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Testfahrten

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Beitrag Samstag, 23. Februar 2008

Beiträge: 6340
@MichaelZ

Du hast nicht richtig gelesen... :wink:

Ich sagte, dass Ferrari erst ab dem Bahrain-Test vor einem Jahr so dominant wurde.

Vorher waren sie zwar schnell, aber galten nicht als dominant.

Und die Fahrer sagen ja selbst jetzt, dass sie dieses Jahr besser vorbereitet in Sachen Zuverlässigkeit sind.

Beitrag Samstag, 23. Februar 2008

Beiträge: 6340
Ich glaube auch nicht, dass Ferrari darauf achten muss, dass Kimi schneller ist...

Sie sind in etwa gleich schnell.

Beitrag Samstag, 23. Februar 2008

Beiträge: 45834
Naja, was die Fahrer so sagen.... Jarno Trulli hat ja bewiesen, dass man darauf nicht unbedingt so achten sollte. Einen Tag hü, den anderen hop.

Joa ab wann Ferrari dominant wurde, ist ja letztlich egal. Ab Mitte Januar waren sie jedenfalls in der gleichen Situation wie jetzt. Aber ist doch jetzt auch egal! Wir werden es ja sehen.

Beitrag Samstag, 23. Februar 2008

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Ich sehe Ferrari und McLaren eigentlich genau auf dem Level wie 2007 beim Performance-Unterschied. Nur was sich dahinter geändert hat ist spannend.

Beitrag Sonntag, 24. Februar 2008

Beiträge: 5468
Formulaone hat geschrieben:
Habe auf einer anderen Seite gelesen, dass Kimi am Montag schon das Australien-Paket testet während Michael eine Standard-Version des F2008 fahren wird, was auch immer das heissen mag. Mit anderen Worten: es wird keine Fabelzeiten von Michael geben. Man wird sowieso darauf achten, dass Kimi nicht von den Zeiten her hinter Michael liegt, sonst ist das mediale Theater wieder riesig.

Könnte aber auch sein, dass man schon vorauseilend eine Ausrede für blamable Zeitrückstände Schumachers liefern will.
I´m the bad dream
that f********* just had today...

Beitrag Sonntag, 24. Februar 2008

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allezlesbleujaunes hat geschrieben:
Formulaone hat geschrieben:
Habe auf einer anderen Seite gelesen, dass Kimi am Montag schon das Australien-Paket testet während Michael eine Standard-Version des F2008 fahren wird, was auch immer das heissen mag. Mit anderen Worten: es wird keine Fabelzeiten von Michael geben. Man wird sowieso darauf achten, dass Kimi nicht von den Zeiten her hinter Michael liegt, sonst ist das mediale Theater wieder riesig.

Könnte aber auch sein, dass man schon vorauseilend eine Ausrede für blamable Zeitrückstände Schumachers liefern will.


Wieso denn das? Bei seinen letzten Testfahrten in Barcelona hat man ja gesehen das er vorne dabei ist, mit mehr oder weniger Sprit. Diese Vermutung ist eher falsch.

Beitrag Sonntag, 24. Februar 2008

Beiträge: 5468
MythosF1 hat geschrieben:
allezlesbleujaunes hat geschrieben:
Formulaone hat geschrieben:
Habe auf einer anderen Seite gelesen, dass Kimi am Montag schon das Australien-Paket testet während Michael eine Standard-Version des F2008 fahren wird, was auch immer das heissen mag. Mit anderen Worten: es wird keine Fabelzeiten von Michael geben. Man wird sowieso darauf achten, dass Kimi nicht von den Zeiten her hinter Michael liegt, sonst ist das mediale Theater wieder riesig.

Könnte aber auch sein, dass man schon vorauseilend eine Ausrede für blamable Zeitrückstände Schumachers liefern will.


