Ron dennis wieder vor gericht

Mr_Mutt hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

Wir werden sehen was rauskommt, aber wenn einer freiwillig infos rausrückt, dann hat das in meinen Augen wenig mit Industriespionage zu tu

Wenn Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an die Konkurrenz geliefert hat dann ist es natürlich keine Industriespionage, klar. Würde ich aber für eher unwahrscheinlich halten

Ist ja logisch dass du das für unwahrscheinlich hältst, dir liegen ja sicher die Bestellunterlagen für die 780 Seiten in Kopie vor, von Ron Dennis unterzeichnet.....

Mr_Mutt hat geschrieben:

Jetzt also ausser MaFIA und FIAt auch noch die roten Brigaden. Stammtisch galore, ist dir schon klar oder?

Ich nenne auch die McLaren-Truppe Silberlinge und die BMW Truppe Weiswurst Brigade ,wenn mir danach ist .
Andere nennen Ferrari Rennwagen rote Göttin oder rosa Schlüpfer und schämen sich auch nicht .Warum sollte ich dann ...?

Aber das Industriespionage in allen halbwegs zivilisierten Ländern ein strafrechtlich relevantes Vergehe ist (auch ohne evtl Profilierungssucht einzelner Staatsanwälte) ist dir ja hoffentlich auch klar, oder?

Und in manchen Ländern mit viel Folklore in der Justiz wird aus aus einer Inszentierung in drei Akten schneller eine Industriespionage wie Mama Leone die Spagetti Aldente bekommt . Zur Spionage gehören einer der spioniert und einer der sich ausspionieren lässt .
Wie im Vorfeld des Belgien GP 07 selbst von der FIA in ihrem Fantasie"urteil" ( könnte so gewesen sein ,ist wahrscheinlich , ist anzunehmen ,vielleicht ,eventuell und möglich ) festgestellt werden musste ,ist weder McLaren als Firma noch Dennis als Firmenchef auch nur der geringste Nachweis zu erbringen das sie irgendwen zur Spionage angehalten ,bezahlt oder gar beauftragt hätten .
Das einzige was man Dennis und McLaren nachweisen konnte und was sie ja im übrigen auch garnicht abgestritten haben ist die Tatsache das sie von dem Informationsfluss in Sachen illegale Unterböden informiert waren und das kann wohl kaum Spionage sein denn immerhin hat Mosley und die FIA ja sogar eine Judasprämie für jeden ausgerufen der illegale Machenschaften meldet .

AWE hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Jetzt also ausser MaFIA und FIAt auch noch die roten Brigaden. Stammtisch galore, ist dir schon klar oder? ;-)

Ich nenne auch die McLaren-Truppe Silberlinge und die BMW Truppe Weiswurst Brigade ,wenn mir danach ist .
Andere nennen Ferrari Rennwagen rote Göttin oder rosa Schlüpfer und schämen sich auch nicht .Warum sollte ich dann ...?

Das ist natürlich ein wirklich großartiges Argument :-)

Funer hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

Wir werden sehen was rauskommt, aber wenn einer freiwillig infos rausrückt, dann hat das in meinen Augen wenig mit Industriespionage zu tu

Wenn Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an die Konkurrenz geliefert hat dann ist es natürlich keine Industriespionage, klar. Würde ich aber für eher unwahrscheinlich halten :-)

Ist ja logisch dass du das für unwahrscheinlich hältst, dir liegen ja sicher die Bestellunterlagen für die 780 Seiten in Kopie vor, von Ron Dennis unterzeichnet.....

Nein, liegen sie nicht. Hat aber auch rein gar nichts mit meiner Aussage zu tun.

Reine Neugierde, impliziert deine Ausage etwa, dass du es für wahrscheinlich hält, dass Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an McLaren geliefert hat.

Mr_Mutt hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Jetzt also ausser MaFIA und FIAt auch noch die roten Brigaden. Stammtisch galore, ist dir schon klar oder?

Ich nenne auch die McLaren-Truppe Silberlinge und die BMW Truppe Weiswurst Brigade ,wenn mir danach ist .
Andere nennen Ferrari Rennwagen rote Göttin oder rosa Schlüpfer und schämen sich auch nicht .Warum sollte ich dann ...?

