Testfahrten

Wenn Brawn GP so gut unterwegs ist, dann sind die ganzen anderen Teams wohl am blueffen.

Irgednwie kann ich nicht glauben, dass Brawn GP so gut ist auch wenn Honda schon seit vielen Monaten sich auf die neue Saison konzentrierte.
Troztdem, interessant ist das schon.

BMWFAN hat geschrieben:

Wenn Brawn GP so gut unterwegs ist, dann sind die ganzen anderen Teams wohl am blueffen.

Irgednwie kann ich nicht glauben, dass Brawn GP so gut ist auch wenn Honda schon seit vielen Monaten sich auf die neue Saison konzentrierte.
Troztdem, interessant ist das schon.

Wie sagte Ross Brawn im Dezember nach dem überraschenden HONDA-Ausstieg:

"Wenn jemand in die Formel 1 einsteigen will, dann ist dies nun eine fantastische Gelegenheit", erklärte der 54-Jährige gegenüber 'Reuters'.

Infrastruktur, die Qualität der Mitarbeiter und den kompletten Gebäudekomplex führte Brawn als Kaufargumente an, aber auch "ein Auto, von dem ich glaube, dass es ganz weit vorne mitfahren kann." Honda war eines der ersten Teams, die sich früh in der Saison 2008 auf die Neuentwicklung des RA109 stürzten. "Das ist die eigentliche Tragödie, denn wir hatten ein Siegerauto."

Vielleicht war das ja nicht nur reine Promotion...?!

Sie fahren ungefähr auf dem Niveau der 09-konfigurierten Autos beim November-test, also wohl recht realistisch... Nur was McLaren da abzieht gibt schon langsam zu denken - die meisten Runden und nichts Zählbares, entweder doch Probleme oder an Arroganz kaum zu übertreffen...

Mittagspause

zeiten und rundenstand:
1º 16 Jenson Button Brawn GP 00:01'21''140 30
.2º 11 Jarno Trulli Toyota 00:01'21''852 00:00'00''712 50
.3º 8 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'22''008 00:00'00''868 35
.4º 20 Adrian Sutil Force India 00:01'22''452 00:00'01''312 47
.5º 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso 00:01'22''660 00:00'01''520 50
.6º 10 Mark Webber Red Bull 00:01'22''679 00:00'01''539 49
.7º 9 Kazuki Nakajima Williams 00:01'22''813 00:00'01''673 28
.8º 4 Kimi Raikkonen Ferrari 00:01'22''869 00:00'01''729 25
.9º 6 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'23''605 00:00'02''465 21
.10º 2 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'24''289 00:00'03''149 57

Interessant, dass ausgerechnet die 3 Topteams hinten sind. Die fahren alle mit mehr Sprit bzw. testen etwas anderes.

Bob_Sugar hat geschrieben:

Interessant, dass ausgerechnet die 3 Topteams hinten sind. Die fahren alle mit mehr Sprit bzw. testen etwas anderes.

Naja, das sind die 3 Topteams von Anfang 2008
BMW gehörte Ende der letzten Saison schon nicht mehr zu den Top 3 und wie es jetzt aussieht weiß noch niemand.

wer testet wann in Montmeló:

Montag 9 Maerz:
Renault: Nelson Piquet
Ferrari: Kimi Raikkonen
McLaren Mercedes: Heikki Kovalainen
BMW-Sauber: Nick Heidfeld
Toyota: Jarno Trulli
Red Bull: Mark Webber
Toro Rosso: Sebastien Bourdais
Williams: Kazuki Nakajima
BrawnGP: Jenson Button
Force India: Adrian Sutil


Dienstag 10 Maerz:
Renault: Fernando Alonso
Ferrari: Kimi Raikkonen
McLaren Mercedes: Heikki Kovalainen
BMW-Sauber: Nick Heidfeld
Toyota: Jarno Trulli
Red Bull: Mark Webber
Toro Rosso: Sebastien Bourdais
Williams: Kazuki Nakajima
BrawnGP: Rubens Barrichello
Force India: Adrian Sutil


