen, mich würde vor allem Button interessieren, bin da aber wenig optimistisch dass wir die bekommen werden.

Alonso:

09:00h
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09:33h
1.25:539
1.23:270
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1.22:652
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09:58h
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10:30h
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1.22:041
1.21:100
1.21:502
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14:40h
1.21:451
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15:23h
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15:41h
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Hamilton:

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1.24:461
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14:29h
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1.22:195
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1.22:490
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1.22:360
1.24:164
1.27:725
1.24:606
16:35h
1.24:022
1.23:325
1.22:874 box

Vielleicht kenn ich mich nicht so gut aus wie andere wenns um die Abläufe bei Testfahrten geht abr wie kams zustande dass Heiki u Kimi ,die beide bekanntlich in 2 verschiedenen Teams fahren zur selben Zeit nen start probne und dann auch noch fast zeitgleich starten....ampeln waren doch nicht angeschaltet zu testzwecken oder?

letzter testtag in Montmeló

Nebel - 8ºC und 93% luftfeuchtigkeit.

And-Wern_TR005 hat geschrieben:

Vielleicht kenn ich mich nicht so gut aus wie andere wenns um die Abläufe bei Testfahrten geht abr wie kams zustande dass Heiki u Kimi ,die beide bekanntlich in 2 verschiedenen Teams fahren zur selben Zeit nen start probne und dann auch noch fast zeitgleich starten....ampeln waren doch nicht angeschaltet zu testzwecken oder?

das ist nicht so schwer. da nur 2 autos am start standen, hört jeder fahrer das andere auto noch besser und die startprozeduren sind sich so ähnlich, dass man da sicher zeitgleich losfahren kann, wenn man will.

massa schlägt gleich ein gutes tempo an
10:40 Massa se encarama a P1 1.20:912

Warum fährt Lewis eigentlich nicht???

Nico im Williams: 1:19.970

kaddy hat geschrieben:

Warum fährt Lewis eigentlich nicht???

Nico im Williams: 1:19.970

jetzt faehrt er. 9 runden ist er schon gefahren, ich weiss auch nicht warum man keine zeiten von ihm angibt.

1º 9 Nico Rosberg Williams 00:01'19''970 29
.2º 16 Sebastian Vettel Red Bull 00:01'20''678 00:00'00''708 16
.3º 4 Robert Kubica BMW-Sauber 00:01'20''740 00:00'00''770 55
.4º 3 Felipe Massa Ferrari 00:01'20''813 00:00'00''843 29
.5º 15 Timo Glock Toyota 00:01'20''928 00:00'00''958 35
.6º 17 Rubens Barrichello Brawn GP 00:01'20''971 00:00'01''001 32
.7º Sebastian Buemi Toro Rosso 00:01'21''334 00:00'01''364 33
.8º 7 Fernando Alonso Renault 00:01'21''399 00:00'01''429 23
.9º 21 Giancarlo Fisichella Force India 00:01'21''555 00:00'01''585 33
.10º 1 Lewis Hamilton McLaren 00:02'00''811 00:00'40''841 09

ceniza hat geschrieben:

jetzt faehrt er. 9 runden ist er schon gefahren, ich weiss auch nicht warum man keine zeiten von ihm angibt.

10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:22.143 +2.369 9 pit

Lana hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

jetzt faehrt er. 9 runden ist er schon gefahren, ich weiss auch nicht warum man keine zeiten von ihm angibt.

10. L. Hamilton McLaren MP4-24 1:22.143 +2.369 9 pit

Wäre zwar blöd für den amtierenden Weltmeister, aber da Hamilton ja eh ein Überfahrer ist, wäre es für die Spannung der Saison wirklich gut, wenn McLaren wirklich nicht so gut aufgestellt ist.

Anarch hat geschrieben:

Mal sehen was wir heute noch für Zeiten bekommen, mich würde vor allem Button interessieren, bin da aber wenig optimistisch dass wir die bekommen werden.

Sei doch nicht immer so pessimistisch...!

Vuelta a vuelta de Jenson Button
Circuito de Montmeló. 11/03/2009
Brawn-Mercedes BGP001, nº18.

Miercoles, 11 de marzo de 2009. 10:26 am

Vuelta 1: 1’21”355
Vuelta 2: 1’21”044
Vuelta 3: 1’20”967
Vuelta 4: 1’20”928
Vuelta 5: 1’20”566 (mejor vuelta)
Vuelta 6: 1’20”718
Vuelta 7: 1’20”739
Vuelta 8: 1’21”018
Vuelta 9: 1’25”751
Vuelta 10: 1’20”938
Vuelta 11: 1’20”839
Vuelta 12: 1’20”745
Vuelta 13: 1’20”694
Vuelta 14: 1’20”612
Vuelta 15: 1’20”739
Vuelta 16: 1’20”940
Vuelta 17: 1’21”166
Vuelta 18: 1’21”613
Vuelta 19: 1’21”512
Vuelta 20: 1’22”003
Vuelta 21: 1’24”896 (pit in)
Vuelta 22: 1’48”352 (pit stop con repostaje)
Vuelta 23: 1’21”644
Vuelta 24: 1’21”258
Vuelta 25: 1’20”944
Vuelta 26: 1’21”104
Vuelta 27: 1’21”178
Vuelta 28: 1’21”049
Vuelta 29: 1’20”916
Vuelta 30: 1’20”854
Vuelta 31: 1’20”867
Vuelta 32: 1’20”622
Vuelta 33: 1’20”814
Vuelta 34: 1’21”256
Vuelta 35: 1’20”940
Vuelta 36: 1’20”924
Vuelta 37: 1’21”056
Vuelta 38: 1’21”217
Vuelta 39: 1’21”176
Vuelta 40: 1’21”607
Vuelta 41: 1’21”401
Vuelta 42: 1’26”207 (pit in)
Vuelta 43: 1’47”552 (pit stop con repostaje)
Vuelta 44: 1’22”769
Vuelta 45: 1’22’565
Vuelta 46: 1’22’539
Vuelta 47: 1’22”278
Vuelta 48: 1’22”227
Vuelta 49: 1’22”103
Vuelta 50: 1’22”074
Vuelta 51: 1’21”914
Vuelta 52: 1’21”744
Vuelta 53: 1’21”669
Vuelta 54: 1’21”717
Vuelta 55: 1’21”557
Vuelta 56: 1’21”545
Vuelta 57: 1’21”577
Vuelta 58: 1’21”352
Vuelta 59: 1’21”447
Vuelta 60: 1’21”298
Vuelta 61: 1’34”089
Vuelta 62: 1’37”961
Vuelta 63: 1’51”690
Vuelta 64: 1’26’996
Vuelta 65: 1’27”754
Vuelta 66: 1’58’803

