Testfahrten 2009/2010

Dunkle wolken ziehen auf in Jerez. es wird mit regen gerechnet.
8ºC Lufttemperatur und 13ºC asphalt.

Rosberg hat eben nochmal nachgelegt. Ihm fehlen nur noch wenig tausendstel auf die Zeiten von Alonso und Hülkenberg gestern. Vielleicht hat Mercedes auch erst heute die neuen Teile am Auto, die gestern angekommen sind?!

Formulaone hat geschrieben:

Rosberg hat eben nochmal nachgelegt. Ihm fehlen nur noch wenig tausendstel auf die Zeiten von Alonso und Hülkenberg gestern. Vielleicht hat Mercedes auch erst heute die neuen Teile am Auto, die gestern angekommen sind?!

auf anderen seiten kann man lesen, das Rosberg den selben fluegel faehrt wie Schumi gestern.

vielleicht ist er einfach schneller als der Kerpener?!

Allerdings ist Alonso gestern nach 5 gezeiteten Runden (1:20er bereich) in die Box

Und Rosberg heute nach 2 gezeiteten Runden (1:20er bereich) in die Box.

20.6 für nico! und es regnet! das heisst, die bedingungen sind garnicht so gut. schumi wäre sicher nochmal 0.2s schneller gefahren.
ferraris einzige hoffnung ist jetzt, dass massa der schnellere ferrari fahrer ist.
momentan sieht die reihung der teams wohl so aus:

mercedes > ferrari > redbull > mclaren/sauber/force india

don_simon hat geschrieben:

20.6 für nico! und es regnet! das heisst, die bedingungen sind garnicht so gut. schumi wäre sicher nochmal 0.2s schneller gefahren.

Irgendwie hört sich das nach dem rufen im dunklem Wald an. Schumichel war gestern halt nicht so schnell. Punkt.
Alles andere ist Spekulatius!
Obs am Wetter, am Testprogramm oder daran das die goldene Klobrille nicht vorgeheizt war, lag lässt sich von hier aus nicht beurteilen.

Goodwood hat geschrieben:

don_simon hat geschrieben:

20.6 für nico! und es regnet! das heisst, die bedingungen sind garnicht so gut. schumi wäre sicher nochmal 0.2s schneller gefahren.

Irgendwie hört sich das nach dem rufen im dunklem Wald an. Schumichel war gestern halt nicht so schnell. Punkt.
Alles andere ist Spekulatius!
Obs am Wetter, am Testprogramm oder daran das die goldene Klobrille nicht vorgeheizt war, lag lässt sich von hier aus nicht beurteilen.

oder vielleicht einfach daran, dass heute neue teile am auto sind, die gestern noch nicht dran waren!
dann schau dir den testplan von mercedes an (ros/schu/ros/schu) und schon wird einiges klar. die neuen teile kommen zum schluss und wurden von den jeweiligen fahrern an ihren ersten trainingstagen noch nicht gefahren. damit sie einen vergleich haben.

schumi wird morgen die neuen teile haben. leider regnet es jetzt sodass der grip von der strecke gewaschen wird. also kann es morgen sein, dass schumi (und die anderen fahrer) langsamer sind in relation. was dich und konsorten sicher nicht von billigen bashversuchen abhalten wird.

don_simon hat geschrieben:

was dich und konsorten sicher nicht von billigen bashversuchen abhalten wird.

?????
Tag 1 Rosberg gleiches Auto wie in Jerez
Tag 2 Schmacher mit neuen Teilen
Tag 3 Rosberg mit noch viel besseren und neueren Teilen?
Tag 4 Schumacher mit den über Upgrade?

