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Schumacher hat alle fertig gemacht

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Beitrag Dienstag, 25. März 2003

Beiträge: 3914
Und Kimi hat die letzten 20 minuten es locker angegangen, weil dann erst die Ferraris schneller wurden.

Aber die Ferraris waren ohne jede chance, auch wenn der undfall und die Strafe nicht gewesen wären, denn Kimi fuhr wirklich davon.

Schade nur das Coulthard ausfiel, denn das wären wichtige punkte in Richtung K-Meisterschaft gewesen.


Wenn McLaren irgendwann mal versteht, dass ein Auto (gerade bei den neuen Punkteregeln) immer ins Ziel kommen muß, könnten sie auch mal wieder an die WM denken :!:
[b:5e942ed50a][color=red:5e942ed50a][size=15:5e942ed50a] Fortuna Düsseldorf 1895 e.V. [/b:5e942ed50a] [/size:5e942ed50a]
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Deutscher [b:5e942ed50a]Pokalsieger [/b:5e942ed50a]: [b:5e942ed50a]1979[/b:5e942ed50a] und [b:5e942ed50a]1980 [/b:5e942ed50a] / Deutscher [b:5e942ed50a]Meister[/b:5e942ed50a]: [b:5e942ed50a]1933 [/b:5e942ed50a]
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Beitrag Mittwoch, 26. März 2003
SLK SLK

Beiträge: 4618
Kann mir mal jemand definieren, was kein "normaler Rennunfall" ist? Jeden Unfall im Motorsport kann man wohl so bezeichnen, wenn man mal von Attacken wie Jerez 97 absieht.
Gerade in der Königsklasse des Motorsports sollte es unter den besten Rennfahrern der Welt doch möglich sein, spannende, jedoch disziplinierte Kämpfe zu bieten, in denen nicht so dumme Fehler gemacht werden. Von daher ist für mich eine 10sek-Strafe gerade angemessen.

Beitrag Mittwoch, 26. März 2003
SLK SLK

Beiträge: 4618
marcwerner hat geschrieben:
Wenn McLaren irgendwann mal versteht, dass ein Auto (gerade bei den neuen Punkteregeln) immer ins Ziel kommen muß, könnten sie auch mal wieder an die WM denken :!:


Mann sollte diesen einen Ausfall nicht dramatisieren. Im letzten Jahr hätte man bei McLaren glücklich sein können, pro Rennen durchschnittlich nur 0,5 Aufälle zu haben. Auch bei der Zuverlässigkeit ist ein großer Fortschritt zu erkennen, der eine gute Basis für das (wenn auch dringend notwendige) Erreichen des Ferrari-Zuverlässigkeits-Niveau bietet.

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