Testfahrten

trulli war fast genau so schnell wie heidfeld

1º 6 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'20''751 21
.2º 11 Jarno Trulli Toyota 00:01'20''937 00:00'00''186 87
.3º 4 Kimi Raikkonen Ferrari 00:01'21''032 00:00'00''281 60
.4º 16 Jenson Button Brawn GP 00:01'21''140 00:00'00''389 67
.5º 8 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'21''665 00:00'00''914 93
.6º 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso 00:01'22''158 00:00'01''407 50
.7º 20 Adrian Sutil Force India 00:01'22''452 00:00'01''701 47
.8º 10 Mark Webber Red Bull 00:01'22''679 00:00'01''928 49
.9º 9 Kazuki Nakajima Williams 00:01'22''813 00:00'02''062 54
.10º 2 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'23''600 00:00'02''849 57

McLaren 'verteidigt' seine position!

1º 6 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'20''338 94
.2º 4 Kimi Raikkonen Ferrari 00:01'20''908 00:00'00''570 81
.3º 11 Jarno Trulli Toyota 00:01'20''937 00:00'00''599 119
.4º 16 Jenson Button Brawn GP 00:01'21''140 00:00'00''802 67
.5º 8 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'21''665 00:00'01''327 93
.6º 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso 00:01'22''158 00:00'01''820 50
.7º 20 Adrian Sutil Force India 00:01'22''452 00:00'02''114 47
.8º 10 Mark Webber Red Bull 00:01'22''679 00:00'02''341 49
.9º 9 Kazuki Nakajima Williams 00:01'22''813 00:00'02''475 54
.10º 2 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'23''600 00:00'03''262 57

man da hab ich heute was verpasst. war unterwegs und hab nur manchmal die timings auf meinem iphone gecheckt.
das mit brawn gp überrascht mich gar nicht - habe doch vorhergesagt, dass die nicht soooo schlecht sein werden - glaubt ihr brawn kauft ein team, von dem er sich nicht sicher ist, dass es ein paar solide resultate abliefern kann?

ferrari - heute durchwachsen hmmm... aber ich kann mir nur vorstellen, dass sie bluffen oder vielleicht fühlt sich kimi nicht so wohl, wenn schumi dabei ist. massa hingegen läuft da ja immer zur höchstform auf!

mclaren? auweia soviel kann man gar nicht tanken, die sind einfach langsam.

toyota? gut!

Extrem starke Zeit von Heidfeld.

Swedish commentator (and old driver) Eje Elgh said this (translated

I am a bit surprised that McLaren seems to be having problems. I believe that I have got it verified from within the team that they can't get the settings right. I talked to a friend within McLaren that said that they haven't found the right balance in the car and that "we can in retrospect conclude that we put a lot of effort into the title and that we have now fallen behind". (is this gonna be their official excuse? -zool).

I can venture a guess that it is the aerodynamics that is causing the trouble and they tested a few models of the rear wing.

I talked a bit with Nico Rosberg, who said that McLaren are having problems - as are Renault. Especially Piquet.

also mclaren und renault mit großen problemen.
naja wundert mich nicht wirklich, beide haben noch sehr lange und sehr viel am 2008er auto entwickelt.
ferrari schafft die übergänge normal ja immer sehr gut - sehen wir mal.

Bob_Sugar hat geschrieben:

Extrem starke Zeit von Heidfeld.

nur schade, das testzeiten nix, aber auch rein "gar nix" aussagen!

ceniza hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Extrem starke Zeit von Heidfeld.

nur schade, das testzeiten nix, aber auch rein "gar nix" aussagen!

Das stimmt. Aber diese Zeit ist deutlich besser als der Rest...

Schreibt Mclaren nicht ab! Ich warte da lieber auf das erste Rennen, um die wahren Kräfteverhältnisse zu sehen.
Heidfeld Zeit überrascht mich ein wenig

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

also mclaren und renault mit großen problemen.
naja wundert mich nicht wirklich, beide haben noch sehr lange und sehr viel am 2008er auto entwickelt.
ferrari schafft die übergänge normal ja immer sehr gut - sehen wir mal.

Naja, an Nico´s Stelle würde ich mir mehr Sorgen um mein eigenes Team machen, die fallen in letzter Zeit auch nicht mehr so positiv auf. Und Renault hatte wohl nicht den besten Start, aber die letzten 2 Wochen machen die keinen schlechten Eindruck - auch was die "Laufleistung" angeht...

powerBMW hat geschrieben:

Schreibt Mclaren nicht ab! Ich warte da lieber auf das erste Rennen, um die wahren Kräfteverhältnisse zu sehen.
Heidfeld Zeit überrascht mich ein wenig

wer schreibt McLaren denn ab?