Sorry aber das ist das rufen im dunklem Walde! Was habe ich gebasht?
Die goldene Klobrille? Ohhhh come on, wenn es gegen Alonso gegangen wäre hättest du noch einen draufgesetzt. Schumacher WAR gestern einfach nicht Top. Ob es an ihm lag, am Auto oder am Testprogramm KANN von hier aus keiner beurteilen. Und wenn das schon bashing ist bashe ich gerne weiter!

don_simon hat geschrieben:

20.6 für nico! und es regnet! das heisst, die bedingungen sind garnicht so gut. schumi wäre sicher nochmal 0.2s schneller gefahren.
ferraris einzige hoffnung ist jetzt, dass massa der schnellere ferrari fahrer ist.
momentan sieht die reihung der teams wohl so aus:

mercedes > ferrari > redbull > mclaren/sauber/force india

Naja Mercedes jetzt vor Ferrari und Red Bull zu sehen ist schon etwas optimistisch, oder meinst du nicht???


Ich denke Rosberg ist im Vergleich zu Schumi einfach mal im Quali-Trimm gefahren um zu sehen was das neue Auto mit ihm zusammen kann. Denn es ist heute Rosbergs letzter Testtag. Schumacher wird den Speed des Autos wohlmöglich erst morgen testen. Ich hoffe es regnet morgen nicht.

don_simon hat geschrieben:

ferraris einzige hoffnung ist jetzt, dass massa der schnellere ferrari fahrer ist.

ferraris oder deine

don_simon hat geschrieben:

Goodwood hat geschrieben:

don_simon hat geschrieben:

20.6 für nico! und es regnet! das heisst, die bedingungen sind garnicht so gut. schumi wäre sicher nochmal 0.2s schneller gefahren.

Irgendwie hört sich das nach dem rufen im dunklem Wald an. Schumichel war gestern halt nicht so schnell. Punkt.
Alles andere ist Spekulatius!
Obs am Wetter, am Testprogramm oder daran das die goldene Klobrille nicht vorgeheizt war, lag lässt sich von hier aus nicht beurteilen.

oder vielleicht einfach daran, dass heute neue teile am auto sind, die gestern noch nicht dran waren!
dann schau dir den testplan von mercedes an (ros/schu/ros/schu) und schon wird einiges klar. die neuen teile kommen zum schluss und wurden von den jeweiligen fahrern an ihren ersten trainingstagen noch nicht gefahren. damit sie einen vergleich haben.

schumi wird morgen die neuen teile haben. leider regnet es jetzt sodass der grip von der strecke gewaschen wird. also kann es morgen sein, dass schumi (und die anderen fahrer) langsamer sind in relation. was dich und konsorten sicher nicht von billigen bashversuchen abhalten wird.

Du solltest erst garnicht versuchen, anhand der gefahrenen Zeiten Ranglisten zu erstellen, da keiner von uns technische Details, wie eben die Spritmengen, Zustand der Reifen usw. kennt. Zudem ist der Vergleich von Rundenzeiten an verschiedenen Tagen, auch wenn sie unmittelbar hintereinander liegen, nicht im Ansatz übertragbar. Du hast nicht den Geringsten Schimmer über Windgeschwindigkeit, und Windrichtung, was aber gerade in Barcelona die Rundenzeit erheblich beeinflußt...

Goodwood hat geschrieben:

Irgendwie hört sich das nach dem rufen im dunklem Wald an. Schumichel war gestern halt nicht so schnell. Punkt.
Alles andere ist Spekulatius!
Obs am Wetter, am Testprogramm oder daran das die goldene Klobrille nicht vorgeheizt war, lag lässt sich von hier aus nicht beurteilen.

Ist es nicht meistens so, dass man im Laufe der Zeit immer schneller wird (sollten nicht gerade Witterungsbedingungen dies verhindern)?

Man kann ja im Prinzip alles schlecht oder gut reden, aber wäre es nicht sinnvoller, dies bei den regulären Rennwochenenden zutun, wenn es wirklich zählt?