Das ist natürlich ein wirklich großartiges Argument

Genauso ein großartiges wie deines .
Ach ja im übrigen ich habe die Begriffe MaFIA und FIAt in dem Beitrag auf den du geantwortet hast ,nicht in Umlauf gebracht .
Das war dein Beitrag zu dem Thema bei dem ich dir natürlich nicht wiedersprechen werde

Mr_Mutt hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

Wir werden sehen was rauskommt, aber wenn einer freiwillig infos rausrückt, dann hat das in meinen Augen wenig mit Industriespionage zu tu

Wenn Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an die Konkurrenz geliefert hat dann ist es natürlich keine Industriespionage, klar. Würde ich aber für eher unwahrscheinlich halten

Ist ja logisch dass du das für unwahrscheinlich hältst, dir liegen ja sicher die Bestellunterlagen für die 780 Seiten in Kopie vor, von Ron Dennis unterzeichnet.....

Nein, liegen sie nicht. Hat aber auch rein gar nichts mit meiner Aussage zu tun.

Reine Neugierde, impliziert deine Ausage etwa, dass du es für wahrscheinlich hält, dass Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an McLaren geliefert hat.

zum Glück wurde ich sowas kompliziertes nicht gefragt

Aber nur mal ganz kurz in italienischen Mamor gemeiselt damit auch die letzte Rotkappe davon Kentniss erlangt , McLaren hatte nie auch nur eine seite von der ominösen Altpapiersammlung in seinem Besitz . Also kann sie auch weder Ferrari noch sonstwer an McLaren geliefert haben

AWE hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

Wir werden sehen was rauskommt, aber wenn einer freiwillig infos rausrückt, dann hat das in meinen Augen wenig mit Industriespionage zu tu

Wenn Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an die Konkurrenz geliefert hat dann ist es natürlich keine Industriespionage, klar. Würde ich aber für eher unwahrscheinlich halten :-)

Ist ja logisch dass du das für unwahrscheinlich hältst, dir liegen ja sicher die Bestellunterlagen für die 780 Seiten in Kopie vor, von Ron Dennis unterzeichnet.....

Nein, liegen sie nicht. Hat aber auch rein gar nichts mit meiner Aussage zu tun.

Reine Neugierde, impliziert deine Ausage etwa, dass du es für wahrscheinlich hält, dass Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an McLaren geliefert hat.

zum Glück wurde ich sowas kompliziertes nicht gefragt :D)

Aber nur mal ganz kurz in italienischen Mamor gemeiselt damit auch die letzte Rotkappe davon Kentniss erlangt , McLaren hatte nie auch nur eine seite von der ominösen Altpapiersammlung in seinem Besitz . Also kann sie auch weder Ferrari noch sonstwer an McLaren geliefert haben :D) :D)

Super, das wird ja immer besser. Inzwischen waren die Kontruktionsunterlagen also gar nicht bei McLaren. Sieh an. Und wofür hat McLaren deiner Meinung nach dann die 100 Millionen Euro Strafe gezahlt? Für falschen Parken des Motorhomes vielleicht :-)

AWE hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Jetzt also ausser MaFIA und FIAt auch noch die roten Brigaden. Stammtisch galore, ist dir schon klar oder? ;-)

Ich nenne auch die McLaren-Truppe Silberlinge und die BMW Truppe Weiswurst Brigade ,wenn mir danach ist .
Andere nennen Ferrari Rennwagen rote Göttin oder rosa Schlüpfer und schämen sich auch nicht .Warum sollte ich dann ...?

Das ist natürlich ein wirklich großartiges Argument :-)

Genauso ein großartiges wie deines .
Ach ja im übrigen ich habe die Begriffe MaFIA und FIAt in dem Beitrag auf den du geantwortet hast ,nicht in Umlauf gebracht .
Das war dein Beitrag zu dem Thema bei dem ich dir natürlich nicht wiedersprechen werde

Menno, jetzt verleugneste schon dein kleines t. Traurig, es gibt keine Treue mehr in der Welt :-/

Mr_Mutt hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

Wir werden sehen was rauskommt, aber wenn einer freiwillig infos rausrückt, dann hat das in meinen Augen wenig mit Industriespionage zu tu

Wenn Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an die Konkurrenz geliefert hat dann ist es natürlich keine Industriespionage, klar. Würde ich aber für eher unwahrscheinlich halten

Ist ja logisch dass du das für unwahrscheinlich hältst, dir liegen ja sicher die Bestellunterlagen für die 780 Seiten in Kopie vor, von Ron Dennis unterzeichnet.....

