Testfahrten

ceniza hat geschrieben:

Lana hat geschrieben:

Regen

....niedrige temperaturen und starker wind.

kein fahrer auf der strecke.

Kein Regen? Ich hab doch was von Regen gelesen und oben ist doch auch Regen eingeblendet

Lana hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

Lana hat geschrieben:

Regen

....niedrige temperaturen und starker wind.

kein fahrer auf der strecke.

Kein Regen? Ich hab doch was von Regen gelesen und oben ist doch auch Regen eingeblendet

Sei doch froh. So kann Kimi im trockenen testen, was wohl etwas mehr bringt.

lana, ja auch regen.

13:11h Hamilton traut sich mit slicks auf die piste, schleicht eine runde und kehrt zurueck an die box.

ceniza hat geschrieben:

:wink: lana, ja auch regen.

13:11h Hamilton traut sich mit slicks auf die piste, schleicht eine runde und kehrt zurueck an die box.

Und wieder mit dem 08er Heckflügel

es hat aufgehoert zu regnen und Hamilton und Sutil sind mit slicks unterwegs.

MichaelZ hat geschrieben:

Testfahrten sind allerdings zu wichtig, dass Renault da irgendwas hinter den Kulissen dreht. Wie schon richtig angemerkt wurde: der wahre Speed liegt wohl irgendwo zwischen Alonso und Piquet.

Das würde bedeuten das Renault sehr weit den anderen hinterherhinkt - ich nehme an die anderen Teams fahren nicht mit frischen reifen und leichten autos -, wenn der Mittelwert ihrer Testzeiten das Maß sein soll.

Das ist schon sehr gewagt, wir wissen nichts über die Testprogramme. Wenn Renault heute am Setup des Autos arbeitet und nicht an Problemen, gibts noch viel Luft nach oben. (bzw doch nicht so viel, Alonso ist schon unter 1:20^^).

Ich schätze mal man macht mit Piquet Tests für das Reifenverhalten in längeren Runs.

Ich schätze mal man macht mit Piquet Tests für das Reifenverhalten in längeren Runs.

Wie denn, wenn Nelson im Auto sitzt kommt er ja kaum zum fahren...

alonsos stint jetzt: 1.26, hami fährt 1.23er runden.

man weiss echt nicht mehr, was man glauben soll.

Alonso faehrt wahrscheinlich mit 2010 reifen.

Die pistenverhaeltnisse werden besser.

gefahrene runden :
16:06h - Alonso 100, Raikkonen 82, Heidfeld 73, Sutil 70, Hamilton 56, Webber 78, Trulli 109, Nakajima 68.

laut autosport forum fährt alonso 2009er reifen

hier ein stint von alonso, bei dem er mal mehr als 8-9 runden draussen bleibt:

Alonso:
1:24.696
1:25.302
1:25.263
1:26.173
1:26.312
1:26.401
1:27.065
1:26.628
1:26.659
1:26.894
1:26.163
1:25.810
1:25.913
1:26.017
1:25.829 Box

ein vergleichbarer stint von massa gestern bei schlechterer strecke (offensichtlich) und mit den schlechteren reifen (2010, laut amus, ich glaube es aber nicht!) fuhr er 22er und 21er zeiten.

die wahrheit liegt sicher irgendwo dazwischen

nochwas, ich kopiere es einfach mal 1:1 hier rein:

From today's laptimes the situation is starting to clarify: there is a quiet big differences between the different tyre compounds. Although it's not a suprise, it was the goal. But those pilots who are lapping '23/'24'/25' times are running with the medium or the hard compound and looking at the times of Kimi and Lewis, the're quiet close to each other, while some other - for example Alonso- seem to be significantly slower. It also gives an explanation to Fernando's pace... I think he was running with soft and supersoft compound all time yesterday. And it also makes the McLaren's situation a bit more cheerful for their fans.

vielleicht sagen die testzeiten doch weniger aus als wir alle glauben?

