echter_f1_profi hat geschrieben:
Zum ersten möchte ich auf den McLaren Mercedes eingehen, jener Wagen hat nun die Inovation verbaut welche ich 2009 schon verbreitet hatte! Der Wagen verfügt über ein Luftleitwerk, welches den Heckflügel mittels Luftauslässe an der Motorabdeckung mit zusätzlicher Luft versorgt! So kann man mehr Abtrieb bei gleicher Flügeleinstellung erzielen!
Falsch mein lieber Orca, der Witz an dem ganzen ist das man damit den Abtrieb bei relativ hohen Geschwindigkeiten, z.B. auf einer Geraden, senken und somit eine höhere Geschwindigkeit erreichen kann, weil damit der Luftfluss zum Heckflügel etwas gestört wird. So hab ich es zumindestens verstanden.
Wobei man noch anmerken muss, das du uns vor nem Jahr was völlig anderes verkaufen wolltest, nämlich ein neuen Frontflügel und Unterboden aus dem Hause Mclaren, den schon im Januar hatte, aber erst am Nürburgring eingesetzt hat