Revolution im Qualifying?

Gestern kam Gerhard Berger in einem Interview mit der, wie ich finde, grandiosen Idee, im Qualifying für jeden Piloten vier Gezeitete Runden zu Pflicht machen zu lassen, und dabei alle gefahrenen Zeiten zu addieren. Das würde automatisch mehr Überraschungen garantieren, da jeder Fehler sich fatal auf die Gesamtzeit auswirken würde.
was haltet ihr davon?[br]----------------[br]Signatur gesucht!!!!
Wenn ihr ne Idee habt, mailt mir!

Wie wärs mit der einführung der super-pole??? jeder fahrer legt eine schnelle runde hin ... ohne verkehr, ohne ausreden ... die idee gehört natürlich verfeinert und ist auch nicht gerade neu

Gegen Ferrari im augenblicklichen Zustand würde das auch nichts helfen. Die gewinnen auch noch wenn sie dem Feld aus der Boxengasse hinterherhecheln.[br]----------------[br]
Alfalfa = Apple User.

War doch so ähnlich alles schon mal.Da wurde das Freitag Training auch gewertet,zwar Freitag und Samstag separat und die beste Zeit galt.Warum wird das nicht wieder eingeführt und schon sind Freitag wieder jede Menge Autos schnell auf der Bahn und die Fabelzeiten mit leeren Tanks für die Konzernvorstände fallen auch weg.Somit weiß auch der Fan schon am Freitag was in welchem Team so grob läuft.

Eine Superpole nach SBK- oder FIA-GT-Vorbild wäre sicher eine gute Idee. Wenn zB die 12 besten aus dem Freitagstraining einen fixen Startplatz unter den ersten 12 haben, wäre dieses damit bedeutend aufgewertet; zusätzlich haben diese Piloten dann endlich keine Ausrede mehr von wegen "aufgehalten worden im Verkehr". Und fürs Publikum ist es auch spannend, und leichter zu verfolgen![br]----------------[br]Hier spielt die Musik - jetzt auch auf CD und auf www.itching-cucumbers.at.tf

Bei einem Einzeltraining wäre nur wieder der entscheidende Nachteil, daß die Piste von Fahrer zu Fahrer schneller wird. Außer es regnet. Aber das Qualifying war ja dieses Jahr zumeist der Spannungshöhepunkt

Stimmt!

Das System, was der Bernie jetzt vorschlägt, ist ja der pure Wahnsinn, das versteht ja keiner mehr![br]----------------[br]Hier spielt die Musik - jetzt auch auf CD und auf www.itching-cucumbers.at.tf

Dann müsste halt der WM-Führende als erstes starten, dann der Zweite ... bis zum Letzten. Dann hätte vielleicht auch ein Minardi eine Chance, weiter vorn zu stehen.
[br]----------------[br]"To finish first, you have to finish first."
Um Fragen zu vermeiden: Ich glaube, das Zitat stammt von Ron Dennis.

Außerdem, wie lange soll das dauern????[br]----------------[br]Euer Amazööööönchen![br] [br][color=blue]Don´t drink and ....!

Wieso?
Rechne doch mal: Sagen wir die Einrollrunde dauert höchstens 2:00 min und die gezeitete Runde 1:20 min. Die Auslaufrunde kann man dann in seinem eigenen Tempo fahren, währendessen ist der Nächste schon aus der Box gekommen. Dann darf man sich halt nicht im Weg stehen. So dauert die ganze Quali-Session bei 22-24 Fahrern bestimmt auch nicht viel länger als eine Stunde.
[br]----------------[br]"To finish first, you have to finish first."
Um Fragen zu vermeiden: Ich glaube, das Zitat stammt von Ron Dennis.

@Major_Tom: So wird das oft im Kart-Sport praktiziert (habs selber mehrmals miterlebt). Es sind im Prinzip immer drei Fahrer auf der Strecke: einer auf der Einrollrunde, der andere fährt seine einzige schnelle Runde und der dritte befindet sich auf der Ausrollrunde.

Es ist ein sehr schnelles Vorgehen und man hat nur Anrecht auf eine schnelle Runde. Wenn man also zu viel Risiko eingeht und einen Fehler begeht, steht man ganz hinten. [br]----------------[br]mit freundlichen Grüßen

Daniel Grosvarlet