Testfahrten 2009/2010

AWE hat geschrieben:

ceniza hat geschrieben:

Der spanier Andy Soucek wird in Montmelo 1 tag als testfahrer in Montmelo am start sein. Er hat heute seinen testfahrervertrag bei Virgin unterschrieben.

Das sind solche "Spassfahrten" ,die ich nicht begreifen kann ,.Statt den Stammfahrern Gelegenheit zu geben ihr Fahrzeug kennen zu lernen wird ein Pseudotestfahrer berufen dessen einzige Aufgabe es doch sein kann , die Kaffeekasse zu füllen .

Sehe ich in diesem Fall auch so, da Virgin ohnehin erst sehr wenig Kilometer gefahren hat. Jetzt verschwendet man auch noch Zeit und Kilometer mit einem Testfahrer. Das kann ja nur finanzielle Gründe haben, ansonsten macht das keinen Sinn.

Gibts dazu eine Quelle?

Und zum Test: Naja, es hat schon seinen Sinn, dass der Testfahrer mal nen Tag im Auto sitzt und Virgin macht es doch recht schlau und beruft dafür einen Extra-Test ein, statt Soucek bei den offiziellen Tests ranzulassen. Auch McLaren hat Paffett einen Testtag gegeben...

MichaelZ hat geschrieben:

Gibts dazu eine Quelle?

Und zum Test: Naja, es hat schon seinen Sinn, dass der Testfahrer mal nen Tag im Auto sitzt und Virgin macht es doch recht schlau und beruft dafür einen Extra-Test ein, statt Soucek bei den offiziellen Tests ranzulassen. Auch McLaren hat Paffett einen Testtag gegeben...

Achso wenn es so ist, dass man einen Extra-Tag einberuft, an dem einer der Stammpiloten gar nicht fahren dürfte, dann machts natürlich Sinn.

Generell macht es natürlich Sinn, wenn der Testfahrer auch das Auto kennenlernt. Aber durch das Testverbot hat man vor der Saison nur 15 Tage zum Testen und da muss sich ein Team eben genau überlegen, ob es einen dieser kostbaren Testtage mit dem Testfahrer "verschwendet".

In diesem Winter wird das ganze noch dadurch problematischer, dass es an rund 50% aller Testtage bisher geregnet hat.

Dass Teams wie Red Bull, Ferrari und MercedesGP nur mit ihren Stammfahrern testen, kommt ja nicht von ungefähr.

Bei McLaren hat es ja schon Tradition, dass am ersten Tag der Testfahrer ran darf. Wobei ich glaube dass dieses Jahr auch der Eindruck bei McLaren vermieden werden sollte, dass Hamilton bevorzugt wird. Man wollte die Testtage gerecht auftteilen....da 15 (Testtage) ne ungerade Zahl ist, ließ man halt Paffet einen Tag ran.

Virgin = Englisches Team

England = Teatime

Teatime = wohl eher Teakasse

.

bschenker hat geschrieben:

Virgin = Englisches Team

England = Teatime

Teatime = wohl eher Teakasse

.

Stimmt Jungfrauen dürfen noch keinen Kaffee trinken

Formulaone hat geschrieben:

Achso wenn es so ist, dass man einen Extra-Tag einberuft, an dem einer der Stammpiloten gar nicht fahren dürfte, dann machts natürlich Sinn.

Ne, es dürfte schon ein Stammfahrer auch fahren. Nur es dürfte wohl so ein Test sein, wie bei Ferrari in Fiorano meistens immer von Badoer oder Gené gefahren werden. Man wird wohl auch GP2-Reifen fahren müssen.

erster testtag in Barcelona.

die sonne scheint bei ca. 9 grad und es weht ein schwacher aber kalter wind.

alle fahrer sind schon fleissig.

Fauzy fuehrt
.1º 18 Fairuz Fauzy Lotus Racing 00:01'32''913 00
.2º 10 Nico Hulkenberg Williams 00:01'37''821 00:00'04''908 00

09:23h rote Flagge durch Fauzy, das auto muss von der strecke entsorgt werden.

Ja das Wetter scheint endlich mal mitzuspielen, für die nächsten Tage ist nur ein sehr geringes Regenrisiko vorausgesagt.

Heute werden die Teams sicher viele Runden drehen.

