Regeln 2004 (mit Vote)

also das mit dem 2 runden qualifying hört sich gut an...

-2 Boxenstopps pro Fahrer bei eine GP

Hey , das hab ich noch garnicht gelesen ! Aber wenns stimmt , dann find ich das nicht sehr berauschend bzw. unnütz da die Teams eh mitd em neuen Qualyformat mindestens 2Stopps machen....

2

Runder Qualyfing

Es sind aber keine zwei Runden am Stück....

-Der Motor muss ein ganzes Wochenende halten

Diese Regelung is einfach nur blöd !

Insgesamt fällt mien Fazit so aus : Nichts berauschendes!

und was meinen die genau mit 2 boxenstopps??? ich mein, wenn jemandem sowas passiert wie z.b. dem schuimacher letztes mal, mit der nase, dann MUSS er doch in die box kommen, oder??

ich finde die Quali zwar insgesamt besser geregelt aber der alte Qualimodus 2002 war nach meiner Meinung viel spannender. Vieleicht wäre eine Mischung aus beiden Modi genau richtig .

Paul hat geschrieben:

ich finde die Quali zwar insgesamt besser geregelt aber der alte Qualimodus 2002 war nach meiner Meinung viel spannender. Vieleicht wäre eine Mischung aus beiden Modi genau richtig .

aus beiden?? Wie willst du das denn machen?? die können ja nicht einzelnt und zusammen gleichzeitig fahrn...

Hab' ich immer *grinz*
aber ich will mal ne antwort vom pauli, der muss sich da ja irgendwas bei gedacht haben *hmmmZ*

naja, vielleicht könnte es eine einzelrunde geben und halt so ne viertel stunde wo alle auf die strecke dürfen...

Also mit der Motorenregel hab ich kein Problem.
Und mit den Boxenstops, das legt doch nur die maximale Anzahl fest oder muss jeder jetzt 2 mal rein. Wenn letzteres, dann wäre das schwachsinn.

War da nicht noch was mit wegfallender Startautomatik? Das find ich richtig gut.

Alles im allen find ich die neuen Regeln ok.

2 Boxenstopps? Mit der Hilfe dieser Regel können die Fahrer bei der Qualifikation Rundzeiten, die entgegenhalten werden können.

2 Runder Qualifiing? Es scheint auch toll zu sein, weil Fahrer korrigieren können, wenn sie bei der ersten Runde Fehler gemacht haben. (Wie Räikkönen, Schumacher in diesem Jahr)

Ein Motor für ein ganzes Wochenende? Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

2 Runder Qualifiing? Es scheint auch toll zu sein, weil Fahrer korrigieren können, wenn sie bei der ersten Runde Fehler gemacht haben. (Wie Räikkönen, Schumacher in diesem Jahr)

Also ich fand es immer recht lustig wenn KR aus der letzten Reihe gestartet ist

Du hast einige Namen vergessen, wie Alonso oder DC, obwohl DC hat ja nicht wirklich Fehler gemacht, er war einfach zu langsam.........

thenumberone hat geschrieben:

Du hast einige Namen vergessen, wie Alonso oder DC, obwohl DC hat ja nicht wirklich Fehler gemacht, er war einfach zu langsam.........

Auch wenn du Gegenteiliges behauptest, lagen Coulthards bescheidene Ergebnisse im Qualifying nicht an mangelndem Speed oder Talent, sondern an einem mentalen Problem, dessen Resultat in Form zu hohen eigenen Drucks zu vielen kleinen Fehlern führte.

Auch wenn du Gegenteiliges behauptest, lagen Coulthards bescheidene Ergebnisse im Qualifying nicht an mangelndem Speed oder Talent, sondern an einem mentalen Problem, dessen Resultat in Form zu hohen eigenen Drucks zu vielen kleinen Fehlern führte.

Gut, aber für mich ist ein mentales Problem, das ein Speedverlust verursacht, gleichzusetzen mit einem Speedproblem....

Pizzonia hatte auch ein mentales Problem und wir wissen was aus ihm geworden ist..........

@ Nr. 1

Könntest du mir das mentale Problem Pizzonias mal bennenen, das letztendlich zur Entlassung führte?
Schließlich halten sich hartnäckigst Gerüchte, dass er nicht dasgleiche Material wie Webber zur Verfügung stehen hatte und man bei Jaguar Pizzonia schon deswegen wenig Sympathien entgegenbrachte, da Lauda ihn verpflichtet hatte. Zwar weiß ich nicht ob dies stimmt und ich möchte es Jaguar auch nicht unterstellen, allerdings ist es wirklich merkwürdig, dass man bei Williams stets fast nur Gutes sowie ähnliche Testzeiten wie die Stammfahrer über Pizzonia zu berichten wusste.

Testen und Rennen fahren ist vielleicht doch was anderes?

SLK hat geschrieben:

@ Nr. 1

Könntest du mir das mentale Problem Pizzonias mal bennenen, das letztendlich zur Entlassung führte?
Schließlich halten sich hartnäckigst Gerüchte, dass er nicht dasgleiche Material wie Webber zur Verfügung stehen hatte und man bei Jaguar Pizzonia schon deswegen wenig Sympathien entgegenbrachte, da Lauda ihn verpflichtet hatte. Zwar weiß ich nicht ob dies stimmt und ich möchte es Jaguar auch nicht unterstellen, allerdings ist es wirklich merkwürdig, dass man bei Williams stets fast nur Gutes sowie ähnliche Testzeiten wie die Stammfahrer über Pizzonia zu berichten wusste.

Das erinnert mich doch sehr stark an Benetton 99 bis ?

Fisichella bekam immer das Qually Auto und Wurz durfte als der dumme looser da stehen

thenumberone hat geschrieben:

Also ich fand es immer recht lustig wenn KR aus der letzten Reihe gestartet ist

Ja, ebenso lustig wie Schuamcher bei der Qualifikation des letzten GPs.