Mittwoch 11 Maerz:
Renault: Fernando Alonso
Ferrari: Felipe Massa
McLaren Mercedes: Lewis Hamilton
BMW-Sauber: Robert Kubica
Toyota: Timo Glock
Red Bull: Mark Webber
Toro Rosso: Sebastian Buemi
Williams: Nico Rosberg
BrawnGP: Jenson Button
Force India: Giancarlo Fisichella

Donnerstag 12 Maerz:
Renault: Fernando Alonso
Ferrari: Felipe Massa
McLaren Mercedes: Lewis Hamilton
BMW-Sauber: Robert Kubica
Toyota: Timo Glock
Red Bull: Mark Webber
Toro Rosso: Sebastian Buemi
Williams: Nico Rosberg
BrawnGP: Rubens Barrichello
Force India: Giancarlo Fisichella

allezlesbleujaunes hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Interessant, dass ausgerechnet die 3 Topteams hinten sind. Die fahren alle mit mehr Sprit bzw. testen etwas anderes.

Naja, das sind die 3 Topteams von Anfang 2008
BMW gehörte Ende der letzten Saison schon nicht mehr zu den Top 3 und wie es jetzt aussieht weiß noch niemand.

Ja, aber bei den bisherigen Tests waren diese Teams meistens vorne dabei(McLaren bei den Longruns). Und auf einmal nicht mehr... Schon seltsam. Das liegt am Gewichtsunterschied.

Der BGP 001 soll übrigens "Gewichtsprobleme" haben, deshalb ist KERS auch kein Thema, weil man so schon am Limit sein soll...!

@Bob: Da bin ich aber froh das bei den Listen die du gepostet hast 3 mal Alonso testen wird, ergo wird Renault vielleicht was vernünftiges aus den Tests ziehen können...

Wobei heute Nelsinho gar nicht schlecht ist

Zum Schumi Thema... ganz ehrlich, ich würd Schumacher viel lieber im Ferrari testen sehen als Kimi oder Felipe, bzw. würde sogar viel lieber Schumi in Melbourne im F60 sitzen sehen

thealonsof1 hat geschrieben:

@Bob: Da bin ich aber froh das bei den Listen die du gepostet hast 3 mal Alonso testen wird, ergo wird Renault vielleicht was vernünftiges aus den Tests ziehen können...

Wobei heute Nelsinho gar nicht schlecht ist

Erstens, hab ich die Listen nicht gepostet...

Zweitens, Piquet ist sicher leer....

thealonsof1 hat geschrieben:

Wobei heute Nelsinho gar nicht schlecht ist

wenn Nelsinho heute "gar nicht schlecht ist", dann schaunmer mal was Alonso morgen aus dem R29 rauspruegelt

Bob_Sugar hat geschrieben:

Piquet ist sicher leer....

Kimi soll hingegen ziemlich voll sein...hört man so!

Kratos hat geschrieben:

Bob_Sugar hat geschrieben:

Piquet ist sicher leer....

Kimi soll hingegen ziemlich voll sein...hört man so!

Würde ja Sinn machen...

Funer hat geschrieben:

Ach und du glaubst Schumi kann da helfen? Er hat ja auch so unglaublich viel Erfahrung mit KERS.....und den veränderten Regeln betreffs der Aerodynamic

Gegenfrage:

Wieviel Erfahrung haben denn die anderen Fahrer mit KERS??? Oder mit den neuen Aerodynamikregeln?

ich frag mich was hier in diesem thread so viel ueber Schumi diskutiert wird.

Das sind doch alles ungelegte eier, die auch nie mehr gelegt werden.

Ist es so schwer zu verstehen, das Schumi nur noch 'Deko' ist bei den testfahrten, hoechstens noch eine seelische stuetze fuer Massa. Aber testen wird er so schnell nicht mehr, nicht mit kers und auch nicht ohne, dieses jahr nicht und wahrscheinlich die naechsten jahre auch nicht mehr.

Schumi ist Schnee von gestern, ein kapitel im F1 geschichtsbuch, nicht mehr und auch nicht weniger.

Man sollte sich langsam damit abfinden.

naja wenn schumi nur nen Kapitel ist dann sind die anderen fahrer aber nur nen kleiner absatz

Ferrarifan100001 hat geschrieben:

naja wenn schumi nur nen Kapitel ist dann sind die anderen fahrer aber nur nen kleiner absatz

aber sie sind aktiv - im "heute" und "jetzt".