Was genau bei den Testfahrten gemacht wird, wissen wir nicht (deutest du ja selbst an). Schumacher war gestern knapp 1 Sekunde schneller als Rosberg den Tag zuvor. Heute hat Rosberg nochmals 1 Sekunde gefunden (das er diese bei einem 2 Runden-Stint gefahren ist, lassen wir mal außen vor). Wenn wir also anhand der Zeiten was sagen wollen, dann doch besser auf Morgen warten. Wobei ich mit dem Fazit lieber noch 2 Wochen warte, wenn die Karten wirklich aufgedeckt werden müssen.

don_simon hat geschrieben:

20.6 für nico! und es regnet! das heisst, die bedingungen sind garnicht so gut. schumi wäre sicher nochmal 0.2s schneller gefahren.
ferraris einzige hoffnung ist jetzt, dass massa der schnellere ferrari fahrer ist.
momentan sieht die reihung der teams wohl so aus:

mercedes > ferrari > redbull > mclaren/sauber/force india

[/quote]

Wir wissen absolut garnichts!
Die Möglichkeiten um die Rundenzeiten zu erziehlen, sind total unübersichtlich.

Alonso ist wie gesagt 5 Runden bei seinem Stint gefahren und Nico nur
Zwei. Das macht schon mal einiges aus .
Die Frage ist noch: Sind ältere Reifen verwendet worden oder Frische.
War das SetUp für 70 Runden, oder nur auf kurze Stints
ausgelegt.


Das wird dieses Jahr enorm spannend mit den Spritmengen
an Bord. Die eher schwachen Teams könnten riskieren das Auto voll auf
Qualifying zu trimmen, um dann im Rennen eine bessere
Ausgangsposition zu ergattern, auch wenn sie dann im Rennen den
einen oder anderen vorbei lassen müssen. Diese Strategie könnte sich
auf vielen Strecken, wegen der Überhohlschwierigkeiten lohnen.



Gruß,
RoßHam

Kann man die Testfahrten irgendwo live sehen ? Wo stehen aktuelle Testzeiten ?

http://www.msfree.gr/ms.php?id=11020

rote flagge - barrichello ist wohl abgeflogen.

Vettel ist ja noch nicht eine gezeitete runde gefahren. wasn da los??

Warum denke hier manche, dass die Strecke morgens langsamer ist? Im Gegenteil, sie ist morgens in der Regel am schnellsten. In der Regel werden die schnellsten Zeiten morgens gefahren... Das war doch schon immer so...

Formulaone hat geschrieben:

Naja Mercedes jetzt vor Ferrari und Red Bull zu sehen ist schon etwas optimistisch, oder meinst du nicht???

Finde ich nicht... Bei den Longruns fuhr Rosberg auf dem Niveau von Vettel und Alonso...

So ein Quatsch: Die Strecke wird nachmittags schneller, aus mehreren Gründen:
- höhere Temperatur (Reifen kommen besser auf Temperatur)
- mehr Grip

Nur bei Hitzerennen ist es oft anders, wenns zu heiß wird, wirds nachmittags langsamer.

MichaelZ hat geschrieben:

So ein Quatsch: Die Strecke wird nachmittags schneller, aus mehreren Gründen:
- höhere Temperatur (Reifen kommen besser auf Temperatur)
- mehr Grip

Nur bei Hitzerennen ist es oft anders, wenns zu heiß wird, wirds nachmittags langsamer.

Ja, is klar... Dann hab ich wohl die letzten Jahre nicht aufmerksam genug die Formel 1 verfolgt...


Wenn die Strecke in einem guten Zustand ist, dann ist sie morgens in der Regel schneller als zu Mittag, da die Temperatur nicht zu hoch ist. Die Formel 1(Reifen und Motor) ist da sehr empfindlich... Der Reifen funktioniert bei zu hohen Temperaturen weniger gut. Am besten sind milde Temperaturen. Ähnlich wie in Barcelona aktuell. Haben schon einige Fahrer gesagt und Experten wie Surer oft genug...


