Monaco GP 2010

Ich frag mich ob heute Alonso durchfährt oder nach einer Runde einfach das Auto in der Garage stehen lässt. Ich mein, viel zu holen ist sowieso nicht, immerhin würde man dem Motor somit 300km weniger zumuten und soferns ein neuer sein sollte, wär man in Sachen Motorenprobleme schonmal ein Stückchen besser aufgestellt.

MESSIas10 hat geschrieben:

Ich frag mich ob heute Alonso durchfährt oder nach einer Runde einfach das Auto in der Garage stehen lässt. Ich mein, viel zu holen ist sowieso nicht, immerhin würde man dem Motor somit 300km weniger zumuten und soferns ein neuer sein sollte, wär man in Sachen Motorenprobleme schonmal ein Stückchen besser aufgestellt.

Rein taktisch gesehen mag das durchaus eine Option sein aber in Monaco wäre der Imageverlust für Ferrari und Alonso wohl höher als die eingesparten Km.

Ach wat, schau Dir den 7 Fachen vor 4 Jahren an, auch von ganz hinten gestartet, und immerhin noch Platz 5.

Zwischen 5 und 10 sehe ich auch Alfonso.

AWE hat geschrieben:

Rein taktisch gesehen mag das durchaus eine Option sein aber in Monaco wäre der Imageverlust für Ferrari und Alonso wohl höher als die eingesparten Km.

Stimmt, das darf man nicht vergessen. Ich glaub Marlbor- ähh Philip Morris und Santander sehen das auch nicht gern, wenn eines ihrer gesponserten Fahrzeuge sich weigert zu fahren

AWE hat geschrieben:

MESSIas10 hat geschrieben:

Ich frag mich ob heute Alonso durchfährt oder nach einer Runde einfach das Auto in der Garage stehen lässt. Ich mein, viel zu holen ist sowieso nicht, immerhin würde man dem Motor somit 300km weniger zumuten und soferns ein neuer sein sollte, wär man in Sachen Motorenprobleme schonmal ein Stückchen besser aufgestellt.

Rein taktisch gesehen mag das durchaus eine Option sein aber in Monaco wäre der Imageverlust für Ferrari und Alonso wohl höher als die eingesparten Km.

Sie haben ja freie Wahl, sie können also auch ein altes Aggregat einbauen wovon ich ausgehe....und Alonso ist nicht Ralle, der dann keine Lust mehr hat und einfach aussteigt, der wird kämpfen bis zum Ende.

Ich glaube das es schlimmer ist, in Barcelona sein Auto vor der Quali zu zerlegen als in Monaco.

Hier ist alles möglich und gerade durch die vielen neuen Teams sehe ich jetzt schon viel Chaos und Saftycarphasen.

Alonso holt heute Punkte und vielleicht sogar nicht viel weniger als Massa, der ja mal wieder ordentlich Vorsprung hat. Mal sehen ob es diesmal für ihn reicht.

Deichgraf hat geschrieben:

Jo, dat kostet aber wieder, nicht umsonst haben Sie das abgeschafft....

Ausserdem, sooooooo oft kommt dat ja nu auch nich vor, dat war Heut mal ne Aussnahme......

Wo siehst du da mehr Kosten? Ob sie die Ersatzteile in einer Kiste verpackt, einzeln lagern...oder ob das Fahrzeug zusammengebaut in der Box seht, und jederzeit als T-Car verwendet werden kann....da gibts eigentlich preislich keinen Ubterschied.

Also bitte hör auf mit den Kosten! Die derzeitigen Regeln sind zum Kotzen....die F1 ´hat sich einfach in allen Belangen in eine scheiß Richtung entwickelt....sogar die Autos sind potthäßlich.....der Perverse Mosley hats verbrochen !

....und die Ironie des ganzen....wir haben zwar nach der Reihe neue Motorhomes die eher wie Paläste aussehen in Monaco...aber die Verwendung eines Ersatzchassis ist ......nein neien die ist zu teuer!!!

FIA Pack

MESSIas10 hat geschrieben:

Ich frag mich ob heute Alonso durchfährt oder nach einer Runde einfach das Auto in der Garage stehen lässt. Ich mein, viel zu holen ist sowieso nicht, immerhin würde man dem Motor somit 300km weniger zumuten und soferns ein neuer sein sollte, wär man in Sachen Motorenprobleme schonmal ein Stückchen besser aufgestellt.