Wuerden sie bei den tests bestzeiten fahren waeren sie jetzt schon die "winner".

Hoffentlich war die Button Zeit nicht mit leerem Tank. Das wär der Hammer, wenn Brawn GP in Melbourne aufs Podest fährt.

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

Swedish commentator (and old driver) Eje Elgh said this (translated

I am a bit surprised that McLaren seems to be having problems. I believe that I have got it verified from within the team that they can't get the settings right. I talked to a friend within McLaren that said that they haven't found the right balance in the car and that "we can in retrospect conclude that we put a lot of effort into the title and that we have now fallen behind". (is this gonna be their official excuse? -zool).

I can venture a guess that it is the aerodynamics that is causing the trouble and they tested a few models of the rear wing.

I talked a bit with Nico Rosberg, who said that McLaren are having problems - as are Renault. Especially Piquet.

also mclaren und renault mit großen problemen.
naja wundert mich nicht wirklich, beide haben noch sehr lange und sehr viel am 2008er auto entwickelt.
ferrari schafft die übergänge normal ja immer sehr gut - sehen wir mal.

1) Liegt zwischen McLaren und Renault heute noch zeitlich eine halbe ewigkeit.

2) Hat Renault sein Problem morgen wieder gelöst

Dreamon hat geschrieben:

2) Hat Renault sein Problem morgen wieder gelöst

Morgen kommt papa Alonso und loest das problem, ihr werdet es schon sehen.

Heidfeld ist die schnellste Runde mit einem fast randvollen Tank gefahren. Das wertet die Rundenzeit enorm auf. Der BMW geht wie die Hölle.

Auch der Honda mit Mercedes-Motor scheint ganz gut zu laufen, immerhin haben sie die anderen Mercedes-Teams gebügelt.

Peinlich dagegen McLaren. Wenn das so weitergeht, können sie sich das Geld für den Melbourne-Flug gleich sparen.

woher weißt du, dass der bmw schwer war?

Infos zu Ferrari:

Kimi Raikkonen went on track today for the Team from Maranello. The Finnish driver worked on the best setup and compared different aerodynamic solutions - amongst them a new front and back wing. But Kimi also worked on the car's overall reliability.
After a morning with some small problems - with a couple of long stops at the box when the mechanics worked on the car's underbody, and just 25 laps, in the afternoon he was out on the track for 81 laps, while also some start simulations from the grid were carried out at the end of the day.
Kimi's fastest lap was driven in 1.20.908, just behind the 1.20.338 by BMW's Nick Heidfeld in what seemed to be a qualiftying simulation.
"It was a good day, although we couldn't drive a lot, at least not as much as we had planned," Kimmi said. "The car seems to react really well to our setups and to the modifications carried out. It's comforring to know that, because it means that we're heading in the right direction. I know I'm repeating myself, but I have to say it again: it's still too early to understand where we are compared to the others. We have to wait untial Melbourne to have a clear idea."

Basti 4 Mclaren hat geschrieben:

woher weißt du, dass der bmw schwer war?

Die waren niemals schwer. Denn das würde bedeuten die könnten 18er oder 17er Zeiten fahren... Aber das ist unmöglich! Denn dann wären sie trotz Regeländerung über 3 Sekunden schneller als im letzten Jahr!

Das ist aber Unsinn!

bmw war nicht schwer. daher bleibt slowfeld slowfeld.

Rampf on Heidfeld's best time: ''It was a short run.

quelle autosport forum

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

bmw war nicht schwer. daher bleibt slowfeld slowfeld.

Rampf on Heidfeld's best time: ''It was a short run.

quelle autosport forum

Short Run hat aber nichts mit der Benzinmenge zu tun...

hab mich über die wenigen runden von kimi gewundert. gabs da technische probleme oder ging schu mit dem team lieber pasta essen und raikkonen musste warten?

Bob_Sugar hat geschrieben:

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

bmw war nicht schwer. daher bleibt slowfeld slowfeld.

Rampf on Heidfeld's best time: ''It was a short run.

quelle autosport forum

Short Run hat aber nichts mit der Benzinmenge zu tun...

muss nicht, kann aber. racing-english.
ausserdem hast du ja selber oben gesagt, dass heidfeld nicht schwer gewesen sein kann und das auch gut erklärt.
aber hauptsache mal wieder mir widersprochen oder?

Ach Donni, sei doch nicht gleich eingeschnappt... War doch nicht böse gemeint...

Wollte das nur mal anmerken...

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

hab mich über die wenigen runden von kimi gewundert. gabs da technische probleme oder ging schu mit dem team lieber pasta essen und raikkonen musste warten?

Ja, lies mal oben. Hab das gepostet.