Nein, liegen sie nicht. Hat aber auch rein gar nichts mit meiner Aussage zu tun.

Reine Neugierde, impliziert deine Ausage etwa, dass du es für wahrscheinlich hält, dass Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an McLaren geliefert hat.

zum Glück wurde ich sowas kompliziertes nicht gefragt

Aber nur mal ganz kurz in italienischen Mamor gemeiselt damit auch die letzte Rotkappe davon Kentniss erlangt , McLaren hatte nie auch nur eine seite von der ominösen Altpapiersammlung in seinem Besitz . Also kann sie auch weder Ferrari noch sonstwer an McLaren geliefert haben

Super, das wird ja immer besser. Inzwischen waren die Kontruktionsunterlagen also gar nicht bei McLaren. Sieh an. Und wofür hat McLaren deiner Meinung nach dann die 100 Millionen Euro Strafe gezahlt? Für falschen Parken des Motorhomes vielleicht

Mal ganz davon abgesehen das 100 Mill Dollar waren und nicht Euro hätte ich ganz gerne mal die Quéllen deiner Weisheiten .Also in den offiziellen FIA -Bekanntgaben ( die auch hier nachlesbar sind ) musste eingeräumt werden das die Unterlagen NIE in McLaren Besitz waren .
Wofür McLaren die Strafe zahlen musste musst du Mosley fragen . Er dürfte der einzige sein ,der dir das erschöpfend beantworten kann .
Obwohl so ganz sicher bin ich mir da nicht denn wenn er schon nicht mal in der Lage war diese Strafe im "Urteil" auch nur ansatzweise zu begründen muss man wohl davon ausgehen das er sagen müsste "weils McLaren ist" und das wird ihm sicher nicht mal unter der Peitsche raus rutschen .
Warum McLafren die Strafe bezahlt hat kannst du im übrigen auch hier in Adrivo nachlesen . Weil dem Team massiv angedroht wurde im Falle des Widerspruchs mit weiteren Represalien rechnen zu müssen

Fakt ist.das ein Mitarbeiter von McLaren Unterlagen von Ferrari im Besitz hatte und mehr nicht . Wer daraus rekonstruiert das ein Mitarbeiter gleich zusetzen ist mit der Firma ,dann dürfte wohl auch feststehen das der Mitarbeiter der die Unterlagen an den McLaren Mitarbeiter gab , mit der Firma gleichzusetzen ist . Das wiederum würde bedeuten das Ferrari die Unterlagen an McLaren gegeben hat und wen eine Firma der anderen was gibt dann ist das doch ein netter Zug aber keine Spionage ,oder ?

Mr_Mutt hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Jetzt also ausser MaFIA und FIAt auch noch die roten Brigaden. Stammtisch galore, ist dir schon klar oder?

Ich nenne auch die McLaren-Truppe Silberlinge und die BMW Truppe Weiswurst Brigade ,wenn mir danach ist .
Andere nennen Ferrari Rennwagen rote Göttin oder rosa Schlüpfer und schämen sich auch nicht .Warum sollte ich dann ...?

Das ist natürlich ein wirklich großartiges Argument

Genauso ein großartiges wie deines .
Ach ja im übrigen ich habe die Begriffe MaFIA und FIAt in dem Beitrag auf den du geantwortet hast ,nicht in Umlauf gebracht .
Das war dein Beitrag zu dem Thema bei dem ich dir natürlich nicht wiedersprechen werde

Menno, jetzt verleugneste schon dein kleines t. Traurig, es gibt keine Treue mehr in der Welt :-/

Alsp in AWE ist kein kleines t in Mr. Mutt gleich zwei .Wer verleugnet da wohl was

Mr_Mutt hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

Wir werden sehen was rauskommt, aber wenn einer freiwillig infos rausrückt, dann hat das in meinen Augen wenig mit Industriespionage zu tu

Wenn Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an die Konkurrenz geliefert hat dann ist es natürlich keine Industriespionage, klar. Würde ich aber für eher unwahrscheinlich halten

Ist ja logisch dass du das für unwahrscheinlich hältst, dir liegen ja sicher die Bestellunterlagen für die 780 Seiten in Kopie vor, von Ron Dennis unterzeichnet.....