Das wird er jawoh lnicht machen. Es wäre ein Tritt in den Hintern seiner Fans vor Ort. Kann sich Ferrari nicht erlauben und das wird man auch nicht machen. Ausserdem sind WM-Punkte auf jeden Fall drin.

Dreamon hat geschrieben:

Ich glaube das es schlimmer ist, in Barcelona sein Auto vor der Quali zu zerlegen als in Monaco.

Hier ist alles möglich und gerade durch die vielen neuen Teams sehe ich jetzt schon viel Chaos und Saftycarphasen.

Alonso holt heute Punkte und vielleicht sogar nicht viel weniger als Massa, der ja mal wieder ordentlich Vorsprung hat. Mal sehen ob es diesmal für ihn reicht.

selbst wenns nicht für pipo reichen sollte .... bei alonsos fehlerquote diese saison würde es für massa sogar reichen, einfach nur jedes 2. oder 3. rennen zu punkten, er würde dann am ende immer noch vor alonzo in der wm platziert sein.

don_simon hat geschrieben:

Dreamon hat geschrieben:

Ich glaube das es schlimmer ist, in Barcelona sein Auto vor der Quali zu zerlegen als in Monaco.

Hier ist alles möglich und gerade durch die vielen neuen Teams sehe ich jetzt schon viel Chaos und Saftycarphasen.

Alonso holt heute Punkte und vielleicht sogar nicht viel weniger als Massa, der ja mal wieder ordentlich Vorsprung hat. Mal sehen ob es diesmal für ihn reicht.

selbst wenns nicht für pipo reichen sollte .... bei alonsos fehlerquote diese saison würde es für massa sogar reichen, einfach nur jedes 2. oder 3. rennen zu punkten, er würde dann am ende immer noch vor alonzo in der wm platziert sein.

Falls es dir noch nicht aufgefallen ist, Massa ist NICHT vor Alonso in der WM plaziert. Ausser vielleicht in deiner Massawelt

Sag es lieber so. Trotz Fehler und technischer Defekte bleibt Alonso vor Massa.

don_simon hat geschrieben:

selbst wenns nicht für pipo reichen sollte .... bei alonsos fehlerquote diese saison würde es für massa sogar reichen, einfach nur jedes 2. oder 3. rennen zu punkten, er würde dann am ende immer noch vor alonzo in der wm platziert sein.

Was ihm aber auch nichts nützt, um die WM käpft der definitiv nicht. Außerdem gehe ich davon aus, das er das Rennen heute nicht beendet, er fährt einfach zu schlecht....

Also wenn sich Alonso gestern schon freiwillig das Quali angeschaut hat, dann wird er heute auch fahren....
Ich wäre ins Casino gegangen.
Aber grosse Chancen auf Punkte sehe ich nicht, aber probieren muss man es ja doch, kann ja immer was passieren und nach der ersten Runde wird er aller Voraussicht nach sicher schon einen neuen Kollegen haben der das Schlusslicht trägt. Nur schon rein werbetechnisch wird man den Ferrari von Alonso sicher ein paar mal zu sehen kriegen.

don_simon hat geschrieben:

selbst wenns nicht für pipo reichen sollte .... bei alonsos fehlerquote diese saison würde es für massa sogar reichen, einfach nur jedes 2. oder 3. rennen zu punkten, er würde dann am ende immer noch vor alonzo in der wm platziert sein.

Es reicht ja für den Pippo im Moment nicht mal gegen Alonsos hohe Fehlerquote. Wenn Alonso die Fehler abstellen sollte, dann kann Ferrari den Pippo nur noch brauchen um Alonsos Schuhe zu putzen. Und das gegen den O'Ton don_Simon besten Saisonstart aller Massa-Zeiten......

Funer hat geschrieben:

der wird kämpfen bis zum Ende.

davon kann man ausgehen, wenn er nicht schon am anfang (ende) in ein crashdesater verwickelt wird.

augen zu und durch

ceniza hat geschrieben:

Funer hat geschrieben:

der wird kämpfen bis zum Ende.

davon kann man ausgehen, wenn er nicht schon am anfang (ende) in ein crashdesater verwickelt wird.

augen zu und durch

Ich will doch sehr hoffen das er nicht aus der Box startet, denn dann wirds schwierig. Ansonsten könnte er gleich beim Start 2-3 Autos wegschnupfen und gegen die Hinterbänkler sollte auch überholen möglich sein. Wenn dann noch wie 2006 6 Fahrer vor ihm liegend ausscheiden, sehe ich einem guten Resultat entgegen....

