Kimika hat geschrieben:
Ah, der Trend ging zum Zweitvehikel?! Ist es schon historisch?
Im Übrigen steht der TÜV vor unserem Autos auch immer recht ratlos. Also das ist jetzt kein typisches Merkmal umweltfreundlicher Autos.
Der "Trend" ist ein Hobby. Und der "Trend" macht einfach nur Spass.
Als ich 1971 Student war, war die Ente mein erstes Auto. Mit der bin ich damals quer durch Frankreich nach Agde am Mittelmeer und zurück durch die Schweiz und Österreich wieder ins Rheinland gefahren. War das ne Strecke, immer hinter den ganzen LKW's... Und am Arlberg haben wir das Entlein schieben müssen, weil vollbepackt mit südfranzösischem Wein... Und das hat mordsmässig Spass gemacht. Danach hatte ich viele andere Autos (Käfer, Opel Rekord B, Ford Escort "Hundeknochen", VW Karmann Ghia Cabrio (darüber, dass ich den damals abgeben habe, ärgere ich mich noch heute), Ford Capri 2600RS, Alfasud, Mercedes 220D/8 und W123, Chrysler Voyager aufgemotzt, Audi A4 2Punktnochwas TDI Avant und und und). Jetzt fahr ich seit 5 Jahren einen Toyota Prius. Und im letzten Jahr hab ich mir zusätzlich wieder so ein Kultteil gekauft - Ente Bj. 82 (ne 70er Jahre Ente mit 16 PS im guten Zustand überstieg mein Budget, deshalb nen 1982er Baujahr in gutem Zustand, grundsolide Basis zur Restauration, erster 2CV6 überhaupt mit sage und schreibe 24 PS), diese komplett aufgemöbelt und restauriert, und im Herbst dieses Jahres (Bj. Sep 1982) kann lapluslENTE auch ein H Kennzeichen bekommen. Und jeder Sonntag ist ein Feiertag.
Das Alltagsauto ist ein Prius. Wie ich schon schrieb, zuverlässig, sparsam und überaus kostengünstig im Unterhalt. Und wenn ein Auto umweltfreundlich und gleichzeitig zuverlässig, sparsam und total kostengünstig ist, so gibts daran nix zu meckern. Ich würd auch lieber nen Lambo, Maserati oder McLaren fahren, aber die Dinger taugen einfach nicht für das, wozu ich ein Auto im Tagesjob brauche...