Nein, liegen sie nicht. Hat aber auch rein gar nichts mit meiner Aussage zu tun.

Reine Neugierde, impliziert deine Ausage etwa, dass du es für wahrscheinlich hält, dass Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an McLaren geliefert hat.

Natürlich, soweit mir bekannt, und das ist auch Stand der Dinge hat der Ferrari Mitarbeiter Stepney die Daten weiter gegeben. Das scheint bei dir immer noch nicht angekommen zu sein, weil du ständig was von Spionage faselst. Das aber ist etwas anderes. Hier hat lediglich der eigene Angestellte die Daten weiter gegeben, die auf seinem Schreibtisch lagen ( warum auch immer ) Er hat sie sich nicht einmal selbst beschaffen können, da er nachweislich keinerlei Zugriff auf die entsprechenden Bereiche des Servers hatte. Auch das ist nachgewiesen. Nicht umsonst dauern die Untersuchungen der Staatsanwaltschaft schon über 18 Monate an, wo die Dinge doch deiner Meinung sonnenklar sind....
Dabei haben sie bis heute nicht mal rausbekommen, was das ominöse weiße Pulver war, das Stepney angeblich in den Tank geschüttet hat.
Man sollte frustrierte Mitarbeiter eben nicht in unverschlossene und ungesicherte Boxen lassen...., da könnten ja auch Betriebsfremde reingehen und spionieren.....

Funer hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:

Wir werden sehen was rauskommt, aber wenn einer freiwillig infos rausrückt, dann hat das in meinen Augen wenig mit Industriespionage zu tu

Wenn Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an die Konkurrenz geliefert hat dann ist es natürlich keine Industriespionage, klar. Würde ich aber für eher unwahrscheinlich halten :-)

Ist ja logisch dass du das für unwahrscheinlich hältst, dir liegen ja sicher die Bestellunterlagen für die 780 Seiten in Kopie vor, von Ron Dennis unterzeichnet.....

Nein, liegen sie nicht. Hat aber auch rein gar nichts mit meiner Aussage zu tun.

Reine Neugierde, impliziert deine Ausage etwa, dass du es für wahrscheinlich hält, dass Ferrari die Kontruktionsunterlagen freiwillig an McLaren geliefert hat.

Natürlich, soweit mir bekannt, und das ist auch Stand der Dinge hat der Ferrari Mitarbeiter Stepney die Daten weiter gegeben. Das scheint bei dir immer noch nicht angekommen zu sein, weil du ständig was von Spionage faselst. Das aber ist etwas anderes. Hier hat lediglich der eigene Angestellte die Daten weiter gegeben, die auf seinem Schreibtisch lagen ( warum auch immer ) Er hat sie sich nicht einmal selbst beschaffen können, da er nachweislich keinerlei Zugriff auf die entsprechenden Bereiche des Servers hatte. Auch das ist nachgewiesen. Nicht umsonst dauern die Untersuchungen der Staatsanwaltschaft schon über 18 Monate an, wo die Dinge doch deiner Meinung sonnenklar sind....
Dabei haben sie bis heute nicht mal rausbekommen, was das ominöse weiße Pulver war, das Stepney angeblich in den Tank geschüttet hat.
Man sollte frustrierte Mitarbeiter eben nicht in unverschlossene und ungesicherte Boxen lassen...., da könnten ja auch Betriebsfremde reingehen und spionieren..... :lol:

Warum hört du nicht auf über weisses Pulver und ähnliche Dinge zu labern und beantwortest statt dessen endlich diese einfache Frage: Hältst du es für wahrscheinlich, Ferrari die Kontruktionsunlagen freiwillig an McLaren geliefert hat? Ja oder nein?

Denn genau um diese Frage und nur um diese Frage ging es in der Post von automatix oben die ich kommentiert habe.

AWE hat geschrieben:

*5 Zitate und zwei Buchstaben Text. Ich war so frei, das zu kürzen. albj*
Alsp in AWE ist kein kleines t in Mr. Mutt gleich zwei .Wer verleugnet da wohl was :oops:

Du.