Die AMS zu Hülkenbergs Zeit:

Die Bestzeit kam aus dem Nichts. Als Nico Hülkenberg in seiner zweiten fliegenden Runde die Zeit von 1.20,614 Minuten drehte, da war das Barometer auf 18 Grad gestiegen und auf dem Asphalt wurden 31 Grad gemessen. Keine optimalen Bedingungen für eine Superrunde. Trotzdem war Hülkenberg um 0,023 Sekunden schneller als Fernando Alonso, der seine Zeit am kühleren Vormittag gefahren war.

top10racer hat geschrieben:

Kann man die Testfahrten irgendwo live sehen ? Wo stehen aktuelle Testzeiten ?

http://www.f1-direct.com/include/livegp ... essais.php

Diese ist etwas schneller und mit Kommentaren.

Gruß,
RosHam

Auch hier stimmt was nicht, Alonso fuhr seine Bestzeit in einem 3 Runden Stint.

hihi na da bin ich aber mal auf die reaktion von rosham gespannt! was wird jetzt, nachdem die lüge mit den mehr runden aufgedeckt wurde, als neues argument herhalten müssen? dass alonso noch nicht so mit dem auto vertraut ist? achso, geht ja nicht, weil rosberg ist genauso neu bei mercedes.
da muss jetzt schon etwas kreativität herhalten. ich bin gespannt.


fakt ist, mercedes steht ferrari in der pace in nichts nach, eher im gegenteil, ich gebe denen - wenn der neue diffusor wirklich kommen sollte, und warum sollte ein ross brawn lügen? - ca. 0.2-0.3s pro runde auf ferrari vorsprung.


im autosport forum ist der teufel los und alonso wird schon als weltmeister 2010 gefeiert, ich hoffe, das nimmt hier nicht auch überhand.


eigentlich sollten wirs ja besser wissen, v.a. ich bin was ferrari anbelangt diese saison sehr vorsichtig. 2009 sagte massa ja, der ferrari wäre der schnellste als dann brawn kam, dass man nur die brawn-rundenzeiten nicht gehen könnte, na gut also 2. kraft. aber dann zu saisonbeginn kams ja noch viel schlimmer!

Bob_Sugar hat geschrieben:

Wenn die Strecke in einem guten Zustand ist, dann ist sie morgens in der Regel schneller als zu Mittag, da die Temperatur nicht zu hoch ist. Die Formel 1(Reifen und Motor) ist da sehr empfindlich... Der Reifen funktioniert bei zu hohen Temperaturen weniger gut. Am besten sind milde Temperaturen. Ähnlich wie in Barcelona aktuell. Haben schon einige Fahrer gesagt und Experten wie Surer oft genug...

Was diese These noch weiter bestätigt ist die Tatsache, dass die Teams in der Saison die Bestzeiten von den Tests auf den entsprechenden Strecken nicht unterbieten können.
Schaut mal die beste Runde vom letzten Barcelona Test der letzten Saison an und dann die Q2 Zeit von den Brawns in Barcelona...


Übrigens, gestern waren einige Fahrer auf Rennsimulationen unterwegs. Alonso und Vettel sogar fast zur selben Zeit.
Interessant war auch ein Stint von Schumacher, wo er 1:24er Zeiten gefahren ist und mittendrinn auf 1:21 gesunken ist.
Man darf bei diesen Tests keine Zeit ernst nehmen, erst beim Qualifying in Bahrain wissen wir, wer wo steht.