Heidfeld verbessert seine position, McLaren bloefft weiter.

1º 16 Jenson Button Brawn GP 00:01'21''140 30
.2º 11 Jarno Trulli Toyota 00:01'21''852 00:00'00''712 50
.3º 8 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'22''008 00:00'00''868 35
+54º 6 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'22''393 00:00'01''253 21
-15º 20 Adrian Sutil Force India 00:01'22''452 00:00'01''312 47
-16º 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso 00:01'22''660 00:00'01''520 50
-17º 10 Mark Webber Red Bull 00:01'22''679 00:00'01''539 49
-18º 9 Kazuki Nakajima Williams 00:01'22''813 00:00'01''673 54
-19º 4 Kimi Raikkonen Ferrari 00:01'22''869 00:00'01''729 25
.10º 2 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'24''289 00:00'03''149 57

Ich würde echt mal gern Kimi abends auf der Yacht bei nem Cocktail und ohne Diktiergeräte fragen, was der davon hält...

Zurück zum Thema - gibts neue Zeiten?

das mit dem bluffen halte ich nicht für realistisch. Was sollte McLaren damit erreichen?

Es rechnet eigentlich jeder damit, dass sie vorne mit dabei sind. Der Anspruch den McLaren in den Interviews geltend macht ist nicht geringer als WM zu werden.

Wenn sie jetzt hinten liegen, macht doch keiner langsamer oder denkt. "Ui, McLaren hat Probleme da brauch ich mich weniger anzustrengen.

Wenn Sie in Australien trotzdem vorne wären, was ich nicht glaube, würde jeder denken "die haben geblufft, hab ich doch gleich gesagt" und es wäre alles business as usual.

Also egal wie man es dreht und wendet. Bluffen bringt nichts.

Niemand kann sich bei diesem krassen technischen Einschnitt erlauben, nicht mal zu schauen, wo sein Wagen eigentlich steht. Und dazu muss man auch mal ein paar Zeiten rausknallen. Dazu muss man natürlich auch in der Lage sein.

So seh ich das auch - aber immerhin ist ja ein weißer Benz 1. und ein anderer 5. ...
Vielleicht wird ja Vodafone der neue BGP-Hauptsponsor, da fällt es nicht so auf???

1º 16 Jenson Button Brawn GP 00:01'21''140 30
.2º 11 Jarno Trulli Toyota 00:01'21''852 00:00'00''712 50
.3º 8 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'22''008 00:00'00''868 35
.4º 6 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'22''393 00:00'01''253 21
.5º 4 Kimi Raikkonen Ferrari 00:01'22''409 00:00'01''269 25
.6º 20 Adrian Sutil Force India 00:01'22''452 00:00'01''312 47
.7º 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso 00:01'22''660 00:00'01''520 50
.8º 10 Mark Webber Red Bull 00:01'22''679 00:00'01''539 49
.9º 9 Kazuki Nakajima Williams 00:01'22''813 00:00'01''673 54
.10º 2 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'24''289 00:00'03''149 57

Ich bin überrascht, normalerweise müsste jetzt Brawn GP schon als Titelfavorit gelten !! Aber irgendwie traut es sich keiner zu sagen

1º 4 Kimi Raikkonen Ferrari 00:01'21''032 60
.2º 16 Jenson Button Brawn GP 00:01'21''140 00:00'00''108 67
.3º 11 Jarno Trulli Toyota 00:01'21''565 00:00'00''533 87
.4º 8 Nelson Piquet Jr Renault 00:01'22''008 00:00'00''976 35
.5º 6 Nick Heidfeld BMW-Sauber 00:01'22''393 00:00'01''361 21
.6º 20 Adrian Sutil Force India 00:01'22''452 00:00'01''420 47
.7º 14 Sebastien Bourdais Toro Rosso 00:01'22''660 00:00'01''628 50
.8º 10 Mark Webber Red Bull 00:01'22''679 00:00'01''647 49
.9º 9 Kazuki Nakajima Williams 00:01'22''813 00:00'01''781 54
.10º 2 Heikki Kovalainen McLaren 00:01'23''600 00:00'02''568 57

1:20.751 Heidfeld

Wohl ein Quali-Run. Eine Runde nur, und dann wieder in die Box.