Der letzte Longrun ist ne Sekunde pro Runde langsamer... Und ähnlich schnell wie die anderen Teams. Ich denke, diese Zeiten sind auch realistischer.

Bob_Sugar hat geschrieben:

Der letzte Longrun ist ne Sekunde pro Runde langsamer... Und ähnlich schnell wie die anderen Teams. Ich denke, diese Zeiten sind auch realistischer.

Und hat man ihm dann noch zwei Eimer Wasser mitgegeben, oder hat er möglicherweise die Reifen nicht gewechselt zu Testzwecken...? Irgendwie muss er die ersten beiden Stints ja auch gefahren sein, oder? Es war ja eine Rennsimulation...



Edit: Barrichello hat gerade eben eine Rennsimulation mit ähnlichen Zeiten beendet!

Kratos hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Der letzte Longrun ist ne Sekunde pro Runde langsamer... Und ähnlich schnell wie die anderen Teams. Ich denke, diese Zeiten sind auch realistischer.

Und hat man ihm dann noch zwei Eimer Wasser mitgegeben, oder hat er möglicherweise die Reifen nicht gewechselt zu Testzwecken...? Irgendwie muss er die ersten beiden Stints ja auch gefahren sein, oder? Es war ja eine Rennsimulation...



Edit: Barrichello hat gerade eben eine Rennsimulation mit ähnlichen Zeiten beendet!

Du hast ja Recht. Aber wieso war er dann später wieder langsamer?

Bob_Sugar hat geschrieben:

Du hast ja Recht. Aber wieso war er dann später wieder langsamer?

Tippe einfach mal auf eine andere Reifenmischung...! Viele Reifentests konnten sie ja bisher auch noch nicht machen. Würde also durchaus Sinn machen!

Kratos hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Du hast ja Recht. Aber wieso war er dann später wieder langsamer?

Tippe einfach mal auf eine andere Reifenmischung...! Viele Reifentests konnten sie ja bisher auch noch nicht machen. Würde also durchaus Sinn machen!

Ich sehe das anders. Der beste Longrun wurde wohl mit 15-20 Kilo weniger Benzin gefahren. Das macht gleich mal einen Unterscheid von 5-8 Zehntel pro Runde. Also 5-7 Runden weniger Sprit. Ich denke, der erste Longrun war einfach ein wenig leichter. Der letzte Longrun war einfach ein wenig schwerer. Das machen alle Teams. Sie vergleichen die Longruns mit unterschiedlichen Spritmengen um zu sehen was schneller im Bezug auf die Reifen ist. In den Rennen sieht man ja oft Teams die 5 Runden früher als andere Teams an die Box fahren.

Ist natürlich viel Spekulation dabei. In Melbourne werden wir die Wahrheit erfahren... Ich würde es jedenfalls total super finden, wenn Brawn GP vorne dabei ist!

Ja, klar, kann natürlich auch sein, zumal der letzte Stint 3-4 Runden länger war --> auch mehr Benzin an Bord!

Würde mich auch freuen, Button und Barrichello hätten das auch mal verdient, nach den Gurken der letzten beiden Jahre...!

Kratos hat geschrieben:

Ja, klar, kann natürlich auch sein, zumal der letzte Stint 3-4 Runden länger war --> auch mehr Benzin an Bord!

Würde mich auch freuen, Button und Barrichello hätten das auch mal verdient, nach den Gurken der letzten beiden Jahre...!

Genau, und deswegen denke ich, dass der letzte Longrun der wahre Speed des Autos ist... Und deren Speed scheint verdammt gut zu sein.

Würde es Button und Barrichello auch gönnen! Absolut!

So sieht's aus...!

Drücken wir mal die Daumen. Wäre doch auch mal schön, wenn nicht immer die üblichen Verdächtige um Siege kämpfen würden. Wäre auch mal interessant zu sehen, wie sich ein Hamilton im Mittelfeld schlägt, statt in einem TOP-Auto?!

Jaja, es wird langsam Zeit, dass es endlich wieder losgeht...!

rote flagge - alonso!

und hamilton ist nichtmehr ganz so lahm: 1:21.411

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

rote flagge - alonso!

und hamilton ist nichtmehr ganz so lahm: 1:21.411

Der R29 hat oel verloren.

Manchmal trifft es eben auch den alles Überflieger.

bschenker hat geschrieben:

Manchmal trifft es eben auch den alles Überflieger.

wo 'gehobelt' wird fallen spaene!

besser mal beim testen stehenbleiben, als dann im rennen.