Formulaone hat geschrieben:

für die nächsten Tage ist nur ein sehr geringes Regenrisiko vorausgesagt.

konkret fuer samstag und sonntag.

Gruene flagge - es kann weiter gehen.

Die schnellste Runde letztes Jahr im Quali war eine 1:19.954 von Rubens Barrichello. Mal sehen ob sie diese Woche bei den Tests auch erreicht wird, dann kann man schon relativ gut abschätzen ob die diesjährigen Autos eher schneller oder langsamer sind, spritbereinigt natürlich.

Vergiss gleich mal irgendwelche Vergleiche, wir kennen die Reifenmischungen nicht, Barrichello fuhr bei den Tests schon 1.18.9

2. rote flagge verursacht von fernando bzw. ferrari.

10:13 @NobleF1: I understand Mercedes GP is to bring some aerodynamic updates to its car for the second day of the test - although unsure yet exactly what

Na, da kommt doch vielleicht noch was

Alonso ist wohl noch bei Renault Mittagessen!

1 Webber Red Bull 1m21.487s
2 Hulkenberg Williams 1m22.684s +1.197
3 Rosberg Mercedes 1m23.709s +2.222
4 de la Rosa Sauber 1m23.783s +2.296
5 Button McLaren 1m24.582s +3.095
6 Alguersuari Toro Rosso 1m24.968s +3.481
7 Liuzzi Force India 1m25.303s +3.816
8 Alonso Ferrari 1m26.401s +4.914
9 Di Grassi Virgin 1m27.377s +5.890
10 Petrov Renault 1m29.455s +7.968
11 Fauzy Lotus 1m29.795s +8.308

marc hat schon mal vorgelegt, mal schauen, wie sich die zeiten noch entwickeln

EDIT:


Di grassi baut einen unfall. der tag wohl für virgin gelaufen.!!!

Hat einer schon neue Teile gesehn?

Es regnet wieder mal...

Sunny High Temp: 14°C / 57°F
Track: Dry

die zeitunterschiede zwischen viel und wenig sprit sind echt gewaltig.
so um die 7 sek.

das war ja heute gar nicht mehr so berauschend von ferrari. mir kommt vor, je länger die tests gehen, desto weiter zurück fällt die scuderia, ähnlich wie 2009.
mercedes und mclaren scheinen moment doch besser aufgestellt zu sein.
und redbull ist, sprit hin oder her, sehr sehr schnell.

ScuderiaFerrari1929 hat geschrieben:

Hat einer schon neue Teile gesehn?

Ferrari teste heute eine Haifischflosse, hab nur grad kein Bild. Und Sauber fuhr nen neuen Heckflügel.

Iceman's good hat geschrieben:

ScuderiaFerrari1929 hat geschrieben:

Hat einer schon neue Teile gesehn?

Ferrari teste heute eine Haifischflosse, hab nur grad kein Bild. Und Sauber fuhr nen neuen Heckflügel.

Ferrari kopiert McLaren

http://mm.motor21.com/%2FEspa%F1ol%2FDe ... alonso.jpg

Gute Long Runs von Rosberg und Button heute.

Red Bull soll auch bei den Longruns 23er und 24er Zeiten gefahren sein... Willy Rampf sagt, dass die Red Bull-Zeit selbst mit wenig Sprit auch gut wäre. Er sieht Red Bull an der Spitze.

Die scheinen sehr schnell zu sein. Ferrari ist für mich, ähnlich wie Mercedes, ein Rätsel. Die Aussagen sind sehr positiv, aber die Zeiten schon länger nicht mehr. Wobei man natürlich da vorsichtig sein sollte... Irgendwie glaube ich, dass wir in Bahrain ein große Überraschung erleben werden...

Abwarten und Tee trinken, beim letzten Test waren noch die Zeiten von Alonso/Massa vorallem auf Long Runs verdammt gut, eigentlich sogar fürs Laienauge besser als die von Mclaren...

Red Bull scheint aufjedenfall sehr gut zu sein, kein Wunder, letztes Jahr hatte man gegen Ende der Saison auch das mit abstand schnellste Auto. Vettel/Webber werden wohl in der WM mitmischen können.

Ferrari hatte heute auch eine Art Radkappe

Ist diese Heckflosse von Ferrari ähnlich der von Mclaren, also geht sie in den Heckflügel über oder ist es nur eine Weiterentwickelung der älteren Modelle?