Ich dachte er muss aus der Box starten?

Aus der Box zu starten ist eh besser in dem Fall. Es wird sicher krachen. Dann kann Alonso abstauben...

Bob_Sugar hat geschrieben:

Aus der Box zu starten ist eh besser in dem Fall. Es wird sicher krachen. Dann kann Alonso abstauben...

Wenn man dann noch durchkommt.
Aus der Startaufstellung kann man noch mehr profitieren, zumal er ja auch volles Risiko gehen kann....

Ich hoffe nur, er und sein team treffen die richtige entscheidung, mir ist jetzt schon schlecht!

ich bin auch dafür dass er aus der boxengasse startet. eine kollission oder gar einen ausfall kann er sich heute nicht mehr erlauben, nachdem was gestern in den gazzetten zu lesen war. wenn er sein auto heute nochmals unmotiviert in den leitplanken versenkt, dann fordern die italienischen kommentare sicher seinen kopf!

die letzten 2 jahre wurde der monaco sieger immer auch weltmeister.

wenn webber heute wirklich gewinnen sollte, ....

don_simon hat geschrieben:

ich bin auch dafür dass er aus der boxengasse startet. eine kollission oder gar einen ausfall kann er sich heute nicht mehr erlauben, nachdem was gestern in den gazzetten zu lesen war. wenn er sein auto heute nochmals unmotiviert in den leitplanken versenkt, dann fordern die italienischen kommentare sicher seinen kopf!

Wenn interessieren die Medien und deren Forderungen?
Voll Risko gehen beim Start, das wäre die einzige brauchbare Lösung, raushalkten kann man sich sowieso nicht. Sonst könnten ja alle gleich aus der Box starten.
Die Frage ist eher ob er nicht aus der Box starten muss? Hat sich in den Regeln diesbezüglich etwas geändert?

don_simon hat geschrieben:

dann fordern die italienischen kommentare sicher seinen kopf!

jetzt uebertreib aber mal nicht!

Was sie jetzt schon fordern ist das wieder einsetzen eines T cars und Montezemolo will das wohl mit der Fota diskutieren.

All make reference to the rules preventing the use of spare cars. Until three years ago, Alonso would have been able to jump into the spare and be in the show, rather than skulking around the garages. Ferrari team boss Stefano Domenicali says that he is going to raise the issue with the team’s association, FOTA.

Man sollte wirklich hinterfragen, ob es im interesse der show, des sports, der sponsoren sponsoren und der fans ist, wenn ein fahrer wegen eines fehlers im training nicht mehr normal an den start gehen kann.

ceniza hat geschrieben:

Man sollte wirklich hinterfragen, ob es im interesse der show, des sports, der sponsoren sponsoren und der fans ist, wenn ein fahrer wegen eines fehlers im training nicht mehr normal an den start gehen kann.

Jeder Fahrer und jedes Team sollte die Regeln kennen und trägt eben auch das entsprechende Risiko!

ceniza hat geschrieben:

Man sollte wirklich hinterfragen, ob es im interesse der show, des sports, der sponsoren sponsoren und der fans ist, wenn ein fahrer wegen eines fehlers im training nicht mehr normal an den start gehen kann.

tja, regeln sind nunmal regeln. man kann das natürlich so oder so sehen. aber ich glaube, wäre ein kova, trulli oder senna so rausgerauscht und hätte am quali nicht teilnehmen können, hätte doch kein hahn danach gekräht und die diskussion wäre nicht aufgekommen.

don_simon hat geschrieben:

tja, regeln sind nunmal regeln. man kann das natürlich so oder so sehen. aber ich glaube, wäre ein kova, trulli oder senna so rausgerauscht und hätte am quali nicht teilnehmen können, hätte doch kein hahn danach gekräht und die diskussion wäre nicht aufgekommen.

Haste Recht, aber bei Massa hätte auch keiner gekräht, außer dir natürlich.....