Tempolimit bei 370 km/h !

Im Rausch der Geschwindigkeit, sind die Formel 1 - Boliden schneller, als die FIA-Polizei erlaubt.

Aus Angst vor schwerwiegenden Unfällen, und auch aufgrund des weltweit,sagen wir mal, gestiegenen ökologischen Bewußstseins, wurde in den letzten Jahren bspw. der Hubraum von 3 auf 2,4 Liter verkleinert.
Es wurden Beschränkungen bei der Aerodynamik durchgeboxt, elektronische Fahrhilfen verboten, und die Motoren auf 18.000 U/min. begrenzt. Das hat dazu geführt, das die heutigen F1 Rennwagen effektiv zwischen 750 und 780 PS an den Start bringen.
(korrigiert mich falls ich falsch liege)
Zum Vergleich: Mitte der 80´ger Jahre, leisteten die Motoren fast das doppelte (übertrieben gesagt)
Die schnellste Phase erlebte die Formel1 vor ca. 6 Jahren.
Haltet euch fest. Antonio Pizzonia wurde 2004 in Monza auf BMW Williams mit 369,9 km/h gemessen. Sogar Fernando Alonso behauptet, dort mal mit 372 km/h unterwegs gewesen zu sein. Klingt schnell, was? Paul Tracy wurde mal 1996 in der IndyCar Serie mit 413,5 km/h geblitzt.
Solche Werte wurden mit ´nem F1-Boliden erst einmal erreicht.
2005 testete BAR-Honda mit einem Wagen nach offiziellen Spezifikationen auf irgendeinem Flughafen in der Mojave-Wüste. Testpilot Alan van der Merwe steuerte den Boliden auf 415 km/h.

Hiermal für die Statistik, einen Überlick der Rennstrecken 2010!

Rennstrecke-------------------Topspeed----------------Durchnittstempo
Monza --------------------------351 km/h ----------------250km/h
Spa-Francorchamps----------350 km/h-----------------233 km/h
Hockenheim--------------------326 km/h-----------------209 km/h
Abu Dhabi----------------------320 km/h-----------------199 km/h
Montreal------------------------316 km/h-----------------200 km/h
Istanbul------------------------ 315 km/h----------------222 km/h
Schanghai----------------------312 km/h----------------203 km/h
Suzuka--------------------------312 km/h---------------222 km/h
Barcelona-----------------------308 km/h---------------205 km/h
Valencia------------------------306 km/h----------------225 km/h
Interlagos---------------------306 km/h----------------214 km/h
Melbourne---------------------303 km/h----------------225 km/h
Bahrain------------------------303 km/h----------------210 km/h
Singapur-----------------------300 km/h----------------175 km/h
Kuala Lumpur-----------------297 km/h----------------210 km/h
Silverstone--------------------294 km/h----------------229 km/h
Budapest----------------------291 km/h----------------194 km/h
Südkorea wird auf 320 km/h geschätzt, da neu im Kalender

Quelle? Irgendeine Zeitung, deren Namen ihr nicht wissen sollt.

Nette Aufstellung, Dank dafür. Vor allem interessant das die Druchschnittsgeschwindigkeit auf 2 Strecken relativ hoch ist, obwohl die bei den Spitzengeschwindigkeiten eher im unteren Teil der Tabelle zu finden sind.

Mit den jetztigen Motoren in Spa auf 350! Aber nur ohne Flügel... letztes Jahr war Rubens der schnellste mit 316!

Naja, also der Top Speed in Spa lag damals mit den 900+ PS Motoren bei circa 330 KM/h...

Ja, würde auch sagen das Spa nicht stimmt. Da fährt keiner 350 derzeit. Selbstz im trockenen nicht.

Würde mich sehr wundern.

Fehlt auch Monaco

dobpat hat geschrieben:

Fehlt auch Monaco

Da kann man die Topspeed aber wirklich vernachlässigen.

Naja mit den Leitplanken um einen herum nicht wirklich...

Das war doch damit nicht ausgedrückt. Monaco ist von der Topspeed her einfach uninteressant. In Monaco sind nicht die Abflüge so gefährlich, bei hoher Geschwindigkeit, sondern die Vielzahl der Autos auf engen Raum. Wenn die Autos in die Planken gehen, dann meist mit stumpfen Winkel. Das sind nicht diese Highspeed-Unfälle wie Kubica in Kanada o.ä..

Das Thema ist nun zu Ende. Streitet euch per PN, macht einen Chat auf, lasst euch sonst was einfallen. Hier hat das alles NICHTS zu suchen.

Schluss damit.

Also mit den V10s ging auf Spa auch nicht mehr als 320km/h. Ebenfalls V10 in Hockenheim war 2004 im QLF 331km/h, in 2005 323km/h. Heuer war der Top-Speed bei 317km/h und bei 312km/h in Spa.