@Donmichele2

Schon mit dem zweiten Account am Start? Vielleicht hast du in deiner "Ich kann Ceniza jetzt bashen!"-Euphorie übersehen, dass es eine rote Flagge gab, als Alonso seine Rennsimulation begonnen hatte...
Man hat nur frische Pneus in dieser Zwangspause raufgepackt und ist danach mit der selben Spritladung weitergefahren...
Am Ende ist man auf 54 Runden (In/Outlaps sind glaub nicht nicht mitgezählt worden)
Übrigens, zählen ist wohl auch nicht deine Stärke, zumindestens nicht wenn es um Alonso geht, aus ner 4 wird bei dir ganz schnell ne 3...

don_simon hat geschrieben:

Auch hier stimmt was nicht, Alonso fuhr seine Bestzeit in einem 3 Runden Stint.

hihi na da bin ich aber mal auf die reaktion von rosham gespannt! was wird jetzt, nachdem die lüge mit den mehr runden aufgedeckt wurde, als neues argument herhalten müssen?

fragt sich wer hier luegt.

Michelele oder diese seite!

His (Alonso) best effort of 1m20.637s came on the first lap of his fifth short run, before his programme switched to a longer stint before the lunch break. He is expected to focus on a race simulation in the afternoon.

ceniza hat geschrieben:

don_simon hat geschrieben:

Auch hier stimmt was nicht, Alonso fuhr seine Bestzeit in einem 3 Runden Stint.

hihi na da bin ich aber mal auf die reaktion von rosham gespannt! was wird jetzt, nachdem die lüge mit den mehr runden aufgedeckt wurde, als neues argument herhalten müssen?

fragt sich wer hier luegt.

Michelele oder diese seite!

His (Alonso) best effort of 1m20.637s came on the first lap of his fifth short run, before his programme switched to a longer stint before the lunch break. He is expected to focus on a race simulation in the afternoon.

das heisst doch laut autosport hat alonso 5 shortruns gefahren und in eben jenem fünften war die erste runde seine tagesbestzeit.

um es nochmal zu verdeutlichen, wie das bei autosport gemeint ist:

alonsos shortruns gestern:

Stints:

9:25

1:23.453
1:22.613
1:22.200
1:22.163

9:45

1:21.418
1:21.352
1:21.434
1:21.291
1:21.183

10:05

1:21.127
1:20.738
1:20.792
1:22.150
1:20.801

10:30

1:21.038
1:20.896
1:23.104
1:21.014
1:21.219

11:10

1:20.876
1:24.276
1:21.050

11:30

1:20.637
1:20.658
1:21.678

d.h. natürlich, dass er dazwischen in den boxen war. und der fünfte war eben jener, IN der er seine tagesbestzeit gefahren ist.
von 5 runden steht da gar nichts!

donmichele2 hat geschrieben:

Ja, ist der zweite, der erste wurde gesperrt weil ich die Wahrheit geschrieben hab.

Vergiss die rote Flagge, die hat geprallt das Alonso so konstante Zeiten fahren kann und das 50 Runden, er fuhr aber nur 41 hintereinander, dass man dann neue Reifen angeblich draufgepackt hat verfälscht das Bild zusätzlich.

Du weißt nicht ob abgetankt wurde oder ob draufgetankt wurde.

Halt dich an deinem Hoffnungsstrohhalm fest, verschließe die Augen vor der Realität. Bei den Roten wurde nicht nachgetankt, sondern nur frische Reifen draufgepackt, was gar nicht so fern von Rennbedingungen sein sollte.

Und das einzige was du verzapft hast war ständig irgentein geistiger Dünnpfiff in der Sorte "Du Vollidiot! Hast keine Ahnung! Guck, ich hab Ahung *Link*! Willst nur gegen Schumacher hetzten! Alonso suckssss!"

donmichele2 hat geschrieben:

Mercedes war die letzten Tage auch so langsam, jetzt fährt man dieselbe Zeit wie Alonso und plötzlich ist nichts mehr von einer Ferrari Überlegenheit zu lesen.

Gääääääääääääähn.

Ach Quatsch, träum weiter in deiner Schumacher-Märchen Welt. Aus diesen Tests Prognosen zu treffen ist schon schwer genug, aber der größte Witz ist ja, dass du dies immer so treffen erwähnst wenn es um Ferrari geht, aber es beim Schumacher vergisst...
Tut 2006 immer noch so weh