Mr_Mutt hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

*5 Zitate und zwei Buchstaben Text. Ich war so frei, das zu kürzen. albj*
Alsp in AWE ist kein kleines t in Mr. Mutt gleich zwei .Wer verleugnet da wohl was

Du.

Du scheinst ein noch gespalternes Verhältnis zur deutschen Rechtschreibung zu haben als ich Aber zählen müsste doch klappen ,oder ?

Mr_Mutt hat geschrieben:

Warum hört du nicht auf über weisses Pulver und ähnliche Dinge zu labern und beantwortest statt dessen endlich diese einfache Frage: Hältst du es für wahrscheinlich, Ferrari die Kontruktionsunlagen freiwillig an McLaren geliefert hat? Ja oder nein?

Denn genau um diese Frage und nur um diese Frage ging es in der Post von automatix oben die ich kommentiert habe.

Ja

Funer hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

Warum hört du nicht auf über weisses Pulver und ähnliche Dinge zu labern und beantwortest statt dessen endlich diese einfache Frage: Hältst du es für wahrscheinlich, Ferrari die Kontruktionsunlagen freiwillig an McLaren geliefert hat? Ja oder nein?

Denn genau um diese Frage und nur um diese Frage ging es in der Post von automatix oben die ich kommentiert habe.

Ja

Na also, geht doch ;-) Das ist doch wenigstens mal eine klare Ansage.

AWE hat geschrieben:

Mr_Mutt hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

*5 Zitate und zwei Buchstaben Text. Ich war so frei, das zu kürzen. albj*
Alsp in AWE ist kein kleines t in Mr. Mutt gleich zwei .Wer verleugnet da wohl was :oops:

Du.

Du scheinst ein noch gespalternes Verhältnis zur deutschen Rechtschreibung zu haben als ich :D) Aber zählen müsste doch klappen ,oder ? :oops:

Hab ich "Du." falsch geschrieben? Ist mir gar nicht aufgefallen. Fällt mir, schlimmer noch, immer noch nicht auf.

Ich glaub es wird Zeit, dass die Saison anfängt :-)

"Ich entschuldige mich ohne Vorbehalte bei Herrn Dennis und allen Angeklagten", so Boland, der eingestand, seine Anschuldigungen seien "unfundiert" gewesen. Und: "Besonders möchte ich mich bei Herrn Dennis dafür entschuldigen, behauptet zu haben, er sei rassistisch oder homophob veranlagt beziehungsweise er habe ein Verhalten an den Tag gelegt, dass so einen Schluss nahe legen könnte."


Fängt irgendwie schon mal total schei... an ,das Jahr für alle Alonso Jünger .
Wollen wir mal nicht hoffen das die französiscvhe F1-Antwort auf den Tata ( oder wie hieß der indische Kleinwagen , der durch jeden Crasgtest fiel ) der spanischen Fangemeinde noch restlos den Strich durch die Rechnung macht

AWE hat geschrieben:

Fängt irgendwie schon mal total schei... an ,das Jahr für alle Alonso Jünger .
Wollen wir mal nicht hoffen das die französiscvhe F1-Antwort auf den Tata ( oder wie hieß der indische Kleinwagen , der durch jeden Crasgtest fiel ) der spanischen Fangemeinde noch restlos den Strich durch die Rechnung macht

Die hoffnung stirbt zuletzt!

2005 ist die französiscvhe F1-Antwort auf den Tata auch beim crashtest durch gefallen, und diese saison beendeten sie dann als Weltmeister.

Und dennis hat wahrscheinlich die brieftasche aufgemacht.

ceniza hat geschrieben:

AWE hat geschrieben:

Fängt irgendwie schon mal total schei... an ,das Jahr für alle Alonso Jünger .
Wollen wir mal nicht hoffen das die französiscvhe F1-Antwort auf den Tata ( oder wie hieß der indische Kleinwagen , der durch jeden Crasgtest fiel ) der spanischen Fangemeinde noch restlos den Strich durch die Rechnung macht

Die hoffnung stirbt zuletzt!

2005 ist die französiscvhe F1-Antwort auf den Tata auch beim crashtest durch gefallen, und diese saison beendeten sie dann als Weltmeister.

Und dennis hat wahrscheinlich die brieftasche aufgemacht.

zumindest mußte dennis sich nicht jahrelang in der karibik verstecken....