Mercedes auch im 6. Jahr der Hybrids eine Ausnahmeerscheinung. Hatte man gedacht das die anderen aufschließen können, so war das nur auf einigen Strecken der Fall. Und das auch nur, weil eben auch Mercedes nicht frei ist von Fehlern und Fehlentscheidungen. Der selbsternannte größte Favorit, Ferrari, erlebte wohl den größten Absturz im Verhältnis zu Mercedes gesehen. Da fragt man sich schon wie es dazu kommen konnte. Zum einen die unsäglichen Querelen innerhalb des Teams die Binotto nicht geregelt bekommt, dazu eine Strategieabteilung die den Namen nicht verdient, und die technische Abteilung arbeitet offensichtlich nicht so ganz legal, weil man nicht mehr weiter weiß. 3 mickrige Siege, und alle im Nachhinein mit dem Makel versehen, nicht ganz sauber herausgefahren zu sein. Da würden, oder hätten andere schon längst Konsequenzen gezogen. Man fragt sich ernsthaft, wie das weiter gehen kann, da das Team ganz offensichtlich tief gespalten ist zwischen denen die in Leclerc den Mann sehen, der Ferrari wieder an die Spitze bringen kann, und denen, die nach wie vor in Niebelungentreue zu Vettel halten, und leider ist der Teamchef einer davon..... Obs an der Vertragsgestaltung liegt? So blind kann man doch gar nicht sein, um nicht zu sehen, dass Leclerc jetzt schon der bessere Fahrer ist. So jedenfalls wirds auch 2020 nichts mit dem Titel, dass kann man jetzt schon sagen.
Von Red Bull und Honda ist im nächsten Jahr mehr zu erwarten, dass war schon klasse was sie in diesem Jahr gezeigt haben. Insbesondere natürlich Max, der einzige der fahrerisch an Hamilton heranreicht. Und das Schwesterteam rundet die ganze Sache ab, indem es hervorragende Aufbauarbeit bei der Ausbildung der Fahrer abliefert, da hat RB immer was in der Hinterhand. Und ein Fahrerwechsel geht da fast genau so schnell wie ein Boxenstop...
McLaren findet so langsam aber sicher wieder in die Erfolgsspur zurück, mit Seidel hat man nun offensichtlich den, der eine Struktur in den Ablauf gebracht hat, so das alle wieder an einem Strang ziehen. Das war auch bitter nötig. Die Erfolge in dieser Saison sprechen für sich. Und mit Sainz und Norris hat man eine Fahrerpaarung, die zum einen auf der Strecke überzeugen, und zum anderen auch menschlich wohl zusammen passen, Super.
Renault eine einzige Enttäuschung, da geht gefühlt gar nichts, vor allen Dingen nichts voran. Mit P5 sich gerade noch vor TR platziert, eine Demütigung angesichts der Möglichkeiten die ein Werksteam hat, oder haben muss.
Racing Point hatte eigentlich nur einen Fahrer mit Perez, der Stroll nach belieben demontiert hat. Trotzdem sehr durchwachsen, gesehen an den finanziellen Möglichkeiten und dem Motor den man hat.
Alfa bis zur Saisonmitte ganz gut dank Kimi dabei, der offensichtlich mehr aus dem Auto holte als eigentlich drin war. Nach der Sommerpause wars aus, bis auf den Ausrutscher in Brasilien, da konnte auch kein Kimi mehr helfen. Irgendwie ist man dort wohl in die falsche Richtung abgebogen. Bei Haas kann man angesichts der Voraussetzungen nur mit dem Kopf schütteln, so symphatisch wie Steiner ist, aber es scheint die Dinge laufen an ihm vorbei. Dazu ein Fahrerduo welches auch nur Kopfschütteln hervorruft. Das ist einfach nicht F1 würdig was die abliefern, Team und Fahrer.
Und Williams ist so weit weg das man gar nicht drüber reden muss, geht gar nicht. Schade um einen solchen Rohdiamanten wie Russel, der muss da dringend weg um nicht übersehen zu werden. Kubica hat sein möglichstes getan, allein es reicht nicht, dass muss man ganz klar sehen.
Ich fand die Saison eigentlich ganz gut, sie hat uns tolle Rennen beschert, und auch wenn die WM schon zeitig entschieden war, gab es doch auch im Anschluss vieles zu sehen, was Hoffnung auf eine spannende Saison 2020 macht.
Von daher bin ich zumindest ganz zufrieden mit der Saison 2019.