Wieso denn das? Bei seinen letzten Testfahrten in Barcelona hat man ja gesehen das er vorne dabei ist, mit mehr oder weniger Sprit. Diese Vermutung ist eher falsch.

Musste genauer lesen: Das heißt nicht, dass Schumacher eine lahme Krücke ist, sondern dass man seitens Ferrari Vorsorge trifft, damit die Zeiten des alten und des jüngeren WMs schwer vergleichbar sein werden.

Soll ja keiner sein Gesicht verlieren, es ist ja eine schöne große rote Familie, in der sich alle ganz doll lieb haben :roll:
I´m the bad dream
that f********* just had today...

Beitrag Sonntag, 24. Februar 2008

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Soll ja keiner sein Gesicht verlieren, es ist ja eine schöne große rote Familie, in der sich alle ganz doll lieb haben Rolling Eyes


Ist halt nicht immer zielführend, so 'ne gelb/blaue Familie, in der der Fahrer vor seinem Wechsel zu mosern Beginnt zwecks mangelnder Unterstützung. Um dann nach einem Jahr bei so 'nem Silberclan scheinheilig zurückgekrochen zu kommen, und dabei aber doch richtung rote Familie zu schielen... :wink:

Beitrag Sonntag, 24. Februar 2008
ceniza Premium Club Mitglied
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Ferraristo hat geschrieben:
Soll ja keiner sein Gesicht verlieren, es ist ja eine schöne große rote Familie, in der sich alle ganz doll lieb haben Rolling Eyes


Ist halt nicht immer zielführend, so 'ne gelb/blaue Familie, in der der Fahrer vor seinem Wechsel zu mosern Beginnt zwecks mangelnder Unterstützung. Um dann nach einem Jahr bei so 'nem Silberclan scheinheilig zurückgekrochen zu kommen, und dabei aber doch richtung rote Familie zu schielen... :wink:


Wenn ich mich recht erinnere gibt es mehr als einen Piloten,der sich bei dem Siber-Clan nicht wohl gefuehlt hat,
und man konnte auch aus mehr als einem statement von -ExFahrern heraushoeren,
dass es mit dem familienfrieden bei den Silbernen nicht immer so rosig ist,
weil das Familienoberhaupt seinen Hausfrieden nicht aufrecht erhalten kann;
und es mit der Gleichbehandlung wohl hapert.

Da lobe ich mir doch so eine gelb/blaue Familie,die zusammenhalten und nicht im Hinterstuebchen mauscheln.

Und was spricht dagegen,wenn ein Top-Fahrer und 2-facher WM,
sich mit einem Wechsel zu Ferrari verbessern koennte,wenn ihm die Gelb/Blauen kein konkurenz-faehiges Auto zur Verfuegung stellen ,um aufs Treppchen zu fahren?

Seit wann ist Ehrgeiz etwas peinliches....?

Alonso hat doch keinen Ehevertrag mit Briatore unterschrieben,so wie es Hammie getan hat!

Beitrag Sonntag, 24. Februar 2008

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Wenn Alonso jemals zu Ferrari kommen sollte, dann sollten sich die Roten im Klaren sein ihm den Nr. 1 Status zu geben. Das ist für alle das Beste.

Beitrag Sonntag, 24. Februar 2008

Beiträge: 0
MythosF1 hat geschrieben:
Wenn Alonso jemals zu Ferrari kommen sollte, dann sollten sich die Roten im Klaren sein ihm den Nr. 1 Status zu geben. Das ist für alle das Beste.


Wollen wir hoffen, dass das niemals passiert. Und solange Kimi bei den Roten ist, würde Alonso dort auch keinen Nr.1-Status bekommen. Hoffentlich bleibt Ferrari von diesem unkollegialen Stinkstiefel verschont.

Beitrag Sonntag, 24. Februar 2008
ceniza Premium Club Mitglied
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Beiträge: 10651
Formulaone hat geschrieben:
Hoffentlich bleibt Ferrari von diesem unkollegialen Stinkstiefel verschont.


