Renault ist das Vorbild !

Was ich meine Renault hat Glück ist folgendes.
Meistens gibt es in einer Saison mehrere Top-Teams, die Siegeschancen haben. Um dann wirklich WM zu werden, profitiert ein Team von Pech/Unvermögen oder was weiss ich der anderen. Und das ist Glückssache, das kann man nicht planen.
Es ist aber keine Glückssache eins der Top-Teams zu sein.

Ferrari hatte von 2000-2004 auch oft Glück, dass die anderen soviele Probleme hatten.
MS hatte 2003 (oder davor, weiss net genau), das wenn es Probleme bei McLaren gab, die Kimi passierten.
Alonso hatte 2004 Glück, das wenn es Probleme gab, die Fissi passierten.

Was ich sagen will, ab einem gewissen Niveau reicht ein Flügelschlag eines Schmetterlings aus, um WM zu werden oder nicht. (sh. barcelona, es wurde ein paar Grad wärmer, und aufeinmal verlor Ferrari auf Renault Fast eine Sekunde, und das ist Glück, wäre es ein Grad kälter geworden, was dann, und das ist Glück)

Und dieses Jahr geht es anscheinend pro Renault aus...

Glück und Unglück sind Namen für Dinge, deren äußerste Grenzen wir nicht kennen.

Hier mal eine übersicht der besten Teams der letzten Jahre, schon lustig, nur 5 Teams die WM wurden (ausser 1978, da war es Lotus), und Renault die einfach gingen als 1985 wohl eine Katastrophe war...mal schauen was passiert wenn Renault wieder schlechter wird...

Jahr---Ren--Fer--ML--Wil--Ben
2006 ( 1.) ( 2.) ( 3.) ( 6.)
2005 ( 1.) ( 3.) ( 2.) ( 5.)
2004 ( 3.) ( 1.) ( 5.) ( 4.)
2003 ( 4.) ( 1.) ( 3.) ( 2.)
2002 ( 4.) ( 1.) ( 3.) ( 2.)
2001 ----- ( 1.) ( 2.) ( 3.) ( 7.)
2000 ----- ( 1.) ( 2.) ( 3.) ( 4.)
1999 ----- ( 1.) ( 2.) ( 5.) ( 6.)
1998 ----- ( 2.) ( 1.) ( 3.) ( 5.)
1997 ----- ( 2.) ( 4.) ( 1.) ( 3.)
1996 ----- ( 2.) ( 4.) ( 1.) ( 3.)
1995 ----- ( 3.) ( 4.) ( 2.) ( 1.)
1994 ----- ( 3.) ( 4.) ( 1.) ( 2.)
1993 ----- ( 4.) ( 2.) ( 1.) ( 3.)
1992 ----- ( 4.) ( 2.) ( 1.) ( 3.)
1991 ----- ( 3.) ( 1.) ( 2.) ( 4.)
1990 ----- ( 2.) ( 1.) ( 4.) ( 3.)
1989 ----- ( 3.) ( 1.) ( 2.) ( 4.)
1988 ----- ( 2.) ( 1.) ( 7.) ( 3.)
1987 ----- ( 4.) ( 2.) ( 1.) ( 5.)
1986 ----- ( 4.) ( 2.) ( 1.) ( 6.)
1985 ( 7.) ( 2.) ( 1.) ( 3.)
1984 ( 5.) ( 2.) ( 1.) ( 6.)
1983 ( 2.) ( 1.) ( 5.) ( 4.)
1982 ( 3.) ( 1.) ( 2.) ( 4.)
1981 ( 3.) ( 5.) ( 6.) ( 1.)
1980 ( 4.) ( 10.) ( 7.) ( 1.)
1979 ( 6.) ( 1.) ( 7.) ( 2.)
1978 ( 12.) ( 2.) ( 8.) ( 9.)

Irgendwie ist diese Tabelle etwas 'komisch'..........

PS: 2006 kann sich ja noch ändern

stuephi hat geschrieben:

Irgendwie ist diese Tabelle etwsa 'komisch'..........

ich seh es auch gerade, bin dabei zu korregieren...

DimiF1 hat geschrieben:

Renault hat nicht 2 Windkanäle, keine gigantische hypermoderne Fabrik wie Paragon und 1000 Leute Personal , das kleinste Motorhome, keine eigene Teststrecke und testet nicht so viel wie Ferrari. Und Renault`s Fahrer werden nicht so gut bezahlt wie Schumacher oder Kimi. Und jedes Jahr in F1Racing gibts eine Berechnung, wo es steht wie viel die F1 Teams ausgeben, und da hat Renault das wenigste Budget von allen Topteams ! Es gibt also viele Dinge die zeigen dass Briatore Recht hat und Renault das effizientere Topteam ist !

Und noch das : http://www.f1total.com/news/06061505.shtml
das zeigt dass Renault das effizienteres Topteam ist !

Helmpflicht99 hat geschrieben:

Budgets 2006 laut 'BusinessF1' (in Millionen Euro):

01. McLaren-Mercedes (319,9)
02. Toyota (304,7)
03. Honda (295,2)
04. BMW Sauber F1 Team (293,0)
05. Ferrari (254,4)
06. Renault (232,4)
07. Red Bull Racing (155,8)
08. Williams (103,9)
09. Super Aguri (73,6)
10. MF1 Racing (59,3)
11. Scuderia Toro Rosso (51,4)

Renault und Ferrari muss man in der Hinsicht ein großes Lob aussprechen.
Und McLaren, Toyota und Honda sollten sich mal ein Beispiel nehmen.
Diese drei Teams sind ja richtig uneffizient!!!!

Ja. Und besonders Renault !

Budgets 2006 laut 'BusinessF1' (in Millionen Euro):

01. McLaren-Mercedes (319,9)
02. Toyota (304,7)
03. Honda (295,2)
04. BMW Sauber F1 Team (293,0)
05. Ferrari (254,4)
06. Renault (232,4)
07. Red Bull Racing (155,8)
08. Williams (103,9)
09. Super Aguri (73,6)
10. MF1 Racing (59,3)
11. Scuderia Toro Rosso (51,4)

Renault und Ferrari muss man in der Hinsicht ein großes Lob aussprechen.
Und McLaren, Toyota und Honda sollten sich mal ein Beispiel nehmen.
Diese drei Teams sind ja richtig uneffizient!!!!

@DimF1:
Sag mal kann es sein dass du ziemlich Renault-fixiert bist?

toti hat geschrieben:

@DimF1:
Sag mal kann es sein dass du ziemlich Renault-fixiert bist?

Wenn Toyota Weltmeister wird und gleichzeitig das effitizienteres Team dann werde ich Toyota loben !

Ich hätte nicht gedacht das BMW anscheinend soviel Geld verpulvert......

Soviel Geld um anschliessend doch nur wie ein 'Sauberteam' um die Strecke zu rollen?!