Warum geht Ihr alle davon aus daß die 2010er Reifen langsamer sein müssen? Da sie ohne Heizdecken zur Anwendung kommen werden, ist ihre Gummimischung weicher, um die Aufwärmproblematik zu verbessern. Und ein weicherer Reifen ist nicht unbedingt langsamer...

Ferraristo hat geschrieben:

Warum geht Ihr alle davon aus daß die 2010er Reifen langsamer sein müssen? Da sie ohne Heizdecken zur Anwendung kommen werden, ist ihre Gummimischung weicher, um die Aufwärmproblematik zu verbessern. Und ein weicherer Reifen ist nicht unbedingt langsamer...

ja, aber müssen sie nicht länger halten bzw. stärkeren belastungen (nachtankverbot, autos werden sehr schwer sein 2010) standhalten?
das spräche eigentlich für einen härteren reifen, mit einer oberen schicht, die für die ersten 2, 3 runden viel grip gibt, bis der reifen warmgefahren ist.
generell einen weicheren UND haltbareren reifen zu bauen wäre für bs wohl kaum kostengünstig.

Das Tankverbot ist noch garnicht beschlossen, und warum sollten die Autos 2010 schwerer sein?
In der letzten Ausgabe der MSa stand, daß Bridgestone für 2010 weicher Mischungen bringen wird, und auch ein Ingenieur von Bridgestone hat von weicheren Mischungen 2010 gesprochen.

Und wenn es nach Mosley geht müssen Sie sicher nochmals über die Bücher.

das tankverbot wurde noch nicht beschlossen? hmmmm


nochmal zwei stints, jetzt auf ähnlichem niveau

Hamilton:
1:22.141, 1:21.302, 1:21.608, 1:21.456, 1:21.662, 1:27.795, 1:23.905 box

Alonso:
1:22.673, 1:29.482, 1:24.232, 1:22.399, 1:22.495, 1:21.961, 1:22.714, 1:21.957, 1:22.506 y 1:22.460 box

Raikkonen ist seine Bestzeit während eines 14-Runden-Stints gefahren. In der 3. oder 4. Runde des Stints.

Hamilton und Raikkonen fahren in die box.....

also genau wie massa gestern in einem 15 runden stint.
ferrari fährt einfach die längsten stints, sehr konstant und schnell.
vielleicht war ich gestern etwas übereilt, aber ich denke zumindest einen trend kann man jetzt schon ablesen.

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

das tankverbot wurde noch nicht beschlossen? hmmmm


nochmal zwei stints, jetzt auf ähnlichem niveau

Hamilton:
1:22.141, 1:21.302, 1:21.608, 1:21.456, 1:21.662, 1:27.795, 1:23.905 box

Alonso:
1:22.673, 1:29.482, 1:24.232, 1:22.399, 1:22.495, 1:21.961, 1:22.714, 1:21.957, 1:22.506 y 1:22.460 box

Auf ähnlichem Niveau? Hamilton fährt mittlere, teilweise tiefe 21er Zeiten. Alonso eher 22er Zeiten.

Dennoch kennen wir die Parameter Tankfüllung, Reifenwahl etc. nicht.

(¯`·._.·[don.simon]·._.·´ hat geschrieben:

also genau wie massa gestern in einem 15 runden stint.
ferrari fährt einfach die längsten stints, sehr konstant und schnell.
vielleicht war ich gestern etwas übereilt, aber ich denke zumindest einen trend kann man jetzt schon ablesen.

Alonso fuhr seine Zeit in einem deutlich kürzeren Stint.

Wer testet eigentlich morgen noch? Wieder alle Teams?

Formulaone hat geschrieben:

Wer testet eigentlich morgen noch? Wieder alle Teams?

renault nicht, und Force India auch nicht.

Da hat Lewis es dem Sutil aber mal richtig gezeigt