Besser ein schneller Stinkstiefel,was er ja nicht ist-
als eine mittelmaessige Schlaftablette.... :twisted:

Beitrag Sonntag, 24. Februar 2008

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Wenn ich mich recht erinnere gibt es mehr als einen Piloten,der sich bei dem Siber-Clan nicht wohl gefuehlt hat,


Wenn ich mich recht erinnere, dann war der Silberclan auch nicht das einzige Team, das Alonso mangelnder Unterstützung bezichtigt hat... :wink:

Beitrag Sonntag, 24. Februar 2008

Beiträge: 0
ceniza hat geschrieben:

Wenn ich mich recht erinnere gibt es mehr als einen Piloten,der sich bei dem Siber-Clan nicht wohl gefuehlt hat,


Welche Fahrer?? Ein Rüpelfahrer wie Montoya der schon bei Williams seine Teambosse über Funk aufs übelste beschimpft hat, als er sich gegenüber Rolex-Ralle benachteiligt gefühlt hat und der mittlerweile aus verschiedenen Gründen (Teamkollegen Kimi R. abgeschossen etc.) nicht mehr in der F1 ist.

Oder ein Coulthard, die ewige Nr.2 hinter seinen jeweiligen Teamkollegen, der nach der angeblichen Bevorzugung von Häkkinen, von der er erstmals vor wenigen Monaten erzählte, noch jahrelang bei McLaren geblieben ist. So schlimm kann es also mit der Benachteiligung nicht gewesen sein....

Beitrag Montag, 25. Februar 2008

Beiträge: 0
Ich denke wenn Coulthard von Anfang an die psychologische Unterstützung von seinem McLaren Team erhalten hätte wie Häkkinen hätte er auch das Zeug zum Weltmeister gehabt. Aber das ist ein anderes Thema.

Beitrag Montag, 25. Februar 2008

Beiträge: 0
Ich denke, Coulthard hatte nie das Zeug zum WM! Im Nachhinein über mangelnde Unterstützung zu jammern... Ich spar mir jetzt mal meinen Kommentar dazu! Und an Montoya scheiden sich die Geister... Ich gehöre auch zu denjenigen die der Meinung sind, daß Montoya überschätzt wurde! Genau wie Hill, Villeneuve, Coulthard und Ralle hat er mit seinem Gejammer versucht sein Unvermögen auf der Strecke zu rechtfertigen. Sie waren alle keine schlechten Fahrer, aber die Fahrer die Schumacher in seiner Karriere ebenbürtig waren, kann man an einer Hand abzählen: Senna, Hakkinen, Raikkonen und Alonso!

Beitrag Montag, 25. Februar 2008

Beiträge: 6340
Final morning times:

1. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 42 pit
2. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +1.345 37 pit
3. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +1.607 35 pit
4. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +2.660 33 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +5.236 29 pit
6. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +5.624 41 pit
7. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:30.681 +5.874 27 pit
8. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +5.884 46 pit
9. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +6.478 27 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +7.129 28 pit
11. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +7.223 9 pit
12. T. Glock Toyota TF108 1:32.618 +7.811 31 pit
13. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:32.675 +7.868 20 pit
14. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +8.464 15 pit
15. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +9.149 17 pit
16. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +9.481 14 pit
17. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:37.148 +12.341 11 pit

Beitrag Montag, 25. Februar 2008

Beiträge: 1229
Bob_Sugar hat geschrieben:
Final morning times:

1. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 42 pit
2. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +1.345 37 pit
3. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +1.607 35 pit
4. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +2.660 33 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +5.236 29 pit
6. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +5.624 41 pit
7. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:30.681 +5.874 27 pit
8. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +5.884 46 pit
9. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +6.478 27 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +7.129 28 pit
11. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +7.223 9 pit
12. T. Glock Toyota TF108 1:32.618 +7.811 31 pit
13. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:32.675 +7.868 20 pit
14. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +8.464 15 pit
15. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +9.149 17 pit
16. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +9.481 14 pit
17. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:37.148 +12.341 11 pit


