Reglement 2022

Trotz des neuen technischen Reglements, das ab 2022 greifen soll und dass das Überholen erleichtern soll, wird DRS wohl bleiben. Finde ich doof.

Ich glaube Brawn hat mal gesagt das man DRS mittelfristig abschaffen will. Aber halt noch nicht 2022.

Ich wäre auch für eine sofortige Abschaffung.

Heißt aber auch, dass der Schritt 2022 nicht weit genug ging. DRS kann nur dann weg, wenn man mit den Autos überholen kann. Dafür wurden sie ja 2022 neu gemacht. Also entweder das war für 2022 wieder mal nur ein fauler Kompromiss oder aber DRS ist überflüssig und kann sofort weg.

Naja, woher sollen sie auch wissen dass die Änderung garantiert funktioniert?
Sicherheitshalber DRS behalten finde ich schon in Ordnung. Und wenn die Änderungen funktionieren kann man ja im Laufe der Saison DRS-Zonen reduzieren oder verkürzen.

Naja wenn sie nicht wissen, obs funktioniert, haben sie nicht gut genug gearbeitet.

Ich denke auch dass sie es aus Vorsicht behalten.

Die Geschichte der F1 hat einfach gezeigt, dass Berechnungen für die Chancen auf Überholmanöver nicht perfekt sind.

Es gab die letzten 20 Jahre immer wieder Regeländerungen um sie zu vereinfachen, die dann am Ende nur bedingt gefruchtet haben.

Aber da haben Experten schon jeweils gewarnt. Man geht halt nie weit genug-

Hab vor kurzem Ungarn 2003 geschaut. Was da ueberholt wurde fuer Ungarn und kein DRS, hat mich grad erstaunt.

2003 war allgemein eine coole Saison.

Iceman's good hat geschrieben:

Hab vor kurzem Ungarn 2003 geschaut. Was da ueberholt wurde fuer Ungarn und kein DRS, hat mich grad erstaunt.

Ja, aber das war eher die Ausnahme. Gerade in Ungarn.

bredy hat geschrieben:

2003 war allgemein eine coole Saison.

das stimmt. Aber 2020 fand ich eigentlich auch recht gut.

Schade, dass Montoya 2003 nicht Weltmeister geworden ist.

Nun hat man erstmals ein Auto nach neuem Reglement auf die Strecke gestellt und Bilder gezeigt.

Der hohe Frontflügel sieht bescheuert aus und passt nicht ins Bild. Nicht schön.

Der Rest ist ganz in Ordnung.

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wuxiaworld

Ich find das Auto optisch nicht so gut, aber ich hoffe, dass es den Nutzen erfüllt, nämlich, dass Überholen leichter wird.

Ich bin schon laenger am Ueberlegen und bin der Meinung, wenn man nun keine Regeln aendern wuerde, sondern halt nur minimal wie immer, wenn nix grosses ansteht, dass waere es VIELLEICHT besser fuer die show und man risikiert nicht wieder so, dass ein Team auf und davon faehrt? Oft ist es ja so, dass ein paar Jahre braucht, bis alle wieder dicht beieinander sind, wie aktuell eben, und dann kommt man wieder und aendert alles? Hat da jemand thoughts dazu?

Naja die Regeln werden ja aus gutem Grund geändert: Die Überholproblematik. Ich hoffe halt nur, es lohnt sich. Bin da etwas skeptisch.

Und ein neuer Motor muss halt auch dringend her.

Finde daher die Regeländerungen schon gerechtfertigt.

Ja aber die Regeln werden doch immer wegen dem Ueberholen geaendert oder? Wie schauten denn die Wagen 2009 aus? Wie Aliens und gebracht hat es nix. Aussderm muss man nicht immer rumtun mit Ueberholen hier und da wenn die Rennen gut sind.

Und auf Motorenseite, OMG

Die Rennen sind zwar grundsätzlich nicht schlecht, aber es ist schon ein erhebliches Problem welches die Autos in der dirty air bekommen, wenn si zu dicht hinter dem Gegner sind.

Ich bin da recht optimistisch dass es ab 2022 einen Tick besser wird. Nur leider sind die Kisten an der Front echt hässlich.

Iceman's good hat geschrieben:

Ja aber die Regeln werden doch immer wegen dem Ueberholen geaendert oder? Wie schauten denn die Wagen 2009 aus? Wie Aliens und gebracht hat es nix. Aussderm muss man nicht immer rumtun mit Ueberholen hier und da wenn die Rennen gut sind.

Und auf Motorenseite, OMG

richtig, liegt aber vor allem daran, dass es immer nur faule Kompromisse rauskommen, weil da zu viele mitdiskutieren. Daher schreib ich ja: Ich bin da auch für 2022 skeptisch. Ein bisschen besser dürfte es werden, aber ob's sooooo viel bringt?

Ob die Regeln wirklich zum richtigen Zeitpunkt kommen? Immerhin hatten wir zuletzt 2012 mehr Rennsieger, die WM wechselt munter hin und her. Das Mittelfeld schließt auf. Gut, das mit dem Überholen soll durch die neuen Autos besser werden, aber ob das wirklich der große Schritt wird, mal abwarten.

Jetzt haben Simulationen offenbar ergeben, dass die Autos doch nur eine halbe Sekunde langsamer werden als 2021. Ich bleib daher skeptisch, dass sich das mit dem Überholen so viel verbessern wird...

MichaelZ hat geschrieben:

Jetzt haben Simulationen offenbar ergeben, dass die Autos doch nur eine halbe Sekunde langsamer werden als 2021. Ich bleib daher skeptisch, dass sich das mit dem Überholen so viel verbessern wird...

Theoretisch schließt das Eine das Andere ja nicht zwangsläufig aus - z.B. wenn der aerodynamische Abtrieb (der ja für das Überholen stört...) beispielsweise durch Ground Effect ersetzt würde... Ich glaube aber eher dass Beides nicht wie erwartet eintritt. Das Überhol-Problem wird sich nicht in Luft auflösen - und die Autos werden langsamer! Das klang ja bei den Jungs schon durch die schon etwas Simulator-Erfahrung hatten (Norris, Sainz...) - das klang alles andere als euphorisch!

Die 3 Sekunden langsamer, die mal kolportiert wurden, werden es aber nicht.

Perez ist der Nächste der wenig Begeisterung für die 2022er im Simulator aufbringt... Er trauert jetzt schon der aktuellen Generation Auto nach...

War ja klar, dass die Autos nicht mehr so viel Spaß machen, aber das Überholen soll damit ja angeblich besser werden. Und darüber beschweren sich die Fahrer halt auch immer.