:shock: :shock: wieso sind da so große abstände??
Bild

Beitrag Montag, 25. Februar 2008

Beiträge: 6675
icemanpower00 hat geschrieben:
:shock: :shock: wieso sind da so große abstände??


naja, ich würd sagen, wenn man normalerweise 1:20 fährt, wird es heute wohl leich feucht sein, was die Bilder ja bestätigen :wink:
Kimi Raikkonen

Beitrag Montag, 25. Februar 2008

Beiträge: 6340
1. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:22.976 37 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:23.356 +0.380 38 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:23.481 +0.505 41 pit
4. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.486 +0.510 24 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.993 +1.017 39 pit
6. N. Rosberg Williams FW30 1:24.225 +1.249 40 pit
7. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:24.286 +1.310 18 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:24.450 +1.474 22 pit
9. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 +1.831 42 pit
10. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +3.176 37 pit
11. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +3.438 35 pit
12. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +7.067 29 pit
13. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +7.455 41 pit
14. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +7.715 46 pit
15. T. Glock Toyota TF108 1:30.779 +7.803 36 pit
16. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:32.675 +9.699 20 pit
17. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:32.818 +9.842 19 pit
18. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +10.980 17 pit

Beitrag Montag, 25. Februar 2008

Beiträge: 0
Schumacher und Raikkonen fahren auf jeden Fall mit unterschiedlichen Aero-Kits. Bei Schumacher sieht das ganze nach der Standard-Aerodynamik aus. Kimi hat zumindest mal den neuen Heckflügel montiert. Von der "löchrigen Nase" war jedoch bisher nix zu sehen. Soweit ich das erkannt hab sind beide bisher auch nur vormittags gefahren...

Beitrag Montag, 25. Februar 2008

Beiträge: 6340
Ferrari macht ernst...

Beitrag Montag, 25. Februar 2008

Beiträge: 0
@ Bob Sugar:

Die Verhältnisse sehen noch nicht ganz optimal für Setup-Arbeit, und Aero-Tests aus, oder?

Beitrag Montag, 25. Februar 2008

Beiträge: 6340
Nein noch nicht...

Aber jetzt sind es eigentlich trockene Bedingungen.

Alle fahren Trockenreifen und die Zeiten werden immer besser.

Beitrag Montag, 25. Februar 2008

Beiträge: 0
TIEMPOS ACTUALIZADOS-15:30
1.- K. Raikkonen-1:22.976-46 Vueltas
2.- H. Kovalainen - 1:23.166 - 43 Vueltas
3.- L. Hamilton-1:23.198-44 Vueltas
4.- F. Alonso-1:23.338-50 Vueltas
5.- M. Schumacher-1:23.481-45 Vueltas
6.- N. Heidfeld-1:23.486-32 Vueltas
7.- N. Piquet - 1:23.609 - 52 Vueltas
8.- T. Glock - 1:23.790 - 52 Vueltas
9.- N. Rosberg-1:23.877-57 Vueltas
10.- M. Webber - 1:23.993 -39 Vueltas
11.- C. Klien - 1:24.042 - 24 Vueltas
12.- K. Kobayashi - 1:24.165 - 7 Vuelta
13.- K. Nakajima - 1:24.437 - 29 Vueltas
14.- C. Vettel - 1:24.701 - 70 Vueltas
15.- D. Coulthard -1:24.826 - 25 Vueltas
16.- A. Sutil - 1:24.830 - 33 Vueltas
17.- A. Wurz - 1:25.637 - 65 Vueltas
18.- R. Barrichello - 1:25.987- 55 Vueltas
19.- V. Liuzzi - 1:32.818 - 19 Vueltas

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